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城市出租车拥有量确定方法 被引量：114
1
作者 陆建 王炜 《交通运输工程学报》 EI CSCD 2004年第1期92-95,共4页
通过对城市居民和流动人口出行特征与出租车运营特征的调查分析,分析了城市出租车拥有量与出租车所承担的城市客运交通周转量及出租车空驶率的关系,提出了一种城市出租车拥有量的确定方法。该方法以出租车的空驶率、有效行驶里程、平均... 通过对城市居民和流动人口出行特征与出租车运营特征的调查分析,分析了城市出租车拥有量与出租车所承担的城市客运交通周转量及出租车空驶率的关系,提出了一种城市出租车拥有量的确定方法。该方法以出租车的空驶率、有效行驶里程、平均运营车速和平均日运营时间为参数。实例分析表明该方法既可以对目前城市所需要的出租车拥有量进行测算,也可以对规划年份出租车拥有量进行预测,简便实用,可操作性强。 展开更多
关键词 城市交通 计算 出租车 拥有量 空驶率
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城市道路网规划指标体系 被引量：58
2
作者 陆建 王炜 《交通运输工程学报》 EI CSCD 2004年第4期62-67,共6页
分析了城市道路网质与量的功能,研究了城市道路网的规划指标体系,提出城市道路网规划指标体系宜划分为空间指标体系和交通质量指标体系两大类,并分别确定了7个空间指标和3个交通质量指标的定义及量化方法。应用结果表明,指标量化计算中... 分析了城市道路网质与量的功能,研究了城市道路网的规划指标体系,提出城市道路网规划指标体系宜划分为空间指标体系和交通质量指标体系两大类,并分别确定了7个空间指标和3个交通质量指标的定义及量化方法。应用结果表明,指标量化计算中所需要的基础数据在城市道路网规划阶段便于获取,便于不同城市结合自身特点确定规划指标。 展开更多
关键词 交通规划 城市道路网 规划指标 量化方法
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行人过街设施合理间隔 被引量：46
3
作者 陆建 叶惠琼 姚冬雷 《交通运输工程学报》 EI CSCD 2002年第4期63-67,共5页
行人交通是城市交通的重要组成部分。在行人交通特性分析基础上 ,通过对行人心理、车辆行驶、道路通行能力等分析 ,提出了平面行人过街设施合理间距的分析计算方法。根据中国城市交通的一般情况 ,分别对城市中心商业区和城市一般地区的... 行人交通是城市交通的重要组成部分。在行人交通特性分析基础上 ,通过对行人心理、车辆行驶、道路通行能力等分析 ,提出了平面行人过街设施合理间距的分析计算方法。根据中国城市交通的一般情况 ,分别对城市中心商业区和城市一般地区的行人过街设施合理间隔进行计算 。 展开更多
关键词 交通特性 过街设施 间隔合理性 行人交通 计算方法
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公交专用车道设置条件与效益分析 被引量：26
4
作者 陆建 王炜 陈学武 《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 1998年第3期103-107,共5页
公交专用车道是当前城市交通中的一个热门话题．本文对公交专用车道的基本设置条件作了介绍；重点对设置公交专用车道之后，路段和交叉口交通运行状况改善所产生的效益进行了分析，提出了效益计算方法．
关键词 公交专用车道 路段 交叉口 效益分析 优选通行
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中小城市公共交通发展模式研究 被引量：41
5
作者 石飞 王炜 陆建 《规划师》 2004年第6期76-77,共2页
中小城市发展公共交通的突破口在于:把公共交通运营和发展的范围从城区扩大到周边城镇,大力开发建设城镇公共交通线路,建立城乡公共交通一体化格局。
关键词 中小城市 公共交通 太仓市 城市规模 步行交通
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基于土地利用形态的交通生成预测理论方法研究 被引量：38
6
作者 石飞 江薇 +1 位作者 王炜 陆建 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2005年第3期115-118,124,共5页
从土地利用形态与城市交通的密切关系入手,研究交通生成预测关于土地利用形态的模型。以士地利用规模、性质和强度作为影响交通生成的主要因素,通过回归分析各类用地的单位面积出行吸引权重,引入“容积率”的概念,建立基于土地利用形态... 从土地利用形态与城市交通的密切关系入手,研究交通生成预测关于土地利用形态的模型。以士地利用规模、性质和强度作为影响交通生成的主要因素,通过回归分析各类用地的单位面积出行吸引权重,引入“容积率”的概念,建立基于土地利用形态的交通生成预测模型。给出应用实例,验证了该方法的可行性和可靠性。 展开更多
关键词 交通生成预测 土地利用 需求预测
