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电动汽车热泵空调冷凝器空气侧性能模拟与结构优化
被引量:
4
1
作者
吴玮
陈文
单
+3 位作者
付永健
何国新
许永亮
林用满
《制冷与空调》
2013年第1期88-91,109,共5页
电动汽车热泵空调是用于解决电动汽车冬季无法制热的问题,本文设计一种用于电动汽车热泵空调的新型平行流换热器。通过对换热器的冷凝工况进行数值模拟,得到不同入口速度条件下的换热及阻力特性,并与经验公式进行比较,验证数值模拟的正...
电动汽车热泵空调是用于解决电动汽车冬季无法制热的问题,本文设计一种用于电动汽车热泵空调的新型平行流换热器。通过对换热器的冷凝工况进行数值模拟,得到不同入口速度条件下的换热及阻力特性,并与经验公式进行比较,验证数值模拟的正确性。分析不同的翅片倾斜角度及翅片间距下换热及阻力特性变化,得到优化的结构参数,为电动汽车热泵空调换热器设计提供依据。
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关键词
电动汽车
热泵空调
冷凝器
数值模拟
结构优化
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职称材料
题名
电动汽车热泵空调冷凝器空气侧性能模拟与结构优化
被引量:
4
1
作者
吴玮
陈文
单
付永健
何国新
许永亮
林用满
机构
广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院
中国科学院广州能源研究所
出处
《制冷与空调》
2013年第1期88-91,109,共5页
文摘
电动汽车热泵空调是用于解决电动汽车冬季无法制热的问题,本文设计一种用于电动汽车热泵空调的新型平行流换热器。通过对换热器的冷凝工况进行数值模拟,得到不同入口速度条件下的换热及阻力特性,并与经验公式进行比较,验证数值模拟的正确性。分析不同的翅片倾斜角度及翅片间距下换热及阻力特性变化,得到优化的结构参数,为电动汽车热泵空调换热器设计提供依据。
关键词
电动汽车
热泵空调
冷凝器
数值模拟
结构优化
Keywords
electric vehicles (EV)
heat pump air conditioner
condenser
numerical simulation
structure optimization
分类号
U463.851 [机械工程—车辆工程]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
电动汽车热泵空调冷凝器空气侧性能模拟与结构优化
吴玮
陈文
单
付永健
何国新
许永亮
林用满
《制冷与空调》
2013
4
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