-
题名发动机短舱对翼身组合体跨音速气动特性影响研究
被引量：16
- 1
-
-
作者
陈科甲
白俊强
朱军
-
机构
西北工业大学航空学院
-
出处
《航空计算技术》
2010年第1期63-66,共4页
-
文摘
为了达到增升减阻的目的,现代民用飞机设计越来越重视飞机各个部件之间的相互影响。部件之间的气动干扰影响着飞机的气动特性,合理的气动布局可以产生有利的气动干扰,获得满意的气动特性。针对民用飞机超临界机翼——翼吊式发动机短舱气动布局,通过数值模拟方法,研究了跨音速飞行时,发动机短舱对整机的气动特性影响。
-
关键词
跨音速
发动机短舱
气动干扰
数值模拟
-
Keywords
transonic
engine nacelle
aerodynamic interference
numerical simulation
-
分类号
V211.3
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
-
-
题名基于集成研发平台的直升机概念设计系统研究
被引量：3
- 2
-
-
作者
王海鹏
王方鹏
陈科甲
-
机构
金航数码科技有限责任公司
北京索为高科系统技术有限公司
-
出处
《航空制造技术》
2015年第S1期33-38,共6页
-
文摘
直升机概念设计模式的转变使传统直升机概念设计工具无法满足现代直升机概念设计的业务要求。通过对现有直升机概念设计模式的研究和概念设计工具发展规律的分析,提炼出当今直升机概念设计对设计工具的具体需求。同时,在此基础上,以集成研发平台(SYSWARE-TDE/IDE和EDM)为框架,设计了支持直升机概念阶段的多学科优化设计系统。分析了该系统的应用场景,提出了该系统关键技术的解决途径,给出了后续研究工作的建议。
-
关键词
直升机
集成研发
概念设计
多学科优化设计
-
Keywords
Helicopter
Integrated development
Conceptual design
Multidisciplinary
optimization design
-
分类号
V275.1
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
-
-
题名低雷诺数小型无人驾驶飞行器气动设计
被引量：1
- 3
-
-
作者
白峰
白俊强
陈科甲
-
机构
西北工业大学航空学院
-
出处
《飞行力学》
CSCD
北大核心
2009年第3期19-22,27,共5页
-
文摘
讨论了当前固定翼小型无人驾驶飞行器(SUAV)的发展。分析了低雷诺数小型飞机的空气动力特性,包括对升阻比和分离气泡的影响。根据设计性能指标,进行总体参数估算,完成了两种方案的外形设计,分别采用了正常和无平尾的布局形式,进行了不同的低雷诺数翼型和机翼配置,并对设计结果进行了气动分析。讨论了两种布局形式的优缺点,包括起降性能和稳定性,完成了总体气动方案的初步设计。
-
关键词
低雷诺数
层流气泡分离
静稳定性
SUAV
气动设计
-
Keywords
low Reynolds number
laminar separation bubble
static stability
SUAV
aerodynamic design
-
分类号
V211
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
-
