基于强度折减法的浅埋偏压小净距隧道围岩稳定性分析 被引量：25

1

作者 侯瑞彬 申玉生 陈明奎 《铁道标准设计》 北大核心 2014年第4期55-60,共6页

针对广东某浅埋偏压小净距高速公路隧道,采用有限元强度折减法基本原理,研究隧道施工过程中各施工工序的安全系数动态变化过程,并对极限状态下关键施工工序的围岩塑性区与隧道围岩位移进行分析,结论为:隧道左洞第一步开挖时,由于中岩柱... 针对广东某浅埋偏压小净距高速公路隧道,采用有限元强度折减法基本原理,研究隧道施工过程中各施工工序的安全系数动态变化过程,并对极限状态下关键施工工序的围岩塑性区与隧道围岩位移进行分析,结论为:隧道左洞第一步开挖时,由于中岩柱的出现,其安全系数最小,为最危险施工步,其次为两个洞室临时岩柱上台阶开挖;施工中中岩柱、洞室左拱腰和右拱脚出现大量塑性区,为围岩应力危险区域;中岩柱水平位移在施工过程中呈现出左右往返变化,右侧隧道竖向位移及其上部地表沉降较大,为监控量测重点部位。 展开更多

关键词 小净距隧道 围岩稳定性 强度折减法 安全系数

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用多重自相关法检测微弱正弦信号 被引量：9

2

作者 陈明奎 刘正平 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2006年第5期28-30,61,共4页

在LabVIEW平台的基础上,研究了利用多重自相关来检测微弱正弦信号的方法。此方法利用正弦函数的特性,通过多重自相关运算,再对信号进行频谱分析,就能准确检测出湮没于强大噪声的微弱正弦信号的频率信息和幅值信息。

关键词 振动与波 LABVIEW 弱信号检测 多重自相关

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大跨小净距偏压隧道施工方案优化分析 被引量：15

3

作者 侯瑞彬 申玉生 陈明奎 《公路》 北大核心 2014年第4期225-230,共6页

在大跨小净距偏压隧道施工中,合理的施工方法和施工工序对保证围岩稳定性和支护结构受力有很大影响。结合大跨小净距偏压隧道的结构形式,总结了其受力特点,并建立大跨小净距隧道在Ⅴ级围岩浅埋偏压环境下的有限元数值模型,分别采用双侧... 在大跨小净距偏压隧道施工中,合理的施工方法和施工工序对保证围岩稳定性和支护结构受力有很大影响。结合大跨小净距偏压隧道的结构形式,总结了其受力特点,并建立大跨小净距隧道在Ⅴ级围岩浅埋偏压环境下的有限元数值模型,分别采用双侧壁导坑法、CRD法对不同施工工序下围岩位移、应力和塑性区等进行对比分析。结果表明:CRD对控制隧道水平收敛较为有利,但隧道拱脚处应力集中现象明显,围岩塑性区较大,双侧壁导坑法对控制隧道拱顶下沉较为有利;先开挖浅埋侧隧道时中岩柱两侧拱肩、拱腰应力集中较大,而先开挖深埋侧隧道时隧道拱脚应力集中较大;先开挖隧道内侧时,洞周围岩位移较大。 展开更多

关键词 大跨径 小净距 偏压隧道 施工方法 施工工序 优化

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大跨度岩溶隧道施工工法比选 被引量：13

4

作者 陈明奎 申玉生 侯瑞彬 《公路工程》 北大核心 2014年第2期31-36,共6页

随着我国高速公路的发展,在岩溶地区修建隧道工程日益增多,选择合理施工工法是隧道施工安全稳定的重要一环。根据大跨度岩溶隧道中溶腔的发育程度、发育位置以及溶腔内充填物性质的不同,隧道需采用不同施工工法。以乐昌至广州高速公路... 随着我国高速公路的发展,在岩溶地区修建隧道工程日益增多,选择合理施工工法是隧道施工安全稳定的重要一环。根据大跨度岩溶隧道中溶腔的发育程度、发育位置以及溶腔内充填物性质的不同,隧道需采用不同施工工法。以乐昌至广州高速公路段某大跨度岩溶隧道为例,采用有限元软件对其进行了三台阶法、单侧壁导坑法和双侧壁导坑法等3种施工工法的比选。最后得出结论:双侧壁导坑法在岩溶隧道施工中能有效的控制围岩塑性区的发展和洞周位移,并且能够有效改善围岩的受力状态,适当提高衬砌的应力水平,是较为合理的施工工法。可为岩溶地区高速公路隧道设计施工提供一定的参考。 展开更多

