RECAT尾流间隔标准下对REICH碰撞风险模型的改进 被引量：12

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作者 潘卫军 张智巍 +2 位作者 张晓磊 陈佳炀 王思禹 《航空计算技术》 2019年第3期6-9,共4页

加强安全评估是完善空中交通管理的关键,在现行的RECAT尾流间隔标准下,为了将碰撞风险的评估进行优化,对REICH碰撞风险模型做出改进。由于圆锥体的形状更接近于飞机外形,所以把REICH碰撞模型中的长方体碰撞模板改成圆锥体碰撞模板,用重... 加强安全评估是完善空中交通管理的关键,在现行的RECAT尾流间隔标准下,为了将碰撞风险的评估进行优化,对REICH碰撞风险模型做出改进。由于圆锥体的形状更接近于飞机外形,所以把REICH碰撞模型中的长方体碰撞模板改成圆锥体碰撞模板,用重型机空客A330-200的数据做算例分析。计算出的纵向碰撞概率要比纵向碰撞的安全目标等级小,经过验证,其结论符合国际民航组织相关标准,圆锥体碰撞模板能够为在RECAT尾流间隔标准下的安全评估提供参考。 展开更多

关键词 RECAT 尾流间隔 REICH模型 模型改进 碰撞风险

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管制空域内无人机与有人机侧向碰撞风险研究 被引量：10

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作者 潘卫军 陈佳炀 +3 位作者 张智巍 张晓磊 刘铠源 王思禹 《计算机与现代化》 2020年第3期1-5,共5页

随着无人机的逐渐发展和使用范围的扩大,空域将变得越来越拥挤。把无人机系统融入有人机管制空域将是未来解决空域拥挤问题的必要手段之一。基于无人机性能特征和机载设备设施要求,结合有人机和无人机的延迟推导出二者之间的管制防撞间... 随着无人机的逐渐发展和使用范围的扩大,空域将变得越来越拥挤。把无人机系统融入有人机管制空域将是未来解决空域拥挤问题的必要手段之一。基于无人机性能特征和机载设备设施要求,结合有人机和无人机的延迟推导出二者之间的管制防撞间隔,并根据等效安全水平原则求出二者之间可行的目标安全水平。在Reich模型的基础上进行改进,从而建立有人机与无人机的侧向碰撞风险模型,再通过仿真算例对不同管制空域内的有人机和无人机之间进行风险评估,计算碰撞风险并与目标安全水平进行比较。仿真结果表明在1000 m以上的管制空域采用所推导的防碰撞间隔满足ICAO规定的碰撞风险要求,所以该间隔可以作为无人机融入有人机管制空域时的侧向间隔使用。 展开更多

关键词 空域 无人机 Reich模型 碰撞风险

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财政干部如何做到防微杜渐

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作者 俞元鹉 叶杭 陈佳炀 《中国财政》 2024年第1期84-85,共2页

财政是国家治理的基础和重要支柱。作为财政干部,更要加强纪律建设,把守纪律讲规矩摆在更加重要的位置。要始终保持防微杜渐的自觉意识,筑牢思想道德防线和全方位的监督制度体系,树立财政系统风清气正、清正廉洁的良好形象。

关键词 风清气正 财政干部 思想道德防线 清正廉洁 加强纪律建设 守纪律讲规矩 良好形象 防微杜渐

原文传递

基于均值漂移与空间信息的导向模糊C均值遥感图像分割算法 被引量：6

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作者 张晓磊 潘卫军 +2 位作者 陈佳炀 张智巍 王思禹 《计算机测量与控制》 2019年第11期243-248,共6页

