奥氏体不锈钢应变强化工艺及性能研究 被引量：60

1

作者 韩豫 陈学东 +2 位作者 刘全坤 张起侨 陈从升 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第2期87-92,共6页

针对奥氏体不锈钢延性好但屈服强度低的问题,提出采用应变强化工艺来提高材料屈服强度。分析应变强化工艺中两个关键工艺参数——应变速度和应变量对材料力学行为的影响,指出应变速度不宜过慢,否则会出现锯齿形屈服行为,对材料性能造成... 针对奥氏体不锈钢延性好但屈服强度低的问题,提出采用应变强化工艺来提高材料屈服强度。分析应变强化工艺中两个关键工艺参数——应变速度和应变量对材料力学行为的影响,指出应变速度不宜过慢,否则会出现锯齿形屈服行为,对材料性能造成不利影响。经应变强化后的奥氏体不锈钢在显著提高强度的同时,仍能保持较好的韧性。通过金相组织分析、马氏体体积分数测定等结果表明,将应变量控制在10%以下,强化后奥氏体组织仅发生少量的α′马氏体相变,对材料的力学性能影响不大,且材料的微观组织也没有明显变化。研究结果表明,采用应变强化技术在大幅提高奥氏体不锈钢屈服强度的同时,对材料的其他力学性能均不造成大的影响,从而为压力容器的安全运行提供有力保证,可实现压力容器的轻型化设计,经济和社会效益显著,应用前景广阔。 展开更多

关键词 应变强化 奥氏体不锈钢 强度 韧性 锯齿形屈服 形变马氏体

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液压破碎锤冲击特性研究 被引量：14

2

作者 黄磊 陈雪辉 +3 位作者 何世明 雷经发 汪日光 陈从升 《煤矿机械》 北大核心 2010年第12期53-55,共3页

活塞和钎杆是液压破碎锤的主要工作部件,在工作过程中,其端部承受剧烈的冲击,因此是液压破碎锤的主要失效部位。本文在建立了液压破碎锤动力学系统的数学模型的基础上,对端部冲击特性进行有限元分析,研究活塞和钎杆的受力特点和规律,对... 活塞和钎杆是液压破碎锤的主要工作部件,在工作过程中,其端部承受剧烈的冲击,因此是液压破碎锤的主要失效部位。本文在建立了液压破碎锤动力学系统的数学模型的基础上,对端部冲击特性进行有限元分析,研究活塞和钎杆的受力特点和规律,对合理确定活塞和钎杆的机械性能、选择材质与热处理工艺,具有一定的意义。 展开更多

关键词 破碎锤 活塞 钎杆 冲击 有限元 分析

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应变强化奥氏体不锈钢力学行为研究及应用 被引量：12

3

作者 韩豫 陈学东 +2 位作者 刘全坤 钱凌云 陈从升 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第21期2633-2637,共5页

针对奥氏体不锈钢塑性和韧性优良但屈服强度低的问题,提出采用应变强化工艺来提高奥氏体不锈钢的屈服强度。研究了应变强化工艺中的两个关键工艺参数——应变量和应变速率对材料力学行为的影响。对应变量的研究结果表明,将奥氏体不锈钢... 针对奥氏体不锈钢塑性和韧性优良但屈服强度低的问题,提出采用应变强化工艺来提高奥氏体不锈钢的屈服强度。研究了应变强化工艺中的两个关键工艺参数——应变量和应变速率对材料力学行为的影响。对应变量的研究结果表明,将奥氏体不锈钢的应变强化量控制在10%左右,材料的屈服强度可以得到显著提高。由此可大幅减薄压力容器的设计壁厚,实现压力容器的轻型化设计。与此同时,在10%左右的形变量下,因形变诱发的马氏体量很少,材料仍保持了较好的塑性和韧性,为压力容器的安全设计提供了保证。对应变速率的研究结果表明,在准静态条件下,奥氏体不锈钢材料力学性能指标对应变速率不敏感,但过小的应变速率会导致材料出现锯齿形屈服,产生Portevin-Le Chatelier(PLC)效应。 展开更多