关键词 岩溶隧道 施工优化 数值计算 高速公路

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基于流固耦合理论下穿库区隧道围岩稳定性分析 被引量：8

5

作者 陈明奎 《铁道标准设计》 北大核心 2016年第4期72-77,共6页

以某下穿库区铁路隧道为依托工程,对比分析有无渗流场作用和不同水深条件下,隧道结构应力变化规律以及围岩变形、塑性区和渗流场的变化特性,同时还考虑隧道加固圈厚度和渗透系数对围岩稳定性的影响。研究结果表明:地下水渗流场对围岩变... 以某下穿库区铁路隧道为依托工程,对比分析有无渗流场作用和不同水深条件下,隧道结构应力变化规律以及围岩变形、塑性区和渗流场的变化特性,同时还考虑隧道加固圈厚度和渗透系数对围岩稳定性的影响。研究结果表明:地下水渗流场对围岩变形影响较大,不仅能引起大范围的库底沉降,而且能增大隧道拱顶和拱腰的位移,并且能够减小仰拱的隆起量以及加剧围岩塑性区的范围;隧道的开挖能够对地下水孔隙水压力的分布形成明显的扰动,并且在两拱脚处渗流速度最大,最大塑性区位于横向临时支撑处;注浆加固圈能够改善围岩的受力,隧道最优注浆圈厚度在5m,并且当渗透系数小于围岩渗透系数的1/50时注浆圈加固效果不再明显。 展开更多

关键词 铁路隧道 流固耦合理论 围岩稳定性 渗流场 库区

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二阶统计量的盲源分离研究 被引量：5

6

作者 林凤涛 陈明奎 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2008年第2期7-9,14,共4页

介绍一种基于二阶统计量的盲源分离方法。该方法不必估计源信号的高斯特性,利用样本数据的二阶统计量和源信号的时序结构来实现信号的盲分离,因此其计算量小,适合于工程数据的分析。仿真结果表明,在有一定噪声的情况下,此种方法仍能较... 介绍一种基于二阶统计量的盲源分离方法。该方法不必估计源信号的高斯特性,利用样本数据的二阶统计量和源信号的时序结构来实现信号的盲分离,因此其计算量小,适合于工程数据的分析。仿真结果表明,在有一定噪声的情况下,此种方法仍能较好地实现信号的分离。通过对电机振动信号分析发现,基于二阶统计量的盲源分离方法能有效地实现特征信号的提取和分离,这为今后将盲源分离技术进一步应用于机械振动信号的分析提供可借鉴的方法。 展开更多

关键词 振动与波 盲源分离 二阶统计量 振动特征提取 故障诊断

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基于二阶统计量的盲信号分离 被引量：4

7

作者 刘正平 陈明奎 《传感器与微系统》 CSCD 北大核心 2007年第5期33-35,39,共4页

研究讨论了一种只利用信号的二阶统计量来分离盲源信号的方法。该方法先估计传感器信号的相关矩阵,通过对其进行特征值分解,可以得到信号的主特征值和特征向量。同时可通过奇异值分解来得到预白化后的时滞信号的奇异值,利用这些信息来... 研究讨论了一种只利用信号的二阶统计量来分离盲源信号的方法。该方法先估计传感器信号的相关矩阵,通过对其进行特征值分解,可以得到信号的主特征值和特征向量。同时可通过奇异值分解来得到预白化后的时滞信号的奇异值,利用这些信息来估计源信号。仿真结果表明:该方法计算工作量少,对多个盲混合信号有良好的分离性能。 展开更多

