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EMA伺服系统速度环自校正控制设计
被引量:
5
1
作者
龙国浩
赵东标
+2 位作者
吉星宇
肖息
雷体
高
《机械与电子》
2015年第2期15-19,共5页
针对系统参数变化时伺服性能降低的情况,提出了一种通过辨识系统转动惯量实现速度环自校正控制的方法。根据波波夫超稳定理论设计离散系统模型,参考自适应算法递推得到系统转动惯量。建模分析速度环参数和转动惯量的关系,得到一种简单...
针对系统参数变化时伺服性能降低的情况,提出了一种通过辨识系统转动惯量实现速度环自校正控制的方法。根据波波夫超稳定理论设计离散系统模型,参考自适应算法递推得到系统转动惯量。建模分析速度环参数和转动惯量的关系,得到一种简单的控制器自校正规律,实现系统速度环的自校正控制。这种方法根据机械参数的变化校正控制器,提高了系统伺服性能。通过Matlab仿真验证了参数辨识方法和速度环自校正控制的可行性和有效性。
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关键词
EMA
永磁同步电机
参数辨识
自校正控制
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职称材料
组合导航在现代精确制导兵器中的运用
2
作者
路峰
雷体
高
《航空科学技术》
2003年第5期27-29,共3页
通过对组合导航系统的研究,介绍了GPS、INS、北斗卫星导航系统、地形匹配辅助等精确导航系统原理。同时,通过GPS和我国北斗卫星导航系统制导方法的比较,探讨了适合我国国情的精确制导武器制导方法。
关键词
精确制导兵器
组合导航系统
地形匹配
北斗导航
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职称材料
一种平面剪切型压电式加速度传感器的设计及测试技术研究
被引量:
3
3
作者
毛世杰
雷体
高
+2 位作者
王燕山
刘德峰
黄漫国
《科技创新与应用》
2018年第33期28-30,32,共4页
传感器是故障预测与健康管理系统的最前端,是获取飞行器自身状态参数及所处工况环境参数的重要载体,而其中加速度传感器是使用最多的传感器之一,它被广泛的应用于结构振动加速度的监测系统中。文章所设计传感器选用PZT-5A作为敏感材料,...
传感器是故障预测与健康管理系统的最前端,是获取飞行器自身状态参数及所处工况环境参数的重要载体,而其中加速度传感器是使用最多的传感器之一,它被广泛的应用于结构振动加速度的监测系统中。文章所设计传感器选用PZT-5A作为敏感材料,参考多种敏感元件电荷产生机理,分析多种压电式加速度传感器结构,设计出以测量加速度物理量转化为电信号的剪切型轻质压电式加速度传感器,经实验验证,其具有较大的量程、较宽的工作温度范围、较高的防护等级,并能够在剧烈振动环境中保持良好性能。
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关键词
平面剪切型
压电式
加速度传感器
有限元
灵敏度
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职称材料
多机电作动器双余度控制器设计
被引量:
1
4
作者
许波亮
刘凯
+2 位作者
赵东标
肖息
雷体
高
《机电一体化》
2016年第3期50-52,62,共4页
机电作动器(EMA)是飞行控制系统的关键部件,其可靠性高低直接影响飞机的飞行安全。针对EMA的高可靠性要求,采用余度技术设计了一种由ARM和双口RAM构成的双余度控制器。该控制器适用于EMA,由两条相同通道形成双机热备份,来保证系统的高...