关键词 应变强化 奥氏体不锈钢 屈服强度 轻型化 锯齿形屈服 Portevin-Le Chatelier(PLC)效应

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机械专业课程设置与人才培养模式的比较研究 被引量：8

4

作者 雷经发 扈静 +1 位作者 陈雪辉 陈从升 《湖北工业大学学报》 2011年第4期110-112,共3页

在分析国内某高校机械专业课程设置与人才培养模式的基础上,采用模糊综合评判的方法,与普渡大学盖莱默校区机械工程专业进行了分析比较.结果表明:虽然该国内高校的课程设置与人才培养模式在基础学习能力等方面要优于普渡大学盖莱默校区... 在分析国内某高校机械专业课程设置与人才培养模式的基础上,采用模糊综合评判的方法,与普渡大学盖莱默校区机械工程专业进行了分析比较.结果表明:虽然该国内高校的课程设置与人才培养模式在基础学习能力等方面要优于普渡大学盖莱默校区,但其机械专业课程设置与人才培养目标之间存在着较弱的联结关系,有待进一步优化与改善. 展开更多

关键词 课程设置 人才培养 模糊综合评价

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轴承滚道激光淬火的温度场数值模拟 被引量：7

5

作者 雷声 赵雅丽 +2 位作者 桂中祥 陈从升 吴跃波 《兵器材料科学与工程》 CAS CSCD 2010年第1期21-25,共5页

利用CO2激光对GCr15钢轴承滚道表面进行激光相变硬化处理实验。对GCr15轴承滚道表面激光相变硬化处理过程进行数值模拟,讨论激光工艺参数对轴承滚道表面激光硬化处理后相变硬化区宽度和深度的影响,得出与实验比较吻合的结果。激光参数... 利用CO2激光对GCr15钢轴承滚道表面进行激光相变硬化处理实验。对GCr15轴承滚道表面激光相变硬化处理过程进行数值模拟,讨论激光工艺参数对轴承滚道表面激光硬化处理后相变硬化区宽度和深度的影响,得出与实验比较吻合的结果。激光参数变化所造成的微观结构变化导致表面硬度值差异较大。模拟结果表明,激光工艺参数固定时,激光扫描进、出端的温度场有明显的不同,导致沿激光扫描方向硬度分布的不均匀性和激光扫描进、出端淬硬层深度分布的不均匀性。并探讨改善硬化层深度分布均匀性和表面硬度均匀性的方法。 展开更多

关键词 激光技术 激光相变硬化 数值模拟 滚道表面

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6CrW2Si钢制镶条淬火过程温度场数值模拟及试验 被引量：4

6

作者 李亨 刘全坤 +2 位作者 陈从升 陈晨 孙宪华 《材料热处理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第8期156-160,共5页

折弯模镶条淬火冷却时温度的瞬态分布特性对于研究6CrW2Si钢淬后变形机理有重要作用。考虑热物性参数、对流换热等因素随温度变化的影响,推导相变潜热转换为等效比热的定量解析并写入程序,建立了淬火过程三维温度场的非线性瞬态数学模... 折弯模镶条淬火冷却时温度的瞬态分布特性对于研究6CrW2Si钢淬后变形机理有重要作用。考虑热物性参数、对流换热等因素随温度变化的影响,推导相变潜热转换为等效比热的定量解析并写入程序,建立了淬火过程三维温度场的非线性瞬态数学模型。通过金相观察、XRD物相分析和显微硬度测试方法对6CrW2Si钢镶条组织成分进行了试验研究。结果表明:表面换热边界条件和热传导两因素在不同时刻对零件的冷却速度交替起主导作用;65 s左右时马氏体转变所释放的潜热使得冷却速度有较大幅度降低,心部较表面所受影响大;冷却过程中镶条横截面的温度场由两表面交接处至心部呈梯度分布;零件只发生马氏体转变,且被淬透,最终得到的组织为马氏体+残留奥氏体+碳化物。 展开更多

