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膨胀土边坡非饱和渗流及渐进性破坏耦合分析 被引量：13
1
作者 陈亮胜 韦秉旭 +1 位作者 廖欢 张寒冰 《水文地质工程地质》 CAS CSCD 北大核心 2020年第4期132-140,共9页
膨胀土边坡受降雨影响产生膨胀变形,是典型的非饱和土多场耦合问题。为探究降雨入渗对其渐进性破坏的失稳过程,基于饱和-非饱和渗流理论、膨胀土弹塑性本构关系和应变软化理论,利用应变软化模型、FLAC3D二次开发平台和内置FISH语言,提... 膨胀土边坡受降雨影响产生膨胀变形,是典型的非饱和土多场耦合问题。为探究降雨入渗对其渐进性破坏的失稳过程,基于饱和-非饱和渗流理论、膨胀土弹塑性本构关系和应变软化理论,利用应变软化模型、FLAC3D二次开发平台和内置FISH语言,提出了一种综合考虑非饱和渗流、膨胀变形和应变软化的多场耦合数值分析法。结合工程实例,通过该方法探讨了降雨入渗条件下膨胀土边坡非饱和渗流、位移响应及渐进性破坏的变化规律。结果表明:膨胀变形和应变软化受控于非饱和渗流的时空分布,对边坡位移响应过程影响显著,也易导致饱和-非饱和分界带形成剪应力集中区。膨胀土边坡渐进性破坏由局部破坏转变为整体性失稳,其塑性破坏区首先随悬挂型暂态饱和区的变化向坡内扩展,雨后逐渐形成第二条由坡脚向坡顶扩展的滑动带,呈现出多重滑动性和后退牵引式的破坏特征。 展开更多
关键词 膨胀土 非饱和渗流 渐进性破坏 膨胀变形 应变软化
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基于多场耦合的膨胀土边坡非饱和降雨入渗分析 被引量：10
2
作者 韦秉旭 陈亮胜 +2 位作者 肖罗明 郑威 白玉祥 《长江科学院院报》 CSCD 北大核心 2021年第3期90-96,共7页
膨胀土非饱和渗流的过程伴随着膨胀应变的产生。探明多场耦合作用下膨胀应变对膨胀土边坡非饱和降雨入渗的变化规律至关重要。基于有限差分渗流理论、降雨入渗模块的二次开发和膨胀应变的施加,采用C++和FISH语言编制程序,将膨胀应变引... 膨胀土非饱和渗流的过程伴随着膨胀应变的产生。探明多场耦合作用下膨胀应变对膨胀土边坡非饱和降雨入渗的变化规律至关重要。基于有限差分渗流理论、降雨入渗模块的二次开发和膨胀应变的施加,采用C++和FISH语言编制程序,将膨胀应变引入非饱和土的流-固耦合模型,提出了一种综合考虑膨胀应变和应力应变的非饱和膨胀土多场耦合分析法,通过算例实现了降雨入渗条件下膨胀土边坡非饱和渗流的数值模拟,并探讨了膨胀应变对饱和度和暂态面积比的影响规律。研究表明,膨胀应变对膨胀土边坡非饱和降雨入渗的过程影响显著,其降雨入渗深度、湿润锋扩展速度和暂态饱和区时空分布受膨胀应变的控制,考虑膨胀应变时暂态面积比变化的雨后时间滞后性强于不考虑膨胀应变时。 展开更多
关键词 膨胀土 多场耦合 非饱和渗流 降雨入渗 暂态饱和区
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基于流变参数多样本统计的自密实混凝土稳定性及均匀性分析方法 被引量：3
3
作者 韦强 高强 +5 位作者 卢福洲 陈亮胜 陈犇 赵国欣 李静 陈正 《硅酸盐通报》 CAS 北大核心 2023年第12期4298-4308,共11页
自密实混凝土具有流动性大、密实度高的特点,常被用于钢管混凝土等特殊工程结构,但其制备及施工过程极易受工程现场复杂因素影响,产生不可控的工作性能波动,目前缺乏基于流变学本质的分析控制指导方法。本文统计并分析了实际工程现场的... 自密实混凝土具有流动性大、密实度高的特点,常被用于钢管混凝土等特殊工程结构,但其制备及施工过程极易受工程现场复杂因素影响,产生不可控的工作性能波动,目前缺乏基于流变学本质的分析控制指导方法。本文统计并分析了实际工程现场的混凝土流变参数,结果表明混凝土的流变参数在多样本条件下符合良好的对数正态分布。根据样本95%置信区间进行了整体混凝土稳定性分析,将s0∈[194.75,225.76]∩∈[88.76,95.00]作为混凝土稳定性良好的判据;并结合混凝土在泵管内的流动形式对现场调整的混凝土的流变参数进行分析,讨论流变性能的调控方向,提出基于混凝土流变参数的可泵性区间(τ_(s0)=[54.17,391.76]∪μ=[52.77,126.66])和流变性能优化方法。基于现场统计的流变参数曲线特征,从本质上揭露了混凝土的内部均匀性特征,提出了现场施工的自密实混凝土均匀性判据,为自密实混凝土均匀性评价体系、流变性能调控、配合比设计提供理论依据。 展开更多
关键词 自密实混凝土 均匀性 稳定性 流变参数 施工质量控制 多样本统计
