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题名不锈钢城轨车辆电阻焊疲劳性能研究
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作者
陈强
王岗
王素环
史学广
陈殿苹
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机构
中车青岛四方机车车辆股份有限公司
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出处
《智慧轨道交通》
2024年第6期26-31,共6页
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文摘
不锈钢城轨车辆多采用SUS301L冷轧不锈钢薄板,结构以电阻焊连接为主,车辆运行过程中电阻焊接头会受到复杂载荷作用而失效,疲劳断裂是其主要的失效形式。研究电阻焊接头受力情况,对于改善和优化焊接结构设计、电阻点焊工艺及使用寿命评估具有重要意义。文章针对不同强度等级、不同厚度组合的电阻点焊接头进行疲劳试验,分析疲劳性能与SUS301L不锈钢强度和厚度的关系,结果表明:SUS301不锈钢板厚≤4 mm时,板厚的增加有助于疲劳强度的提高;奥氏体不锈钢板SUS301强度等级分别为DLT、ST、MT、HT,在材料板厚一致的条件下,电阻点焊疲劳极限随着材料抗拉强度增加呈现先上升再降低的趋势,与强度等级无直接的正比关系。对不锈钢电阻焊疲劳断裂微观分析,发现试样受力发生偏转,热影响区形成应力集中,电阻点焊试样疲劳裂纹在热影响区萌生并向母材区扩展,疲劳断口呈脆性断裂特征。
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关键词
城轨车辆
SUS301L不锈钢
电阻焊
疲劳强度
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Keywords
urban rail vehicle
SUS301L stainless steel
electric resistance welding
fatigue strength
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分类号
U270.6
[机械工程—车辆工程]
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题名高铁构架加工智能制造新模式
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作者
陈殿苹
吕国艳
王伟
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机构
中车青岛四方机车车辆股份有限公司
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出处
《轨道交通材料》
2024年第5期49-52,共4页
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文摘
高铁构架是转向架的骨架,是一个受力复杂的结构部件,其制造质量直接关系到行车安全。通过刀具在线监测、数据挖掘分析、系统集成等技术研究,实现了高铁构架加工智能制造新模式,应用验证效果良好,达到了一人多机控制、生产线无人、作业区域少人、准备时间减少、作业实时监控、产品质量提升、作业效率提高的目的。智能制造新模式可以在机械、船舶等行业应用推广,不断实现技术的革新和发展,加快新质生产力发展。
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关键词
高铁构架
智能制造
刀具在线监测
数据挖掘分析
系统集成
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Keywords
bogie frame
intelligent manufacturing
on-line monitoring of tools
data mining and analysis
system integration
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分类号
U270.64
[机械工程—车辆工程]
U272.4
[交通运输工程—载运工具运用工程]
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题名扁管面内绕弯成形起皱的仿真与试验分析
被引量：1
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作者
陈殿苹
张卿卿
唐鼎
彭颖红
李大永
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机构
上海交通大学机械与动力工程学院
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出处
《塑性工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2010年第1期70-73,共4页
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基金
国家自然科学基金资助项目(50634010)
上海市科委资助项目(07XD14016)
教育部新世纪优秀人才计划资助项目(NCET-07-0545)
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文摘
文章研究一种扁管的面内弯曲加工。扁管面内绕弯成形是一个受材料性能和工艺参数等诸多因素影响的复杂变形过程,在成形过程中极易产生起皱等缺陷,导致成形质量难以保证。文章针对起皱的多个影响因素进行试验设计,并建立有限元模型,对成形过程进行数值模拟。研究了各个因素对起皱的影响规律,并给出使扁管起皱较小的各因素的参数设计。研究结果对扁管面内绕弯成形过程工艺参数的选取,提供了理论依据。
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关键词
扁管
面内绕弯
起皱
试验设计
有限元模型
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Keywords
flat aluminum tube
in-plane rotary bending
wrinkling
experimental design
finite element model
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分类号
TG386
[金属学及工艺—金属压力加工]
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题名高速动车组铝合金轴箱体国产化加工技术研究
被引量：1
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作者
陈殿苹
王海
王银灵
管益辉
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机构
中车青岛四方机车车辆股份有限公司
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出处
《金属加工（冷加工）》
2017年第13期27-30,共4页
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文摘
通过铝合金轴箱体国产化加工技术研究,形成铝合金轴箱体加工工艺流程,解决了工装、刀具、切削参数设置、温度影响及断屑等问题,为后期批量生产提供了技术依据。
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关键词
高速动车组
轴箱体
加工技术研究
铝合金材料
断屑
批量生产
切削参数
轴承孔
暂停指令
温度影响
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分类号
U266
[机械工程—车辆工程]
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题名高速列车专用圆锥量规检测方法的探讨
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作者
陈殿苹
赵翠芹
王伟
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机构
中车青岛四方机车车辆股份有限公司
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出处
《轨道交通装备与技术》
2023年第S02期110-112,共3页
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文摘
联轴节与牵引电机及齿轮箱连接的锥孔直径需要由圆锥量规进行测量控制,圆锥量规的精度直接关系到联轴节锥孔直径的检测,其大端面直径作为控制联轴节是否合格的判断基准,常规的检测手段不能满足其精度要求.为了对圆锥塞规进行准确测量,采取综合测量仪对其进行测量,分析其测量结果的不确定度来源并进行评定,得到其扩展不确定度为0.252μm.此检测方法可有效保证高速列车联轴节、牵引电机、齿轮箱圆锥接口尺寸控制,适用于其他行业类似结构的圆锥量规的检测.
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关键词
综合测量仪
圆锥量规
检测
不确定度
高速列车
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分类号
U270.7
[机械工程—车辆工程]
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