作为图像数据结构分割的重要工具,模糊C均值已被广泛应用于计算机视觉领域;然而模糊C均值在图像分割过程中不能有效地保留边缘和抑制噪声,往往得不到理想的分割结果;为解决这一问题,文章利用导向滤波器推导出一种新的改进模糊C均值算法... 作为图像数据结构分割的重要工具,模糊C均值已被广泛应用于计算机视觉领域;然而模糊C均值在图像分割过程中不能有效地保留边缘和抑制噪声,往往得不到理想的分割结果;为解决这一问题,文章利用导向滤波器推导出一种新的改进模糊C均值算法;该算法的第一个创新点是其线性平移不变滤波过程,利用边缘保持平滑特性来保留分割中的边缘结构;第二个创新点是该技术通过将空间信息引入目标函数来改善对噪声的鲁棒性,空间信息通过导向滤波的平均输出获得;为了解决聚类算法中初始聚类中心问题,在图像分割过程中使用均值漂移算法选取初始聚类中心;文章方法的主要优点在于其对边缘保留和噪声具有鲁棒性,进而提高分割精度;基于合成图像和真实遥感图像的实验结果表明,与其他主流分割算法相比,该方法在分割性能方面表现出了良好的性能。 展开更多

关键词 模糊C均值 导向滤波 均值漂移 邻域信息 遥感图像分割

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离场阶段飞机尾流激光雷达探测方法研究

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作者 陈佳炀 《科学技术创新》 2024年第4期197-200,共4页

尾流是在飞机爬升或下降时形成的,它的特点是在飞机尾部形成一对涡旋,对于后方飞机可能导致下洗气流、颠簸和滚转等问题,不利于飞行安全。本文研究了激光雷达技术在离场阶段尾流探测中的应用,基于尾流涡旋模型和尾涡流场,分析激光雷达... 尾流是在飞机爬升或下降时形成的,它的特点是在飞机尾部形成一对涡旋,对于后方飞机可能导致下洗气流、颠簸和滚转等问题,不利于飞行安全。本文研究了激光雷达技术在离场阶段尾流探测中的应用,基于尾流涡旋模型和尾涡流场,分析激光雷达探测离场阶段飞机的扫描方式,并通过数值仿真和实例对比,验证了激光雷达探测方法对于离场阶段飞机尾流的探测的有效性。 展开更多

关键词 飞机尾流 激光雷达 尾流探测 离场阶段

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基于模型的民航客机碰撞安全性研究

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作者 陈佳炀 《科技创新与应用》 2024年第10期21-25,共5页

考虑民航客机多为下单翼的特性,对传统的Event模型进行改进,将原长方体碰撞盒替换为一个小长方体和2个小四棱锥的组合体,更贴近实际机身形状,减少模型冗余,并根据改进的碰撞盒推导机身侧向、纵向、垂直3个方向的碰撞风险计算公式。通过... 考虑民航客机多为下单翼的特性,对传统的Event模型进行改进,将原长方体碰撞盒替换为一个小长方体和2个小四棱锥的组合体,更贴近实际机身形状,减少模型冗余,并根据改进的碰撞盒推导机身侧向、纵向、垂直3个方向的碰撞风险计算公式。通过干线客机和支线客机的实例计算分析,得出改进的碰撞模型的碰撞风险值明显低于传统Event模型,最低可降低至传统模型的57%左右,平均为76%左右,且满足国际民航组织(ICAO)规定的安全目标等级,使用改进的模型做碰撞风险量化评估更加合理和精确。 展开更多

关键词 民航客机 碰撞风险 Event模型 安全性 量化评估

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基于混合高斯模型的跑道侵入检测方法 被引量：5

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作者 潘卫军 吴郑源 +1 位作者 陈佳炀 邵楚涵 《计算机测量与控制》 2020年第2期63-67,共5页

