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题名世界大港——纽约
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作者
陆伯辉
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出处
《世界经济文汇》
1984年第1期68-70,共3页
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文摘
纽约位于美国东海岸的中北部,濒大西洋西北岸,市区人口700多万,加上周围的卫星城镇,超过1,500万(1980年人口普查,按标准城市统计区口径统计则为922万),是美国人口最多的第一大港口贼市,也是世界著名的大海港,1980年货物吞吐量为1.38亿吨,居鹿特丹、神户、千叶之后,名列第四位。纽约同时还是世界上和伦敦齐名的国际全融中心。
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关键词
卫星城镇
美国东海岸
集装箱泊位
统计区
码头岸线
市区人口
枢纽中心
天然良港
集装箱运输
集装箱码头
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分类号
F5
[经济管理—产业经济]
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题名关于上海市区街道集体事业布局问题
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作者
张务栋
陆伯辉
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机构
华东师范大学地理系
复旦大学世界经济系
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出处
《经济地理》
1982年第1期46-51,共6页
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文摘
1958年兴起的城市街道集体事业,经过二十多年特别是近几年的迅速发展,已成为我国国民经济不可缺少的重要组成部分,在支援工业发展、方便人民生活、扩大对外贸易、促进市政建设、安排劳动就业等方面发挥着重大的作用。上海市区1979年共有集体事业2,600多个单位,职工30万人;其中工厂1,029家,职工23万人,他们的生产、加工关系到25个局、60个公司、2,700多家企业,其总产值3.7亿元,如果把加工费折算成实际产值,则总产值将超过10亿元;生活服务单位1,600多个,职工7万人,服务站占全市修配网点的53％,托儿所收托儿童占全市入托儿童的一半,食堂也有20多万人搭伙,在国营服务单位能力严重不足的市区起着重要的补充作用。
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关键词
集体事业
街道
上海市区
布局问题
平方
企事业
生活服务
黄浦区
“三废”
托儿
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分类号
F06
[经济管理—政治经济学]
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题名世界第一大港——鹿特丹
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作者
陆伯辉
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出处
《世界经济文汇》
1983年第2期71-73,共3页
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文摘
鹿特丹(Rotterdam)是西欧国家——荷兰王国的第二大城市,人口约60万。鹿特丹港年吞吐量为3亿吨,居世界各大港之首。世界第二大港的吞吐量仅及其一半。这个欧洲的港口城市,从六十年代中以来一跃而成为世界第一大港,进而发展为超级大港,乃是它充分利用得天独厚的地理条件、紧紧跟上世界经济发展形势的结果。西欧的门户鹿特丹当莱茵河下游出海口的分支列克河和支流马斯河的入海处。莱茵河是一条发源于瑞士境内阿尔卑斯山,向西北流经列支敦士登、奥地利、法国、西德、荷兰而入海的国际水道。它是内陆国瑞士的唯一出海口,是法国东北部工业区(阿尔萨斯一洛林地区)与西德的界河。它的下游流经西德经济重心。
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关键词
鹿特丹港
重工业基地
列克
国际水道
洛林
经济发展
荷兰王国
码头岸线
杂货码头
矿石码头
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分类号
F4
[经济管理—产业经济]
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题名中国最大的港口——上海港的现状和未来
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作者
陆伯辉
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出处
《世界经济文汇》
1984年第4期66-68,共3页
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文摘
上海港位于太平洋西岸,居中国大陆东部海岸线的中枢位置,又居流域面积达180多万平方公里的长江入海口,具有面向太平洋,上下联系南北沿海,背靠广大经济腹地的得天独厚条件。解放前,上海港历史最大吞吐量为1936年的1,400万吨,随后由于帝国主义侵略及扶持国民党打内战,使上海港的吞吐量一落千丈,1949年仅194万吨。建国后,经过短短几年的恢复,1957年已达到1,649万吨,1983年增至9,190万吨,在世界大港中约列第10位。
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关键词
南北沿海
太平洋西岸
长江入海口
外贸运输
帝国主义侵略
黄浦江航道
集疏运
装卸作业
南通港
长江航道
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分类号
F5
[经济管理—产业经济]
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