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面向可持续发展的城市交通系统综合评价方法研究 被引量：37
7
作者 陆建 王炜 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2004年第3期99-104,共6页
在面向可持续发展的城市交通系统中 ,评价内容涉及适应交通需求、合理利用资源、改善环境质量等三方面。根据可持续发展的原则与指导思想 ,提出采用居民出行满意度、交通功能适应度、环境资源影响度和交通发展协调度等 4个方面 2 4项指... 在面向可持续发展的城市交通系统中 ,评价内容涉及适应交通需求、合理利用资源、改善环境质量等三方面。根据可持续发展的原则与指导思想 ,提出采用居民出行满意度、交通功能适应度、环境资源影响度和交通发展协调度等 4个方面 2 4项指标组成的评价指标体系 ,对城市交通系统进行综合分析评价 ,并研究了评价指标的量化方法。以苏州市道路交通规划方案为例 ,说明了评价过程以及评价结果对城市交通可持续发展的指导作用。 展开更多
关键词 城市交通系统 可持续发展 综合评价 评价指标体系 居民出行满意度 交通功能适应度
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常规公交线网布局层次规划法及其应用 被引量：30
8
作者 陆建 胡刚 《城市交通》 2004年第4期34-37,共4页
分析了典型城市公交线路客流特征和居民公交出行决策特征,基于常规公交线路等级划分的思想,研究了不同等级公交线路的配置标准。在此基础上,提出了基于“逐条布设、优化成网”的常规公交线网布局层次规划法,并介绍了该方法在蚌埠市公交... 分析了典型城市公交线路客流特征和居民公交出行决策特征,基于常规公交线路等级划分的思想,研究了不同等级公交线路的配置标准。在此基础上,提出了基于“逐条布设、优化成网”的常规公交线网布局层次规划法,并介绍了该方法在蚌埠市公交规划中的应用。 展开更多
关键词 常规公交线网 布局层次规划法 公交线路 交通规划
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城市步行交通系统规划研究 被引量：37
9
作者 黄娟 陆建 《现代城市研究》 2007年第2期48-53,共6页
随着现代城市的发展,步行空间及其体系日益受到人们的关注与重视,它对于改善城市的环境质量和塑造城市特色能够起到十分重要的作用。本文介绍了我国步行交通现状及其特征,阐述了建立步行通道系统的必要性,并对步行通道系统规划建设的重... 随着现代城市的发展,步行空间及其体系日益受到人们的关注与重视,它对于改善城市的环境质量和塑造城市特色能够起到十分重要的作用。本文介绍了我国步行交通现状及其特征,阐述了建立步行通道系统的必要性,并对步行通道系统规划建设的重点进行了探讨,以山海关关城步行区为实例进行了说明,指出应以“以人为本”为出发点,在中心区步行街改造、公交捷运换乘、行人过街设施等方面完善城市步行交通系统。 展开更多
关键词 现代城市 系统规划 步行交通 通道系统 步行空间 交通现状 城市特色 环境质量
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城市出租车运营网络平衡模型 被引量：30
10
作者 边扬 王炜 陆建 《交通运输工程学报》 EI CSCD 北大核心 2007年第1期93-98,共6页
为确定城市出租车的合理发展规模,研究了城市出租车网络的运营特性与载客和空载阶段的出租车路径选择行为特征,分析了固定需求条件下出租车运营网络的供需平衡关系,建立了城市出租车网络平衡模型,以客观地反映驾驶员的搜客行为规律,表... 为确定城市出租车的合理发展规模,研究了城市出租车网络的运营特性与载客和空载阶段的出租车路径选择行为特征,分析了固定需求条件下出租车运营网络的供需平衡关系,建立了城市出租车网络平衡模型,以客观地反映驾驶员的搜客行为规律,表征城市道路网、出租车运营规模、出租车搜索时间和乘客候车时间的相关关系,并针对模型结构特征设计了模型求解的迭代求解算法。算例计算分析表明,算法是收敛的,模型是可行的,能根据乘客等待时间确定城市出租车的合理发展规模,有利于城市出租车网络的规划与管理。 展开更多
关键词 交通运输 出租车运营网络 供需平衡 路径选择行为
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激光对电荷耦合器件硬破坏机理研究 被引量：34
11
作者 倪晓武 陆建 贺安之 《物理学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 1994年第11期1795-1802,共8页
就激光对组成ＭＯＳ结构电荷耦合器件材料和整个器件的产生硬破坏的过程进行了理论和实验研究。提出激光的热作用和等离子体冲击波的机械作用是导致电荷耦合器件结构被破坏的主要原因。得到了ＹＡＧ激光致使组成电荷耦合器件的半导体材... 就激光对组成ＭＯＳ结构电荷耦合器件材料和整个器件的产生硬破坏的过程进行了理论和实验研究。提出激光的热作用和等离子体冲击波的机械作用是导致电荷耦合器件结构被破坏的主要原因。得到了ＹＡＧ激光致使组成电荷耦合器件的半导体材料的光学击穿阈值、视见损伤阈值、热熔融阈值和致使整个器件失效的激光功率阈值等有关结果。 展开更多
