期刊导航
期刊开放获取
cqvip
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
3
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
基于雨课堂与支架式教学模式耦合的双语课程设计与实践
被引量：
11
1
作者
汤东
尹必峰
雎
志
轩
《高等工程教育研究》
CSSCI
北大核心
2019年第S01期174-175,186,共3页
双语课程改革以建构主义教育思想为基石,将支架式与双语教学的原理有机融合,利用雨课堂补充课堂前后学习空缺,拉近师生交流距离;以内燃机增压技术课程等为例分析雨课堂与支架式教学模式耦合的双语教学课程实践,通过教学实验来验证该教...
双语课程改革以建构主义教育思想为基石,将支架式与双语教学的原理有机融合,利用雨课堂补充课堂前后学习空缺,拉近师生交流距离;以内燃机增压技术课程等为例分析雨课堂与支架式教学模式耦合的双语教学课程实践,通过教学实验来验证该教学模式的有效性,运用SPSS 19.0对测试成绩进行数据分析,分析结果表明雨课堂与支架式耦合的双语教学方法可以显著提高学习积极性和课堂学习效果,新的双语教学模式对动力机械类双语教学具有积极的现实意义。
展开更多
关键词
双语课程
支架式
雨课堂
混合式教学
原文传递
不同喷油正时的柴油机PCCI燃烧过程数值模拟
被引量：
5
2
作者
梅德清
涂立
志
+3 位作者
雎
志
轩
姜士阳
王向丽
袁银男
《江苏大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第1期7-13,共7页
应用CFD软件对采用预喷-预喷-主喷喷油策略的单缸增压柴油机燃烧过程进行数值模拟,分析不同喷油正时方案对燃烧过程及NO和soot排放物生成历程的影响.结果表明:随着喷油时刻推迟,缸内压力逐渐降低,主放热峰下降且不断远离上止点,预混燃...
应用CFD软件对采用预喷-预喷-主喷喷油策略的单缸增压柴油机燃烧过程进行数值模拟,分析不同喷油正时方案对燃烧过程及NO和soot排放物生成历程的影响.结果表明:随着喷油时刻推迟,缸内压力逐渐降低,主放热峰下降且不断远离上止点,预混燃烧比例增加,缸内低温PCCI燃烧模式更加明显;放热率10%(q10)时刻以稀预混燃烧为主,soot生成量减少,但因预混放热快而使NO生成量增多,缸内整体的低温效应使q90时刻NO生成量降低,soot生成量先增加后又因燃烧空间扩大及预混燃烧比例增加而下降;柴油机低温PCCI燃烧模式可实现NO与soot排放兼顾控制.
展开更多
关键词
预混充量压燃
多段喷射
喷油正时
数值模拟
排放
下载PDF
职称材料
部分加氢生物柴油改善柴油机的燃烧与排放
被引量：
2
3
作者
梅德清
张起
+4 位作者
雎
志
轩
顾萌
袁银男
陈晨
陶俊
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第2期184-190,共7页
部分加氢工艺可显著提升生物柴油的氧化安定性,同时改善燃料的着火性能,是提高生物柴油品质的有效途径。以Raney-Ni为催化剂,异丙醇为供氢体,在85℃的水环境下对大豆生物柴油进行催化转移加氢试验,得到部分加氢生物柴油,并以传统柴油作...
部分加氢工艺可显著提升生物柴油的氧化安定性,同时改善燃料的着火性能,是提高生物柴油品质的有效途径。以Raney-Ni为催化剂,异丙醇为供氢体,在85℃的水环境下对大豆生物柴油进行催化转移加氢试验,得到部分加氢生物柴油,并以传统柴油作为参照,分别制备B20(80%传统柴油+20%生物柴油)和PHB20(80%传统柴油+20%加氢生物柴油),在186FA型柴油机上进行发动机性能试验,并使用燃烧分析仪、尾气分析仪和烟度计等仪器探究加氢生物柴油对柴油机燃烧过程及排放性能的影响。研究结果表明:柴油机燃用柴油、B20及PHB20的当量燃油消耗率基本相当;在标定工况下,尽管加氢生物柴油运动黏度略有升高而不利于燃油雾化,但其十六烷值较高更易于燃烧,在燃料特性的综合影响下,与柴油机燃用柴油相比,B20和PHB20的着火时刻依次提前了0.8°曲轴转角和1.4°曲轴转角,瞬时放热峰及最大爆发压力亦随之提前,但最大放热率和最大爆发压力依次略有降低;在标定工况下,与燃用柴油相比, B20的HC,CO和烟度排放分别下降了9.9%、9.3%和15.2%,NO_x排放上升了8.5%;而PHB20的HC,CO和烟度排放分别下降了12.4%、13.5%和17.1%,NO_x排放上升了6.7%;综合可见,PHB20改善柴油机燃烧及排放的效果优于B20。
展开更多
关键词
汽车工程
柴油机
燃烧试验
生物柴油
排放
部分加氢
原文传递
题名
基于雨课堂与支架式教学模式耦合的双语课程设计与实践
被引量：
11
1
作者
汤东
尹必峰
雎
志
轩
机构
江苏大学汽车与交通工程学院
出处
《高等工程教育研究》
CSSCI
北大核心
2019年第S01期174-175,186,共3页
基金
教育部新工科研究与实践项目:新工科理念下新卓越工程人才四维度交融培养模式改革与实践
教育部新工科研究与实践项目:能源动力类专业新工科建设的研究与实践(GK-181)
+1 种基金
江苏大学高等教育教改研究课题(2017JGYB022)大工程视角下的动力类专业创新型人才的实践培养体系研究与构造2015JGZD020
江苏大学教改重点项目.
