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遗传算法在区段站到发线的应用研究被引量：11: 1; 作者青学江马国忠《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 1998年第4期387-393,共7页; 为解决车站到发线的合理运用问题，采用遗传算法建立了到发线运用的染色体结构和适应度函数，对这种复杂的非线性组合优化问题进行了仿真。实例表明，采用自然选择和自然搜索的ＧＡ对到发线安排进行优化，其结果优于人工安排。; 关键词优化仿真铁路区段站到发线遗传算法; 下载PDF 职称材料

通道OD矩阵推算算法的应用研究被引量：3: 2; 作者帅斌青学江霍娅敏《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2001年第2期121-125,共5页; 交通规划中很重要的一环就是交通流调查。通过分析通道OD和断面流量的关系提出一种可通过断面流量推算OD矩阵的理论方法。并描述了将双向交通流分解为单向交通流进行推算的过程 ,给出了通道OD递推公式和相应条件。; 关键词交通流量交通调查 OD矩阵交通规划断面流量推算算法递推公式; 下载PDF 职称材料

基于面向对象的计算机编制列车运行图系统框架设计被引量：2: 3; 作者帅斌青学江《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2000年第3期259-263,共5页; 详细地介绍了基于面向对象的计算机编制列车运行图的MFC(MicrosoftFundamentClass)框架。提出并创建了基于面向对象的计算机编图系统框架。深入分析了在这种结构下各对象成员的层次关系。; 关键词列车运行图铁路 MFC 面向对象计算机编制; 下载PDF 职称材料

故障诊断专家系统应用研究被引量：4: 4; 作者韩立燕尹仕任青学江《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 1997年第5期534-539,共6页; 提出了直流斩波电路故障诊断专家系统的理论根据及设计方法。知识库设计为多元故障树，诊断数据来源于对被诊断对象的测试与知识推理，依据特征向量实现故障定位。采用功能级故障诊断模型比依据网络理论建立的数学模型更为简便。; 关键词直流斩波电路故障诊断建模电子电路专家系统; 下载PDF 职称材料

铁路运输最短径路二阶求解被引量：2: 5; 作者青学江熊天文刘宗局《铁道运输与经济》北大核心 1996年第4期28-30,共3页; 铁路运输的最短径路是一个复杂的工程问题，尤其是算法的时间复杂性和空间复杂性更是一个复杂的数学问题。在这方面已有几十种算法提出，至今关于单源最短径路的算法最经典的仍数1959年Dijkstra提出的一种试探性算法，其时间复杂性为O（... 展开更多; 关键词铁路运输最短经路二阶求解; 下载PDF 职称材料

直流斩波电路故障诊断专家系统应用研究: 6; 作者尹仕任韩立燕青学江《控制理论与应用》 EI CAS CSCD 北大核心 1997年第4期599-602,共4页; 本文对直流斩波电路故障诊断专家系统方案设计提出了理论根据及解决实际问题的方法，知识库设计为多元故障树，诊断数据来源于对象的测试与推理，依据特征向量实现故障定位．采用功能级故障诊断模型比依据网络理论建立的数学模型更为简便．; 关键词直流斩波电路故障诊断专家系统电子电路; 下载PDF 职称材料

模糊逻辑在直流斩波电路故障诊断中的应用: 7; 作者尹仕任韩立燕青学江《内燃机车》 1996年第11期9-12,共4页; 指出模糊逻辑在电子线路故障诊断专家系统方案设计中的理论根据及解决实际问题的方法。建立的数据库从电量或非电量信息中进行模糊推断，并用模糊关系的合成运算给出近似推断结果，减少了编程工作。; 关键词模糊逻辑故障诊断斩波电路内燃机车; 原文传递

直流斩波器故障诊断系统: 8; 作者青学江尹仕任韩立燕《电气自动化》 EI 北大核心 1995年第6期55-57,50,共4页; 直流斩波器是内燃机车上直流发电机励磁回路的控制电路。由微机组成的直流斩波器故障诊断系统,借助人工智能手段,依据网络理论经典方法建立一个完整的测试集,通过故障推理树,提出两种搜索策略;即信号通道搜索和功能级搜索。前者以信号... 展开更多; 关键词斩波器故障诊断直流; 下载PDF 职称材料

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