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铁路道砟垫标准及技术发展方向研究
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作者 徐旸 +2 位作者 杨轶科 郄录朝 王树国 《中国铁路》 2023年第1期55-62,共8页
有砟轨道结构约占我国铁路运营里程的75%,铺设于桥、隧等刚性基础条件下的有砟轨道存在道床振动大、劣化速率快等一系列问题。对于梁端、过渡段等特殊区段,通常还存在因有砟道床厚度不足而导致的轨下刚度大、弹性差等现象。国外对此通... 有砟轨道结构约占我国铁路运营里程的75%,铺设于桥、隧等刚性基础条件下的有砟轨道存在道床振动大、劣化速率快等一系列问题。对于梁端、过渡段等特殊区段,通常还存在因有砟道床厚度不足而导致的轨下刚度大、弹性差等现象。国外对此通常采用铺设道砟垫的方式以达到增强道床弹性,减少道床劣化等目的。对比分析国内外道砟垫的相关技术标准,指出各国试验方法的差异;对道砟垫减振降噪、延缓道床劣化技术的研究进展进行分析;在此基础上提出道砟垫试验方法、减振机理、延缓劣化作用、材料创新等方面的技术研究发展方向。 展开更多
关键词 工程材料 有砟道床 道砟垫 发展方向
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捣固作业对道砟破碎伤损影响规律的试验研究 被引量:2
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作者 杨永平 +3 位作者 杨轶科 杨思伟 徐旸 杨曦 《铁道建筑》 北大核心 2022年第2期38-41,共4页
通过原位捣固试验研究了捣固次数对道砟破碎的影响规律,并对道砟颗粒的典型破碎形式进行了分析。结果表明:捣固作业会引起道砟颗粒发生明显的破碎伤损,进而导致道砟整体级配发生显著变化,应在有砟道床的养护维修中予以重点关注。捣固作... 通过原位捣固试验研究了捣固次数对道砟破碎的影响规律,并对道砟颗粒的典型破碎形式进行了分析。结果表明:捣固作业会引起道砟颗粒发生明显的破碎伤损,进而导致道砟整体级配发生显著变化,应在有砟道床的养护维修中予以重点关注。捣固作业最容易引起56~63 mm粒径的道砟颗粒发生破碎。对于运营期道床,捣固作业导致的道砟颗粒破碎会使25 mm粒径以下的道砟颗粒质量显著增加,是造成道床质量脏污率增大的主要原因。 展开更多
关键词 有砟道床 捣固作业 捣固试验 道砟破碎 养护维修 道砟级配
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等剂量万古霉素治疗重症肺炎合并先天性心脏病患儿的血药浓度分布特点及疗效 被引量:1
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作者 闫虹 +1 位作者 陈小庚 程菲 《中国医药指南》 2021年第14期67-68,71,共3页
目的探讨等剂量万古霉素治疗重症肺炎合并先天性心脏病患儿的血药浓度分布特点及疗效。方法纳入2018年4月至2019年4月在我院确诊为重症肺炎的50例患儿作为对照组,选取同一时间段在我院确诊并接受治疗的重症肺炎合并先天性心脏病的50例... 目的探讨等剂量万古霉素治疗重症肺炎合并先天性心脏病患儿的血药浓度分布特点及疗效。方法纳入2018年4月至2019年4月在我院确诊为重症肺炎的50例患儿作为对照组,选取同一时间段在我院确诊并接受治疗的重症肺炎合并先天性心脏病的50例患儿作为观察组,两组患儿监护人均知情。对所有患儿均予以等剂量注射用盐酸万古霉素治疗,10 mg/(kg·次),每日4次,在给药1周后采集患儿的静脉血进行检测,统计万古霉素的血药浓度分布特点,同时根据患儿的临床症状及指标变化评价患儿的治疗效果,并分析二者之间的关系。结果观察组治疗总有效率高于对照组(P<0.05);观察组万古霉素血药浓度最高平均值为(28.40±6.67)mg/L,最低平均值为(13.35±6.61)mg/L,对照组万古霉素血药浓度最高平均值为(16.24±5.49)mg/L,最低平均值为(2.78±1.00)mg/L,组间差异有统计学意义(P<0.05)。