计算流体力学在发动机冷却水套设计中的应用 被引量：16

1

作者 夏兴兰 王胜利 陈大陆 《现代车用动力》 2006年第4期7-12,共6页

针对某三缸发动机在试验中出现的“拉缸”现象,应用STAR-CD软件对该机冷却水套中的流场和温度场进行分析,发现水套中存在大范围的低流速区和高温区,通过调整气缸垫中机体通往缸盖分水孔的大小和分布设计了改进方案,利用STAR-CD软件分析... 针对某三缸发动机在试验中出现的“拉缸”现象,应用STAR-CD软件对该机冷却水套中的流场和温度场进行分析,发现水套中存在大范围的低流速区和高温区,通过调整气缸垫中机体通往缸盖分水孔的大小和分布设计了改进方案,利用STAR-CD软件分析得到了最终的优化方案。 展开更多

关键词 发动机 冷却水套 CFD分析 温度场

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内燃机气道性能的评价方法 被引量：15

2

作者 夏兴兰 陈大陆 王胜利 《现代车用动力》 2007年第2期7-12,共6页

详细讨论了内燃机气道流动特性的定义、测量技术和评价方法。分析了Ricardo方法与AVL,FEV方法所定义的涡流比和流量系数间的关系,对叶片风速仪和涡流动量计测量所得涡流比进行了比较,并介绍了评判气道综合性能优劣的方法。

关键词 内燃机 进气道 流量系数 涡流比

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喷嘴结构对喷雾特性的影响 被引量：14

3

作者 姚春德 耿培林 +3 位作者 银增辉 胡江涛 杨子明 陈大陆 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第1期41-47,共7页

为了解高压共轨喷嘴结构对喷雾的影响,试验采用三维相位多普勒粒子分析仪（PDPA）,在高喷射压力条件下研究了不同的喷嘴结构的喷雾粒径空间分布情况.结果表明：高压燃油喷雾的粒径分布呈现轴线大、两边小的趋势,并在喷雾边缘稍微增加;... 为了解高压共轨喷嘴结构对喷雾的影响,试验采用三维相位多普勒粒子分析仪（PDPA）,在高喷射压力条件下研究了不同的喷嘴结构的喷雾粒径空间分布情况.结果表明：高压燃油喷雾的粒径分布呈现轴线大、两边小的趋势,并在喷雾边缘稍微增加;同时随着喷射压力的增加,喷雾索特平均直径（SMD）的分布呈现粒径减小的趋势,小粒径区域逐渐向喷嘴顶端靠近,喷雾雾化效果随喷射压力增加而改善.随着喷孔直径的减小,喷雾总体SMD呈减小趋势;当喷孔直径减小到一定程度时,进一步减小喷孔直径对喷雾雾化效果的影响逐渐减弱.孔径为0.18,mm的喷嘴,喷雾SMD随着长径比（L/D为3.89~5.00）的增加而增大;孔径为0.13,mm的喷嘴,喷雾SMD随着长径比（L/D为5.38~7.69）的增加而降低. 展开更多

关键词 喷嘴结构 长径比 相位多普勒粒子分析仪 索特平均直径

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车架结构设计优化 被引量：7

4

作者 陈大陆 何志刚 +2 位作者 朱茂桃 孙军 陈上华 《拖拉机与农用运输车》 北大核心 2004年第2期5-7,共3页

以某车架为研究对象,采用参数化有限元分析方法,进行了弯曲和弯扭工况下的应力、应变研究。通过电测量技术得到实验数据,将其与计算模型进行对比验证,以保证有限元模型的合理性,进而对车架进行了全参数化模型的结构设计优化。以整车轻... 以某车架为研究对象,采用参数化有限元分析方法,进行了弯曲和弯扭工况下的应力、应变研究。通过电测量技术得到实验数据,将其与计算模型进行对比验证,以保证有限元模型的合理性,进而对车架进行了全参数化模型的结构设计优化。以整车轻量化为目标,得到了满足结构强度的最优方案。 展开更多

