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题名基于实时路况数据的南宁市交通拥堵特征分析
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作者
韩宗源
韦漠
陈积毅
黄远豪
李丽萍
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机构
中国人民公安大学交通管理学院
广西警察学院交通管理工程学院
广西防城港市公安局交警支队港口大队
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出处
《企业科技与发展》
2024年第2期98-103,共6页
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基金
国家重点研发计划“交通载运装备与智能交通技术”重点专项2.2“自主式道路交通系统安全保障技术”(SQ2023YFB4300098)。
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文摘
随着城市化进程的不断加速,交通拥堵已成为南宁市市政建设面临的突出问题。为探究形成问题的根源,文章采用GIS(地理信息系统)分析处理软件对实时路况数据进行分类,提取路况信息并采用空间计量分析法进行分析,识别交通拥堵的核心热点。分析结果显示,部分交叉口在工作日和休息日均存在显著拥堵现象,与百度提供的交叉口拥堵数据统计吻合,验证了通过实时路况数据识别城市拥堵热点区域的可行性。
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关键词
实时路况
交通拥堵
空间计量分析
时空分布特征
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分类号
U491.265
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名基于分簇的变速率无线传感网移动数据收集
被引量：2
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作者
韩宗源
吕晓军
贾新春
王小书
白伟
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机构
中国铁道科学研究院电子计算技术研究所
山西大学数学科学学院
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出处
《科学技术与工程》
北大核心
2018年第12期242-247,共6页
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基金
国家自然科学基金(U1334210)
中国铁路总公司科技研究开发计划(J2016X011)
中国博士后科学基金(2016M591355)资助
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文摘
为了最大化网络数据收集同时均衡节点能量消耗,研究一类基于分簇的无线传感器网络的移动数据收集方案;其中节点的数据产生速率是变化的,将最大化网络数据收集量建模为一个非线性优化问题,通过对偶分解,分层优化以及梯度下降法获得最优的数据产生速率、链路速率以及汇聚节点停驻时间分配方案。仿真结果表明所提方法在均衡网络能耗和最大化数据收集量方面具有良好的性能。
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关键词
动数据收集
非线性规划
对偶分解
梯度下降
分簇
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Keywords
mobile data gathering
nonlinear programming
dual decomposition
sub-gradient descent clustering
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分类号
TP393.093
[自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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题名基于VISSIM的远引调头组织效果研究
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作者
韦漠
韩宗源
韦玉柳
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机构
广西警察学院交通管理工学院
中国人民公安大学
河池市公安局交通警察支队一大队
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出处
《大众科技》
2023年第4期1-5,共5页
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文摘
为验证禁左远引掉头方案的改善效果,文章以南宁市鲁班路与大学东路交叉口为例,运用定量计算与仿真分析相结合的方法,利用VISSIM仿真软件,依据采用远引掉头前后的仿真结果。利用主道上的中央分隔带将次路上的左转车流进行车流远引,实行远引掉头相比现状信号配时排队长度大幅度缩短,交叉口信号周期长度由194 s缩短至84 s,车辆平均延误降低24.69%,平均排队长度缩短了47.61%,效果改善较明显,说明远引掉头对平面交叉口优化设计具有较好的实用价值,可有效减少延误,提高运行效率。
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关键词
远引掉头
交通流
交叉口
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Keywords
remote turn-around
taffic flow
VISSIM
intersection
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分类号
U491
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名无线传感网络中基于功率控制的机会路由设计
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作者
郝军
贾新春
师晓东
韩宗源
杨波
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机构
山西大学数学科学学院
中国铁道科学研究院电子计算技术研究所
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出处
《陕西科技大学学报（自然科学版）》
2016年第6期176-182,共7页
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基金
国家自然科学基金项目(61374059
U1334210)
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文摘
传感器节点的能量有限性与无线链路的不稳定性,使得无线传感器网络中的路由设计成为一个具有挑战性的问题.机会路由利用无线链路的广播特性,可容许多个候选节点机会地参与数据包转发,从而提高网络吞吐量.通过马尔科夫链来建模机会路由,得到了影响候选节点选择的两个关键路由度量:ExNT与EEC.结合功率控制技术,研究发射功率对这两种路由度量的影响,设计相应的候选节点选择算法,进一步给出基于功率控制的机会路由协议(PCOR)的具体执行过程,并在网络模拟平台NS2中仿真实现.通过与其它几种典型机会路由协议的对比分析,验证了该协议在提升整体网络性能的同时,可以有效降低网络的总能耗.
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关键词
无线传感器网络
机会路由
马尔科夫链
功率控制
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Keywords
wireless sensor networks
opportunistic routing
Markov chain
power control
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分类号
TP393
[自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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