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基于希尔伯特黄和时频熵方法检测钢轨扣件扣压力研究
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作者 周方赛 宋瑞 +1 位作者 刘治府 《科技资讯》 2023年第9期222-225,共4页
钢轨扣件扣压力对车辆运行安全具有重要作用。该文通过室外试验获得了钢轨在不同紧固条件下的竖向振动加速度响应。采用正交经验模态分解方法得到原始振动信号的正交固有模态函数(Intrinsic Mode Funtion,IMF)。然后基于正交IMFs得到Hil... 钢轨扣件扣压力对车辆运行安全具有重要作用。该文通过室外试验获得了钢轨在不同紧固条件下的竖向振动加速度响应。采用正交经验模态分解方法得到原始振动信号的正交固有模态函数(Intrinsic Mode Funtion,IMF)。然后基于正交IMFs得到Hilbert时频谱和边界谱,并计算和比较了相应的熵。分析结果表明,该方法可用于检测不同钢轨扣件的扣压力。 展开更多
关键词 正交经验模态分解 时频熵 钢轨扣件状况 Hilbert时频谱
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基于冲击激励技术铁轨道系统构件动态特性研究
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作者 刘治府 宋瑞 +1 位作者 周方赛 《山西建筑》 2023年第3期134-135,139,共3页
铁路轨道状况评估对于轨道设计和有效的维护作业至关重要。现场动态测试是识别铁路轨道结构及其部件动态参数的有效方法。对铁路轨道及其部件的动态特性进行了现场调查。在这些试验中,采用了一种使用冲击激励的非破坏性技术,以评估现场... 铁路轨道状况评估对于轨道设计和有效的维护作业至关重要。现场动态测试是识别铁路轨道结构及其部件动态参数的有效方法。对铁路轨道及其部件的动态特性进行了现场调查。在这些试验中,采用了一种使用冲击激励的非破坏性技术,以评估现场铁路轨道部件的动态参数。研究结果表明,冲击激励技术是一种对测定轨道结构动态参数的有效方法。 展开更多
关键词 铁路轨道 现场测试 快速傅里叶变化 模态叠加法 动态特性
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