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长联大跨连续梁桥隔震技术应用研究 被引量：50
1
作者 夏修身 崔靓波 +1 位作者 陈兴冲 李建中 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2015年第4期39-45,共7页
为从有利于各墩协同抗震的角度探讨适用于长联大跨连续梁桥的减、隔震技术,以内蒙刘召黄河大桥主桥其中一联(55+10×100+55)m的预应力混凝土连续梁桥为背景,开展摩擦摆支座隔震、粘滞阻尼器减震及盆式橡胶支座抗震研究。建立全桥有... 为从有利于各墩协同抗震的角度探讨适用于长联大跨连续梁桥的减、隔震技术,以内蒙刘召黄河大桥主桥其中一联(55+10×100+55)m的预应力混凝土连续梁桥为背景,开展摩擦摆支座隔震、粘滞阻尼器减震及盆式橡胶支座抗震研究。建立全桥有限元计算模型,采用双线性滞回模型模拟摩擦摆支座、Maxwell模型模拟粘滞阻尼器,输入50年超越概率2%的3条地震波进行非线性时程反应分析。结果表明,长周期长联大跨连续梁桥的隔震机理为通过减弱制动墩对主梁的约束来减小作用于制动墩顶的有效主梁质量、改制动墩单独抗震为各墩协同抗震;摩擦摆支座隔震可有效地提高其抗震性能。 展开更多
关键词 连续梁桥 长联 大跨度桥 摩擦摆支座 粘滞阻尼器 减震 隔震
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桥墩自振频率的能量公式 被引量：25
2
作者 陈兴冲 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 1999年第5期76-80,共5页
采用瑞利法，导出了计算浅平基桥墩、桩基桥墩及沉井基础桥墩基频的近似公式。在形函数中，将桥墩的总变形分解为墩身的弹性变形与基础平、转动所产生的刚体位移之和。墩身的形函数采用简单的三次多项式。由地基变形所引起的刚体位移用... 采用瑞利法，导出了计算浅平基桥墩、桩基桥墩及沉井基础桥墩基频的近似公式。在形函数中，将桥墩的总变形分解为墩身的弹性变形与基础平、转动所产生的刚体位移之和。墩身的形函数采用简单的三次多项式。由地基变形所引起的刚体位移用线性函数表示。地基变形由平动、转动及平转动耦合弹簧表示。本文所导出的计算公式具有物理意义明确、计算简单、精度高等优点，除适用于各种基础类型桥墩外，也适用于烟囱及水塔等构筑物。 展开更多
关键词 桥墩 自振频率 简化公式
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竖向地震动对桥梁结构地震反应的影响 被引量：20
3
作者 王常峰 陈兴冲 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2007年第6期31-35,共5页
利用支座接触摩擦单元模拟竖向地震动在桥梁结构地震反应分析中的作用,通过算例讨论了竖向地震动对不同支座摩擦系数和不同刚度(墩径)的桥梁的抗震性能的影响,讨论了竖向地震动的激励方向对分析结果的影响,分析结果表明,竖向地震动对桥... 利用支座接触摩擦单元模拟竖向地震动在桥梁结构地震反应分析中的作用,通过算例讨论了竖向地震动对不同支座摩擦系数和不同刚度(墩径)的桥梁的抗震性能的影响,讨论了竖向地震动的激励方向对分析结果的影响,分析结果表明,竖向地震动对桥梁结构的地震反应尤其是支座剪力及竖向反力有较大的影响,在高烈度区应予以考虑。 展开更多
关键词 竖向地震动 活动支座 摩擦 抗震分析
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铁路高墩弹塑性地震反应分析 被引量：22
