山区中小跨径桥梁设计要点 被引量：28

1

作者 陈中治 王敏 《中外公路》 北大核心 2013年第2期180-184,共5页

随着高速公路的大量建设,中小跨径预制装配式桥梁得以广泛采用,笔者结合多年山区高速公路桥梁设计经验,针对此类桥梁设计的总体原则、上部构造、下部构造等方面提出相关建议与参考数据,希望通过此类文章引起广大桥梁设计人员对山区中小... 随着高速公路的大量建设,中小跨径预制装配式桥梁得以广泛采用,笔者结合多年山区高速公路桥梁设计经验,针对此类桥梁设计的总体原则、上部构造、下部构造等方面提出相关建议与参考数据,希望通过此类文章引起广大桥梁设计人员对山区中小跨径桥梁设计的相关讨论。 展开更多

关键词 桥梁工程 桥梁设计 山区高速公路 中小跨径桥梁

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BIM技术在公路桥梁设计中的应用浅析 被引量：11

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作者 李金龙 王欣南 +1 位作者 陈中治 望开潘 《低温建筑技术》 2019年第2期67-69,共3页

总结了近几年来BIM技术在公路桥梁设计中的探索及项目应用案例,以公路桥梁设计阶段的工作重点与BIM技术的优势相结合为出发点,介绍了BIM技术在协同工作平台搭建、桥梁设计方案比选、钢结构桥梁细节设计、可视化技术交底等方面的应用,分... 总结了近几年来BIM技术在公路桥梁设计中的探索及项目应用案例,以公路桥梁设计阶段的工作重点与BIM技术的优势相结合为出发点,介绍了BIM技术在协同工作平台搭建、桥梁设计方案比选、钢结构桥梁细节设计、可视化技术交底等方面的应用,分析了BIM技术在公路桥梁设计阶段应用的难点,并对其应用前景加以展望,为相关研究与应用提供参考。 展开更多

关键词 BIM 公路工程 桥梁工程

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公路工程BIM应用的思考 被引量：9

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作者 陈中治 望开潘 《中国公路》 2017年第23期20-21,共2页

在规划阶段使用BIM技朮不仅可以节约设计周期,还司以通过没定假设条件,使项目性能最优化。行业发展的要求2017年9月11日,交通运输部办公厅印发了《关于开展公路BIM技术应用示范工程建设的通知（交办公路函[2017]1283号）》,《通知》提... 在规划阶段使用BIM技朮不仅可以节约设计周期,还司以通过没定假设条件,使项目性能最优化。行业发展的要求2017年9月11日,交通运输部办公厅印发了《关于开展公路BIM技术应用示范工程建设的通知（交办公路函[2017]1283号）》,《通知》提出了＂提升公路设计水平＂＂提高公路建设管理水平＂＂推进公路养护管理信息化＂的三个阶段目标。其中,对于公路设计阶段,要求提升设计水平,鼓励和促进工程设计人员直接利用BIM技术进行设计, 展开更多

关键词 BIM 应用示范工程 设计阶段 阶段目标 规划阶段 工程模型 最优化 三维 工程设计 参数化

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山区旅游公路设计新理念——湖北省兴山县的“最美水上公路” 被引量：8

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作者 陈中治 钮洪亮 《中外公路》 北大核心 2017年第6期1-5,共5页

针对湖北省兴山县"最美水上公路"项目的实际特点,阐述了山区旅游公路设计新理念及新技术的运用情况及所达到的效果,包括环保选线、水土保持、节约土地、节能减排、景观协调等,希望能为类似工程建设项目提供借鉴和参考。

关键词 山区旅游公路 水上公路 设计新理念 设计新技术

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基于主成分分析法的城市轨道交通系统聚类分析 被引量：7

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作者 彭涌涛 陈中治 +1 位作者 赵尘 王欣南 《中外公路》 2021年第5期322-326,共5页

城市轨道交通系统科学分类是合理选择系统制式的基础,该文针对目前定性分类居多的现状,基于北京、上海、广州、深圳、南京、重庆、长沙等城市77条轨道交通线路的预测日均客流量、最高设计速度、线路规划长度、车站设置数量、平均车站间... 城市轨道交通系统科学分类是合理选择系统制式的基础,该文针对目前定性分类居多的现状,基于北京、上海、广州、深圳、南京、重庆、长沙等城市77条轨道交通线路的预测日均客流量、最高设计速度、线路规划长度、车站设置数量、平均车站间距、单节车厢载客量、车辆宽度7个方面的规划数据,将主成分提取的3个公因子解释为运输能力、最高速度、车辆型号3个主要因子,运用k-means聚类方法将城市轨道交通系统分为地铁、轻轨、市域快轨、市郊铁路、现代有轨电车和城市专用轨道系统6类制式,分类结果与线路实际的功能定位基本吻合。并从服务区域、运量、速度等方面例举了各类制式的技术特征,从定量分析角度验证了运量是城市轨道交通系统区别于其他公共交通方式的最显著的特征指标。 展开更多

关键词 城市轨道交通 系统制式 主成分 聚类

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公路BIM模型等级研究 被引量：5

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作者 陈中治 望开潘 《中外公路》 北大核心 2018年第6期321-326,共6页

