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生态文明视角下自然保护区外围地区规划对策探讨——以长白山国家级自然保护区外围地区为例 被引量:5
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作者 温晓诣 张国全 《上海城市规划》 2019年第2期61-68,共8页
自然保护区外围地区的发展是生态文明建设和可持续发展的重要内容。在生态文明建设背景下,以长白山自然保护区外围地区为例,从宏观、中观、微观3个层面提出相应规划策略。首先提出外围地区的发展应树立以生态为导向的核心发展理念,根据... 自然保护区外围地区的发展是生态文明建设和可持续发展的重要内容。在生态文明建设背景下,以长白山自然保护区外围地区为例,从宏观、中观、微观3个层面提出相应规划策略。首先提出外围地区的发展应树立以生态为导向的核心发展理念,根据自然保护区外围地区与自然保护区之间的时空关系,提出外围地区应以自然保护区为依托,与其共同打造生态共享、文化包容的生态命运共同体,然后从生态系统完整性的修复与保护、生态城镇建设发展、城镇建设生态指引等方面提出具体的规划对策,以寻求自然保护区外围地区生态环境保护与城镇经济发展的“双赢”。 展开更多
关键词 生态文明 自然保护区外围地区 规划对策 长白山国家级自然保护区
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全面对外开放格局下边境口岸城市规划对策研究——以吉林省临江市为例
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作者 李继军 戚常庆 《城乡规划》 2023年第6期99-108,共10页
边境口岸城市是我国沿边开放的重要门户和窗口。但长期以来,边境地区及边境口岸城市的发展动力不足,发展态势相对迟缓,成为国家区域协调发展的薄弱地区。在“一带一路”“双循环”等国家重大战略机遇下,如何强化边境口岸、边境经济合作... 边境口岸城市是我国沿边开放的重要门户和窗口。但长期以来,边境地区及边境口岸城市的发展动力不足,发展态势相对迟缓,成为国家区域协调发展的薄弱地区。在“一带一路”“双循环”等国家重大战略机遇下,如何强化边境口岸、边境经济合作区等沿边开放平台的辐射带动力,推动边境口岸城市高质量发展,是未来边境城市面临的重要课题。文章以吉林省临江市为例,从边境口岸城市的功能定位审视、产业体系构建、对内对外通道建设、对外开放平台提升等方面提出规划对策;就边境口岸城市发展路径易受毗邻国家政治及经济体制影响的特点,提出在发展时序上分阶段实施的策略;通过对案例城市规划路径和发展时序的探索和研究,为边境口岸城市的发展路径提供新方案。 展开更多
关键词 边境口岸 边境口岸经济 边境口岸城市 规划对策 临江市
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新型城镇化背景下长三角小城镇联合建设新城的规划路径探索——以江苏省扬中南部新城为例 被引量:3
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作者 《小城镇建设》 2018年第6期43-49,共7页
小城镇的协调整合发展是国家新型城镇化的重要内容。长三角地区地理空间相邻的小城镇具有合作发展的良好基础,但由于行政归属不同,其建设过程多以各自分散发展为主,缺乏各镇间的协同整合发展,导致基础设施重复建设,公共资源浪费严重,城... 小城镇的协调整合发展是国家新型城镇化的重要内容。长三角地区地理空间相邻的小城镇具有合作发展的良好基础,但由于行政归属不同,其建设过程多以各自分散发展为主,缺乏各镇间的协同整合发展,导致基础设施重复建设,公共资源浪费严重,城镇功能不全,亟需联合建设规划对策。本文以江苏省扬中市南部片区油坊镇和八桥镇合作发展新城为例,提出产业集聚、用地整合、交通衔接、公共设施与市政基础设施共建及环境整治等方面的规划对策,以期为长三角及类似地区城镇联合建设新城提供参考。 展开更多
关键词 新型城镇化 小城镇 联合建设 新城 规划路径 长三角地区
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中部欠发达地区小城镇产业发展特征与规划对策研究——以湖南省石门县为例 被引量:1
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作者 《城乡规划(城市地理学术版)》 2015年第4期47-56,共10页