4
作者 夏修身 陈兴冲 王常峰 《世界地震工程》 CSCD 北大核心 2008年第2期117-121,共5页
给出了高墩弹塑性地震反应分析的方法与步骤,对铁路高墩的弹塑性地震反应进行了研究。研究结果表明:高墩可能在墩中,也可能在墩底形成塑性铰;也可能在墩中及墩底均形成塑性铰;在一定的地震强度下,墩底塑性铰区的位置相对明确,墩中的塑... 给出了高墩弹塑性地震反应分析的方法与步骤,对铁路高墩的弹塑性地震反应进行了研究。研究结果表明:高墩可能在墩中,也可能在墩底形成塑性铰;也可能在墩中及墩底均形成塑性铰;在一定的地震强度下,墩底塑性铰区的位置相对明确,墩中的塑性单元位置受地震动影响较大,潜在的塑性铰区在0.28~0.46倍墩高范围内;同等地震强度下,两个塑性铰区下的墩顶位移与只有一个的相比增大很多。因此,位于高烈度地震区的铁路高墩在进行延性设计时应谨慎。 展开更多
关键词 铁路桥 高墩 弹塑性 地震反应 塑性铰
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高墩大跨连续刚构桥抗震性能研究 被引量：23
5
作者 夏修身 陈兴冲 +1 位作者 王常峰 张永亮 《西北地震学报》 CSCD 北大核心 2010年第1期88-91,共4页
用设有多个塑性铰的全桥计算模型研究了连续刚构桥的抗震性能,并与类似的连续梁桥作了比较。结果表明连续刚构桥在高烈度地震区所受的地震损伤仍很小,抗震性能明显高于类似的连续梁桥;刚构墩出现塑性后,与弹性的相比墩底的地震力明显减... 用设有多个塑性铰的全桥计算模型研究了连续刚构桥的抗震性能,并与类似的连续梁桥作了比较。结果表明连续刚构桥在高烈度地震区所受的地震损伤仍很小,抗震性能明显高于类似的连续梁桥;刚构墩出现塑性后,与弹性的相比墩底的地震力明显减小,随着地震动强度的增加减小的幅度增大,但墩顶位移变化很小。 展开更多
关键词 连续刚构桥 连续梁桥 抗震性能 塑性铰
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高墩大跨连续刚构桥抗震设计参数优化 被引量：19
6
作者 王常峰 陈兴冲 夏修身 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2006年第4期80-83,共4页
对影响高墩大跨连续刚构桥抗震能力的设计参数进行了分析,对白沙河特大桥不同墩厚模型进行了设计地震下的反应谱分析和时程分析,根据不同墩厚情况下的墩底应力变化趋势图得出了该桥的合理墩身厚度。对采用此优化厚度的结构进行了罕遇地... 对影响高墩大跨连续刚构桥抗震能力的设计参数进行了分析,对白沙河特大桥不同墩厚模型进行了设计地震下的反应谱分析和时程分析,根据不同墩厚情况下的墩底应力变化趋势图得出了该桥的合理墩身厚度。对采用此优化厚度的结构进行了罕遇地震作用下的弹塑性时程反应分析,结果表明:该桥具有良好的抗震性能。建议在设计高墩大跨连续刚构桥时对墩厚进行优化。 展开更多
关键词 高墩大跨连续刚构桥 抗震设计 M-φ 弹塑性 地震反应
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剪力键对隔震桥梁地震反应的影响 被引量：22
7
作者 夏修身 陈兴冲 +1 位作者 王希慧 王常峰 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2012年第6期104-109,共6页