机电作动器(EMA)是飞行控制系统的关键部件,其可靠性高低直接影响飞机的飞行安全。针对EMA的高可靠性要求,采用余度技术设计了一种由ARM和双口RAM构成的双余度控制器。该控制器适用于EMA,由两条相同通道形成双机热备份,来保证系统的高可靠性。基于马尔可夫过程建立了控制器系统的可靠度模型,并进行了仿真分析,结果表明该双余度控制器具有较高的可靠性。
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关键词
EMA
可靠性
余度
马尔可夫模型
原文传递
题名
EMA伺服系统速度环自校正控制设计
被引量:
5
1
作者
龙国浩
赵东标
吉星宇
肖息
雷体
高
机构
南京航空航天大学机电学院
南京机电液压工程研究中心航空机电系统综合航空科技重点实验室
出处
《机械与电子》
2015年第2期15-19,共5页
基金
国家自然科学基金资助项目(51175261)
文摘
针对系统参数变化时伺服性能降低的情况,提出了一种通过辨识系统转动惯量实现速度环自校正控制的方法。根据波波夫超稳定理论设计离散系统模型,参考自适应算法递推得到系统转动惯量。建模分析速度环参数和转动惯量的关系,得到一种简单的控制器自校正规律,实现系统速度环的自校正控制。这种方法根据机械参数的变化校正控制器,提高了系统伺服性能。通过Matlab仿真验证了参数辨识方法和速度环自校正控制的可行性和有效性。
关键词
EMA
永磁同步电机
参数辨识
自校正控制
Keywords
EMA
PMSM
parameter identifica-tion
self - tuning control
分类号
TP273 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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职称材料
题名
组合导航在现代精确制导兵器中的运用
2
作者
路峰
雷体
高
机构
南京航空机电液压工程研究中心
出处
《航空科学技术》
2003年第5期27-29,共3页
文摘
通过对组合导航系统的研究,介绍了GPS、INS、北斗卫星导航系统、地形匹配辅助等精确导航系统原理。同时,通过GPS和我国北斗卫星导航系统制导方法的比较,探讨了适合我国国情的精确制导武器制导方法。
关键词
精确制导兵器
组合导航系统
地形匹配
北斗导航
分类号
TN967.2 [电子电信—信号与信息处理]
TJ765.3 [电子电信—信息与通信工程]
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职称材料
题名
一种平面剪切型压电式加速度传感器的设计及测试技术研究
被引量:
3
3
作者
毛世杰
雷体
高
王燕山
刘德峰
黄漫国
机构
航空机电系统综合航空科技重点实验室
中国航空工业集团公司
出处
《科技创新与应用》
2018年第33期28-30,32,共4页
文摘
传感器是故障预测与健康管理系统的最前端,是获取飞行器自身状态参数及所处工况环境参数的重要载体,而其中加速度传感器是使用最多的传感器之一,它被广泛的应用于结构振动加速度的监测系统中。文章所设计传感器选用PZT-5A作为敏感材料,参考多种敏感元件电荷产生机理,分析多种压电式加速度传感器结构,设计出以测量加速度物理量转化为电信号的剪切型轻质压电式加速度传感器,经实验验证,其具有较大的量程、较宽的工作温度范围、较高的防护等级,并能够在剧烈振动环境中保持良好性能。
关键词
平面剪切型
压电式
加速度传感器
有限元
灵敏度
Keywords
plane shear type
piezoelectric type
accelerometer
finite element
sensitivity
分类号
TP212 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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职称材料
题名
多机电作动器双余度控制器设计
被引量:
1
4
作者
许波亮
刘凯
赵东标
肖息
雷体
高
机构
南京航空航天大学机电学院
南京机电液压工程研究中心航空机电系统综合航空科技重点实验室
出处
《机电一体化》
2016年第3期50-52,62,共4页
文摘
机电作动器(EMA)是飞行控制系统的关键部件,其可靠性高低直接影响飞机的飞行安全。针对EMA的高可靠性要求,采用余度技术设计了一种由ARM和双口RAM构成的双余度控制器。该控制器适用于EMA,由两条相同通道形成双机热备份,来保证系统的高可靠性。基于马尔可夫过程建立了控制器系统的可靠度模型,并进行了仿真分析,结果表明该双余度控制器具有较高的可靠性。
关键词
EMA
可靠性
余度
马尔可夫模型
Keywords
EMA reliable redundancy Markov model
分类号
V249.1 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
EMA伺服系统速度环自校正控制设计
龙国浩
赵东标
吉星宇
肖息
雷体
高
《机械与电子》
2015
5
下载PDF
职称材料
2
组合导航在现代精确制导兵器中的运用
路峰
雷体
高
《航空科学技术》
2003
0
下载PDF
职称材料
3
一种平面剪切型压电式加速度传感器的设计及测试技术研究
毛世杰
雷体
高
王燕山
刘德峰
黄漫国
《科技创新与应用》
2018
3
下载PDF
职称材料
4
多机电作动器双余度控制器设计
许波亮
刘凯
赵东标
肖息
雷体
高
《机电一体化》
2016
1
原文传递
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统计分析
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