期刊导航
期刊开放获取
cqvip
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
1
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
钢板弹簧离散梁动力学参数反求
被引量：
9
1
作者
鞠
成
超
韩旭
刘桂萍
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2009年第9期860-863,881,共5页
针对采用多体动力学方法创建钢板弹簧动力学模型中所需的对钢板弹簧进行简化处理(用少片等效模拟多片钢板弹簧)时确定离散梁动力学参数的困难,引入遗传算法。利用遗传算法来反求对弹簧刚度影响最大的离散梁的动力学参数(绕3个轴的转动惯...
针对采用多体动力学方法创建钢板弹簧动力学模型中所需的对钢板弹簧进行简化处理(用少片等效模拟多片钢板弹簧)时确定离散梁动力学参数的困难,引入遗传算法。利用遗传算法来反求对弹簧刚度影响最大的离散梁的动力学参数(绕3个轴的转动惯量),从而可快速准确地建立钢板弹簧仿真模型。最后,用某车型前桥的钢板弹簧离散梁动力学参数反求算例中仿真与试验结果的对比,验证了该方法的有效性。
展开更多
关键词
钢板弹簧
离散梁
动力学参数
反向求解
遗传算法
下载PDF
职称材料
题名
钢板弹簧离散梁动力学参数反求
被引量：
9
1
作者
鞠
成
超
韩旭
刘桂萍
机构
湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室
出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2009年第9期860-863,881,共5页
基金
国家自然科学基金杰出青年基金(10725208)
高等学校博士学科点专项科研基金(20070532021)
湖南省杰出青年基金(06JJ1002)资助
文摘
针对采用多体动力学方法创建钢板弹簧动力学模型中所需的对钢板弹簧进行简化处理(用少片等效模拟多片钢板弹簧)时确定离散梁动力学参数的困难,引入遗传算法。利用遗传算法来反求对弹簧刚度影响最大的离散梁的动力学参数(绕3个轴的转动惯量),从而可快速准确地建立钢板弹簧仿真模型。最后,用某车型前桥的钢板弹簧离散梁动力学参数反求算例中仿真与试验结果的对比,验证了该方法的有效性。
关键词
钢板弹簧
离散梁
动力学参数
反向求解
遗传算法
Keywords
leaf spring
discrete beam
dynamics parameters
reverse solution
genetic algorithm
分类号
TH135 [机械工程—机械制造及自动化]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
钢板弹簧离散梁动力学参数反求
鞠
成
超
韩旭
刘桂萍
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2009
9
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部
