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治疗糖尿病常用中药对α-葡萄糖苷酶和α-淀粉酶的抑制活性研究 被引量:25
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作者 浙江 袁萍 +2 位作者 叶晓平 宋纯清 茅仁刚 《中成药》 CAS CSCD 北大核心 2008年第11期1661-1664,共4页
目的:从用于治疗糖尿病的中药中寻找α-葡萄糖苷酶和α-淀粉酶抑制剂,为中药治疗糖尿病提供酶学依据。方法:中药粗粉经过50%乙醇回流提取两次,提取液浓缩后先后用醋酸乙酯和正丁醇分别萃取,得到两组成分,检测它们的α-葡萄糖苷酶和α-... 目的:从用于治疗糖尿病的中药中寻找α-葡萄糖苷酶和α-淀粉酶抑制剂,为中药治疗糖尿病提供酶学依据。方法:中药粗粉经过50%乙醇回流提取两次,提取液浓缩后先后用醋酸乙酯和正丁醇分别萃取,得到两组成分,检测它们的α-葡萄糖苷酶和α-淀粉酶抑制活性。结果:醋酸乙酯和正丁醇提取物大都显示出明显的抑制活性,其中醋酸乙酯部分作用更明显;有些中药提取成分与阳性对照阿卡波糖比较,抑制活性更强。结论:用于治疗糖尿病的处方中经常出现的这些中药,有相当比例的具有较强的α-葡萄糖苷酶或α-淀粉酶抑制效果,与中药治疗糖尿病的理论相一致。 展开更多
关键词 糖尿病 Α-葡萄糖苷酶 Α-淀粉酶 中药
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垂直振动成型水泥稳定碎石疲劳特性及应用 被引量:20
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作者 蒋应军 曹帆 +1 位作者 浙江 方剑 《长安大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第4期1-6,共6页
为深入研究水泥稳定碎石疲劳特性,对比了垂直振动法和静压法成型的试件与路面芯样的相关性,采用更符合水泥稳定碎石实际力学性能的垂直振动法成型圆柱体试件,研究其劈裂疲劳特性,分析材料组成对疲劳特性的影响,应用Weibull分布建立水泥... 为深入研究水泥稳定碎石疲劳特性,对比了垂直振动法和静压法成型的试件与路面芯样的相关性,采用更符合水泥稳定碎石实际力学性能的垂直振动法成型圆柱体试件,研究其劈裂疲劳特性,分析材料组成对疲劳特性的影响,应用Weibull分布建立水泥稳定碎石疲劳方程,构建抗拉强度结构系数,并与规范推荐系数进行了对比。研究结果表明:水泥剂量较低时骨架密实级配水泥稳定碎石疲劳性能优于悬浮密实级配,水泥剂量增大,级配对疲劳性能的影响变小;水泥剂量对疲劳性能的影响较显著,一定范围内水泥剂量越高抗疲劳性能越好;水泥稳定碎石在50%失效概率下疲劳方程回归系数a的取值范围为1.103 5~1.134 5,b的取值范围为0.041 3~0.045 4;构建的抗拉强度结构系数能够较好地指导路面设计。 展开更多
关键词 道路工程 水泥稳定碎石 疲劳特性 垂直振动试验方法 劈裂疲劳试验 抗拉强度结构系数
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ATB-30沥青混合料垂直振动成型方法及评价 被引量:20
3
作者 蒋应军 浙江 +1 位作者 徐晓和 梁慧 《建筑材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第4期638-643,共6页
用垂直振动成型方法(VVCM)压实ATB-30沥青混合料来模拟现场压实工况,验证了此法的可靠性,同时对比研究了VVCM和马歇尔法对ATB-30沥青混合料物理和力学特性的影响.结果表明:VVCM试件力学强度与现场芯样的相关性高达94.2%,马歇尔试件的相... 用垂直振动成型方法(VVCM)压实ATB-30沥青混合料来模拟现场压实工况,验证了此法的可靠性,同时对比研究了VVCM和马歇尔法对ATB-30沥青混合料物理和力学特性的影响.结果表明:VVCM试件力学强度与现场芯样的相关性高达94.2%,马歇尔试件的相关性不足70.0%;VVCM试件密度较马歇尔试件密度提高约2%,压实度提高1%,力学性能至少提高8.2%.证明VVCM比马歇尔法更适合评价ATB-30沥青混合料力学性能. 展开更多