关键词 温度场模型 等效热容 特征节点 XRD物相分析 冷却曲线

原文传递

夹片式七孔锚具强度分析 被引量：4

7

作者 陈从升 汪日光 张正彬 《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2009年第10期79-82,共4页

针对某型号夹片式七孔锚具进行强度分析研究,在钢绞线一端施加大小不同的一组载荷,运用有限元仿真软件进行计算,获得该锚具的两个临界载荷值,即1200MPa和1850MPa,然后分别具体研究在这两个载荷作用下,锚具的应力、应变状态及锚圈的轴向... 针对某型号夹片式七孔锚具进行强度分析研究,在钢绞线一端施加大小不同的一组载荷,运用有限元仿真软件进行计算,获得该锚具的两个临界载荷值,即1200MPa和1850MPa,然后分别具体研究在这两个载荷作用下,锚具的应力、应变状态及锚圈的轴向位移变化情况。 展开更多

关键词 夹片式锚具 有限元 强度分析

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采用虚拟样机技术的某驱动桥壳的动载荷获取研究 被引量：2

8

作者 陈雪辉 朱银锋 +2 位作者 袁根福 黄磊 陈从升 《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2012年第1期56-59,共4页

根据驱动车桥具体的实际使用情况,应用多体动力学(MBD)仿真软件MotionView建立相关悬架总成的力学仿真模型,对车桥工作的三种极限工况进行仿真分析计算,输出零件运动关系和相互作用力,得到驱动桥壳在典型工况下相关位置的最大动载荷,为... 根据驱动车桥具体的实际使用情况,应用多体动力学(MBD)仿真软件MotionView建立相关悬架总成的力学仿真模型,对车桥工作的三种极限工况进行仿真分析计算,输出零件运动关系和相互作用力,得到驱动桥壳在典型工况下相关位置的最大动载荷,为下一步进行有限元计算和结构优化设计提供参数依据。 展开更多

关键词 虚拟样机技术 驱动桥壳 动载荷 仿真分析

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SolidWorks二次开发在塑料模设计中的应用 被引量：2

9

作者 陈从升 袁根福 《安徽建筑工业学院学报（自然科学版）》 2005年第6期50-52,共3页

介绍了SolidWorks二次开发的基本原理和SolidWorks API对象的基本知识,接着阐述了VB6.0对SolidWorks进行二次开发的一般步骤,最后探讨了SolidWorks二次开发技术在塑料模设计中的应用。

关键词 二次开发 SOLIDWORKS API对象模型 VB6.0 塑料模

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基于LOM的快速成型及其在产品开发中的应用 被引量：2

10

作者 陈从升 袁根福 《模具制造》 2005年第7期51-52,共2页

在简要介绍快速成型技术及分类基础上,重点阐述了LOM成型的基本原理及一般工艺过程,并以实例加以说明其在产品开发中的广泛应用。

关键词 产品开发 LOM 应用 快速成型技术 工艺过程 基本原理

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基于机械物理法的废旧热固性塑料再生方法与试验 被引量：3

11

作者 何平 吴仲伟 +3 位作者 马玉平 陈从升 李辉 潘绍波 《塑料工业》 CAS CSCD 北大核心 2013年第11期115-118,共4页

比较了废旧热固性塑料回收再利用方法;揭示了机械物理再生原理和目标;提出了基于机械物理法的再生回收方法;建立废旧热固性塑料再生回收的工艺和试验流程。通过对热固性塑料回收的试验,验证了在合适的转速、温度和时间条件下,由于机械... 比较了废旧热固性塑料回收再利用方法;揭示了机械物理再生原理和目标;提出了基于机械物理法的再生回收方法;建立废旧热固性塑料再生回收的工艺和试验流程。通过对热固性塑料回收的试验,验证了在合适的转速、温度和时间条件下,由于机械物理作用,再生制品恢复了一定的塑性成型能力。最后对再生制品(酚醛聚氯乙烯共混)进行力学性能测试。结果表明:再生塑料制品的拉伸强度与弯曲强度分别可达到25 MPa和51 MPa以上,有效回收利用率达到70%以上。 展开更多