关键词 汽车 车身骨架 结构设计 优化设计 有限元法 整车模型 轻量化 结构强度

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应用蒙特卡洛方法对共轨喷油器进行敏感性分析 被引量：6

5

作者 王胜利 夏兴兰 +5 位作者 陈大陆 刘敏 郭立新 蔡珍辉 顾坚 何静 《现代车用动力》 2014年第2期13-18,共6页

本文在AMESim软件中建立了共轨喷油器计算模型,应用蒙特卡洛方法分析了共轨喷油器重要参数对于喷油器性能(如喷油量)影响的敏感性,研究了不同工况下衔铁升程、进油量孔流量、出油量孔流量、针阀与针阀座面角度差、油嘴喷孔流量、弹簧预... 本文在AMESim软件中建立了共轨喷油器计算模型,应用蒙特卡洛方法分析了共轨喷油器重要参数对于喷油器性能(如喷油量)影响的敏感性,研究了不同工况下衔铁升程、进油量孔流量、出油量孔流量、针阀与针阀座面角度差、油嘴喷孔流量、弹簧预紧力、弹簧刚度等参数对于喷油量的影响,得到了各个工况下喷油量的波动范围及不同共轨喷油器参数对于喷油量影响的线性回归系数。 展开更多

关键词 蒙特卡洛 共轨喷油器 性能 敏感性 衔铁升程 喷油嘴

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发动机气道的造型设计 被引量：4

6

作者 夏兴兰 王胜利 陈大陆 《现代车用动力》 2005年第2期8-11,共4页

讨论了气道三维扫描和造型的方法,详细介绍了利用3DSCAN扫描仪对气道进行三维扫描和利用Imageware软件进行造型的步骤,指出了造型过程的要点。最后,生成了气道的快速成型加工模型,并加工出气道芯盒。

关键词 发动机气道 三维扫描 造型 快速成型

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柴油机气道设计的现代方法 被引量：2

7

作者 夏兴兰 陈大陆 王胜利 《现代车用动力》 2005年第3期1-6,共6页

柴油机的进气道对进入气缸的空气量和气体的速度分布有着重要的影响。介绍了将三维外形扫描,曲面造型,流体计算与分析,稳流试验台试验等现代技术手段相结合开展柴油机气道设计的方法。利用此方法可以高效快捷地对柴油机气道进行设计和... 柴油机的进气道对进入气缸的空气量和气体的速度分布有着重要的影响。介绍了将三维外形扫描,曲面造型,流体计算与分析,稳流试验台试验等现代技术手段相结合开展柴油机气道设计的方法。利用此方法可以高效快捷地对柴油机气道进行设计和改进。 展开更多

关键词 进气道 外形测量 曲面造型 流体计算与分析 稳流试验

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柴油机喷嘴喷孔表面微观形貌测量及应用 被引量：2

8

作者 杨海涛 张清林 陈大陆 《表面技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第12期283-289,共7页

目的建立一套用于柴油机喷嘴喷孔表面形貌分析的标准化评价分析流程。方法通过线切割和研磨获取喷油嘴喷孔截面,使用白光干涉仪和扫描电镜对三支产品级喷嘴喷孔表面微观形貌进行检测,基于分形理论对喷孔表面微观形貌特征进行分析评价。... 目的建立一套用于柴油机喷嘴喷孔表面形貌分析的标准化评价分析流程。方法通过线切割和研磨获取喷油嘴喷孔截面,使用白光干涉仪和扫描电镜对三支产品级喷嘴喷孔表面微观形貌进行检测,基于分形理论对喷孔表面微观形貌特征进行分析评价。最后,基于Monte Carlo方法,利用幅值均方根和相关长度两个关键参数,实现了对喷孔表面微观形貌的三维重构。结果在沿着喷孔轴线方向、评价长度为0.6 mm的条件下,样品A、B和C的喷孔表面粗糙度Ra分别为0.33、0.25、0.11?m,基于功率谱法得到的喷孔表面分形维度分别为1.54、1.61和1.82。结论采用不同加工工艺的三支喷油嘴样品中,样品C喷孔表面的加工质量最好,与扫描电镜检测结果一致。因此,采用Ra值结合分形法能够合理地评价柴油机喷孔表面的加工质量。同时,基于特征参数的喷油嘴三维重构模型,为喷孔表面微观形貌可视化和CFD计算模型提供了有效解决方案。 展开更多

