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题名基于有限元与Adams的轮胎对整车动态性能的影响
被引量：4
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作者
洪振宇
田炜
韩叶辉
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机构
中国民航大学电子信息与自动化学院
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出处
《科学技术与工程》
北大核心
2017年第23期89-95,共7页
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基金
中国民用航空局科技基金(MHRD20130218)资助
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文摘
考虑轮胎的材料、几何非线性及轮胎与地面的接触非线性,借助Abaqus软件建立搬移拖车355/65R15型子午线轮胎的三维有限元模型。轮胎径向刚度仿真计算值与理论估算值结果对比分析验证了该模型的有效性。对轮胎稳态滚动过程中轮胎侧偏、纵向滑移工况进行了仿真分析。在轮胎稳态滚动有限元分析的基础上,运用规划求解的方法对轮胎的动力学Pacejka89模型进行参数辨识;并建立基于搬移拖车系列轮胎的不同Pacejka89模型的搬移拖车动力学模型。在相同条件下分析轮胎对搬移拖车整车动态性能的影响,这些研究结果对搬移拖车轮胎的选用及整车动态性能分析提供了一定的参考价值。
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关键词
非线性
有限元
ADAMS
滚动
动态性能
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Keywords
nonlinear
finite element
Adams
rolling
dynamic characteristics
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分类号
U461.2
[机械工程—车辆工程]
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题名残损航空器搬移拖车液压悬架参数分析及优化
被引量：1
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作者
许致华
韩叶辉
洪振宇
田炜
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机构
中国民航大学航空工程学院
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出处
《机械设计与制造》
北大核心
2019年第3期41-44,共4页
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基金
中国民用航空局科技项目(MHRD20130218)
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文摘
为了合理选择残损航空器搬移拖车液压悬架参数使整车具有较好的动态性能,建立了两自由度液压悬架模型,推导出液压悬架的刚度和阻尼方程;根据工程实际应用建立了搬移拖车多体动力学模型、液压系统模型,进行联合仿真,分析得出了悬挂液压系统主要参数对搬移拖车动态性能的影响规律;并以车架加权加速度均方根值最小为优化目标,基于遗传算法对液压悬架主要参数进行优化设计。优化结果表明:在随机输入和脉冲输入下车身垂直加速度均方根值分别降低了26.1%和31.6%,有效提高了搬移拖车行驶过程中的稳定性。
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关键词
残损航空器搬移拖车
液压悬架
联合仿真
参数分析
动态性能
优化
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Keywords
Damaged Aircraft Trailer
Hydraulic Suspension
Co-Simulation
Parameter Analysis
Dynamic Performance
Optimization
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分类号
V351.3
[航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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