减、隔震支座中增设剪力键,能提高桥梁的综合性能。为精确分析隔震桥梁的地震反应,建立了设置剪力键的减、隔震支座滞回模型,提出了剪力键的数值模拟方法。以某连续梁桥为背景,建立了全桥有限元分析模型,通过3种情况下桥梁地震反应分析... 减、隔震支座中增设剪力键,能提高桥梁的综合性能。为精确分析隔震桥梁的地震反应,建立了设置剪力键的减、隔震支座滞回模型,提出了剪力键的数值模拟方法。以某连续梁桥为背景,建立了全桥有限元分析模型,通过3种情况下桥梁地震反应分析结果的对比研究,验证了剪力键模拟方法的有效性。变化剪力键的水平承载力大小,分析了剪力键对减、隔震桥梁地震反应的影响。结果表明,剪力键对隔震桥梁的墩底弯矩有较大影响,隔震桥梁的地震反应分析时需考虑剪力键的影响。 展开更多
关键词 剪力键 隔震支座 桥梁 地震反应
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活动支座摩擦力对桥梁抗震性能的影响参数分析 被引量：19
8
作者 王常峰 陈兴冲 朱东生 《世界地震工程》 CSCD 北大核心 2005年第4期82-87,共6页
利用摩擦单元模拟了活动支座摩擦力在桥梁地震反应分析中的作用,以一座6跨连续梁桥为例,通过改变其计算参数得到不同的计算模型,对各模型进行时程反应分析,得到不同参数模型的固定墩墩底弯矩的减震率。发现在某些情况下出现了负减震率... 利用摩擦单元模拟了活动支座摩擦力在桥梁地震反应分析中的作用,以一座6跨连续梁桥为例,通过改变其计算参数得到不同的计算模型,对各模型进行时程反应分析,得到不同参数模型的固定墩墩底弯矩的减震率。发现在某些情况下出现了负减震率并进行了原因分析。通过不同参数模型减震率的对比,分析了各计算参数对固定墩墩底减震率的影响。建议对于考虑支座摩擦后自振周期接近场地卓越周期的桥梁考虑活动支座摩擦作用。 展开更多
关键词 支座 摩擦 抗震分析 减震率
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预应力混凝土梁施工的应力监测与处理方法 被引量：13
9
作者 王常峰 陈兴冲 《兰州交通大学学报》 CAS 2006年第4期24-27,共4页
在应力监测中若施工方法不同,相应的也应采取不同的应力处理方法,根据河口黄河特大桥和松花江特大桥的应力监测,结合不同施工方法的特点,分别介绍了预制拼装或预制架设施工桥梁的应力增量法和现浇法施工桥梁如何将混凝土的收缩、徐变引... 在应力监测中若施工方法不同,相应的也应采取不同的应力处理方法,根据河口黄河特大桥和松花江特大桥的应力监测,结合不同施工方法的特点,分别介绍了预制拼装或预制架设施工桥梁的应力增量法和现浇法施工桥梁如何将混凝土的收缩、徐变引起的非受力应变成分从测试结果中分离出来的方法,实测结果表明两种应力处理方法均具有较高的精度,处理结果能反映桥梁结构的实际受力状态. 展开更多
关键词 预应力混凝土桥 应力监控 收缩 徐变 悬臂施工
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少筋混凝土重力式桥墩抗震设计方法研究 被引量：20
10
作者 陈兴冲 张永亮 +1 位作者 丁明波 李晓钟 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2016年第3期76-80,共5页
研究目的：对于我国高速铁路广泛采用的少筋混凝土重力式桥墩（配筋率ρ〈0.5%）,《铁路工程抗震设计规范》仅给出多遇地震下的一阶段强度设计方法,因而缺乏罕遇地震下的抗震验算方法。为此,本文首先采用拟静力试验探讨少筋混凝土桥墩... 研究目的：对于我国高速铁路广泛采用的少筋混凝土重力式桥墩（配筋率ρ〈0.5%）,《铁路工程抗震设计规范》仅给出多遇地震下的一阶段强度设计方法,因而缺乏罕遇地震下的抗震验算方法。为此,本文首先采用拟静力试验探讨少筋混凝土桥墩的抗震性能与纵筋配筋率的关系,然后提出罕遇地震下的抗震验算指标及验算方法。研究结论：（1）少筋混凝土桥墩的抗震性能与纵筋配筋率密切相关,随着配筋率的增加,延性逐步向钢筋混凝土桥墩过渡;（2）对于配筋率在0.1%~0.5%之间的混凝土桥墩,抗震设计中应合理考虑其耗能能力,位移延性系数限值可在1.0~4.8之间线性内插;（3）提出了罕遇地震下少筋混凝土桥墩的单墩非线性分析模型及简化分析法,为便于设计人员使用,建议采用简化分析法;（4）本研究结果可为罕遇地震下少筋混凝土重力式桥墩的抗震设计方法提供参考。 展开更多
