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考虑碳排放成本的冷链物流配送车辆路径优化 被引量:3
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作者 程元栋 《九江学院学报(自然科学版)》 CAS 2023年第1期17-25,30,共10页
随着经济的发展,人民生活水平不断提高,人们对新鲜食品的需求与日俱增,极大地促进了冷链物流行业的发展,但也给生态环境带来许多负面的影响,与当今倡导的低碳经济发展相悖。基于此背景,文章将碳排放转化为成本融入到生鲜农产品冷链物流... 随着经济的发展,人民生活水平不断提高,人们对新鲜食品的需求与日俱增,极大地促进了冷链物流行业的发展,但也给生态环境带来许多负面的影响,与当今倡导的低碳经济发展相悖。基于此背景,文章将碳排放转化为成本融入到生鲜农产品冷链物流配送路径优化问题中,以碳排放成本、冷藏车辆固定费用、时间窗惩罚成本、生鲜损耗成本、燃油消耗费用的综合总成本最小为目标,构建带有时间窗限制的生鲜农产品冷链物流配送路径的数学模型。在模型求解中分别采用基本的蚁群算法与改进的邻域搜索蚁群算法,利用Matlab对模型进行编码例算。通过比较结果得知,利用改进的邻域搜索蚁群算法搜寻出的最优路径可以缩短配送距离,明显降低碳排放量,实现总成本最低。文章可为现实中经营的生鲜农产品配送企业提供参考意见,具有一定实际意义。 展开更多
关键词 碳排放 生鲜农产品 冷链物流 路径优化 邻域搜索 蚁群算法
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考虑碳排放的多智能体冷链物流路径优化
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作者 程元栋 +1 位作者 郑贺 汪建伟 《黄河科技学院学报》 2024年第5期6-14,共9页
针对冷链物流的路径优化问题,使用多智能体的建模思想和相关理论,在考虑碳排放以及软时间窗的情况下,结合固定成本、运输费用和货损费用,构建物流配送总成本最小化的冷链物流配送模型,并改进蚁群算法对模型求解。先制定蚂蚁状态转移规则... 针对冷链物流的路径优化问题,使用多智能体的建模思想和相关理论,在考虑碳排放以及软时间窗的情况下,结合固定成本、运输费用和货损费用,构建物流配送总成本最小化的冷链物流配送模型,并改进蚁群算法对模型求解。先制定蚂蚁状态转移规则,再更新信息素,并对最优路径加入额外的信息素量,找到全局最优解的蚂蚁;然后在算法中插入变邻域局部搜索操作,让算法跳出局部最优。最后再进行算例分析对比,结果发现在物流配送总成本上,改进的蚁群算法相比传统的蚁群算法节约了8.39%,这也验证了算法和模型的有效性与实用性。 展开更多
关键词 冷链物流 路径优化 多智能体 碳排放 改进的蚁群算法
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基于预测需求量的物流仓储中心选址研究 被引量:2
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作者 程元栋 汪建伟 《湖北民族大学学报(自然科学版)》 CAS 2023年第4期538-544,共7页
为了解决目前物流仓储中心选址模型存在的脱离实际、需求不合理、成本模型不完备等问题。以长三角地区为例,采用二次指数平滑法预测出该地区27个中心城市未来3年的货物需求量,构建长三角地区物流仓储中心选址模型,利用K-means聚类算法... 为了解决目前物流仓储中心选址模型存在的脱离实际、需求不合理、成本模型不完备等问题。以长三角地区为例,采用二次指数平滑法预测出该地区27个中心城市未来3年的货物需求量,构建长三角地区物流仓储中心选址模型,利用K-means聚类算法和遗传算法进行仿真实验,并与多种算法进行对比分析。仿真实验表明,K-means聚类算法在求解备选仓储中心问题上有很好的效果,可以使仓储中心到需求点的总距离和最小,遗传算法相比于其他算法在求解仓储中心选址问题上求解速度更快、迭代次数更少、最终结果更精确。结果证明,使用K-means聚类算法和遗传算法求解长三角地区物流仓储中心可以大大提高该地区物流效率并降低物流成本。 展开更多
关键词 仓储中心选址 货物需求量 二次指数平滑法 K-MEANS聚类算法 遗传算法 长三角地区
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基于超效率DEA和Malmquist指数模型的沿黄—陇兰经济带物流效率实证分析 被引量:1
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作者 郑贺 汪建伟 《长春金融高等专科学校学报》 2023年第4期88-96,共9页
沿黄—陇兰经济带是我国经济社会发展规划中贯通东西的重要经济带,物流产业对其发展起到至关重要的作用。以传统DEA(Data Envelopment Analysis,DEA)模型为理论基础,结合超效率DEA和Malmquist指数模型,以沿黄—陇兰经济带所涉及的省份... 沿黄—陇兰经济带是我国经济社会发展规划中贯通东西的重要经济带,物流产业对其发展起到至关重要的作用。以传统DEA(Data Envelopment Analysis,DEA)模型为理论基础,结合超效率DEA和Malmquist指数模型,以沿黄—陇兰经济带所涉及的省份为研究对象,运用DEAP2.1和DEA-solver软件对2015—2019年经济带中各个省份物流投入与产出面板数据进行静态与动态分析。研究结果表明:第一,2015—2019年沿黄—陇兰经济带的物流效率有所改善和提升,总体发展势头良好;第二,经济带中的中西部省份物流效率提升比较明显,但仍处于相对较低水平;第三,资源配置不合理和投入冗余导致区域内出现物流效率发展不平衡的现象,东部沿海省份综合物流效率高于中西部省份。对此,政府应进一步加强物流基础设施建设、提升物流信息化程度,以推动沿黄—陇兰经济带的物流发展,提高区域竞争力。 展开更多
关键词 沿黄—陇兰经济带 物流效率 超效率DEA模型 Malmquist指数模型
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