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基于Inspire软件的汽车减震器结构轻量化设计
被引量:
1
1
作者
籍镭钒
米月花
+3 位作者
吴梦骐
陈
高
杭
苏雨
苏国丽
《汽车实用技术》
2024年第13期43-48,共6页
在现代汽车工业中,悬挂系统的性能直接关联到行车的平稳性与舒适性,而减震器作为其核心组件,在减少震动、提升乘坐体验方面发挥着至关重要的作用。文章借助Inspire软件和拓扑优化技术,在优化步骤中引入了反馈机制以实现设计过程的动态调...
在现代汽车工业中,悬挂系统的性能直接关联到行车的平稳性与舒适性,而减震器作为其核心组件,在减少震动、提升乘坐体验方面发挥着至关重要的作用。文章借助Inspire软件和拓扑优化技术,在优化步骤中引入了反馈机制以实现设计过程的动态调整,同时设计一套三阶段方案的筛选流程,保证对减震器结构进行高效且有效的轻量化设计,从而提升减震器设计的性能与材料利用率。通过控制变量法探索不同方案下最优的轻量化设计为汽车减震器的创新及设计提供了可行方案。
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关键词
减震器
拓扑优化
轻量化设计
Inspire软件
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职称材料
题名
基于Inspire软件的汽车减震器结构轻量化设计
被引量:
1
1
作者
籍镭钒
米月花
吴梦骐
陈
高
杭
苏雨
苏国丽
机构
郑州商学院信息与机电工程学院
出处
《汽车实用技术》
2024年第13期43-48,共6页
基金
2023年河南省大学生创新创业训练项目(202314040014)。
文摘
在现代汽车工业中,悬挂系统的性能直接关联到行车的平稳性与舒适性,而减震器作为其核心组件,在减少震动、提升乘坐体验方面发挥着至关重要的作用。文章借助Inspire软件和拓扑优化技术,在优化步骤中引入了反馈机制以实现设计过程的动态调整,同时设计一套三阶段方案的筛选流程,保证对减震器结构进行高效且有效的轻量化设计,从而提升减震器设计的性能与材料利用率。通过控制变量法探索不同方案下最优的轻量化设计为汽车减震器的创新及设计提供了可行方案。
关键词
减震器
拓扑优化
轻量化设计
Inspire软件
Keywords
Shock absorbers
Topology optimisation
Lightweight design
Inspire software
分类号
U463 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于Inspire软件的汽车减震器结构轻量化设计
籍镭钒
米月花
吴梦骐
陈
高
杭
苏雨
苏国丽
《汽车实用技术》
2024
1
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