关键词 高速铁路 重力式桥墩 抗震性能 有限延性 设计方法
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兰州市小西湖部分斜拉桥抗震分析 被引量：10
11
作者 陈兴冲 虞庐松 +3 位作者 吴高峰 郑越 王常峰 张多平 《兰州铁道学院学报》 2003年第3期42-44,共3页
兰州市小西湖黄河大桥主桥采用部分斜拉桥方案,桥跨布置为81.2m+136m+81.2m,单索面,塔高17m,主梁采用梯形截面单箱三室箱梁,塔梁固结,墩梁分离,是我国仅有的几座部分斜拉桥之一.由于兰州市地处8度地震区,需要对该桥进行抗震设计.依据三... 兰州市小西湖黄河大桥主桥采用部分斜拉桥方案,桥跨布置为81.2m+136m+81.2m,单索面,塔高17m,主梁采用梯形截面单箱三室箱梁,塔梁固结,墩梁分离,是我国仅有的几座部分斜拉桥之一.由于兰州市地处8度地震区,需要对该桥进行抗震设计.依据三水准抗震设计目标,对该桥进行了弹塑性抗震验算. 展开更多
关键词 黄河大桥 部分斜拉桥 抗震分析 线性地震反应 反应谱法 时程反应分析法 非线性隔震 弹塑性地震反应
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双薄壁墩连续刚构桥地震反应影响参数分析 被引量：20
12
作者 张永亮 王云 +1 位作者 陈兴冲 刘尊稳 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2018年第4期17-21,共5页
为探讨双薄壁墩几何参数对矮墩连续刚构桥地震反应的影响,以某(60+100+60)m连续刚构桥(墩高15m)为依托,采用MIDAS Civil软件建立全桥有限元模型,采用反应谱法及非线性时程反应法,分析双薄壁墩壁厚和双肢中心距对该桥动力特性和地震反应... 为探讨双薄壁墩几何参数对矮墩连续刚构桥地震反应的影响,以某(60+100+60)m连续刚构桥(墩高15m)为依托,采用MIDAS Civil软件建立全桥有限元模型,采用反应谱法及非线性时程反应法,分析双薄壁墩壁厚和双肢中心距对该桥动力特性和地震反应的影响规律。结果表明:双薄壁墩的壁厚和双肢中心距对连续刚构桥的各阶振型基本没有影响;桥梁1~5阶自振频率随壁厚的增加逐渐增大,2~5阶自振频率随双肢中心距的增加逐渐增大;随着壁厚增大,桥墩控制截面内力显著增大,双肢中心距对桥墩内力影响较小;墩顶、墩底截面的塑性转角和墩顶纵向位移随壁厚的增加明显减小,双肢中心距对截面塑性转角和墩顶纵向位移的影响很小。 展开更多
关键词 连续刚构桥 双薄壁墩 地震反应 动力特性 壁厚 双肢中心距 有限元法
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基于粘滞阻尼器的高墩大跨铁路连续刚构桥减震研究 被引量：20
13
作者 赵继栋 张永亮 +1 位作者 陈兴冲 宁贵霞 《世界地震工程》 CSCD 北大核心 2016年第2期93-99,共7页
