温拌沥青混合料的压实特性与难易系数 被引量：16

1

作者 延西利 陈四来 +2 位作者 安舒文 李昂 张青 《交通运输工程学报》 EI CSCD 北大核心 2017年第1期11-19,共9页

为了研究温拌沥青混合料的压实性能及其可压实的难易程度,选用3种同品牌温拌沥青(ACMP1、ACMP2与ACMP3)和2种热拌沥青(70#基质沥青与SBS改性沥青),制备了AC-13C型沥青混合料,采用马歇尔击实试验,变化不同的击实次数和击实温度,测试了马... 为了研究温拌沥青混合料的压实性能及其可压实的难易程度,选用3种同品牌温拌沥青(ACMP1、ACMP2与ACMP3)和2种热拌沥青(70#基质沥青与SBS改性沥青),制备了AC-13C型沥青混合料,采用马歇尔击实试验,变化不同的击实次数和击实温度,测试了马歇尔试件的压实度和稳定度,分析了其变化规律,建立了压实度与击实次数的指数回归关系,引入了压实成长曲率因子,定义了压实难易系数。试验结果表明:沥青混合料的压实度随着击实次数的增加而呈指数增长,初期增长较快,后期较慢,且最终趋于稳定;在击实温度为90℃~150℃的范围内,压实度随着击实温度的升高呈线性增长;马歇尔稳定度随压实度增大呈线性增长变化,符合传统研究结果;温拌沥青混合料的压实难易系数比热拌沥青混合料降低了13.5%~18.5%,具有较小的压实难易系数,更容易压实。 展开更多

关键词 路面材料 沥青混合料 压实度 击实温度 击实次数 难易系数

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平导压入通风对寒区隧道风温场的影响性研究 被引量：9

2

作者 严健 陈四来 +2 位作者 何川 郑清 李彬嘉 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2021年第4期1328-1336,共9页

为探明平导压入通风方式对高海拔寒区特长公路隧道风向、风速、风压和洞内温度场的影响性,以川藏公路雀儿山隧道为工程依托,通过数值仿真和现场测试,分析了不同通风方式下隧道洞内风场和温度场的分布及变化规律。研究结果表明:气热耦合... 为探明平导压入通风方式对高海拔寒区特长公路隧道风向、风速、风压和洞内温度场的影响性,以川藏公路雀儿山隧道为工程依托,通过数值仿真和现场测试,分析了不同通风方式下隧道洞内风场和温度场的分布及变化规律。研究结果表明:气热耦合三维数值计算显示风在横通道与主洞和横通道毗邻区域形成了明显的涡流区,平导洞内风压、风速明显高于主洞;平导压入通风使平导和主洞最低风速分别增加了90%、104.5%;平导压入通风对洞内最高风温影响较小,均在7.8℃~8.2℃左右;考虑通风方式、自然风方向和因山体富热产生的隧道内外温差引起的热压差影响,对高海拔寒区特长公路隧道出入口段的防冻长度等应差别化设计,特别要加强主风向隧道一端主洞、平导和横通道的防冻措施。 展开更多

关键词 隧道工程 寒区 川藏公路 平导压入式通风 风场 温度场

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沥青和沥青胶浆的粘弹性特性 被引量：6

3

作者 陈四来 延西利 +1 位作者 李鹏 黄登斌 《交通科学与工程》 2019年第3期12-17,共6页

为研究沥青胶浆的粘弹性特性,选用4种沥青:70^#基质沥青、SBS改性沥青、Evotherm和Sasobit温拌沥青,并掺入不同量的矿粉(粉胶比ωf=0,0.8,1,1.2,1.4,1.6),制备了24种沥青胶浆试样,分别测试了其针入度、延度、软化点、布氏粘度及DSR试验... 为研究沥青胶浆的粘弹性特性,选用4种沥青:70^#基质沥青、SBS改性沥青、Evotherm和Sasobit温拌沥青,并掺入不同量的矿粉(粉胶比ωf=0,0.8,1,1.2,1.4,1.6),制备了24种沥青胶浆试样,分别测试了其针入度、延度、软化点、布氏粘度及DSR试验的复数模量,分析了沥青胶浆的技术性能和粘弹性随矿粉用量的变化规律。研究结果表明:随着矿粉用量的增加,沥青胶浆的布氏粘度明显增加;随着矿粉用量的增加,复数模量中的相位角没有变化,只是复数模量的模|G^*|增加了,表明抗变形能力增加了;沥青的针入度和延度随着矿粉用量的增加而减小,而沥青的软化点随着矿粉用量的增加而增加;与70^#基质沥青相比,SBS改性沥青具有较大的粘度和抗车辙因子,表面活性剂型温拌剂Evotherm不改变沥青的粘度但增加了抗车辙因子,降粘型温拌剂Sasobit沥青胶浆具有较小的粘度、针入度及延度和较高的软化点。 展开更多