公路工程领域BIM技术应用越来越深入,公路BIM标准缺失问题越来越突出。笔者针对公路工程特点,从国际LOD分级出发,结合建筑工程、制造工业工程等领域的成熟经验,尝试提出适合公路工程的BIM模型等级划分原则以及与工程阶段间的对应关系。

关键词 公路BIM LOD 模型颗粒度 几何精细度 信息深度

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交通基础设施领域的BIM技术应用 被引量：3

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作者 冯鹏程 田甜 陈中治 《中国公路》 2018年第16期74-75,共2页

进入21世纪，BM作为种新技术正在掀起场建筑业的信息化革命，并逐步扩展到交通基础设施领域。 国内外BIM技术在交通领域的应用现状 国外BIM技术在交通领域的发展 BIM最早由美国提出并应用，随后逐渐扩展到英国、北欧、澳大利亚、日... 进入21世纪，BM作为种新技术正在掀起场建筑业的信息化革命，并逐步扩展到交通基础设施领域。 国内外BIM技术在交通领域的应用现状 国外BIM技术在交通领域的发展 BIM最早由美国提出并应用，随后逐渐扩展到英国、北欧、澳大利亚、日本、韩国等发达国家。 展开更多

关键词 交通基础设施 BIM 新技术 应用 交通领域 澳大利亚 发达国家 信息化

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桥梁智能设计专家系统研究与开发 被引量：3

8

作者 陈中治 杨武 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2012年第10期88-95,共8页

为进一步推动公路桥梁设计的标准化,确保桥梁设计质量和提高设计效率,提供对既往设计成果的有效积累与利用途径,建立了可维护的开放型桥梁知识库,综合运用计算机图形学、专家系统、数据库、分布式软件架构等多种先进信息技术,通过软件... 为进一步推动公路桥梁设计的标准化,确保桥梁设计质量和提高设计效率,提供对既往设计成果的有效积累与利用途径,建立了可维护的开放型桥梁知识库,综合运用计算机图形学、专家系统、数据库、分布式软件架构等多种先进信息技术,通过软件手段开发了基于该知识库的桥梁设计专家系统,实现了桥梁智能设计推理方法。将桥梁数字模型按照不同的应用进行分层,形成了多个不同的应用模型,分别对各模型进行了全参数化建模,采用面向接口的插件技术实现了模型的快速扩展。基于Open CASCADE技术研发了交互式桥梁三维设计模块,集成了部分桥梁结构受力分析计算功能,针对自动绘图提出了基于二叉树评判的布图算法,实现了集成桥梁方案设计、结构分析与成果输出的一体化设计平台。该系统可充分满足桥梁设计周期短、设计成果质量要求高等要求。 展开更多

关键词 桥梁工程 桥梁设计专家系统 桥梁知识库 智能设计推理 三维实体模型 布图算法

原文传递

基于半主动控制的MR-TMD对钢箱梁桥冲击系数的研究 被引量：2

9

作者 袁小钦 陈中治 望开潘 《交通科技》 2014年第6期5-8,共4页

在考虑桥面粗糙度的条件下,推导出安装智能减振设备磁流变式调谐质量阻尼器(MRTMD)后车-桥-阻尼器的耦合方程,提出MR-TMD的半主动控制算法,采用Newmark-β计算耦合系统响应。通过40m+70m+40m连续钢箱梁数值模拟,研究车体质量、桥面粗糙... 在考虑桥面粗糙度的条件下,推导出安装智能减振设备磁流变式调谐质量阻尼器(MRTMD)后车-桥-阻尼器的耦合方程,提出MR-TMD的半主动控制算法,采用Newmark-β计算耦合系统响应。通过40m+70m+40m连续钢箱梁数值模拟,研究车体质量、桥面粗糙度及安装MRTMD对桥梁冲击系数的影响。结果表明,对连续梁桥存在冲击系数随车体质量增大而减小;位移冲击系数大于内力冲击系数;桥面粗糙度越大桥梁冲击系数越大;半主动控制的MR-TMD能在一定程度上减小冲击系数;针对某一阶频率设计的阻尼器能在该段频率内更好地发挥作用。 展开更多

关键词 磁流变式调谐质量阻尼器 耦合分析 冲击系数 半主动控制

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缓和曲线动态间隔取拟合点及若干计算理论问题探讨 被引量：1

10

作者 张华安 丁正林 陈中治 《交通科技》 2010年第B07期I0135-I0138,共4页

探讨了在保证公路工程勘察设计精度要求的前提下，如何选取缓和曲线动态间隔的问题，并实现了根据控制差值的精度来取得动态步长的算法。此外，还讨论了缓和曲线中坐标计算的级数收敛和精度控制问题。

关键词 级数 精度 割线长

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基于事例的桥梁设计专家系统初探

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作者 王敏 陈中治 董继恩 《交通科技》 2010年第B07期I0077-I0080,共4页

基于事例的推理作为一种增量式的学习方法，规避了传统人工智能在知识获取上的瓶颈问题，逐渐引起人工智能领域研究者的关注。结合桥梁设计的内容和目标，对基于事例的推理研究工作进行了介绍，提出了桥梁设计专家系统的研究开发方向。

关键词 桥梁设计 基于事例的推理 专家系统

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白叶行:陈水扁说他的祖在诏安二都

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作者 陈中治 《厦门文学》 2000年第7期13-16,共4页

关键词 散文 游记 福建 丙洲岛

原文传递