关键词 沥青混合料 垂直振动成型方法 马歇尔法 抗压强度 劈裂强度
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超载下的沥青路面轴载换算 被引量:15
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作者 浙江 王玲娟 《中外公路》 北大核心 2007年第2期189-192,共4页
以现行沥青路面设计规范为基础,通过分析国内外相关资料,针对超载交通的特点,分析获得超重轴载下的沥青路面轴载换算公式。
关键词 沥青路面 超载 重载 轴载换算
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纤维对乳化沥青冷再生混合料路用性能影响 被引量:14
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作者 蒋应军 王瑞祥 +1 位作者 刘鹏 浙江 《大连理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第1期62-68,共7页
采用与施工现场压实效果相关性更好的垂直振动试验方法,研究了纤维掺量以及纤维类型对乳化沥青冷再生混合料路用性能的影响.结果表明:随着纤维掺量的增加,冷再生混合料动稳定度、弯拉应变、冻融劈裂强度等各项路用性能指标均先增大后减... 采用与施工现场压实效果相关性更好的垂直振动试验方法,研究了纤维掺量以及纤维类型对乳化沥青冷再生混合料路用性能的影响.结果表明:随着纤维掺量的增加,冷再生混合料动稳定度、弯拉应变、冻融劈裂强度等各项路用性能指标均先增大后减小.此外,与不掺加纤维冷再生混合料相比,试验选用的4种纤维对混合料水稳定性影响效果总体上均不明显;掺加木质素纤维的冷再生混合料高温稳定性能最好,动稳定度可提高79%,其最佳掺量为0.4%;掺加聚酯纤维的冷再生混合料低温抗裂性能最好,弯拉应变可提高19%,其最佳掺量为0.6%. 展开更多
关键词 垂直振动试验方法 纤维 路用性能 冷再生混合料
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水基聚合物SRX稳定碎石路用性能 被引量:13
6
作者 赵伟 蒋应军 +1 位作者 浙江 李寿伟 《建筑材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第4期598-603,共6页
采用垂直振动方法成型水基聚合物SRX稳定碎石试件,研究了其强度增长规律.结果表明:当SRX掺量(质量分数)由0%增大到0.75%时,试件干化抗压强度逐渐增大,最大为7.00MPa;继续提高SRX掺量,试件干化抗压强度出现下降的趋势.通过饱水试验、浸-... 采用垂直振动方法成型水基聚合物SRX稳定碎石试件,研究了其强度增长规律.结果表明:当SRX掺量(质量分数)由0%增大到0.75%时,试件干化抗压强度逐渐增大,最大为7.00MPa;继续提高SRX掺量,试件干化抗压强度出现下降的趋势.通过饱水试验、浸-烘循环试验以及抗冲刷性能试验,研究了SRX稳定碎石的水稳定性.结果表明:干化后的试件在浸水初期,其相对含水率急剧增大,当浸水36h时,试件基本达到饱水状态,其相对强度约为76.0%;试件浸-烘循环30次和60次时,其残留强度降低为93.8%和92.4%;随着冲刷时间的延长,试件所承受的动水压力增加,抗冲刷性能降低,最大质量损失为43.5g;在实验室条件下SRX稳定碎石具有较好的水稳定性.通过5次冻融循环试验和车辙性能试验,研究了SRX稳定碎石的抗冻性能和高温稳定性.结果表明:试件的抗冻系数约为10%,抗冻性能较差,不适宜在季冻地区应用;试件动稳定度达到ATB-30基层的5~6倍,展现出良好的抗车辙性能,适宜在高温地区推广应用. 展开更多
关键词 SRX稳定碎石 水稳定性 抗冻性 高温稳定性
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成型方法对ATB-30混合料性能的影响 被引量:13
7
作者 张毅 薛金顺 +1 位作者 浙江 蒋应军 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2014年第10期1-6,共6页