关键词 热固性塑料 机械物理法 再生原理 力学性能

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汽车后桥横梁拉延工艺优化与回弹分析 被引量：3

12

作者 陈从升 郑超 胡龙飞 《现代制造工程》 CSCD 2007年第5期86-89,共4页

针对汽车轻量化趋势,对某汽车后桥横梁的拉延成形和回弹问题进行了有限元数值模拟研究。首先建立零件的拉延模型,从冲压方向、工艺补充面、压料面、坯料初始形状等方面进行设计分析。利用Dynaform实现零件的成形和回弹模拟,重点对拉延... 针对汽车轻量化趋势,对某汽车后桥横梁的拉延成形和回弹问题进行了有限元数值模拟研究。首先建立零件的拉延模型,从冲压方向、工艺补充面、压料面、坯料初始形状等方面进行设计分析。利用Dynaform实现零件的成形和回弹模拟,重点对拉延筋的布置进行优化。通过对成形效果的比较,最终得到合理的拉延模型设计。 展开更多

关键词 横梁 拉延 回弹 数值模拟 拉延筋 优化

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生物力学等效软质材料弹性模量静态测试方法的分析与探讨 被引量：2

13

作者 雷经发 陈爽 +1 位作者 袁中凡 陈从升 《生物医学工程学杂志》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第2期316-319,共4页

针对生物力学等效软质材料的特点,在对现有测试方法研究分析的基础上,提出一种适于软质材料的基于光栅尺和千分表的弹性模量测试方法,实现了软质材料等应变下的压缩测试,并设计了测量所需的微位移系统。通过对测试结果的分析,验证了上... 针对生物力学等效软质材料的特点,在对现有测试方法研究分析的基础上,提出一种适于软质材料的基于光栅尺和千分表的弹性模量测试方法,实现了软质材料等应变下的压缩测试,并设计了测量所需的微位移系统。通过对测试结果的分析,验证了上述方法的可行性。 展开更多

关键词 软质仿真材料 静态测试系统 弹性模量 微位移装置

原文传递

废旧酚醛塑料回收和再利用方法研究 被引量：2

14

作者 何平 吴仲伟 +2 位作者 潘绍波 陈从升 李辉 《工程塑料应用》 CAS CSCD 北大核心 2013年第10期42-45,共4页

介绍目前废旧塑料回收再利用技术的主要方法和不足之处,提出基于机械物理法的热固性塑料回收再利用方法,确定热固性塑料回收再利用的工艺流程。通过对热固性酚醛塑料回收再生试验,验证了机械物理法回收再生的可行性,最后对再生试样进行... 介绍目前废旧塑料回收再利用技术的主要方法和不足之处,提出基于机械物理法的热固性塑料回收再利用方法,确定热固性塑料回收再利用的工艺流程。通过对热固性酚醛塑料回收再生试验,验证了机械物理法回收再生的可行性,最后对再生试样进行力学性能测试。结果表明,回收再生酚醛/聚丙烯共混料的拉伸强度与弯曲强度分别达到6 MPa和13 MPa以上,能满足回收再利用的要求。 展开更多

关键词 热固性塑料 机械物理法 回收再利用 再生

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基于正交试验及有限元法的锚具结构优化设计研究 被引量：2

15

作者 陈从升 张正彬 《机械制造》 2008年第10期23-25,共3页

采用正交试验法对单孔夹片式锚具进行弹塑性有限元分析,通过25组试验获得了锚圈半锥角α、夹片与锚圈之间的摩擦因数f和接触高度h对锚圈轴向变形量的影响,以锚圈轴向变形量最小为目标,寻得了本模型的最佳结构设计参数:α=9°、f=0.0... 采用正交试验法对单孔夹片式锚具进行弹塑性有限元分析,通过25组试验获得了锚圈半锥角α、夹片与锚圈之间的摩擦因数f和接触高度h对锚圈轴向变形量的影响,以锚圈轴向变形量最小为目标,寻得了本模型的最佳结构设计参数:α=9°、f=0.02、h=40mm。 展开更多