关键词 特征值分解 二阶统计量 盲信号分离 奇异值分解 时滞信号

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地铁车辆加速度特性检测装置研制与应用

8

作者 陈明奎 吴江 陈钢 《时代汽车》 2024年第9期20-22,共3页

为更好地研究地铁车辆牵引及制动工况下的加速度特性,开发了一种便携式的地铁车辆加速度检测装置。装置硬件以加速度传感器和多普勒测速雷达为核心,通过直接采集获取加速度信号和速度信号。装置软件利用微积分原理,计算获得冲击信号和牵... 为更好地研究地铁车辆牵引及制动工况下的加速度特性,开发了一种便携式的地铁车辆加速度检测装置。装置硬件以加速度传感器和多普勒测速雷达为核心,通过直接采集获取加速度信号和速度信号。装置软件利用微积分原理,计算获得冲击信号和牵引/制动距离信号,并对地铁车辆加速度特性的多个相关信号进行综合演算、显示、分析。通过在长沙地铁6号线的实际应用表明,该装置稳定可靠,对后续深入分析地铁车辆的加速度特性及改善列车牵引及制动的控制算法具有非常重要的意义。 展开更多

关键词 地铁车辆 加速度 检测装置 冲击 LABVIEW

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软直觉模糊集的相似、距离和熵测度 被引量：4

9

作者 刘雅雅 秦克云 陈明奎 《济南大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2015年第6期414-419,共6页

软直觉模糊集之间的相似性可以用相似测度进行度量。通过举例指出以往文献中所提出的相似测度不合理,进而给出一种更为合理的相似测度,并将纠正后的相似测度应用于震后隧道安全状况的判定;引入软直觉模糊集的距离测度、熵测度的公理化... 软直觉模糊集之间的相似性可以用相似测度进行度量。通过举例指出以往文献中所提出的相似测度不合理,进而给出一种更为合理的相似测度,并将纠正后的相似测度应用于震后隧道安全状况的判定;引入软直觉模糊集的距离测度、熵测度的公理化定义以及相应的计算公式;给出在参数集合不同的情况下,软直觉模糊集之间相似性的度量方法。 展开更多

关键词 软直觉模糊集 相似测度 距离测度 熵

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基于多重自相关微弱正弦信号的检测 被引量：3

10

作者 陈明奎 刘正平 《轻工机械》 CAS 2006年第3期112-115,共4页

强噪音背景下检测出有用的正弦信号是信号检测中的一个典型问题。本文介绍的多重自相关法利用了正弦函数的特性,经过多重自相关运算,再对信号进行频谱分析,就能准确检测出湮没于强大噪声的微弱正弦信号,其中频率信息精确,幅值信息经过... 强噪音背景下检测出有用的正弦信号是信号检测中的一个典型问题。本文介绍的多重自相关法利用了正弦函数的特性,经过多重自相关运算,再对信号进行频谱分析,就能准确检测出湮没于强大噪声的微弱正弦信号,其中频率信息精确,幅值信息经过修正后也能达到一定精度。 展开更多

关键词 多重自相关 弱信号检测 LABVIEW

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碎屑流地层偏压隧道衬砌结构安全性分析 被引量：1

11

作者 陈明奎 何尉祥 申玉生 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2023年第S01期413-422,共10页

采用正交试验方法研究了碎屑流地层中偏压荷载对隧道衬砌结构安全系数、裂缝宽度和最大位移的影响。选取4个因素(围岩压力、荷载位置、荷载范围、荷载数值)、3水平的正交试验方案,采用方差分析法对试验结果进行分析。结果表明:上述因素... 采用正交试验方法研究了碎屑流地层中偏压荷载对隧道衬砌结构安全系数、裂缝宽度和最大位移的影响。选取4个因素(围岩压力、荷载位置、荷载范围、荷载数值)、3水平的正交试验方案,采用方差分析法对试验结果进行分析。结果表明:上述因素对安全系数影响程度大小的顺序依次为围岩压力、荷载数值、荷载位置、荷载范围;对裂缝宽度影响程度大小的顺序依次为围岩压力、荷载数值、荷载范围、荷载位置;对最大位移影响程度大小的顺序依次为荷载位置、荷载数值、围岩压力、荷载范围;针对实际隧道工程衬砌结构提出合理的围岩加固及衬砌加强措施,通过现场监控量测数据进行验证,确定了隧道衬砌结构的安全性。研究成果和实际工程处理措施可为类似工程提供参考。 展开更多