为了更好地模拟沥青混合料的现场实际工况,分别采用垂直振动成型方法(VVCM)和马歇尔击实法成型ATB-30混合料试件,研究了不同成型方法对成型试件的物理、力学特性的影响,并对两种成型方式进行了评价。对比分析结果表明:油石比相同时,VVC... 为了更好地模拟沥青混合料的现场实际工况,分别采用垂直振动成型方法(VVCM)和马歇尔击实法成型ATB-30混合料试件,研究了不同成型方法对成型试件的物理、力学特性的影响,并对两种成型方式进行了评价。对比分析结果表明:油石比相同时,VVCM试件的密度比马歇尔试件平均提高了1.02倍,VVCM试件的马歇尔稳定度、抗压强度、劈裂强度、抗拉强度平均分别为马歇尔试件的1.54倍、1.47倍、1.39倍、1.45倍;VVCM试件的力学强度最大值对应油石比比马歇尔试件的力学强度最大值对应油石比小3%左右。在各自最佳油石比下,VVCM试件的马歇尔稳定度、抗压强度、劈裂强度、抗拉强度分别为马歇尔试件的1.45倍、1.45倍、1.44倍、1.44倍;VVCM试件的力学强度测试精度可达92%,而马歇尔试件不足70%,表明VVCM的可靠性要比马歇尔法更高。 展开更多
关键词 道路工程 沥青混合料 成型方法 性能对比
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不同成型方式乳化沥青冷再生混合料力学特性研究 被引量:12
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作者 易勇 蒋应军 +2 位作者 谭云鹏 胡永林 浙江 《重庆大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第5期50-58,共9页
为深入探讨不同成型方式对乳化沥青冷再生混合料力学特性的影响,通过制备马歇尔试件、圆柱体试件,研究了垂直振动法和传统方法对冷再生混合料力学特性的影响,并应用Weibull分布建立疲劳方程。结果表明:与传统方法设计的冷再生混合料相比... 为深入探讨不同成型方式对乳化沥青冷再生混合料力学特性的影响,通过制备马歇尔试件、圆柱体试件,研究了垂直振动法和传统方法对冷再生混合料力学特性的影响,并应用Weibull分布建立疲劳方程。结果表明:与传统方法设计的冷再生混合料相比,垂直振动法最佳含水率降低10%,乳化沥青最佳用量降低10%,最大干密度提高1.021倍;与马歇尔试件相比,垂直振动圆柱体试件马歇尔稳定度MS、25℃劈裂强度、冻融劈裂强度分别提高40%,32%及57%;通过疲劳方程的截距a和斜率b可看出,垂直振动法试件在高应力下抗疲劳性能和对应力变化的敏感性优于马歇尔法试件,即垂直振动法a值大于马歇尔法,b值小于马歇尔法。 展开更多
关键词 冷再生混合料 力学强度 马歇尔法 垂直振动法
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热反射涂层及其对沥青路面高温性能的影响 被引量:12
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作者 舒永法 韩占闯 +1 位作者 浙江 蒋应军 《筑路机械与施工机械化》 2019年第2期38-43,共6页
为了降低夏季沥青路面温度并增强路面抗车辙性能,以硅藻土和钛白粉为颜填料,研究了颜填料中硅藻土和钛白粉的比例、颜基比对热反射涂层沥青路面降温效果的影响,开发了路用热反射涂层,并分析了热反射涂层对沥青路面高温性能的影响。结果... 为了降低夏季沥青路面温度并增强路面抗车辙性能,以硅藻土和钛白粉为颜填料,研究了颜填料中硅藻土和钛白粉的比例、颜基比对热反射涂层沥青路面降温效果的影响,开发了路用热反射涂层,并分析了热反射涂层对沥青路面高温性能的影响。结果表明:硅藻土与钛白粉的比列为1∶2、颜基比为5∶5时,涂层降温效果最佳,沥青路表降温可达11.2℃;沥青路面降温性能随热反射涂层用量呈抛物线变化规律,当涂层用量为0.6kg·m-2时降温效果最好;热反射涂层路面的抗车辙性能与不涂热反射涂层的路面相比至少可提高1.39倍,且随着气温升高,热反射涂层对沥青路面高温抗车辙性能的提高效果越显著。 展开更多
关键词 道路工程 热反射涂层 车辙 涂层用量
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SRX稳定碎石骨架密实级配及路用性能 被引量:10
10