本文在新型城镇化和城乡统筹背景下,以中国湖南省石门县为例,分析了中部欠发达地区小城镇产业发展的特征。指出中部小城镇产业发展中一产占重要作用但产业链较短,二产以高污染、高能耗产业为主,三产发展滞后;这使得本地人口流出严... 本文在新型城镇化和城乡统筹背景下,以中国湖南省石门县为例,分析了中部欠发达地区小城镇产业发展的特征。指出中部小城镇产业发展中一产占重要作用但产业链较短,二产以高污染、高能耗产业为主,三产发展滞后;这使得本地人口流出严重,异地城镇化突出;较难吸引大型企业入驻;经济发展与生态环境矛盾突出等。小城镇作为中国城镇化进程中农村剩余劳动力向大中城市转移的重要截流地区,难以发挥其重要作用。在此基础上提出中部欠发达地区小城镇产业发展的三大策略:一是产业定位与功能定位相衔接;二是产业布局与功能布局相衔接;三是产业联系与空间联系相衔接等多方面措施,并提出产业发展的具体实施策略,为解决中部欠发达地区小城镇产业发展问题提供规划参考。 展开更多
关键词 中部欠发达地区 小城镇 产业发展特征 规划对策
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沿江地区新城建设与港口联动发展策略研究——以扬中南部新城为例
5
作者 《江苏城市规划》 2017年第9期13-18,共6页
以港口为依托、走港城联动发展的道路是沿海沿江地区城市迅速崛起的必然选择。本文以江苏省镇江市扬中南部新城为例,通过研究扬中南部新城的资源禀赋和发展现实条件,探讨新城建设以港口为依托条件,新城的发展又带来港口的繁荣。并探讨... 以港口为依托、走港城联动发展的道路是沿海沿江地区城市迅速崛起的必然选择。本文以江苏省镇江市扬中南部新城为例,通过研究扬中南部新城的资源禀赋和发展现实条件,探讨新城建设以港口为依托条件,新城的发展又带来港口的繁荣。并探讨新城与港口联动发展的三大规划对策:一是新城功能定位与港口定位相衔接;二是新城交通与周边城市的陆路交通和岸线利用相衔接;三是新城功能布局与港口布局相衔接,形成新城建设与港口发展的良性互动,最终实现扬中南部新城跨越式发展,为江苏沿江地区新城建设提供规划参考。 展开更多
关键词 江苏沿江地区 新城建设 港口 联动发展 扬中
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中部地区河谷型小城镇道路交通改善的规划对策研究——以湖南省石门县为例
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作者 《城乡规划(城市地理学术版)》 2015年第5期83-90,共8页
我国属于多山的国家,尤其对于我国南方及中西部省份,城镇发展形态多为沿河流及峡谷地带展开,河谷型城市更加普遍,研究河谷型城市的道路交通改善策略,具有十分重大的意义,河谷型城市由于受到山脉的限制和河流的分割,与同等规模的... 我国属于多山的国家,尤其对于我国南方及中西部省份,城镇发展形态多为沿河流及峡谷地带展开,河谷型城市更加普遍,研究河谷型城市的道路交通改善策略,具有十分重大的意义,河谷型城市由于受到山脉的限制和河流的分割,与同等规模的平原城市相比,交通矛盾更为突出。本文以湖南省石门县为例,通过分析河谷型小城镇的道路交通特征及其影响因素,着重从宏观、中观、微观三个层面有针对性地提出中部河谷型小城镇道路交通在过境交通和过河交通等方面的策略建议:1)宏观通过区域交通综合规划,优化对外交通和过境交通;2)中观通过妥善处理内部交通,建立完善的内部交通体系;3)微观通过重视交通节点设计,减少交通薄弱环节等,以此为中部地区河谷型小城镇道路交通规划提供参考。 展开更多
关键词 河谷型小城镇 道路交通改善 规划对策
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跨界生态旅游区整合发展规划对策研究——以长白山生态旅游区为例
7
作者 温晓诣 《江苏城市规划》 2020年第2期28-33,共6页
近年来,跨区域旅游发展成为旅游发展研究的重要内容。随着国内旅游业的快速发展,围绕旅游资源保护、规划、开发、利用而产生的利益冲突在跨界生态旅游区日益凸显。而在跨界生态旅游区的生态环境保护及基础设施建设等方面,存在各利益主... 近年来,跨区域旅游发展成为旅游发展研究的重要内容。随着国内旅游业的快速发展,围绕旅游资源保护、规划、开发、利用而产生的利益冲突在跨界生态旅游区日益凸显。而在跨界生态旅游区的生态环境保护及基础设施建设等方面,存在各利益主体间职责不清、协调困难等问题。文章以跨界生态旅游区"长白山生态旅游区"为例,以系统学理论、协同学理论、共生理论等为基础,剖析了跨界生态旅游区各利益主体的利益冲突,探寻了利益冲突现状及产生的原因,从而结合实际情况从旅游理念整合、生态旅游资源整合、旅游空间结构整合、旅游交通衔接及基础设施共享等方面提出了相应的规划对策,以期为其它类似地区发展提供借鉴。 展开更多
关键词 跨界生态旅游区 区域整合 规划对策 长白山生态旅游区
原文传递
市场经济下城市社区公共设施的建设主体研究
8
作者 万东升 《科技资讯》 2007年第36期196-196,共1页
以经济属性(即产品性质)为公共设施分类,从而明确不同产品的建设主体,资金来源等,提出市场经济下社区公共设施的建设需要协调政府,市场,公众三方利益,使三者良性互动,形成合力,共同推动城市社区公共设施的有效运转。
关键词 市场经济 城市社区 公共设施 建设主体
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