100例患儿中,治疗有效患儿万古霉素血药浓度最高平均值为(23.57±7.39)mg/L,最低平均值为(9.29±7.34)mg/L,治疗无效患儿万古霉素血药浓度最高平均值为(18.69±8.49)mg/L,最低平均值为(4.58±5.12)mg/L,组间差异有统计学意义(P<0.05)。最高浓度、最低浓度与治疗效果的ROC曲线分析显示,曲线下面积分别为0.75(95%CI:0.548~0.936,P=0.010)、0.77(95%CI:0.604~0.934,P=0.004),可见药物使用浓度与治疗效果呈正相关;最佳疗效的临界值:最高浓度为15.70μg/mL,约登指数为0.50,最低浓度为5.21,约登指数为0.33。结论对于重症肺炎合并先天性心脏病患儿来说,万古霉素的应用效果较好,有助于提升患儿的血药浓度,因此在临床用药过程中应进行血药浓度监测,确保安全用药。此外,万古霉素的血药浓度与治疗效果呈正相关,但临床应注意将剂量控制在临界值范围内。 展开更多
关键词 重症肺炎 先天性心脏病 万古霉素 血药浓度 临界值
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哌拉西林钠舒巴坦钠治疗先天性心脏病婴儿肺炎的疗效观察
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作者 《中国医药指南》 2021年第18期67-68,共2页
目的研究哌拉西林钠舒巴坦钠对先天性心脏病婴儿肺炎的治疗效果。方法纳入100例患儿作为此次研究的对象,所有患儿均在我院确诊为先天性心脏病,并患有肺炎,患儿监护人均同意在我院接受治疗并在知情前提下参与本院此次研究,纳入时间段为2... 目的研究哌拉西林钠舒巴坦钠对先天性心脏病婴儿肺炎的治疗效果。方法纳入100例患儿作为此次研究的对象,所有患儿均在我院确诊为先天性心脏病,并患有肺炎,患儿监护人均同意在我院接受治疗并在知情前提下参与本院此次研究,纳入时间段为2019年4月至2020年4月。以选择的治疗方法的不同作为分组依据,将患儿按照人数1∶1的比例分为两个组别,即对照组和观察组。两组患儿均接受常规治疗,对照组患儿在常规治疗基础上以注射用拉氧头孢进行临床治疗,观察组患儿在常规治疗基础上以注射用哌拉西林钠舒巴坦钠进行临床治疗,对比两组患儿的治疗效果,并统计患儿治疗前后的心率(HR)、动脉血氧分压(PaO_(2))、动脉血二氧化碳分压(PaCO_(2))水平进行对比。结果对照组中,39例患儿的治疗效果评价为显效和有效,11例为无效,总有效率为78.00%,观察组中,49例患儿的治疗效果评价为显效和有效,1例为无效,总有效率为98.00%,组间差异显著(P<0.05);在临床实施之前,两组患儿的HR、PaO_(2)、PaCO_(2)水平没有显著差异(P>0.05),治疗结束之后,两组患儿的水平均有显著改变,组间统计学对比结果显示,观察组患儿的改善效果显著优于对照组患儿,组间差异显著(P<0.05)。结论哌拉西林钠舒巴坦钠治疗先天性心脏病合并患有肺炎的患儿有较好的治疗效果,可有效改善患儿的HR、PaO_(2)、PaCO_(2)水平。 展开更多
关键词 哌拉西林钠舒巴坦钠 先天性心脏病 小儿肺炎 治疗效果
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重载铁路道砟清洁度对聚氨酯固化道床力学性能的影响 被引量:1
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作者 郄录朝 余文颖 +3 位作者 徐旸 李毅 许良善 《铁道建筑》 北大核心 2023年第9期1-4,共4页