作者 蒋应军 张邹羿 +1 位作者 浙江 李寿伟 《建筑材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第2期215-221,共7页
基于垂直振动成型方法(VVCM)研究了粗集料级配对其振实密度的影响,细集料级配对有机高分子聚合物SRX稳定细集料抗压强度的影响,粗、细集料质量比及关键筛孔通过率对SRX稳定碎石抗压强度的影响,以抗压强度最大为原则提出了SRX稳定碎石骨... 基于垂直振动成型方法(VVCM)研究了粗集料级配对其振实密度的影响,细集料级配对有机高分子聚合物SRX稳定细集料抗压强度的影响,粗、细集料质量比及关键筛孔通过率对SRX稳定碎石抗压强度的影响,以抗压强度最大为原则提出了SRX稳定碎石骨架密实级配,并验证了其路用性能.结果表明:当粒径为19~37.5mm,9.5~19mm,4.75~9.5mm的粗集料质量比为48∶30∶22时,混合粗集料振实密度最大;当筛孔通过率的递减系数I=0.65时,SRX稳定细集料抗压强度最大;当粗、细集料质量比为65∶35时,SRX稳定碎石抗压强度最大;当关键筛孔31.5,19,9.5,4.75,2.36,0.6,0.075mm通过率分别为95.0%~100.0%,64.0%~71.0%,44.0%~52.0%,32.0%~40.0%,22.0%~29.0%,11.0%~18.0%和5.0%~11.0%时,SRX稳定碎石抗压强度最大;与规范级配和水泥碎石级配相比,骨架密实级配SRX稳定碎石抗压强度、劈裂强度至少可分别提高13%和19%. 展开更多
关键词 道路工程 SRX稳定碎石 级配 垂直振动成型方法
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ATB-30沥青混合料VVCM与马歇尔设计对比 被引量:9
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作者 蒋应军 孔令飞 浙江 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2015年第6期6-11,共6页
通过室内外试验验证垂直振动成型(VVCM)试件的可靠性,对比研究VVCM方法和马歇尔方法对ATB-30沥青混合料设计的影响。结果表明:ATB-30沥青混合料VVCM试件的体积指标更接近于路面芯样,VVCM试件的力学强度与路面芯样的相关性高达94%,而马... 通过室内外试验验证垂直振动成型(VVCM)试件的可靠性,对比研究VVCM方法和马歇尔方法对ATB-30沥青混合料设计的影响。结果表明:ATB-30沥青混合料VVCM试件的体积指标更接近于路面芯样,VVCM试件的力学强度与路面芯样的相关性高达94%,而马歇尔试件的相关性不足61%;与马歇尔法设计ATB-30沥青混合料相比,VVCM设计ATB-30沥青混合料节约沥青约8%,密度提高了1.6%,马歇尔稳定度、动稳定度、抗剪强度、抗拉强度分别提高了54%,39%,55%,54%,水稳定性也有所提高。 展开更多
关键词 道路工程 沥青混合料 VVCM 马歇尔方法 ATB-30
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路用水基聚合物稳定碎石养生及测试条件研究 被引量:8
12
作者 蒋应军 杨晨光 +1 位作者 浙江 李寿伟 《西安科技大学学报》 CAS 北大核心 2016年第4期528-533,共6页
应用振动成型水基聚合物SRX稳定碎石试件,研究了SRX稳定碎石含水率变化规律及其对SRX稳定碎石力学强度的影响,发现干化温度T越高,SRX稳定碎石试件干化速率越快,并确定出0~105℃内干化温度T随干化时间t的变化规律;试件含水率对SRX... 应用振动成型水基聚合物SRX稳定碎石试件,研究了SRX稳定碎石含水率变化规律及其对SRX稳定碎石力学强度的影响,发现干化温度T越高,SRX稳定碎石试件干化速率越快,并确定出0~105℃内干化温度T随干化时间t的变化规律;试件含水率对SRX稳定碎石力学强度影响显著,含水率为零时试件强度达到最大值;相对强度(Rcw/Rc0)与相对含水率(△w)满足一定数值关系;干化温度与测试温度(0〈T〈105℃)对SRX稳定碎石抗压强度无显著影响。建议SRX稳定碎石养生及测试标准条件为:SRX稳定碎石试件成型后在90℃干燥箱内烘2d后,室温下进行强度测试。 展开更多
关键词 路用水基聚合物稳定碎石 干化温度 干化时间 相对含水率 干化强度