关键词 柴油机喷孔 微观形貌 评价方法 三维重构 软件开发 扫描电镜

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喷油嘴喷孔内流与喷雾特性试验研究 被引量：2

9

作者 李海洋 钟博 +4 位作者 杨海涛 陈大陆 许汉君 郭立新 耿培林 《现代车用动力》 2018年第3期43-48,共6页

基于比例放大透明喷油嘴、高速摄影和相位多普勒粒子分析仪(PDPA)研究了组孔式喷油嘴内流与喷雾特性,试验结果表明:随着喷射压力的增大,喷孔空穴现象明显增强;组孔式喷油嘴较传统喷油嘴空穴面积增大。组孔式喷油嘴较传统喷油嘴的喷雾贯... 基于比例放大透明喷油嘴、高速摄影和相位多普勒粒子分析仪(PDPA)研究了组孔式喷油嘴内流与喷雾特性,试验结果表明:随着喷射压力的增大,喷孔空穴现象明显增强;组孔式喷油嘴较传统喷油嘴空穴面积增大。组孔式喷油嘴较传统喷油嘴的喷雾贯穿距更大,喷雾锥角更大,喷雾扩散能力更强,有助于燃油的扩散和雾化;组孔间距增大,喷雾粒径减小。通过对组孔式喷油嘴进行试验研究,为高性能共轨喷油嘴的设计开发提供参考依据。 展开更多

关键词 组孔式喷油嘴 内流特性 喷雾特性 索特平均直径 相位多普勒粒子分析仪

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共轨系统燃油压力及物性参数测试研究 被引量：1

10

作者 李海洋 杨海涛 +2 位作者 张清林 杨翔宇 陈大陆 《现代车用动力》 2017年第4期43-47,共5页

通过试验研究高压油管和喷射参数对共轨系统燃油压力波动的影响规律;基于压力波传播特征,探索共轨高压下燃油物性参数测试的可行性。测试结果表明:高压油管越长,燃油压力波动峰值持续时间越长;高压油管直径增大,压力波动减小;压力波动... 通过试验研究高压油管和喷射参数对共轨系统燃油压力波动的影响规律;基于压力波传播特征,探索共轨高压下燃油物性参数测试的可行性。测试结果表明:高压油管越长,燃油压力波动峰值持续时间越长;高压油管直径增大,压力波动减小;压力波动随轨压的增大而增大,随喷油脉宽的增大而增大并逐渐趋于稳定。为降低压力损失,应在满足使用要求的前提下,选择直径较大且较短的高压油管。该试验测试方法可实现高压共轨条件下的燃油音速、密度和弹性模量等物性参数的测量,且密度和弹性模量随轨压的增大而增大。 展开更多

关键词 柴油机 共轨系统 高压油管 压力波动 燃油物性参数

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共轨系统变结构喷油嘴喷雾特性试验研究 被引量：1

11

作者 陈大陆 夏兴兰 王胜利 《现代车用动力》 2012年第4期40-46,50,共8页

为了深入研究喷油嘴喷孔锥度(K系数)对其喷雾特性的影响,设计了不同K系数的喷油嘴,进行喷雾试验,结果表明:随着K系数增加,在喷雾初期,喷雾贯穿度增加,喷雾锥角减小,喷雾投影截面面积增加;而在喷雾后期变化规律不明显。随着轨压的增大,... 为了深入研究喷油嘴喷孔锥度(K系数)对其喷雾特性的影响,设计了不同K系数的喷油嘴,进行喷雾试验,结果表明:随着K系数增加,在喷雾初期,喷雾贯穿度增加,喷雾锥角减小,喷雾投影截面面积增加;而在喷雾后期变化规律不明显。随着轨压的增大,喷雾贯穿度逐渐增加,喷雾投影截面面积增大,轨压对喷雾锥角的影响不明显,且K系数对贯穿度的影响减小。随着环境背压的增加,喷雾贯穿度逐渐减小,喷雾锥角增大,喷雾投影截面面积减小,且K系数对贯穿度变化的影响减小。 展开更多