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H型钢塔架设计与异位拼装施工技术研究
4
作者 陈亮胜 《西部交通科技》 2024年第4期102-105,共4页
文章以广西正龙红水河特大桥为例,创新设计了一种“主扣合一”标准H型钢塔架结构,采用ANSYS软件对该塔架进行有限元仿真模拟,在主塔安装中首创异位拼装施工方法并详细介绍了拼接工艺。结果表明:H型钢塔架在最不利荷载作用下满足强度、... 文章以广西正龙红水河特大桥为例,创新设计了一种“主扣合一”标准H型钢塔架结构,采用ANSYS软件对该塔架进行有限元仿真模拟,在主塔安装中首创异位拼装施工方法并详细介绍了拼接工艺。结果表明:H型钢塔架在最不利荷载作用下满足强度、刚度及稳定性的规范要求;采用异位拼装施工方法可有效提升塔架在同一水平截面的抗剪切能力,其塔架偏移量优于同位拼装施工方法。研究成果可为缆索吊装系统塔架提供借鉴。 展开更多
关键词 拱桥 缆索吊装 H型钢塔架 异位拼装 有限元仿真
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锚杆加固路堑高边坡开挖过程稳定性分析 被引量：1
5
作者 陈亮胜 《西部交通科技》 2023年第4期69-71,共3页
为研究路堑高边坡施工阶段开挖过程及锚杆加固对边坡稳定性的影响,文章以广西某高速公路90 m高路堑边坡工程为例,采用Midas GTS软件建立边坡三维模型,分析了开挖过程中锚杆加固前后边坡位移场及稳定性的演化规律。结果表明:随着边坡自... 为研究路堑高边坡施工阶段开挖过程及锚杆加固对边坡稳定性的影响,文章以广西某高速公路90 m高路堑边坡工程为例,采用Midas GTS软件建立边坡三维模型,分析了开挖过程中锚杆加固前后边坡位移场及稳定性的演化规律。结果表明:随着边坡自上而下开挖,各特征点的水平位移和竖向沉降逐渐增大,且竖向沉降整体上高于水平位移。无支护状态下,边坡开挖稳定性系数由1.59逐渐下降至1.24;锚杆支护状态下,随边坡开挖步数增加,潜在滑动面由局部浅层破坏转化为整体性深层失稳,边坡稳定性呈先下降后回升、随后逐渐降低的趋势,最终安全系数为1.39。采用锚固加固措施可有效抑制边坡变形,提高边坡的整体稳定性。 展开更多
关键词 道路工程 边坡开挖 锚杆支护 稳定性分析
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基于理想点-可拓云模型的顺层岩质路堑边坡稳定性评价 被引量：1
6
作者 陈亮胜 刘晓飞 +2 位作者 高强 钟孟君 白玉祥 《公路》 北大核心 2023年第11期38-45,共8页
针对顺层岩质路堑边坡稳定性评价存在的模糊性和随机性特征,通过公路边坡施工的风险辨识建立风险评估指标体系,采用理想点法和可拓云模型相耦合的评估方法对边坡稳定性进行评价。首先,基于层次分析法和熵权法确定边坡评估指标的主观和... 针对顺层岩质路堑边坡稳定性评价存在的模糊性和随机性特征,通过公路边坡施工的风险辨识建立风险评估指标体系,采用理想点法和可拓云模型相耦合的评估方法对边坡稳定性进行评价。首先,基于层次分析法和熵权法确定边坡评估指标的主观和客观权重,采用理想点法对评价指标的权重进行优化;然后,基于可拓云理论,构建了顺层岩质路堑边坡风险评估模型,并引入置信因子和危险指标,用以获取评估结果的可信度及安全隐患因素;最后,通过所提出的模型对某高速6处顺层岩质路堑边坡进行风险评价,并与采用常规方法的评估结果进行对比。结果表明:基于理想点-可拓云模型的评估结果与常规方法的评估结果基本吻合,验证了该评估方法的有效性与可靠性。该模型可克服单一指标赋权方法的劣势,提供更多的综合评价信息,减少评价过程中的不确定关系。 展开更多
关键词 路堑高边坡 稳定性评价 理想点 可拓云模型
原文传递
基于BR-BP神经网络的高液限黏土改性剂掺量预估方法
7
作者 李臣光 陈亮胜 +2 位作者 梁松林 张寒冰 韦秉旭 《水利水电技术（中英文）》 北大核心 2023年第10期190-202,共13页