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超载下的沥青路面轴载换算 被引量:6
13
作者 浙江 王岭娟 《公路交通技术》 2007年第1期37-40,共4页
以现行沥青路面设计规范为基础,通过分析国内外相关资料,针对超载交通的特点,分析获得超重轴载下的沥青路面轴载换算公式。
关键词 沥青路面 超载 重载 轴载换算
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垂直振动成型冷再生混合料疲劳特性研究 被引量:7
14
作者 蒋应军 林宏伟 +2 位作者 韩占闯 浙江 胡永林 《大连理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第3期280-287,共8页
为深入研究乳化沥青冷再生混合料的疲劳特性,采用更符合混合料现场压实工况的垂直振动法成型圆柱体试件.研究了RAP掺量、成型方法及浸水环境对冷再生混合料疲劳特性的影响,应用Weibull分布建立冷再生混合料疲劳方程,并借助扫描电镜揭示... 为深入研究乳化沥青冷再生混合料的疲劳特性,采用更符合混合料现场压实工况的垂直振动法成型圆柱体试件.研究了RAP掺量、成型方法及浸水环境对冷再生混合料疲劳特性的影响,应用Weibull分布建立冷再生混合料疲劳方程,并借助扫描电镜揭示了冷再生的疲劳抗裂机理.结果表明:新集料掺量对冷再生混合料疲劳性能有显著影响,疲劳性能随新集料掺量的增加呈抛物线变化趋势,当新集料掺量为20%时抗疲劳性能最优;垂直振动法设计冷再生混合料在应力作用下的抗疲劳性能及对应力变化敏感性优于马歇尔法;与未浸水试件相比,不同应力水平下浸水试件的疲劳寿命均缩短,对应力变化更加敏感;水泥-乳化沥青胶浆相互渗透胶结,并将集料紧密黏结,形成较致密的网状结构,有效改善胶浆与集料的界面协调变形,延缓裂缝发展. 展开更多
关键词 冷再生混合料 疲劳特性 垂直振动法 RAP掺量
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振动压实系统动力学模型及其解析 被引量:6
15
作者 任军锋 浙江 《建筑机械》 北大核心 2005年第7期70-73,共4页
关键词 系统动力学模型 振动压路机 解析 振动压实系统 压实效果 振动系统 压实过程 相互作用 动态响应 土壤特性 机械参数 动态特性 铰接式
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垂直振动压实水泥冷再生混合料的抗压强度特性 被引量:7
16
作者 邹雨航 何德伟 +1 位作者 浙江 蒋应军 《筑路机械与施工机械化》 2019年第5期61-66,共6页
为了揭示水泥冷再生混合料(CCRM)抗压强度特性,采用垂直振动成型CCRM圆柱体试件,研究了龄期、新集料掺量、基面层回收料比例、水泥剂量等因素对CCRM抗压强度的影响规律。结果表明:CCRM抗压强度随龄期增长而增大,28d抗压强度约为极限强度... 为了揭示水泥冷再生混合料(CCRM)抗压强度特性,采用垂直振动成型CCRM圆柱体试件,研究了龄期、新集料掺量、基面层回收料比例、水泥剂量等因素对CCRM抗压强度的影响规律。结果表明:CCRM抗压强度随龄期增长而增大,28d抗压强度约为极限强度的80%,90d抗压强度约为极限强度的90%,建议加强CCRM早期养生;与不掺新集料的CCRM相比,掺20%、40%新集料的CCRM90d抗压强度可提高约4.5%、13.1%,故建议新集料掺量为40%。 展开更多
关键词 道路工程 水泥冷再生混合料 垂直振动试验方法 抗压强度
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铁路隧道爆破对临近特高压铁塔的振动影响研究
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作者 王炎 沈晓莉 +2 位作者 浙江 金立 金苗 《科技通报》 2024年第2期86-94,共9页