关键词 喷油嘴 喷雾 K系数 宏观特性

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自配复方痤疮膏治疗寻常性痤疮效果观察

12

作者 张保峰 邓帮海 +1 位作者 陈宏 陈大陆 《临床军医杂志》 CAS 2004年第4期123-124,共2页

关键词 寻常性痤疮 痤疮膏

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主动脉夹层患者的综合护理运用体会

13

作者 陈大陆 《中文科技期刊数据库（全文版）医药卫生》 2020年第11期135-135,137,共2页

探究主动脉夹层患者的综合护理运用体会。方法:选取2018年3月~2020年5月我院接收的首次诊断为主动脉夹层患者60例,均进行综合护理,并对患者的护理满意率和患者生存率进行分析。结果:对纳入本次研究所有患者的资料进行统计分析,护理满意... 探究主动脉夹层患者的综合护理运用体会。方法:选取2018年3月~2020年5月我院接收的首次诊断为主动脉夹层患者60例,均进行综合护理,并对患者的护理满意率和患者生存率进行分析。结果:对纳入本次研究所有患者的资料进行统计分析,护理满意率方面,满意47例(78.33%),一般满意10例(16.67%),不满意3例(5%),护理满意率为95.00%。生存率方面,死亡患者2例(3.33%),生存率为96.67%。治疗后患者心率及血压明显改善。结论:通过在主动脉夹层患者治疗期间运用综合护理,能够明显的提高患者生存率,提高患者以及家属的护理满意率,在治疗过程中患者的痛苦明显降低,有利于改善患者在治疗过程中的生活质量,具有很高的临床意义,值得推广。 展开更多

关键词 主动脉夹层 运用体会 综合护理

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柴油喷雾计算时空差分尺度依赖性消减的方法

14

作者 许汉君 杨海涛 +2 位作者 陈大陆 缪雪龙 居钰生 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第4期338-346,共9页

柴油喷雾计算流体动力学(CFD)计算具有差分尺度依赖性,对计算精度和计算效率会产生影响.基于KIVA3v程序中现有的喷雾模型,开发了一套减小时间和空间差分尺度依赖性的方法和模型.修正了用于喷雾气/液相对速度计算的gasjet模型和用于液滴... 柴油喷雾计算流体动力学(CFD)计算具有差分尺度依赖性,对计算精度和计算效率会产生影响.基于KIVA3v程序中现有的喷雾模型,开发了一套减小时间和空间差分尺度依赖性的方法和模型.修正了用于喷雾气/液相对速度计算的gasjet模型和用于液滴碰撞计算的影响半径(ROI)O’Rourke模型,从而减小对网格尺度的依赖性.并在喷雾源项计算中加入了子循环,用于消除时间步长的依赖性.经检验该模型可明显降低差分尺度的选取对喷雾计算贯穿距、粒径及喷雾形态的影响. 展开更多

关键词 柴油 喷雾 计算模型

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饱经沧桑 重铸辉煌——上古盐都大宁盐场考察有感

15

作者 赵伯蒂 陈大陆(摄影) 《中国盐业》 2023年第11期50-54,共5页

提起中国的盐都,很多人都知道是自贡市,其实自贡产盐虽然历史悠久,但真正崛起却是在近现代,至今只有一百多年,并由自流井和贡井两口盐井命名,因盐设市,成为著名的盐都自贡市。而中国最早的盐都却诞生远古炎黄时期,至今已有5000年之久,... 提起中国的盐都,很多人都知道是自贡市,其实自贡产盐虽然历史悠久,但真正崛起却是在近现代,至今只有一百多年,并由自流井和贡井两口盐井命名,因盐设市,成为著名的盐都自贡市。而中国最早的盐都却诞生远古炎黄时期,至今已有5000年之久,这就是上古盐都——大宁盐场。这里因盐立国,因盐兴国,并引来数千年的战争,在中国盐业史上留下了一幅幅浓墨重彩的历史画卷。 展开更多

关键词 盐都 历史画卷 盐场 自贡市 盐业史

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