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固体火箭发动机加压固化理论及仿真研究 被引量:6
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作者 刘仔 权恩 +3 位作者 褚佑彪 靳瑞 任萍 陈林泉 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第5期576-579,596,共5页
为建立工程上更实用的加压固化压力的计算关系式,同时分析加压固化成型下药柱脱模的可行性。在已有研究成果的基础上,推导了考虑复合材料壳体各向异性、壳体封头变形及药柱可靠脱模等多因素的加压固化压力的计算关系式;利用该计算关系... 为建立工程上更实用的加压固化压力的计算关系式,同时分析加压固化成型下药柱脱模的可行性。在已有研究成果的基础上,推导了考虑复合材料壳体各向异性、壳体封头变形及药柱可靠脱模等多因素的加压固化压力的计算关系式;利用该计算关系式得到某高装填燃烧室在考虑药柱应力平均降低1/3的条件下的加压固化压力为2.12MPa。结合理论计算结果,利用有限元仿真分析手段开展了该燃烧室带芯模的加压固化成型全过程仿真分析。仿真结果表明,加压固化成型下药柱4个典型位置的应力相对常压固化成型平均降低31.5%,与理论计算结果基本吻合。最后,利用2.12MPa的加压固化压力完成了该燃烧室的加压固化成型试验,CT探伤结果未见异常。 展开更多
关键词 加压固化 复合材料壳体各向异性 药柱可靠脱模 CT探伤
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一种新的模拟固体火箭发动机射流铝颗粒燃烧的方法 被引量:1
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作者 靳瑞 向红军 《火箭推进》 CAS 2010年第6期25-29,共5页
在总结以往火箭射流数值模拟的基础上,采用多组分有限速率化学反应模型模拟气体在喷管后的复燃,并引入拉格朗日颗粒轨道模型来模拟由Al和Al_2O_3组成的混合颗粒。通过快速欧拉模型得到Al_2O_3烟尘的速度场,然后通过质量、动量、能量源... 在总结以往火箭射流数值模拟的基础上,采用多组分有限速率化学反应模型模拟气体在喷管后的复燃,并引入拉格朗日颗粒轨道模型来模拟由Al和Al_2O_3组成的混合颗粒。通过快速欧拉模型得到Al_2O_3烟尘的速度场,然后通过质量、动量、能量源项将气体相、颗粒相和烟尘相三者联立耦合计算来模拟铝颗粒的燃烧和燃烧产生的烟尘颗粒对整个射流结构的影响,为以后更准确地计算射流红外辐射特性提供了理论工具。 展开更多
关键词 射流数值模拟 固体火箭发动机 颗粒燃烧 方法 SRM NUMERICAL simulation method of 烟尘颗粒 颗粒轨道模型 红外辐射特性 有限速率 射流结构 气体 耦合计算 欧拉模型 模型模拟 理论工具 拉格朗日 混合颗粒 化学反应
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