期刊文献+
共找到7篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
美洲杯帆船赛的巨富对决——两个大男孩的美洲杯?
1
作者 陈建编译 《游艇业》 2009年第5期90-97,共8页
美洲杯帆船赛是世界顶级富豪的战场,有人散大把金钱在这里追名,有人把这里当作品牌宣传最佳阵地。商业化成就了今天的美洲杯,同样也可能毁掉美洲杯。 美洲杯是世界最顶级选手的PK舞台,最先进帆船技术的展示平台。 我们渴望看到最... 美洲杯帆船赛是世界顶级富豪的战场,有人散大把金钱在这里追名,有人把这里当作品牌宣传最佳阵地。商业化成就了今天的美洲杯,同样也可能毁掉美洲杯。 美洲杯是世界最顶级选手的PK舞台,最先进帆船技术的展示平台。 我们渴望看到最纯粹的美洲杯帆船赛。 展开更多
关键词 美洲 帆船 品牌宣传 商业化
原文传递
只是塑料(二)
2
作者 Dave Gerr 陈建编译 《游艇业》 2008年第6期116-117,共2页
上期,我们探讨了玻璃钢游艇制造中使用的基本材料。现在我们接着来看一些重要的细节。普通的玻璃纤维被称为E玻璃纤维(E—glass)。E玻璃纤维与树脂接触成型或者层压成型,与木头或者铝相比,它的重量看上去并不结实,但是,这就是用... 上期,我们探讨了玻璃钢游艇制造中使用的基本材料。现在我们接着来看一些重要的细节。普通的玻璃纤维被称为E玻璃纤维(E—glass)。E玻璃纤维与树脂接触成型或者层压成型,与木头或者铝相比,它的重量看上去并不结实,但是,这就是用于游艇制造的标准玻璃纤维,尤其是出于弯曲度方面考虑。许多人都很自然地认为游艇需要一个弯曲的甲板、尾阱区域或者船体。 展开更多
关键词 E玻璃纤维 玻璃钢游艇 塑料 层压成型 弯曲度 制造 甲板 船体
原文传递
只是塑料(三)
3
作者 陈建编译 《游艇业》 2009年第1期54-55,共2页
DaveGerr 美国知名游艇设计师、美国西草游艇设计学院(全世界最老的游艇设计学院)主管。先后在纽约大学和普瑞特艺术学院(Pratt Institute)学习物理学和工业设讥最终凭借着在西草游艇设计学院完威的游艇设计课程成为了一名专业游... DaveGerr 美国知名游艇设计师、美国西草游艇设计学院(全世界最老的游艇设计学院)主管。先后在纽约大学和普瑞特艺术学院(Pratt Institute)学习物理学和工业设讥最终凭借着在西草游艇设计学院完威的游艇设计课程成为了一名专业游艇设计师。1983年在纽约成立了自己的设计公司Gerr Marine.Inc,著有多本游艇设计相关书籍(《螺旋桨工具书》/Propeller Handbook、《游艇强度的元素》/The Elements of Boat Strength、《游艇本性》/The Nature of Boats等),并且为多本游艇杂志撰稿。 展开更多
关键词 ELEMENTS 游艇设计 塑料 设计学院 MARINE 设计师 艺术学院 设计课程
原文传递
如何选择动力巡航艇(一)
4
作者 Dave Gerr 陈建编译 《游艇业》 2008年第2期12-13,共2页
我的老朋友马丁夫妇驾驶着自己的巡航艇Belle Marie/summer Kyle号十分艺术地进行着自己的巡航旅程:他们每次只出去航行几天.然后把船停在目的地码头几周时间,再飞回家;几周之后,他们又飞回上次的停靠地,继续他们未尽的旅程。依... 我的老朋友马丁夫妇驾驶着自己的巡航艇Belle Marie/summer Kyle号十分艺术地进行着自己的巡航旅程:他们每次只出去航行几天.然后把船停在目的地码头几周时间,再飞回家;几周之后,他们又飞回上次的停靠地,继续他们未尽的旅程。依次反复。正是靠着这种方式,他们成功地从Nova Scotia航行到了Florida Keys.沿美国东海岸尽兴游历了一番。 展开更多
关键词 航艇 美国东海岸 目的地 航行 驾驶 码头 巡航 停靠
原文传递
超级帆船嘉年华——超级游艇杯船赛
5
作者 陈建编译 《游艇业》 2008年第2期102-107,共6页
每年6月份,在西班牙帕尔马湾,你都有机会看到数十艘长度尺寸各不相同的超级帆船同海竞技,那就是正在举行的世界第一超级帆船赛事——超级游艇杯(The Superyacht Cup)。虽然与美洲杯、悉尼-霍巴特以及法斯特耐特帆船赛的Maxi组别同... 每年6月份,在西班牙帕尔马湾,你都有机会看到数十艘长度尺寸各不相同的超级帆船同海竞技,那就是正在举行的世界第一超级帆船赛事——超级游艇杯(The Superyacht Cup)。虽然与美洲杯、悉尼-霍巴特以及法斯特耐特帆船赛的Maxi组别同属超大级别帆船赛,但超级游艇杯却是毫无争议的世界第一超级帆船赛, 展开更多
关键词 超级游艇 帆船 长度尺寸 西班牙 世界 竞技
原文传递
艇象环生(三)——港湾沉船
6
作者 Dave Gerr 陈建编译 《游艇业》 2009年第6期30-30,共1页
当你思索沉船时,你首先想到的肯定是泰坦尼克号——深更半夜,在茫茫的大海中,撞上冰山沉没。或许你还能清晰地想象到船体撞上水下物体后,从破口处汹涌而入的海水,以及人们争夺救生筏的情景,丝毫没有时间检查是否全部人都上艇了…... 当你思索沉船时,你首先想到的肯定是泰坦尼克号——深更半夜,在茫茫的大海中,撞上冰山沉没。或许你还能清晰地想象到船体撞上水下物体后,从破口处汹涌而入的海水,以及人们争夺救生筏的情景,丝毫没有时间检查是否全部人都上艇了……一时间所有类似场景都扑向脑海。 展开更多
关键词 沉船 港湾 泰坦尼克号 水下物体 日常维护 救生筏 时间 沉没
原文传递
一个关于游艇尺寸的问题(二)
7
作者 Dave Gerr 陈建编译 《游艇业》 2009年第8期35-35,共1页
一艘长而窄的游艇比一艘短且宽的游艇更容易达到高速,适航性和操控性能也更优越。这就是为什么设计师总是向你推荐形状长窄的游艇的原因所在。
关键词 游艇 尺寸 操控性能 适航性 设计师
原文传递
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部