关键词 正交试验 有限元 夹片式锚具 锚圈

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基于变压边力技术的汽车前轮罩拉深工艺研究 被引量：2

16

作者 陈从升 李恩 +1 位作者 韩豫 李亨 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2010年第21期79-82,共4页

为有效解决实际生产中汽车前轮罩拉深成形困难、产品质量差的问题,采用变压边力控制技术对其拉深成形过程进行研究,得出U型变压边力加载模式为最适合该件成形的变压边力控制模式。借助人工神经网络和遗传算法对U型变压边力加载曲线进行... 为有效解决实际生产中汽车前轮罩拉深成形困难、产品质量差的问题,采用变压边力控制技术对其拉深成形过程进行研究,得出U型变压边力加载模式为最适合该件成形的变压边力控制模式。借助人工神经网络和遗传算法对U型变压边力加载曲线进行优化,得到了最优压边力控制曲线。在该加载模式下,拉深件无起皱和拉裂缺陷,零件区域厚度分布均匀,整体成形质量较好,满足设计和使用要求。 展开更多

关键词 汽车前轮罩板 拉深成形 变压边力 神经网络 遗传算法

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应用型大学工程教育发展浅析 被引量：1

17

作者 黄磊 陈从升 +1 位作者 雷经发 陈雪辉 《中小企业管理与科技》 2012年第19期242-243,共2页

实践教学环节对于培养学生实践能力和创新能力尤为重要。工程训练中心是以培养学生工程实践能力、协作精神和创新意识为目的的实践性教学基地。从国内外工程教育出发,为我国的工程教育的发展提出自己的见解。

关键词 工程训练 应用型 工程教育

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关于《工程制图》教学的几点反思与探讨

18

作者 陈从升 陈雪辉 +1 位作者 雷经发 黄磊 《成才之路》 2011年第3期68-69,共2页

随着《工程制图》学科教育发展,以及现代化教学技术的推广普及,《工程制图》教学面临了很多新的问题。本文从学生的思想、教师教学手段的使用和如何保证习题量三个方面入手,分析现有教学存在的问题,并有针对性地提出解决问题的方法和措施。

关键词 工程制图 学生思想 教学手段 习题量

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以RE/FEM为平台的产品设计开发研究

19

作者 陈雪辉 陈从升 雷经发 《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2009年第5期59-63,共5页

介绍逆向工程技术和有限元技术二者有机结合,进行新产品开发设计的应用步骤和一般思路,并以某型汽车车架横梁的开发设计为例进行详细说明,同传统的产品设计方法相比,该方法可提高工作效率,缩短新产品的开发周期。

关键词 逆向工程 有限元 现代设计方法 产品设计开发

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关于《画法几何》教学改革的若干思考

20

作者 雷经发 陈雪辉 陈从升 《成才之路》 2010年第27期9-10,共2页

随着社会经济和科学技术的发展，《画法几何》的教学也面临着新的挑战，如何改进《画法几何》的课程体系、教学内容、教学方法和手段，使其能在新形势下发挥更大的作用，已经成为国内外制图教育界的重大课题。本文针对实际教学中存在的... 随着社会经济和科学技术的发展，《画法几何》的教学也面临着新的挑战，如何改进《画法几何》的课程体系、教学内容、教学方法和手段，使其能在新形势下发挥更大的作用，已经成为国内外制图教育界的重大课题。本文针对实际教学中存在的问题，提出了《画法几何》课程教学改革的意见，旨在促进我国制图教育业的发展。 展开更多

关键词 画法几何 教学改革 创新能力 思考

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