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题名民航局《轻小无人机运行规定》解读
被引量：4
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作者
陈广承
柏艺琴
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机构
中国民用航空局飞行标准司
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出处
《中国应急管理》
2016年第1期40-41,共2页
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文摘
2015年12月29日，中国民用航空局发布了《轻小无人机运行规定（试行）》（以下简称《规定》），引起社会公众的关注。在近年来全球民用无人机迅猛发展的背景下，国内的无人机应用快速发展，但同时无人机也给军民航运行带来了一些新问题，
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关键词
无人机
民航局
行规
解读
民用航空
社会公众
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分类号
F562.6
[经济管理—产业经济]
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题名华北地区通航发展的趋势与变革
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作者
陈广承
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机构
民航华北地区管理局
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出处
《今日民航》
2021年第4期38-41,共4页
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文摘
民航华北地区一共有124家通航企业。今年1~9月,按飞行量来排序,排在首位的通航企业一共飞了18000多小时,排在第10名的通航企业的飞行量大约是第一名的1/4左右,排在最后一名的通航企业飞行量只有0小时;而前20名的通航企业基本上就是华北地区通航发展的主体。这就是华北地区通航的特点,其他辖区可能也大同小异。
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关键词
通航企业
华北地区
发展的趋势
大同小异
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分类号
F56
[经济管理—产业经济]
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题名简化审批制度 推动通航工作走向深入
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作者
陈广承
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机构
民航华北地区管理局
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出处
《支部建设》
2020年第32期30-30,共1页
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文摘
近几年,华北地区通航企业数量增长较快,但这些通航企业规模普遍不大。同时,华北地区的通航飞行小时数及飞行架次增长率较高,但绝对数量不大,在全国处于中游位置。其中,原因之一是,有的企业在获得经营许可后,没有及时通过运行合格审定,不具备运行条件。另外,制约通用航空发展的主要问题没有解决,整体运营环境没有明显改善。
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关键词
通用航空
审批制度
运行条件
经营许可
运行合格审定
华北地区
通航企业
整体运营
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分类号
F562.6
[经济管理—产业经济]
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