关键词 碎屑流 偏压荷载 正交试验 方差分析 安全系数 裂缝宽度

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双网卡技术在逆变器测试系统中的应用 被引量：2

12

作者 谢陈刚 陈明奎 +2 位作者 李小文 谭利红 刘伟良 《机车电传动》 北大核心 2013年第1期81-82,90,共3页

为解决牵引逆变器测试系统中局域网通信问题,研究了一种双网卡通信技术。该方法利用双网卡代替路由器,实现了工控机与控制机箱、被测DCU机箱的网络通信。经过试验验证可知,在控制机箱和被测DCU机箱均安装服务器程序,且工控机安装客户端... 为解决牵引逆变器测试系统中局域网通信问题,研究了一种双网卡通信技术。该方法利用双网卡代替路由器,实现了工控机与控制机箱、被测DCU机箱的网络通信。经过试验验证可知,在控制机箱和被测DCU机箱均安装服务器程序,且工控机安装客户端程序的工况下,需将双网卡IP地址设置在不同的网段内,才能正确实现数据通信。该方法已成功应用深圳地铁5号线牵引逆变器测试系统中。 展开更多

关键词 双网卡 测试系统 通信冲突 DCU 逆变器

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基于LabVIEW的牵引逆变器测试参数动态配置方法 被引量：2

13

作者 陈明奎 谭利红 《机车电传动》 北大核心 2011年第2期58-60,共3页

研究了一种在LabVIEW环境中实现测试参数动态配置的方法,重点阐述了实现测试界面上参数动态修改的方法。该方法中运用VI引用、属性节点调用、控件引用索引、引用的特定类转换等LabVIEW高级编程技术。测试系统中加入了动态参数配置模块,... 研究了一种在LabVIEW环境中实现测试参数动态配置的方法,重点阐述了实现测试界面上参数动态修改的方法。该方法中运用VI引用、属性节点调用、控件引用索引、引用的特定类转换等LabVIEW高级编程技术。测试系统中加入了动态参数配置模块,扩大了软件的适用范围,有利于软件的模块化和复用。 展开更多

关键词 LABVIEW 动态配置 测试参数 牵引逆变器

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新一代机车控制柜功能测试台 被引量：2

14

作者 李鹏 罗继光 +1 位作者 陈明奎 苏理 《机车电传动》 北大核心 2011年第5期50-53,共4页

描述了一种用于电力机车电子柜和微机柜进行系统级功能测试的试验设备,对其功能、系统组成和软硬件设计特点进行了说明。该测试台已完成样机试验,在测试精度和响应速度方面有很大提升。

关键词 电力机车 控制柜 测试设备 功能测试

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高山地区斜坡地形下波纹钢管明挖隧道力学特性研究 被引量：3

15

作者 陈明奎 张钰 +2 位作者 姚晓励 刘保东 王志宏 《隧道建设（中英文）》 CSCD 北大核心 2021年第S02期290-298,共9页

为明确波纹钢管明挖隧道在高山地区斜坡地形下的适应性及其在该工况下的受力特性,以2022年冬奥会延庆赛区高山滑雪中心J8线波纹钢管明挖隧道工程为依托,采用现场监测和有限元数值模拟相结合的方法,对隧道施工回填过程结构变形和应力状... 为明确波纹钢管明挖隧道在高山地区斜坡地形下的适应性及其在该工况下的受力特性,以2022年冬奥会延庆赛区高山滑雪中心J8线波纹钢管明挖隧道工程为依托,采用现场监测和有限元数值模拟相结合的方法,对隧道施工回填过程结构变形和应力状态进行研究。结果表明:1)斜坡的存在使结构处于明显的偏压状态,最大变形出现在北拱肩位置,为-1.00%(内凹),小于±2%,满足规范变形要求;2)施工结束时最大应力值为-320.16 MPa,出现在断面1北起拱线测点波谷位置,小于Q345钢材屈服强度;3)波纹钢板截面应力可分解为弯矩引起的弯曲应力和轴力引起的轴向力应力,其中弯曲应力分布受上覆土斜坡影响程度较大,隧道整体应力分布特点主要受弯曲应力控制;4)当拱顶以上覆土不存在斜坡时,结构变形及应力分布均呈现南北对称状态,本次监测所设置的5个测点处于关键点位,而斜坡的存在使波纹钢管隧道变形及受力更为复杂,后续类似结构监测时可适当增加点位以全面反映隧道施工回填过程变形及受力特性。 展开更多

关键词 明挖隧道 波纹钢管 力学特性 现场监测 有限元模拟 斜坡地形 应力分布

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第15届世界男子篮球锦标赛中国队与对手对投篮干扰情况的对比分析 被引量：1