文摘
双语课程改革以建构主义教育思想为基石,将支架式与双语教学的原理有机融合,利用雨课堂补充课堂前后学习空缺,拉近师生交流距离;以内燃机增压技术课程等为例分析雨课堂与支架式教学模式耦合的双语教学课程实践,通过教学实验来验证该教学模式的有效性,运用SPSS 19.0对测试成绩进行数据分析,分析结果表明雨课堂与支架式耦合的双语教学方法可以显著提高学习积极性和课堂学习效果,新的双语教学模式对动力机械类双语教学具有积极的现实意义。
关键词
双语课程
支架式
雨课堂
混合式教学
分类号
H319.3 [语言文字—英语]
G434 [文化科学—教育学]
原文传递
题名
不同喷油正时的柴油机PCCI燃烧过程数值模拟
被引量：
5
2
作者
梅德清
涂立
志
雎
志
轩
姜士阳
王向丽
袁银男
机构
江苏大学汽车与交通工程学院
镇江船艇学院装备保障系
南通大学机械工程学院
出处
《江苏大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第1期7-13,共7页
基金
国家自然科学基金资助项目(51376095
51506101)
+1 种基金
江苏高校品牌专业建设工程资助项目(苏政办发[2014]82号)
江苏省科技厅重点研发计划项目(BE2016139)
文摘
应用CFD软件对采用预喷-预喷-主喷喷油策略的单缸增压柴油机燃烧过程进行数值模拟,分析不同喷油正时方案对燃烧过程及NO和soot排放物生成历程的影响.结果表明:随着喷油时刻推迟,缸内压力逐渐降低,主放热峰下降且不断远离上止点,预混燃烧比例增加,缸内低温PCCI燃烧模式更加明显;放热率10%(q10)时刻以稀预混燃烧为主,soot生成量减少,但因预混放热快而使NO生成量增多,缸内整体的低温效应使q90时刻NO生成量降低,soot生成量先增加后又因燃烧空间扩大及预混燃烧比例增加而下降;柴油机低温PCCI燃烧模式可实现NO与soot排放兼顾控制.
关键词
预混充量压燃
多段喷射
喷油正时
数值模拟
排放
Keywords
premixed charge compression ignition(PCCI)
multiple injection
injection timing
numerical simulation
emission
分类号
TK421 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
下载PDF
职称材料
题名
部分加氢生物柴油改善柴油机的燃烧与排放
被引量：
2
3
作者
梅德清
张起
雎
志
轩
顾萌
袁银男
陈晨
陶俊
机构
江苏大学汽车与交通工程学院
苏州大学能源学院
江苏苏扬包装股份有限公司
出处
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第2期184-190,共7页
基金
国家自然科学基金项目(51761145011
51876082
+2 种基金
51876133)
江苏省科技厅重点研发计划项目(BE2016139)
江苏高校品牌专业建设工程项目(苏政办发[2014]82号)
文摘
部分加氢工艺可显著提升生物柴油的氧化安定性,同时改善燃料的着火性能,是提高生物柴油品质的有效途径。以Raney-Ni为催化剂,异丙醇为供氢体,在85℃的水环境下对大豆生物柴油进行催化转移加氢试验,得到部分加氢生物柴油,并以传统柴油作为参照,分别制备B20(80%传统柴油+20%生物柴油)和PHB20(80%传统柴油+20%加氢生物柴油),在186FA型柴油机上进行发动机性能试验,并使用燃烧分析仪、尾气分析仪和烟度计等仪器探究加氢生物柴油对柴油机燃烧过程及排放性能的影响。研究结果表明:柴油机燃用柴油、B20及PHB20的当量燃油消耗率基本相当;在标定工况下,尽管加氢生物柴油运动黏度略有升高而不利于燃油雾化,但其十六烷值较高更易于燃烧,在燃料特性的综合影响下,与柴油机燃用柴油相比,B20和PHB20的着火时刻依次提前了0.8°曲轴转角和1.4°曲轴转角,瞬时放热峰及最大爆发压力亦随之提前,但最大放热率和最大爆发压力依次略有降低;在标定工况下,与燃用柴油相比, B20的HC,CO和烟度排放分别下降了9.9%、9.3%和15.2%,NO_x排放上升了8.5%;而PHB20的HC,CO和烟度排放分别下降了12.4%、13.5%和17.1%,NO_x排放上升了6.7%;综合可见,PHB20改善柴油机燃烧及排放的效果优于B20。
关键词
汽车工程
柴油机
燃烧试验
生物柴油
排放
部分加氢
Keywords
automotive engineering
diesel engine
combustion test
biodiesel
emission
partial hydrogenation
分类号
U464.172 [机械工程—车辆工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于雨课堂与支架式教学模式耦合的双语课程设计与实践
汤东
尹必峰
雎
志
轩
《高等工程教育研究》
CSSCI
北大核心
2019
11
原文传递
2
不同喷油正时的柴油机PCCI燃烧过程数值模拟
梅德清
涂立
志
雎
志
轩
姜士阳
王向丽
袁银男
《江苏大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018
5
下载PDF
职称材料
3
部分加氢生物柴油改善柴油机的燃烧与排放
梅德清
张起
雎
志
轩
顾萌
袁银男
陈晨
陶俊
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019
2
原文传递
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部
