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题名飞机机内无线通信网络架构与接入控制算法研究
被引量：4
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作者
郭鹏军
张泾周
杨远帆
阳申湘
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机构
西北工业大学自动化学院
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出处
《计算机科学》
CSCD
北大核心
2022年第9期268-274,共7页
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文摘
随着航空电子系统的快速发展,大量设备和传感器接入机内网络,这使得飞机机内通信网络的体系结构变得复杂而繁重。无线通信网络代替机内有线通信网络,能有效解决布线繁杂、重量大、线路故障检测困难等诸多问题。然而,无线网络在实时性、可靠性等方面仍有一定的限制,而这又恰恰是机载互连系统最关心的问题。对此,文中对现有的机内有线通信网络架构进行了分析,根据其通信特点设计了无线接入网络-有线骨干网络的混合通信网络架构;对候选的无线通信方案进行了评估和选取;将无线网络的接入固定时隙改进为按流量进行动态分配,建立了动态时隙分配问题的数学模型,设计了TDMA周期以及最优时隙分配策略;最后,一个典型的机载网络任务表明,在保证系统可调度的前提下,该策略可将网络利用率从36.5%提升到41.8%,验证了该方法的有效性。
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关键词
机内通信网络
超宽带通信
时分多址
时隙分配
访问控制
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Keywords
Avionics wireless communication networks
Ultra-wideband communication
Time division multiple access
Time slot allocation
Access control
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分类号
TP393
[自动化与计算机技术—计算机应用技术]
V247
[自动化与计算机技术—计算机科学与技术]
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