以某高墩大跨铁路连续刚构桥为研究对象,建立了全桥空间动力计算模型,研究了在刚构桥两端桥台上设置粘滞阻尼器对刚构桥地震反应的减震效果。从减小刚构墩的地震反应并兼顾桥台自身的抗震能力两个方面考虑,总结了阻尼器的力学参数取值... 以某高墩大跨铁路连续刚构桥为研究对象,建立了全桥空间动力计算模型,研究了在刚构桥两端桥台上设置粘滞阻尼器对刚构桥地震反应的减震效果。从减小刚构墩的地震反应并兼顾桥台自身的抗震能力两个方面考虑,总结了阻尼器的力学参数取值对结构减震效果及桥台地震反应的影响规律,探讨了阻尼器力学参数的合理取值。结果表明:(1)粘滞阻尼器可显著降低高墩大跨连续刚构桥的地震反应,其力学参数取值对刚构墩及桥台的地震反应影响规律明显不同;(2)刚构墩的墩顶、墩底截面地震内力随速度指数ξ值增大而增大,随阻尼系数C值增大而减小。阻尼器输出力随ξ值增大而减小,随C值增大而增大;(3)从桥台的稳定性角度考虑,应尽量降低阻尼器的输出力,阻尼器力学参数应选择较小的C值与较大的ξ值。 展开更多
关键词 铁路刚构桥 粘滞阻尼器 桥台 减震 稳定性
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桩基础高墩摇摆隔震分析模型研究 被引量：19
14
作者 夏修身 陈兴冲 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第11期86-91,共6页
建立了桩基础高墩摇摆隔震的分布Winkler弹簧模型,与振动台试验结果的比较表明,分布Winkler弹簧模型可以较好地模拟桥墩的摇摆隔震。基于分布Winkler弹簧模型,提出了桩基础高墩摇摆隔震的两弹簧分析模型及提离弹簧刚度的取值方法。基于... 建立了桩基础高墩摇摆隔震的分布Winkler弹簧模型,与振动台试验结果的比较表明,分布Winkler弹簧模型可以较好地模拟桥墩的摇摆隔震。基于分布Winkler弹簧模型,提出了桩基础高墩摇摆隔震的两弹簧分析模型及提离弹簧刚度的取值方法。基于某铁路高墩桥梁进行了分布Winkler弹簧模型、两弹簧模型及转动弹簧模型的比较。结果表明,两弹簧模型的时程曲线与分布Winkler弹簧模型吻合较好,两弹簧模型得到的墩顶峰值位移及墩底峰值弯矩大于分布Winkler弹簧模型,而转动弹簧模型的结果则小于分布Winkler弹簧模型。 展开更多
关键词 高墩 桩基础 摇摆隔震 分析模型 提离
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季节性冻土和多年冻土对场地地震反应的影响 被引量：17
15
作者 高峰 陈兴冲 严松宏 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第8期1639-1644,共6页
季节性冻土和多年冻土的存在,对场地的地震反应将产生一定的影响。根据一维波动理论,应用水平层状场地地震反应的等效线性化有关程序,对季节性I,II类场地的冻土区和多年冻土区在不同地震波作用下的反应进行计算,分析冻土层的变化对场地... 季节性冻土和多年冻土的存在,对场地的地震反应将产生一定的影响。根据一维波动理论,应用水平层状场地地震反应的等效线性化有关程序,对季节性I,II类场地的冻土区和多年冻土区在不同地震波作用下的反应进行计算,分析冻土层的变化对场地地震反应的影响。计算结果表明:在季节性冻土区,冻土层使自由场地的地面峰值加速度减小,且随冻土地温降低,冻土厚度增大、地面的加速度减小。对II类场地的冻土层影响大于I类场地;在多年冻土区,冻土层厚度越大,II类场地的地面加速度越小,而在I类场地上没有此规律。多年冻土上界以上为融土时,地表面的加速度峰值比上界以上为季节性冻土时要大。 展开更多
关键词 土力学 季节冻土 多年冻土 场地地震反应 冻土层厚度 加速度峰值
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高墩自复位隔震机理 被引量：18
16