道砟颗粒表面清洁度分别取0.17%、0.50%、0.70%、1.00%,通过室内实尺模型疲劳试验,分析500万次疲劳荷载作用下聚氨酯固化道床沉降、道床静态模量的变化规律以及轨枕与道床的黏结性能。结果表明,当道砟清洁度超过0.50%后,聚氨酯固化道床... 道砟颗粒表面清洁度分别取0.17%、0.50%、0.70%、1.00%,通过室内实尺模型疲劳试验,分析500万次疲劳荷载作用下聚氨酯固化道床沉降、道床静态模量的变化规律以及轨枕与道床的黏结性能。结果表明,当道砟清洁度超过0.50%后,聚氨酯固化道床沉降明显增大,道床静态模量无明显变化,轨枕与道床黏结性能变差。建议聚氨酯固化道床施工时,在道砟装载、运输过程中采取措施防止道砟二次污染,上砟整道时采取少捣多稳工艺,确保固化道床浇注前道砟清洁度在0.50%以内。 展开更多
关键词 重载铁路 道砟清洁度 聚氨酯固化道床 力学性能 沉降变形 道床静态模量 黏结性能
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桥隧区段道砟垫对厚度不足道床力学性能的改善机理研究
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作者 余文颖 徐旸 +2 位作者 郄录朝 张景昱 《中南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第10期4210-4218,共9页
通过建立多边形本构弹性有砟道床离散单元仿真模型,分析桥隧区段道砟层厚度不足对道砟颗粒受力及道床刚度的影响,并研究不同刚度的道砟垫对厚度不足道床的力学性能的改善效果。研究结果表明:道床厚度不足会引起道砟颗粒间接触力及道砟... 通过建立多边形本构弹性有砟道床离散单元仿真模型,分析桥隧区段道砟层厚度不足对道砟颗粒受力及道床刚度的影响,并研究不同刚度的道砟垫对厚度不足道床的力学性能的改善效果。研究结果表明:道床厚度不足会引起道砟颗粒间接触力及道砟颗粒与下部基础的接触力显著增大,与35 cm厚道床相比,16 cm厚道床的道砟颗粒间接触力及道砟颗粒与下部基础的接触力增幅分别为139%和143%,道砟破碎的风险明显增大;道床厚度不足会引起道床刚度激增,16 cm厚道床的刚度为35 cm厚道床刚度的2.3倍;铺设道砟垫可以减小道砟颗粒的受力幅值,铺设刚度分别为16、10、6和4 kN/mm的道砟垫后,16 cm厚有砟道床与下部基础的最大接触力分别降低58.3%、57.7%、64.6%和60.9%;对于厚度不足的道床,可通过铺设不同刚度的道砟垫实现道床刚度的调整。 展开更多
关键词 道砟垫 道床 道床刚度 力学性能 离散元模型
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超厚道床稳定性及结构强化措施
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作者 李毅 徐旸 +2 位作者 郄录朝 余文颖 《铁道建筑》 北大核心 2023年第11期25-30,共6页
采用增加道床厚度的方式维持线路的平顺性会导致道床厚度突破设计标准,边坡侵入限界,存在安全隐患。针对这一问题,基于离散单元法,采用多面体单元模拟真实道砟颗粒外形,通过建立不同厚度的道床离散元模型,对超厚道床的稳定性与结构强化... 采用增加道床厚度的方式维持线路的平顺性会导致道床厚度突破设计标准,边坡侵入限界,存在安全隐患。针对这一问题,基于离散单元法,采用多面体单元模拟真实道砟颗粒外形,通过建立不同厚度的道床离散元模型,对超厚道床的稳定性与结构强化措施进行研究。结果表明:厚度增加会加剧道床的累积变形,180 cm超厚道床轨枕沉降为35 cm普通道床的4.7倍;道砟颗粒呈现出向边坡流动的趋势,颗粒位移及接触力均随着道床变厚而增加;道床厚度从35 cm增至180 cm,边坡颗粒的最大位移与平均接触力分别扩大了2.7、5.7倍;两侧边坡的扩大使得道床超出建筑限界,可设置挡砟墙增强道床的稳定性;对于180 cm超厚道床,两侧设置挡砟墙后边坡宽度降低了84.1%;设置挡砟墙可增强道床的横向阻力,对降低道床累积变形作用显著,轨枕沉降最高降低了82.5%,颗粒最大位移降低了59.6%,道床横向阻力最高提升了25.7%,道床稳定性显著提高。 展开更多
关键词 超厚道床 稳定性 数值模拟 有砟轨道 结构强化 道床累积变形 颗粒位移 接触力
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