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带有模型降阶的μ综合算法及应用
1
作者
阮
洪
宁
史忠科
《飞行力学》
CSCD
北大核心
1999年第2期76-81,共6页
针对在μ综合中产生的控制器阶次高、可实现性差等实际问题,提出了一种带有平衡截断法的μ综合算法。该算法原理是通过可控可观测Grammian阵的折中,达到降阶且保持原系统性能不变的目的。新方法不仅非常接近最优结果,而且可...
针对在μ综合中产生的控制器阶次高、可实现性差等实际问题,提出了一种带有平衡截断法的μ综合算法。该算法原理是通过可控可观测Grammian阵的折中,达到降阶且保持原系统性能不变的目的。新方法不仅非常接近最优结果,而且可以使控制器阶次大大降低。对飞机纵向运动μ综合仿真结果表明,该降阶方法可以使控制器阶次由20阶降为5阶,而且工程上可以实现。
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关键词
μ-控制器
模型降阶
平衡实现
综合算法
飞机
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职称材料
题名
带有模型降阶的μ综合算法及应用
1
作者
阮
洪
宁
史忠科
机构
西北工业大学
出处
《飞行力学》
CSCD
北大核心
1999年第2期76-81,共6页
基金
国家自然科学基金
国防基金
文摘
针对在μ综合中产生的控制器阶次高、可实现性差等实际问题,提出了一种带有平衡截断法的μ综合算法。该算法原理是通过可控可观测Grammian阵的折中,达到降阶且保持原系统性能不变的目的。新方法不仅非常接近最优结果,而且可以使控制器阶次大大降低。对飞机纵向运动μ综合仿真结果表明,该降阶方法可以使控制器阶次由20阶降为5阶,而且工程上可以实现。
关键词
μ-控制器
模型降阶
平衡实现
综合算法
飞机
Keywords
μ controller Model reduction Balanced realization
分类号
V249.121 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
带有模型降阶的μ综合算法及应用
阮
洪
宁
史忠科
《飞行力学》
CSCD
北大核心
1999
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