关键词 电荷耦合器件 硬破坏 机理 激光
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激光激发板状材料中超声导波的有限元数值模拟 被引量：28
12
作者 许伯强 倪晓武 +1 位作者 沈中华 陆建 《中国激光》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第5期621-625,共5页
材料表面吸收激光辐照的能量后 ,产生瞬态温度场 ,引起表面层的局部热膨胀 ,产生超声波沿不同方向传播。激光超声具有非接触、宽频带、多模态的特点 ,提供了材料的弹性性质和材料无损检测的有效手段。考虑激光作用过程中材料热物理参数... 材料表面吸收激光辐照的能量后 ,产生瞬态温度场 ,引起表面层的局部热膨胀 ,产生超声波沿不同方向传播。激光超声具有非接触、宽频带、多模态的特点 ,提供了材料的弹性性质和材料无损检测的有效手段。考虑激光作用过程中材料热物理参数随温度变化的特性 ,用有限元方法数值模拟激光在板状材料中激发瞬态温度场 ,建立热弹机制下超声导波的产生和传播的有限元模型。数值模拟的结果表明 :材料中瞬态温度场分布在材料的表面层的非常小的区域 ,温升区域是产生超声的体源。分析近场和远场接收的超声导波的表面波形的传播特征 ,讨论激光输入参数和激光产生超声波特征之间的关系 。 展开更多
关键词 激光技术 有限元方法 温度场 超声
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不同波长光照射血液诱发的荧光光谱研究 被引量：25
13
作者 骆晓森 倪晓武 +5 位作者 陆建 贺安之 刘晓然 严玉兰 段平 沈建 《中国激光》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第1期93-96,共4页
为研究波长因素在激光与血液相互作用中的影响 ,从健康人静脉采集血液 ,分别用 5 0 2nm ,5 30nm和 6 32 8nm波长光照射血液样品 ,同时用光栅光谱仪检测其荧光光谱。结果表明 ,5 30nm波长光在血液中引发的荧光辐射最强 ;5 0 2nm波长光... 为研究波长因素在激光与血液相互作用中的影响 ,从健康人静脉采集血液 ,分别用 5 0 2nm ,5 30nm和 6 32 8nm波长光照射血液样品 ,同时用光栅光谱仪检测其荧光光谱。结果表明 ,5 30nm波长光在血液中引发的荧光辐射最强 ;5 0 2nm波长光在血液中引发的荧光辐射比较弱 ;6 32 8nm波长光照射血液 ,所产生的发射光谱在原激发光的长波和短波两个方向都有分布。这一结果提示 ,上述三种波长光与血液相互作用的过程有所不同 ,因而其对血液的生物效应也会有所差异。 展开更多
关键词 血液生理学 荧光光谱 激光照射 波长
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高功率激光与材料相互作用机理研究进展 被引量：22
14
作者 陆建 倪晓武 贺安之 《激光技术》 CAS CSCD 1996年第3期181-184,共4页
本文综述了高功率激光和材料相互作用物理机理研究现状和存在问题．着重阐述了笔者在这方面已进行的理论和实验工作，并指出了本方向可继续进行的研究工作。
关键词 相互作用机理 高功率激光 材料
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从城市交通规划发展看城市交通可持续发展规划 被引量：23
15
作者 陆建 王炜 《华中科技大学学报（城市科学版）》 CAS 2003年第3期11-15,共5页
从城市交通规划发展历程入手,明确了传统城市交通规划的主要缺陷.在可持续发展理论的基础上,提出城市交通可持续发展规划的概念,设计了以满足交通需求、优化资源利用及改善环境质量为目标的城市交通可持续发展规划理论体系框架,对理论... 从城市交通规划发展历程入手,明确了传统城市交通规划的主要缺陷.在可持续发展理论的基础上,提出城市交通可持续发展规划的概念,设计了以满足交通需求、优化资源利用及改善环境质量为目标的城市交通可持续发展规划理论体系框架,对理论体系中各模块的功能进行设计,研究城市交通可持续发展规划的层次. 展开更多
关键词 城市交通规划 可持续发展 城市道路 城市建设
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城市出租车出行方式分担率预测方法研究 被引量：23
16
作者 边扬 王炜 +1 位作者 陆建 马俊来 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2006年第2期95-100,共6页