面对机场不断增加的航班量,为了保障航班安全,避免发生跑道侵入,使用了基于混合高斯模型的背景减除法,在机场采集的视频数据中,追踪跑道安全区附近的运动目标;使用Graham Scan算法计算动态目标像素点的边框,根据前后帧之间动态目标的变... 面对机场不断增加的航班量,为了保障航班安全,避免发生跑道侵入,使用了基于混合高斯模型的背景减除法,在机场采集的视频数据中,追踪跑道安全区附近的运动目标;使用Graham Scan算法计算动态目标像素点的边框,根据前后帧之间动态目标的变化,计算其运动状态;在视频图像中标记跑道及跑道安全区,并使用旋转卡壳凸包算法计算动态目标与跑道安全区的最小距离;提出了的跑道侵入检测模型及方法,用于检测是否存在跑道侵入风险;仿真结果表明,该方法能够有效的机场安全区附近的追踪动态目标,并评估跑道侵入的告警等级。 展开更多

关键词 跑道安全 跑道侵入 混合高斯模型 运动检测 凸包算法

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ATPL理论课程混合式教学模式探索

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作者 陈佳炀 《教育进展》 2023年第10期7853-7858,共6页

文章针对ATPL理论考试基本情况,在充分考虑当前ATPL理论教学面临挑战的基础上,利用线上平台开展ATPL理论课程混合式教学模式的探索,将传统教学模式和信息化教学模式优势互补,促进ATPL理论教学质量的提升。

关键词 ATPL 理论教学 混合式教学

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高原机场签派放行策略研究

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作者 陈佳炀 《运输经理世界》 2023年第29期161-163,共3页

对我国高原机场的运行环境特征进行分析,并探讨这些特征对飞行的影响。高原和山地地区的高原机场地形复杂,气象变化多样,给放行工作带来困难。针对这一问题,比较不同航空公司高原机场签派放行的标准和流程,得出有利的研究结论。

关键词 高原机场 航空公司 签派放行

原文传递

基于模型计算的航空器侧向运行安全分析与改进 被引量：3

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作者 潘卫军 王思禹 +2 位作者 陈宽明 张晓磊 陈佳炀 《电子设计工程》 2020年第4期137-141,146,共6页

研究了两架飞机在飞行过程中之间的侧向航行安全的问题。首先采用EVENT模型建立了飞机侧向碰撞率计算公式,根据航路形式和导航方式提出VOR/DME导航下影响侧向间隔的因素,推导出传统导航下平行航路的侧向重叠率。通过对EVENT模型碰撞率... 研究了两架飞机在飞行过程中之间的侧向航行安全的问题。首先采用EVENT模型建立了飞机侧向碰撞率计算公式,根据航路形式和导航方式提出VOR/DME导航下影响侧向间隔的因素,推导出传统导航下平行航路的侧向重叠率。通过对EVENT模型碰撞率计算公式的改进,使侧向碰撞率的计算更加简便。对京沪平行航路上两架机型运行运用编写的程序进行计算模拟,结果表明:给定的京沪平行航路的侧向碰撞率小于规定值并且机型差异对碰撞率的影响很小,改进的EVENT模型的计算公式和模拟计算程序正确且满足现实要求。 展开更多

关键词 安全分析 侧向碰撞风险 公式优化 计算程序

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一种基于双边模糊聚类的遥感图像分割算法 被引量：2

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作者 张晓磊 潘卫军 +2 位作者 王思禹 张智巍 陈佳炀 《航空计算技术》 2020年第1期33-37,共5页

提出了一种改进的模糊聚类图像分割算法。利用非线性滤波过程保留重要的边缘结构,同时降低噪声在分割实验中的影响。技术将图像空间领域信息项引入至目标函数中,用于补偿灰度非均匀性对分割结果的影响。为解决聚类算法收敛性能问题,在... 提出了一种改进的模糊聚类图像分割算法。利用非线性滤波过程保留重要的边缘结构,同时降低噪声在分割实验中的影响。技术将图像空间领域信息项引入至目标函数中,用于补偿灰度非均匀性对分割结果的影响。为解决聚类算法收敛性能问题,在图像分割过程中使用均值漂移算法优化初始聚类中心。方法的主要优点是其对边缘保持的特性和对噪声的鲁棒性。与其他主流分割算法进行对比,验证了方法的有效性。 展开更多

关键词 遥感图像分割 模糊聚类 双边滤波 邻域信息

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