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题名带损伤复合材料层压板剩余强度估算方法研究
被引量：6
- 1
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作者
唐啸东
沈真
陈普会
杨胜春
杨旭
陈业标
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机构
飞机强度研究所
沈阳飞机研究所
成都飞机研究所
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出处
《航空学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1997年第2期146-152,共7页
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文摘
针对带损伤，特别是冲击损伤的复合材料层压板的剩余强度估算，提供易于工程使用的思路和方法。包括：①提出了一种不依赖具体分析方法的统一的损伤记录与表征方法——损伤数据结构ＤＤＳ；②提出了一种全新的缺口强度破坏判据——损伤影响（ＤＩ）破坏判据；③提出了简单易用的估算冲击分层的弯曲应变能密度分层模型；④提出了一套能够分析包括预埋分层和冲击分层在内，并能够处理单一分层以及多分层的损伤剩余强度估算方法。对共计１２种材料体系、５２种铺层形式的开孔拉抻强度、预埋分层压缩强度及冲击后压缩强度进行了大量估算分析，与近百组试验结果相比均有良好一致性。
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关键词
复合材料
层压板
损伤
强度
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Keywords
laminated composites, damage, strength
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分类号
TB330.1
[一般工业技术—材料科学与工程]
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题名复合材料夹层结构的弯扭稳定性
被引量：7
- 2
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作者
许泽
陈业标
魏曾
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机构
成都飞机公司工程发展中心
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出处
《航空学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1994年第2期222-227,共6页
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文摘
对复合材料层合板做面板，蜂窝做夹芯的夹层结构在受到弯、扭载荷作用下的稳定性进行了研究。面板采用对称铺层、等高度蜂窝夹芯，利用能量法对临界载荷进行了计算并给出了一些计算曲线。
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关键词
结构稳定性
复合材料
组合结构
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Keywords
structural stability,sandwich structures, composite structures
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分类号
V214.6
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名含填充孔复合材料层压板极限压缩强度分析与预测
被引量：1
- 3
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作者
陈铖
张晓晶
陈业标
余音
汪海
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机构
上海交通大学航空航天学院
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出处
《科学技术与工程》
北大核心
2012年第16期3822-3826,3830,共6页
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文摘
基于复合材料层压板与填充螺栓之间的载荷分配情况,提出一种估算含填充孔复合材料层压板压缩极限强度的方法。利用MSC.Patran/Nastran有限元分析软件,建立考虑界面接触的有限元模型。分析了层压板刚度和螺栓刚度对载荷分配系数的影响规律,界面单元应力表明层压板与螺栓之间接触力分布为余弦函数形式。同时,开展了三种铺层T700/LT—03A碳纤维复合材料层压板开孔和填充孔极限压缩强度试验。试验结果表明,含填充孔层压板压缩强度较开孔压缩极限强度提高约30%左右。与试验结果相比,方法的预测值较为保守,且预测误差小于5%。此外,对文献中的T800/3900—2层压板试验数据进行分析,预测误差小于5%,说明该方法能较好地预测含填充孔复合材料层压板压缩极限强度,具有一定的工程应用意义。
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关键词
复合材料
填充孔
螺栓连接
压缩载荷
强度预测
有限元分析
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Keywords
composite plate
filled hole
bolt joint
compressive loading
strength prediction
finite element analysis
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分类号
TB33
[一般工业技术—材料科学与工程]
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题名飞机复合材料结构的湿热老化效应
被引量：1
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作者
李野
陈业标
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机构
中国飞机强度研究所
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出处
《结构强度研究》
2000年第1期14-19,共6页
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文摘
根据我国气候环境和要研型性性能，编制了适用于军机复合材料结构的标准加速湿热老化谱，并系统研究了国产材料体系的老化效应，得出了指导和修改结构设计的有益结论。
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关键词
复合材料
湿热老化效应
飞机
结构设计
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分类号
V257
[一般工业技术—材料科学与工程]
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