期刊导航
期刊开放获取
cqvip
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
2
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
汽车电控机械制动系统设计及性能分析
被引量：
5
1
作者
金智林
赵曰贺
+1 位作者
赵峰
陈亮
陪
《机械设计与制造》
北大核心
2014年第6期28-30,共3页
为提高汽车制动系统的响应速度和制动效能,改善汽车的主动安全性能,提出了一种基于钢球和契形斜面增力机构的汽车电控机械制动系统。首先分析了汽车电控机械制动系统的工作原理,按模块建立了汽车电控机械制动系统的机电耦合动力学模型;...
为提高汽车制动系统的响应速度和制动效能,改善汽车的主动安全性能,提出了一种基于钢球和契形斜面增力机构的汽车电控机械制动系统。首先分析了汽车电控机械制动系统的工作原理,按模块建立了汽车电控机械制动系统的机电耦合动力学模型;根据试验结果获得了不同制动工况的驾驶员制动意图,运用Simulink软件进行了汽车电控机械制动系统的动态性能分析,与传统液压制动系统对比。结果表明该电控机械制动系统能根据实际制动工况快速提供制动力且提高制动效能,可有效改善汽车制动过程的主动安全性。
展开更多
关键词
电控机械制动
增力机构
制动效能
主动安全
下载PDF
职称材料
基于NX70平板车的铁路线路轨件铺换装备及施工方法研究
2
作者
陈亮
陪
李石平
+1 位作者
晏红文
牛学信
《轨道交通装备与技术》
2023年第3期1-6,共6页
目前我国铁路线路特别是高铁线路长大组件(如道岔部件、长钢轨等)铺换设备大多都存在施工效率低、安全性差、设备成本高、适应性受限等问题。文中研制了一种采用跨距可变、高度可调的智能门吊,可对所有高铁岔区环境全适应的铺换装备,该...
目前我国铁路线路特别是高铁线路长大组件(如道岔部件、长钢轨等)铺换设备大多都存在施工效率低、安全性差、设备成本高、适应性受限等问题。文中研制了一种采用跨距可变、高度可调的智能门吊,可对所有高铁岔区环境全适应的铺换装备,该装备采用OFMD智能控制及电驱技术、门吊数量按需柔性配置技术、高安全性的故障应急保障技术等,可实现高铁线路长大轨件机械化、智能化、多点同步吊装作业。与现有方案相比,接触网碰触风险降为0、设备成本减少达45%、效率提高约22%、操作人员减少约30%,可更好地满足长大轨件吊装铺换作业需求,切实解决目前无法合规实现的铁路线路长大轨件吊装铺换的难题。
展开更多
关键词
铺换装备
长大组件
同步作业
吊装维护
施工方法
原文传递
题名
汽车电控机械制动系统设计及性能分析
被引量：
5
1
作者
金智林
赵曰贺
赵峰
陈亮
陪
机构
南京航空航天大学车辆工程系
株洲时代新材料科技股份有限公司
出处
《机械设计与制造》
北大核心
2014年第6期28-30,共3页
基金
国家自然科学基金(11202096)
文摘
为提高汽车制动系统的响应速度和制动效能,改善汽车的主动安全性能,提出了一种基于钢球和契形斜面增力机构的汽车电控机械制动系统。首先分析了汽车电控机械制动系统的工作原理,按模块建立了汽车电控机械制动系统的机电耦合动力学模型;根据试验结果获得了不同制动工况的驾驶员制动意图,运用Simulink软件进行了汽车电控机械制动系统的动态性能分析,与传统液压制动系统对比。结果表明该电控机械制动系统能根据实际制动工况快速提供制动力且提高制动效能,可有效改善汽车制动过程的主动安全性。
关键词
电控机械制动
增力机构
制动效能
主动安全
Keywords
Electro Mechanical Brake
Force Amplifier
Braking Efficiency
Active Safety
分类号
TH16 [机械工程—机械制造及自动化]
U463.5 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
基于NX70平板车的铁路线路轨件铺换装备及施工方法研究
2
作者
陈亮
陪
李石平
晏红文
牛学信
机构
株洲时代电子技术有限公司
出处
《轨道交通装备与技术》
2023年第3期1-6,共6页
文摘
目前我国铁路线路特别是高铁线路长大组件(如道岔部件、长钢轨等)铺换设备大多都存在施工效率低、安全性差、设备成本高、适应性受限等问题。文中研制了一种采用跨距可变、高度可调的智能门吊,可对所有高铁岔区环境全适应的铺换装备,该装备采用OFMD智能控制及电驱技术、门吊数量按需柔性配置技术、高安全性的故障应急保障技术等,可实现高铁线路长大轨件机械化、智能化、多点同步吊装作业。与现有方案相比,接触网碰触风险降为0、设备成本减少达45%、效率提高约22%、操作人员减少约30%,可更好地满足长大轨件吊装铺换作业需求,切实解决目前无法合规实现的铁路线路长大轨件吊装铺换的难题。
关键词
铺换装备
长大组件
同步作业
吊装维护
施工方法
Keywords
Changing equipment
long and large railway parts
synchronous operation
crane maintenance
construction method
分类号
U215.55 [交通运输工程—道路与铁道工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
汽车电控机械制动系统设计及性能分析
金智林
赵曰贺
赵峰
陈亮
陪
《机械设计与制造》
北大核心
2014
5
下载PDF
职称材料
2
基于NX70平板车的铁路线路轨件铺换装备及施工方法研究
陈亮
陪
李石平
晏红文
牛学信
《轨道交通装备与技术》
2023
0
原文传递
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部