同时考虑社会利益和个人利益,选取公交系统(包括常规公交和出租车)出行者占用道路总面积、广义出行费用、拥挤度为指标建立多目标函数模型,求得出租车出行占公交系统出行的比例,根据公交系统出行总比例最终确定全方式出行结构中出租车... 同时考虑社会利益和个人利益,选取公交系统(包括常规公交和出租车)出行者占用道路总面积、广义出行费用、拥挤度为指标建立多目标函数模型,求得出租车出行占公交系统出行的比例,根据公交系统出行总比例最终确定全方式出行结构中出租车出行方式分担率.实例分析证明该方法所需数据量少、可操作性强,宏观政策及其微观影响在预测过程中互为反馈,该方法既可用于确定出租车出行方式分担率,又可为交通政策决策者提供理论依据. 展开更多
关键词 出租车 公共交通 出行方式分担率 多目标函数
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居民出行生成预测方法的归纳和创新 被引量：18
17
作者 石飞 王炜 陆建 《城市交通》 2005年第1期43-46,共4页
现行的居民出行生成预测模型主要有生成率法、类别生成率法、回归分析法等。从实际应用的角度,在对传统的居民出行生成预测模型进行全面和深入的分析基础上,提出建立在城市土地利用形态基础上的总量平衡型居民生成预测新模型。逐一探讨... 现行的居民出行生成预测模型主要有生成率法、类别生成率法、回归分析法等。从实际应用的角度,在对传统的居民出行生成预测模型进行全面和深入的分析基础上,提出建立在城市土地利用形态基础上的总量平衡型居民生成预测新模型。逐一探讨土地利用的性质、规模、强度及区位特征对出行的影响,并引入出行生成基本权重、用地规模、土地利用强度系数和小区区位系数作为模型的基本参数,并给出取值方法。 展开更多
关键词 出行生成预测 土地利用 居民出行 用地规模 类别回归分析法 交通预测
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基于驾驶人视认特性的城市道路指路标志设置 被引量：28
18
作者 姜军 陆建 李娅 《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第5期1089-1092,共4页
为了提高城市道路指路标志设置的有效性和科学性,根据驾驶人视认特性的实验数据研究其设置方法.利用眼动仪和GPS采集了不同光照条件下驾驶人视认指路标志的特性数据,建立了基于驾驶人视认特性的指路标志设置参数计算模型,并将计算的设... 为了提高城市道路指路标志设置的有效性和科学性,根据驾驶人视认特性的实验数据研究其设置方法.利用眼动仪和GPS采集了不同光照条件下驾驶人视认指路标志的特性数据,建立了基于驾驶人视认特性的指路标志设置参数计算模型,并将计算的设置参数与规范值进行了比较.研究发现,驾驶人对指路标志的注视时间随速度和路名数目的增加而增大,且非专业驾驶人的注视时间大于专业驾驶人,顺光条件下的注视时间小于夜间.驾驶人对指路标志的视认距离随速度的增加而减小,顺光条件下的视认距离大于夜间.分别满足专业和非专业驾驶人视认要求的主要设置参数存在显著差异,部分规范值不能满足非专业驾驶人对指路标志准确视认的要求. 展开更多
关键词 交通工程 驾驶人 视认特性 设置参数 指路标志
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出租车交通调查分析及对策 被引量：16
19
作者 陈盛 陆建 《交通标准化》 2003年第5期41-44,共4页
从蚌埠市实际出发,针对出租车特殊的运营特点,通过调查与分析,用定性定量相结合的方法分析出租车运营状况及其对城市交通的影响,其目的是为城市出租车运营规划与管理等提供方法和依据。
关键词 出租车 交通调查 对策 城市交通 运营状况 运营规划 运营管理 运营特点
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单层和双层材料中的脉冲激光超声数值模拟 被引量：25
20
作者 沈中华 许伯强 +1 位作者 倪晓武 陆建 《中国激光》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第10期1275-1280,共6页
用有限元方法数值模拟激光热弹机制激发单层和双层材料中的超声波。分别建立激光在单层和双层材料中激发瞬态温度场和热弹机制激发超声波场的有限元模型,该模型考虑了激光作用过程中材料的热物理参数依赖于温度的特性。在单层铝板的厚... 用有限元方法数值模拟激光热弹机制激发单层和双层材料中的超声波。分别建立激光在单层和双层材料中激发瞬态温度场和热弹机制激发超声波场的有限元模型,该模型考虑了激光作用过程中材料的热物理参数依赖于温度的特性。在单层铝板的厚度小于激光激发的超声波的中心波长时,数值模拟得到了兰姆波,主要是低频的非色散的对称模和色散的反对称模。随着铝板厚度的增加,更高阶的模式可以在板中传播,波形向表面波转化,得到了掠面纵波和瑞利波。进一步计算了NiAl和AlCu这两种双层材料中的不同接收距离处的垂直表面位移。由于表面波中的高频成分透入深度浅,在传播过程中受薄膜(涂层)的影响较大,而低频成分在传播过程中受基底的影响较大,因此在NiAl系统中得到了正常色散而在AlCu系统中得到了反常色散现象。 展开更多
关键词 激光技术 超声学 声表面波 有限元方法 色散
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