作者 夏修身 陈兴冲 李建中 《中南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第7期2549-2557,共9页
为了探讨桩基础高墩自复位隔震机理,用2个弹簧模拟桥墩的提离摇摆,考虑限位钢筋的影响,基于某铁路高墩桥梁,采用非线性时程分析方法,输入3条强震记录,讨论高墩摇摆反应随提离弹簧刚度、基础宽度及参数λ变化的规律。研究结果表明:提离... 为了探讨桩基础高墩自复位隔震机理,用2个弹簧模拟桥墩的提离摇摆,考虑限位钢筋的影响,基于某铁路高墩桥梁,采用非线性时程分析方法,输入3条强震记录,讨论高墩摇摆反应随提离弹簧刚度、基础宽度及参数λ变化的规律。研究结果表明:提离弹簧刚度越小桥墩的摇摆振动越剧烈、摇摆反应越大,墩顶位移随λ的增大而减小、有明显的线性关系,墩底弯矩随λ的变化相对复杂。通过基础宽度、λ及墩-承台的接触刚度调整均可以实现对桥墩摇摆反应的控制。 展开更多
关键词 高墩 桩基础 自复位 隔震机理 反应控制
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桥梁群桩基础非线性静力计算模型及拟静力试验研究 被引量：18
17
作者 张永亮 陈兴冲 孙建飞 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第9期1799-1806,共8页
线弹性地基反力法（m法）仅适用于正常使用时桥梁桩基础变位较小的情况，但在强震作用下基础的变位较大。为了研究桩基础在地基土及桩身进入非线性状态下的水平承载能力及变形特性，通过群桩基础缩尺比例模型，采用拟静力试验研究桩基... 线弹性地基反力法（m法）仅适用于正常使用时桥梁桩基础变位较小的情况，但在强震作用下基础的变位较大。为了研究桩基础在地基土及桩身进入非线性状态下的水平承载能力及变形特性，通过群桩基础缩尺比例模型，采用拟静力试验研究桩基础的破坏机制、承载能力、变形性能以及滞回特性。提出水平荷载作用下群桩基础的非线性静力计算模型，在该模型中采用分布PMM塑性铰模拟变轴力作用下桩身的弹塑性，采用美国API规范给出的p-y曲线、心曲线以及q-z曲线模拟地基土的非线性（其中，P为桩侧土水平抗力，Y为水平位移，t为桩周土竖向摩阻力，q为桩端土竖向抗力，Z为桩土竖向相对位移）。研究结果表明：（1）本文提出的分析模型与模型试验结果吻合较好；（2）可采用Clough退化双线性模型模拟桩基础的滞回特性；（3）桩身受力薄弱部位在桩顶以下0～4倍桩径范围内。研究结果可为应用能力谱法评价桩基础的抗震性能提供参考。 展开更多
关键词 桥梁工程 群桩基础 非线性 计算模型 拟静力试验 滞回特性
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超长联大跨连续梁桥摩擦摆支座隔震研究 被引量：18
18
作者 夏修身 崔靓波 陈兴冲 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2015年第S1期167-171,共5页
基于某长周期超长联大跨度预应力混凝土连续梁桥梁,开展了摩擦摆支座的隔震研究。建立全桥有限元计算模型,采用双线性滞回模型模拟摩擦摆支座,输入50年超越概率2%的3条安评地震波进行了非线性时程反应分析及抗震性能验算。该联桥的分析... 基于某长周期超长联大跨度预应力混凝土连续梁桥梁,开展了摩擦摆支座的隔震研究。建立全桥有限元计算模型,采用双线性滞回模型模拟摩擦摆支座,输入50年超越概率2%的3条安评地震波进行了非线性时程反应分析及抗震性能验算。该联桥的分析表明,当摩擦摆支座的曲率半径为5m、滑动摩擦系数为0.03时,隔震后桥墩及桩基础的均处于弹性工作状态;支座顺、横桥向的最大水平滑动位移分别为207mm、198mm,在可按受的范围之内。超长联大跨连续梁桥有其自身的结构及受力特点,采用摩擦摆支座隔震时能显著地提高其抗震性能。 展开更多