关键词 基质沥青 SBS改性沥青 温拌沥青 沥青胶浆 粘弹特性

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微差爆破技术在桩基处理中的应用 被引量：4

4

作者 李宇 陈四来 《公路交通技术》 2007年第5期16-17,共2页

介绍微差爆破技术在桩基处理中的应用分析,通过过程介绍和与传统的扁担桩处理法的比较分析,可知微差爆破技术在桩基处理中在质量和安全得到保证的前提下,其进度和费用方面具有明显优势。实践和理论分析表明,微差爆破技术是桩基处理中又... 介绍微差爆破技术在桩基处理中的应用分析,通过过程介绍和与传统的扁担桩处理法的比较分析,可知微差爆破技术在桩基处理中在质量和安全得到保证的前提下,其进度和费用方面具有明显优势。实践和理论分析表明,微差爆破技术是桩基处理中又一种行之有效的办法。 展开更多

关键词 微差爆破 桩基处理 应用分析

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谈隧道突水及突泥灾害研究现状 被引量：4

5

作者 金兵 陈四来 《山西建筑》 2012年第15期183-184,共2页

从隧道突水、突泥的危害性入手,对隧道突水、突泥灾害成因、探测预报技术、处治技术的研究现状进行了分析,对明确当前的研究任务具有一定的参考和应用价值。

关键词 隧道 突水 突泥 预报技术 处治技术

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机制砂在高速公路工程中的应用分析 被引量：4

6

作者 杨普新 陈四来 《筑路机械与施工机械化》 北大核心 2007年第5期26-28,共3页

介绍了机制砂在南渝高速公路的实际应用情况,研究和分析了机制砂和天然砂的区别、机制砂混凝土的工作机理以及机制砂作为低强度混凝土的细集料和高强度混凝土的细集料时的工作特性。结果表明机制砂在高速公路工程中的应用是可行的。

关键词 高速公路 机制砂 天然砂 应用分析

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ACMP温拌沥青混合料的变温压实特性分析 被引量：3

7

作者 田建文 延喜乐 +1 位作者 延西利 陈四来 《公路》 北大核心 2017年第12期117-123,共7页

为了研究温拌沥青及其混合料的温拌特性,利用马歇尔击实试验平台,通过变化击实温度,开展了沥青混合料的变温击实试验。选用3种同品牌温拌沥青(ACMP1、ACMP2、ACMP3)和2种热拌沥青(70号基质、SBS改性),制备了AC-13C型沥青混合料,测试了... 为了研究温拌沥青及其混合料的温拌特性,利用马歇尔击实试验平台,通过变化击实温度,开展了沥青混合料的变温击实试验。选用3种同品牌温拌沥青(ACMP1、ACMP2、ACMP3)和2种热拌沥青(70号基质、SBS改性),制备了AC-13C型沥青混合料,测试了马歇尔试件的压实度和稳定度,分析了二者随击实温度的变化规律,以及ACMP温拌沥青混合料的温拌效果。结果表明,在击实温度90℃~150℃范围内,沥青混合料的压实度和稳定度随着击实温度的升高呈线性增长;相同击实温度时,黏度较小的沥青混合料具有较大的压实度,反之亦然;相同压实度时,ACMP沥青混合料的击实温度比热拌沥青混合料低11℃~24℃,具有良好的温拌性能;马歇尔变温击实试验,可以用来评价沥青的温拌性能。 展开更多

关键词 道路工程 温拌沥青混合料 马歇尔击实 击实温度 压实度 温拌特性

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德格隧道施工过程分析及冒落成因机理 被引量：1

8

作者 严健 何川 +1 位作者 陈四来 姚志军 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2018年第3期779-785,共7页

