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超深地铁车站地下连续墙盾构接收洞口玻璃纤维筋技术及实践 被引量：5
1
作者 邓稀肥 王圣涛 +3 位作者 邬家林 刘子阳 方知海 陆苗祥 《城市轨道交通研究》 北大核心 2021年第12期172-176,共5页
基于杭州地铁6号线火车东站项目,分析了超深地铁车站盾构机接收的风险,提出了地下连续墙单侧玻璃纤维筋优化方案。以现场试验和数值计算为基础,采取了地下连续墙幅宽调整、钢筋笼合理分节、玻璃纤维筋卡扣连接和吊装方案优化等措施,探... 基于杭州地铁6号线火车东站项目,分析了超深地铁车站盾构机接收的风险,提出了地下连续墙单侧玻璃纤维筋优化方案。以现场试验和数值计算为基础,采取了地下连续墙幅宽调整、钢筋笼合理分节、玻璃纤维筋卡扣连接和吊装方案优化等措施,探讨了超深超厚玻璃纤维筋地下连续墙的施工技术要点,并阐述了盾构磨除墙参数的选取。工程实际应用结果表明,单侧玻璃纤维筋技术成功应用于超深地铁车站地下连续墙盾构接收洞口,既保证了超深基坑盾构接收掌子面稳定性,又隔断了承压水层,减小了因端头加固施工质量不可控导致的接收风险。 展开更多
关键词 超深地铁站 单侧玻璃纤维筋 超厚地下连续墙 盾构接收 施工技术
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浅谈富水地层盾构区间施工方案 被引量：1
2
作者 陆苗祥 《黑龙江科技信息》 2015年第16期228-,共1页
盾构机的基本工作原理就是一个圆柱体的钢组件沿隧洞轴线边向前推进边对土壤进行挖掘。该圆柱体组件的壳体即护盾,它对挖掘出的还未衬砌的隧洞段起着临时支撑的作用,承受周围土层的压力,有时还承受地下水压以及将地下水挡在外面。
关键词 盾构区间施工方案 水文地质 施工对策
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