关键词 连续梁桥 超长联 大跨 摩擦摆支座 隔震
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近远场地震作用下基于摩擦摆支座的高速铁路连续梁桥减隔震研究 被引量：17
19
作者 刘正楠 陈兴冲 +2 位作者 张永亮 刘尊稳 张熙胤 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第1期47-54,共8页
以1座跨径布置为(60+100+60)m高速铁路预应力混凝土连续梁为研究对象,采用SAP2000软件建立基于CRTSⅡ型板式无砟轨道系统的线桥一体化模型,运用非线性时程分析法,考虑近远场地震动,进行基于摩擦摆支座的高速铁路连续梁桥减隔震研究。结... 以1座跨径布置为(60+100+60)m高速铁路预应力混凝土连续梁为研究对象,采用SAP2000软件建立基于CRTSⅡ型板式无砟轨道系统的线桥一体化模型,运用非线性时程分析法,考虑近远场地震动,进行基于摩擦摆支座的高速铁路连续梁桥减隔震研究。结果表明:对于中小跨径高速铁路连续梁桥,在远场地震动下,主墩支座采用摩擦摆支座,联间墩支座采用普通盆式支座,可实现与全桥采用摩擦摆支座相当的减隔震效果;在近场地震动下,采用摩擦摆支座应用于主墩,普通盆式支座配合减震榫应用于联间墩,在避免邻梁碰撞的同时也可达到预期的减隔震效果;轨道约束系统对墩梁相对位移的限制及联间墩支座承担梁体质量较小是造成应用于联间墩的摩擦摆支座减隔震效果不佳的主要原因。 展开更多
关键词 高速铁路 连续梁桥 轨道约束 近远场地震动 摩擦摆支座 减震榫 减隔震
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高烈度区实体双薄壁矮墩连续刚构桥抗震设计 被引量：17
20
作者 张永亮 卢肖素 +1 位作者 陈兴冲 王云 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2017年第11期45-50,共6页
研究目的:以高烈度区实体双薄壁矮墩连续刚构桥为研究对象,以桥梁下部结构的整体抗震性能为分析重点,基于三水准设防目标,提出实体双薄壁矮墩连续刚构桥的延性抗震体系选择方法,系统探讨实体双薄壁矮墩的截面尺寸、纵筋配筋率与结构抗... 研究目的:以高烈度区实体双薄壁矮墩连续刚构桥为研究对象,以桥梁下部结构的整体抗震性能为分析重点,基于三水准设防目标,提出实体双薄壁矮墩连续刚构桥的延性抗震体系选择方法,系统探讨实体双薄壁矮墩的截面尺寸、纵筋配筋率与结构抗震性能的关系。研究结论:(1)对于高烈度区连续刚构桥实体双薄壁矮墩,应根据桥墩的剪跨比判断其破坏模式,并选择相应的延性抗震类别和设计方法;(2)在多遇地震激励下,主墩截面尺寸及配筋设计由纵桥向地震反应控制,随着墩壁厚度的增加,主墩控制截面纵桥向弯矩显著增大,且增幅显著大于横桥向激励的结果;(3)在横向罕遇地震激励下,因实体双薄壁矮墩横桥向的剪跨比较小,桥墩横桥向只能采用完全弹性或基本弹性结构,导致桥墩及桩基的配筋率显著增大,成为控制桥梁下部结构设计的主要因素;(4)纵向罕遇地震激励下,壁厚增大,主墩塑性转角需求减小,在壁厚与纵筋配筋率的三种组合条件下,主墩塑性铰区截面塑性转动能力均能达到"大震不倒"的抗震性能需求,且其变形能力安全储备基本相当;(5)该研究成果可为类似桥梁的抗震设计提供参考。 展开更多
关键词 连续刚构桥 双薄壁墩 抗震设计 地震反应 抗震体系
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