16

作者 孙祥义 陈明奎 师永斌 《体育科技文献通报》 2007年第9期47-49,共3页

通过文献法、录像观察法、数理统计法、比较分析法等方法研究发现,在第15届世界篮球锦标赛中,中国队虽然以6场比赛以4负2胜的战绩获得第八名,平了篮球在世界大赛中的最好成绩,但是,中国队的表现并不让人很满意。本文就根据中国队与对手... 通过文献法、录像观察法、数理统计法、比较分析法等方法研究发现,在第15届世界篮球锦标赛中,中国队虽然以6场比赛以4负2胜的战绩获得第八名,平了篮球在世界大赛中的最好成绩,但是,中国队的表现并不让人很满意。本文就根据中国队与对手6场比赛的干扰指标,进行分析,找出中国队与对手在防守上的差距,并提出指导性的建议。 展开更多

关键词 15届 世界锦标赛 男子 篮球 干扰 中国队

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白铜复合板的焊接工艺试验 被引量：3

17

作者 陈明奎 陈伟 赵祖康 《焊接技术》 2001年第z1期43-44,共2页

关键词 复合板 白铜 基层 复层 过渡层 焊接

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一种新型自动导引车的模型设计 被引量：2

18

作者 崔吉 陈明奎 吴继杰 《南方农机》 2017年第24期9-9,29,共2页

文章利用SolidWorks三维软件,设计了一款基于全方位轮的自动导引车的机械模型。该自动导引车机械结构主要包括由四个全向轮组成的行走机构、车体、机械爪几部分,可用于图书馆内书籍的搬用。利用SolidWorks软件设计了全向轮、电机固定连... 文章利用SolidWorks三维软件,设计了一款基于全方位轮的自动导引车的机械模型。该自动导引车机械结构主要包括由四个全向轮组成的行走机构、车体、机械爪几部分,可用于图书馆内书籍的搬用。利用SolidWorks软件设计了全向轮、电机固定连接件、机械爪、车体等结构模型,并进行了整机虚拟装配,为后续的实物制作和控制打下了基础。 展开更多

关键词 自动导引小车 全方位轮 SOLIDWORKS 模型设计 图书馆

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双层基坑工程渗流-应力耦合数值模拟分析 被引量：2

19

作者 陈明奎 《市政技术》 2018年第6期190-193,共4页

以延—崇高速妫水河隧道为工程依托,以工程双层基坑段为研究对象,建立二维平面有限元模型进行渗流-应力耦合分析,并通过分析基坑开挖过程中周围土体的位移变化,研究了渗流作用下双层基坑开挖过程中基坑的典型位置处位移的变化规律,并得... 以延—崇高速妫水河隧道为工程依托,以工程双层基坑段为研究对象,建立二维平面有限元模型进行渗流-应力耦合分析,并通过分析基坑开挖过程中周围土体的位移变化,研究了渗流作用下双层基坑开挖过程中基坑的典型位置处位移的变化规律,并得出结论,即:外侧基坑开挖对内侧平台处以及内侧基坑底部竖向隆起变形影响较大,而对基坑外侧沉降影响较小;内侧基坑开挖对内侧平台以及基坑外侧沉降影响较小,而对基坑底部隆起变形影响较大。 展开更多

关键词 基坑工程 渗流-应力耦合 数值模拟

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山岭隧道运营车辆振动对邻近建筑物影响的评价分析 被引量：2

20

作者 陈明奎 毕强 《市政技术》 2019年第4期38-40,共3页

随着道路路网的日趋完善,新建山岭隧道穿越人口密集区域已经越来越难以避免,而山岭隧道穿越人口密集区将不可避免地带来振动和噪声问题。因此,以某山岭隧道下邻临近建筑物段为依托,进行隧道运营期振动和噪声对周围环境影响分析,并最终... 随着道路路网的日趋完善,新建山岭隧道穿越人口密集区域已经越来越难以避免,而山岭隧道穿越人口密集区将不可避免地带来振动和噪声问题。因此,以某山岭隧道下邻临近建筑物段为依托,进行隧道运营期振动和噪声对周围环境影响分析,并最终确定该工程运营期的振动和噪声影响满足规范规定的限制,可为类似工程的相关研究提供参考。 展开更多

关键词 山岭隧道 振动 噪声 环境影响

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