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基于CAN总线的电动汽车控制系统设计 被引量：19
1
作者 冉振亚 韩兆运 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2006年第3期225-228,共4页
进行基于CAN总线的电动汽车控制系统设计,通过引入通用扩展单元简化了硬件系统设计。提出了基于CAN总线的电动汽车电池管理控制单元的设计方案。最后还对系统可靠性进行了设计。
关键词 电动汽车 CAN总线 通用扩展单元 电池管理单元
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车用硅油风扇离合器的设计与试验分析 被引量：6
2
作者 冉振亚 韩兆运 赵树恩 《重庆大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第1期30-32,共3页
硅油风扇离合器具有节能、降噪、保持发动机水温、提高发动机寿命等优点.对影响硅油风扇离合器性能因素进行了分析,并对影响离合器性能的重要结构尺寸进行了优化设计.开发了一种硅油风扇离合器并对产品进行了台架试验和试验分析.试验结... 硅油风扇离合器具有节能、降噪、保持发动机水温、提高发动机寿命等优点.对影响硅油风扇离合器性能因素进行了分析,并对影响离合器性能的重要结构尺寸进行了优化设计.开发了一种硅油风扇离合器并对产品进行了台架试验和试验分析.试验结果表明,该产品具有较好的温度响应特性和较低的功率消耗,达到了设计目的. 展开更多
关键词 硅油风扇离合器 设计 试验分析
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PRO/E、ADAMS软件在汽车操纵稳定性中的应用 被引量：4
3
作者 冉振亚 庞迪 +1 位作者 赵树恩 韩兆运 《重庆大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第11期20-23,共4页
基于柔性多体系统动力学理论,分析了仿真软件在汽车运动学和动力学中的应用.利用PRO/E、ADAMS软件建立了某轿车的整车多体系统仿真模型.详细考虑了前、后悬架系统、转向系统、轮胎、车身等总成,以及各种联接件中的弹性的影响.并运用常... 基于柔性多体系统动力学理论,分析了仿真软件在汽车运动学和动力学中的应用.利用PRO/E、ADAMS软件建立了某轿车的整车多体系统仿真模型.详细考虑了前、后悬架系统、转向系统、轮胎、车身等总成,以及各种联接件中的弹性的影响.并运用常规的操纵稳定性试验方法进行了运动学和动力学的仿真,初步探讨了汽车操纵稳定性仿真试验的实际应用.仿真结果可靠真实,设计参数修改方便快捷,可指导参数化设计产品开发,缩短设计周期. 展开更多
关键词 多体系统动力学 车辆动力学 操纵稳定性 仿真试验
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重型车用新型硅油风扇离合器的设计 被引量：2
4
作者 冉振亚 韩兆运 赵树恩 《机械设计与制造》 北大核心 2006年第3期12-14,共3页
硅油风扇离合器是一种有效的节能产品,国外对其应用非常重视。这里对影响硅油风扇离合器性能因素进行了分析,并对影响离合器性能的重要结构尺寸进行了优化设计。开发了一种新型的用于重型车的硅油风扇离合器并对产品进行了台架实验和实... 硅油风扇离合器是一种有效的节能产品,国外对其应用非常重视。这里对影响硅油风扇离合器性能因素进行了分析,并对影响离合器性能的重要结构尺寸进行了优化设计。开发了一种新型的用于重型车的硅油风扇离合器并对产品进行了台架实验和实验分析。实验结果表明,该硅油风扇离合器具有较好的温度响应特性和较低的功率消耗,取得满意效果,达到了设计目的。 展开更多
关键词 硅油风扇离合器 设计开发 实验分析
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基于矩阵运算的产品拆卸过程规划
5
作者 冉振亚 赵树恩 +1 位作者 李玉玲 韩兆运 《重庆大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第8期12-16,共5页
以模糊Petri网为工具,给出了模糊产生式规则推理Petri网模型,并将模糊Petri网与矩阵运算相结合,提出了一种模糊推理过程的形式化推理算法.在此基础上,针对产品拆卸过程中知识具有不确定性和模糊性的特点,采用模糊推理Petri网建立了产品... 以模糊Petri网为工具,给出了模糊产生式规则推理Petri网模型,并将模糊Petri网与矩阵运算相结合,提出了一种模糊推理过程的形式化推理算法.在此基础上,针对产品拆卸过程中知识具有不确定性和模糊性的特点,采用模糊推理Petri网建立了产品拆卸路径决策模型,并通过实例,对所提出的拆卸路径决策算法进行了论述,结果表明此决策模型在产品拆卸过程规划中具有很强的并行处理能力,它可以根据产品在拆卸过程中零部件的信息对每一步操作做出适时的智能化决策. 展开更多
关键词 拆卸过程规划 模糊推理算法 产品回收 PETRI网
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一种重卡驾驶室举升系统油液加注工艺方法
6
作者 薛喜云 王春燕 韩兆运 《重型汽车》 2022年第6期33-34,共2页
文章论述了一种重卡驾驶室举升系统油液真空加注方法,通过使用加注设备真空加注,取代过去一直采用的传统手动加注方式,基本实现了举升油液的一次性加注,避免了反复的加油、查油、补油现象,具有加注精度高、生产效率高和操作简单等优点。
关键词 重型汽车 驾驶室举升系统 真空加注
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HOWO-T5G新平台重型载货汽车产品规划概述
7
作者 赵志刚 韩兆运 +1 位作者 史建军 陈素花 《重型汽车》 2015年第1期12-13,共2页
前言 HOWO-T5G是中国重汽在引进曼公司卡车技术的基础上,借鉴曼公司中重卡技术,开发的全新平台重型载货汽车产品,是中国重汽进军中重卡市场的战略产品之一.产品定位国内中高端中重卡,以曼技术驾驶室本体和国产化的MC05、MC07发动机为主... 前言 HOWO-T5G是中国重汽在引进曼公司卡车技术的基础上,借鉴曼公司中重卡技术,开发的全新平台重型载货汽车产品,是中国重汽进军中重卡市场的战略产品之一.产品定位国内中高端中重卡,以曼技术驾驶室本体和国产化的MC05、MC07发动机为主要平台标志,开发总重12 ～ 31t的新一代全系列中高端运输卡车和专用车底盘.继承了HOWO品牌适应中国及其它发展中国家的工况、高性价比需求的优良特质,通过匹配曼技术发动机、单级减速车桥及其相关总成、零件,其可靠性、经济性、安全性、环保性等各项技术指标达到国际先进水平. 展开更多
关键词 重型载货汽车 产品规划 平台 发展中国家 卡车技术 汽车产品 产品定位 重卡市场
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