为探明公路隧道过深埋破碎带施工中地层变形与受力特性,揭示围岩碎裂形成冒落破坏的成因机理,依托川藏公路新建德格隧道,对隧道施工过程进行了三维数值模拟和力学分析。研究表明:受构造破碎带和埋深影响,隧道过冲沟深埋段施工中拱顶位... 为探明公路隧道过深埋破碎带施工中地层变形与受力特性,揭示围岩碎裂形成冒落破坏的成因机理,依托川藏公路新建德格隧道,对隧道施工过程进行了三维数值模拟和力学分析。研究表明:受构造破碎带和埋深影响,隧道过冲沟深埋段施工中拱顶位移均较大且会有突变,施工在竖向对围岩压应力的影响非常明显,而在水平方向对拉应力的影响更为显著,围岩竖向与水平向较大的压应力差值增加了围岩松弛区范围;深埋自重应力场较大,受施工扰动位于冲沟底部的破碎带围岩碎裂变形加剧出现冒落体,因松动地压超过支护结构承载力最终导致冒落破坏。 展开更多

关键词 隧道工程 深埋破碎带 三维数值模拟 冒落 成因机理

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SMA罩面技术探讨

9

作者 陈四来 全凯 +1 位作者 颜峰 钟国林 《筑路机械与施工机械化》 2004年第11期29-31,共3页

SMA以其温度稳定性好、抗滑性能优良、低噪音、使用耐久等优点在公路建设和养护中越来越受到重视,并得到广泛的推广。从SMA的技术性能及应用、配合比设计、罩面施工、经济效益分析等几方面对公路养护中的SMA罩面技术进行了探讨。

关键词 罩面施工 SMA 抗滑性能 配合比设计 技术探讨 技术性能 公路养护 公路建设 经济效益分析 优点

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水泥砼路面的水损害及防治措施

10

作者 全凯 陈四来 《重庆交通学院学报》 2005年第4期40-43,共4页

首先分析了水泥砼路面产生水损害的现象和原因,然后提出了阻止水进入路面结构、采用路面内部排水系统和提高路面基层抗冲刷能力等主要措施来解决水泥砼路面的水损害.

关键词 水泥砼 路面 水损害 防治措施

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雀儿山隧道冬季湿喷混凝土施工技术研究

11

作者 杨普新 陈四来 《山西建筑》 2017年第6期112-114,共3页

从原材料选取、配合比设计、加热保温方案三方面,阐述了雀儿山隧道冬季湿喷混凝土的施工技术,并阐述了喷射工艺参数、厚度、密实度、平整度的控制措施,有利于确保该隧道的冬季施工质量。

关键词 隧道 混凝土 喷射工艺 养护管理

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高海拔严寒隧道穿越冰水堆积层施工技术 被引量：2

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作者 许金华 陈四来 姚志军 《公路隧道》 2015年第3期52-54,共3页

高海拔严寒隧道穿越冰水堆积层施工关键控制技术是防止坍塌,采用环向开挖留核心土三台阶七步开挖方法,超前支护采用双层超前小导管注浆施工,环向采用径向锚管注浆施工,结合钢拱架及钢筋网喷混凝土支护手段,保证结构安全。重点加强"... 高海拔严寒隧道穿越冰水堆积层施工关键控制技术是防止坍塌,采用环向开挖留核心土三台阶七步开挖方法,超前支护采用双层超前小导管注浆施工,环向采用径向锚管注浆施工,结合钢拱架及钢筋网喷混凝土支护手段,保证结构安全。重点加强"管超前、严注浆、勤量测",动态施工,依据量测数据及时调整施工方法,做到风险可控,快速施工的同时有效保证施工安全。 展开更多

关键词 高海拔 严寒 冰水堆积层 隧道施工

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雀儿山隧道通风和供氧方案的深化研究 被引量：2

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作者 陈四来 《山西建筑》 2019年第17期127-128,共2页

以国道317线雀儿山隧道为依托,从设计阶段的通风供氧方案入手,通过实施阶段的现状分析和多方面研究,深化了通风供氧实施方案,为雀儿山隧道的完工提供了关键的保障,并为高海拔严寒地区的公路隧道通风供氧方案实施提供了宝贵的设计和施工... 以国道317线雀儿山隧道为依托,从设计阶段的通风供氧方案入手,通过实施阶段的现状分析和多方面研究,深化了通风供氧实施方案,为雀儿山隧道的完工提供了关键的保障,并为高海拔严寒地区的公路隧道通风供氧方案实施提供了宝贵的设计和施工经验。 展开更多

关键词 雀儿山隧道 通风 供氧

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