为研究隧道爆破开挖对临近既有特高压铁塔的影响,本文采用现场试验和数值模拟相结合的方法,对铁塔塔基的振动速度进行研究,并且详细讨论了爆心距与振动速度峰值的关系。通过数据拟合,得出本工程条件下隧道爆破质点的振动传播规律及衰减... 为研究隧道爆破开挖对临近既有特高压铁塔的影响,本文采用现场试验和数值模拟相结合的方法,对铁塔塔基的振动速度进行研究,并且详细讨论了爆心距与振动速度峰值的关系。通过数据拟合,得出本工程条件下隧道爆破质点的振动传播规律及衰减公式。结果表明:塔基的振动速度峰值随爆源与塔基距离的接近而增大,在爆心距为0 m时出现最大振速;竖直方向的振速普遍高于水平方向的振速;三座铁塔最大轴应力均出现在塔基处,最大轴应力随铁塔高度的增加而逐渐减小。数值模拟结果与现场试验结果相近,研究可为实际工程提供参考依据。 展开更多
关键词 爆破 隧道 高压铁塔 振动速度 数值模拟
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CTB-50水泥稳定碎石抗冻性能研究 被引量:2
18
作者 杨明 蒋应军 +4 位作者 李明杰 浙江 何岩 王煜鑫 田甜 《公路》 北大核心 2023年第1期46-51,共6页
为评价最大粒径为53 mm的水泥稳定碎石(CTB-50)抗冻性能,研究了冻融循环次数、级配类型、水泥剂量对水泥稳定碎石抗冻性能的影响,并建立了冻融强度劣化系数预测模型。结果表明:随冻融循环次数增加,水泥稳定碎石抗冻性能先急剧降低,冻融... 为评价最大粒径为53 mm的水泥稳定碎石(CTB-50)抗冻性能,研究了冻融循环次数、级配类型、水泥剂量对水泥稳定碎石抗冻性能的影响,并建立了冻融强度劣化系数预测模型。结果表明:随冻融循环次数增加,水泥稳定碎石抗冻性能先急剧降低,冻融7次后抗冻性能不再有显著变化;水泥稳定碎石存在冻融强度极限劣化系数,CTB-50为0.845,比CTB-30的0.795提升了约6.3%;相同冻融次数后CTB-50与CTB-30无侧限抗压强度比值至少为1.15,且随冻融次数增加,强度比值增大,可达1.27;随水泥剂量增加,水泥稳定碎石冻融强度劣化系数有所增大,但并不明显。 展开更多
关键词 CTB-50水泥稳定碎石 抗冻性能 冻融强度极限劣化系数 无侧限抗压强度
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CTB-50水泥稳定碎石垂直振动试验方法
19
作者 蒋应军 李升 +4 位作者 李明杰 杨明 浙江 何岩 易勇 《长安大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2024年第3期34-42,共9页
为准确评价最大粒径为53 mm的水泥稳定碎石(CTB-50)的物理力学性质,采用理论分析和室内试验,研究了试件尺寸对CTB-50力学强度测试值的影响,分析了垂直振动试验仪(VVTE)振动参数对CTB-50干密度和级配的影响,开发了CTB-50垂直振动试验方法... 为准确评价最大粒径为53 mm的水泥稳定碎石(CTB-50)的物理力学性质,采用理论分析和室内试验,研究了试件尺寸对CTB-50力学强度测试值的影响,分析了垂直振动试验仪(VVTE)振动参数对CTB-50干密度和级配的影响,开发了CTB-50垂直振动试验方法(VVTM),并通过与现场芯样力学性质对比验证了VVTM可靠性。研究结果表明:随试件尺寸增大,试件松散区的界面效应减弱,试件有效承压面积增大,表现为CTB-50强度测试值增大,当试件尺寸达到200 mm(直径Φ)×200 mm(高h)时,增大试件尺寸对强度不再有显著影响;随工作频率增大,CTB-50干密度先显著增大,当工作频率超过32 Hz时,干密度不再随之变化;随工作质量增大,CTB-50干密度近似抛物线变化,当工作质量为302 kg时干密度达最大,且上车质量122 kg、下车质量180 kg时振动对级配破坏较小;随振动时间延长,CTB-50干密度先显著增大,振动时间超过165 s时干密度不再随之变化。建议CTB-50圆柱体试件尺寸为Φ200 mm×h200 mm,VVTE振动参数为工作频率32 Hz、工作质量302 kg(上车质量122 kg、下车质量180 kg)、名义振幅1.2 mm,确定最大干密度和最佳含水率的振动时间为165 s、制备圆柱体试件的振动时间为120 s;CTB-50的VVTM试件力学强度和现场芯样的相关性达91%。采用垂直振动试验方法成型CTB-50试件合理可行。 展开更多
关键词 道路工程 路面基层 超大粒径 水泥稳定碎石 垂直振动试验方法 力学强度
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