【目的】为预测在不同湿度、温度、初始含水率环境下高液限黏土降水至稳定含水率所需的水泥和石灰改性剂掺量,【方法】以广西来都高速的高液限黏土为研究对象,结合室内湿法击实试验、液塑限试验及改进CBR试验,设计考虑初始含水率、改性... 【目的】为预测在不同湿度、温度、初始含水率环境下高液限黏土降水至稳定含水率所需的水泥和石灰改性剂掺量,【方法】以广西来都高速的高液限黏土为研究对象,结合室内湿法击实试验、液塑限试验及改进CBR试验,设计考虑初始含水率、改性剂掺量、温度、湿度4因素5水平的正交试验对稳定含水率的影响,基于贝叶斯正则化(BR)算法的改进BP神经网络,建立了考虑多因素的高液限黏土改性剂掺量预估模型,将该模型与传统人工神经网络的预测结果进行比较,并采用现场试验验证了该模型预测结果的可靠性。【结果】结果显示:以湿法最佳含水率21%作为降水目标值是可行的,所提出基于改进BP神经网络的改性剂掺量预估模型较传统的人工神经网络预测结果更为精确。【结论】结果表明:通过该方法预测施工现场不同工况下所需石灰、水泥掺量,现场焖料后含水率和模型计算的稳定含水率均低于21%,石灰、水泥改性土填筑碾压后路堤压实度均可达到94%以上。研究成果对于高液限黏土改性剂掺量预测及路堤填筑技术具有借鉴意义。 展开更多
关键词 高液限黏土 改性剂 正交试验 BR-BP神经网络 预估模型
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空间扭转双索面斜拉桥静动力特性分析
8
作者 李臣光 陈亮胜 +1 位作者 卢福洲 廖高征 《西部交通科技》 2023年第4期66-68,83,共4页
文章依托某90 m+90 m两跨布置的空间扭转双索面斜拉桥设计项目,基于该桥的空间模型开展有限元静力稳定性和动力特性仿真,对桥梁成桥后的强度、刚度、屈服稳定性及动力特性进行数值模拟。结果表明,成桥后主桥应力、位移及稳定性计算结果... 文章依托某90 m+90 m两跨布置的空间扭转双索面斜拉桥设计项目,基于该桥的空间模型开展有限元静力稳定性和动力特性仿真,对桥梁成桥后的强度、刚度、屈服稳定性及动力特性进行数值模拟。结果表明,成桥后主桥应力、位移及稳定性计算结果均满足规范值要求,各模态最小屈曲稳定系数为56.96,>4;通过分析前10阶主桥固有频率和振型,基本符合半漂浮体系斜拉桥的结构特征。该桥结构计算合理、设计方案可行,可为类似桥梁提供理论参考。 展开更多
关键词 斜拉桥 空间扭转双索面 稳定性 静动力特性
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降雨条件下土体饱和-非饱和流固耦合计算模块的二次开发
9
作者 梁松林 张瑞富 +2 位作者 秦猛 陈亮胜 杨超 《公路与汽运》 2023年第2期57-61,90,共6页
基于非饱和流固耦合理论,在考虑初始孔隙水压力场生成、非饱和区饱和度和渗透系数设置、降雨入渗和出渗边界开发及非饱和土有效应力修正的基础上,对FLAC3D软件中饱和流固耦合模块进行二次开发,建立土体饱和-非饱和流固耦合计算模块,并以... 基于非饱和流固耦合理论,在考虑初始孔隙水压力场生成、非饱和区饱和度和渗透系数设置、降雨入渗和出渗边界开发及非饱和土有效应力修正的基础上,对FLAC3D软件中饱和流固耦合模块进行二次开发,建立土体饱和-非饱和流固耦合计算模块,并以Del Monte砂柱排水试验为对象进行数值模拟。结果表明,采用文中方法模拟计算的孔隙水压力、饱和度和排水速度更接近试验实测数据,开发的饱和-非饱和流固耦合计算模块可靠、合理。 展开更多
关键词 公路 土体 降雨 流固耦合 计算模块 二次开发
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基于逆向可变车道动态控制的交叉口信号优化 被引量：2
10
作者 招晨 陈亮胜 +1 位作者 许倩 庞希廉 《交通科学与工程》 2022年第4期116-123,共8页
为缓解交叉口左转交通量带来的交通拥堵压力,本研究提出一种基于逆向可变车道动态控制的交叉口信号优化方法。先通过检测器获取交叉口的实时数据,分析研究逆向可变车道的动态控制方案;再建立以相位有效绿灯时间、可变车道条数等为约束条... 为缓解交叉口左转交通量带来的交通拥堵压力,本研究提出一种基于逆向可变车道动态控制的交叉口信号优化方法。先通过检测器获取交叉口的实时数据,分析研究逆向可变车道的动态控制方案;再建立以相位有效绿灯时间、可变车道条数等为约束条件,交叉口车均延误时间最小的目标优化模型,并代入实时数据,对该模型进行求解,获得交叉口信号的优化方案;最后,结合案例,利用VISSIM软件对所得优化方案进行仿真验证。研究结果表明:与定时控制方案相比,采取该方案的交叉口的车辆平均延误时间减少14.99%,左转和直行车辆的停车次数分别减少21.60%和38.25%,左转和直行车辆的平均排队长度分别减少44.07%和60.20%,左转和直行车辆的最长排队长度分别减少了33.85%和19.63%,这些都说明该优化方案能显著地提高交叉口的运行效率。 展开更多
关键词 信号交叉口 逆向可变车道 动态控制 信号优化
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