泡沫混凝土换填路基沉降控制效果现场试验研究 被引量：1

1

作者 林立宏 秦小华 +2 位作者 阮映辉 张嘉乐 陈龙 《公路》 北大核心 2023年第9期88-95,共8页

在深厚软土地区进行公路建设,常由于交通荷载和路堤荷载等作用,造成工后沉降量过大、不均匀沉降等现象。以浙江省台州湾大桥及接线工程采用泡沫混凝土置换高速公路宕渣路堤为例,通过有限元方法对典型断面的工后沉降进行模拟,提出了该工... 在深厚软土地区进行公路建设,常由于交通荷载和路堤荷载等作用,造成工后沉降量过大、不均匀沉降等现象。以浙江省台州湾大桥及接线工程采用泡沫混凝土置换高速公路宕渣路堤为例,通过有限元方法对典型断面的工后沉降进行模拟,提出了该工程不同路段的合理换填厚度,对其他类似工程具有一定的参考意义。依据现场试验沉降观测数据,分析泡沫混凝土换填前后路基沉降控制效果。泡沫混凝土换填路基技术可以大幅度降低填土荷载,减少软基的附加应力,从而达到抑制沉降和侧移、提高路堤稳定性的效果。现场沉降观测结果表明,换填前大部分路段预压期末沉降速率不满足规范要求,换填后沉降观测结果显示沉降速率为2 mm/月~4 mm/月,依据换填后沉降变化采用sep程序所预测的工后沉降大幅减少,路基沉降控制效果明显。 展开更多

关键词 泡沫混凝土 换填路基 沉降变化 现场试验

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泡沫混凝土换填技术及其对沉降的影响研究 被引量：1

2

作者 阮映辉 章泽远 +1 位作者 张嘉乐 张体浪 《交通世界》 2023年第21期38-40,共3页

为解决深厚软土地区公路工程建设过程中路堤荷载、交通荷载等原因产生过大工后沉降问题,以某高速公路工程泡沫混凝土置换宕渣路基为例,分析工程中应用的泡沫混凝土换填设计方案及其施工工艺流程。实践表明,采用泡沫混凝土换填方案可以... 为解决深厚软土地区公路工程建设过程中路堤荷载、交通荷载等原因产生过大工后沉降问题,以某高速公路工程泡沫混凝土置换宕渣路基为例,分析工程中应用的泡沫混凝土换填设计方案及其施工工艺流程。实践表明,采用泡沫混凝土换填方案可以有效控制路堤沉降。 展开更多

关键词 泡沫混凝土 换填设计 施工工艺

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隧道偏压明洞在不同洞顶回填倾角下的受力分析 被引量：4

3

作者 阮映辉 童勇江 《交通标准化》 2011年第11期148-150,共3页

为分析偏压明洞衬砌在不同洞顶回填倾角下的受力情况,建立荷载-结构模型,对不同洞顶回填倾角下偏压明洞衬砌的受力和安全性进行计算分析,可得出该结构的受力情况,为隧道偏压明洞衬砌的受力计算提供参考。

关键词 偏压明洞衬砌 洞顶回填倾角 荷载-结构模型

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组合梁斜拉桥主梁多节段循环施工技术 被引量：3

4

作者 阮映辉 孙立鹏 王兴 《广东公路交通》 2022年第3期30-35,共6页

为了提高组合梁斜拉桥主梁的施工效率,探究组合梁多节段循环施工方法的合理性与可行性,对比分析了某组合梁斜拉桥单节段、两节段和三节段循环施工的工效,并采用有限元法对不同工况下钢梁和混凝土桥面板的受力进行了计算分析。结果表明:... 为了提高组合梁斜拉桥主梁的施工效率,探究组合梁多节段循环施工方法的合理性与可行性,对比分析了某组合梁斜拉桥单节段、两节段和三节段循环施工的工效,并采用有限元法对不同工况下钢梁和混凝土桥面板的受力进行了计算分析。结果表明:该桥在不改变辅助墩主梁及边跨合龙主梁施工工序的前提下,三节段循环施工的工效同两节段和单节段循环缩短的工期数相比,并未有更多的减少;两节段湿接缝循环浇筑施工既可满足结构受力要求,又大幅提高了施工工效;在不改变单节段施工各节段张拉索力的前提下,可采用二次调索的方法,使斜拉桥达到合理的成桥状态。 展开更多

关键词 斜拉桥 组合梁 湿接缝 多节段循环浇筑 悬臂施工

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组合梁斜拉桥施工阶段桥面板防开裂技术研究 被引量：2

5

作者 阮映辉 孙立鹏 +1 位作者 杨岳华 马印平 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2022年第11期106-114,共9页

为了改善组合梁斜拉桥在施工过程中混凝土桥面板的受力状态,解决拉索锚固区桥面板开裂问题,以某双塔钢箱组合梁斜拉桥为工程背景,采用ABAQUS有限元软件建立了部分悬拼梁段的精细化混合单元有限元模型,对组合梁悬臂拼装的全过程进行了数... 为了改善组合梁斜拉桥在施工过程中混凝土桥面板的受力状态,解决拉索锚固区桥面板开裂问题,以某双塔钢箱组合梁斜拉桥为工程背景,采用ABAQUS有限元软件建立了部分悬拼梁段的精细化混合单元有限元模型,对组合梁悬臂拼装的全过程进行了数值模拟。分析了混凝土桥面板在施工阶段的受力特点、开裂风险高的位置及开裂原因,提出了“滞后浇注锚固区局部湿接缝”的技术措施,并研究了该措施对拉索锚固区混凝土桥面板及钢梁受力的影响。结果表明:采用节段整体吊装法施工的组合梁斜拉桥,当每2个节段浇注一次桥面板湿接缝时,在新梁段起吊之前,先将待浇湿接缝处的纵向受力钢筋进行可靠连接,使其与钢梁共同承受荷载,可避免湿接缝附近混凝土桥面板的开裂;导致拉索锚固区桥面板斜向开裂的原因有两点:一是悬臂施工在拉索锚固区产生了较大的负弯矩;二是斜拉索的水平力传递给主梁时,以一定的角度从拉索锚固区向桥面板中部扩散,轴力扩散最快的区域面内剪应力最大,该剪应力导致拉索锚固区附近的桥面板出现较大的主拉应力;“滞后浇注锚固区局部湿接缝”的技术措施可有效减小施工阶段拉索锚固区桥面板主拉应力峰值,避免桥面板开裂,并且对钢梁的受力影响较小,可以保证施工安全。 展开更多

关键词 桥梁工程 防开裂技术 有限元法 斜拉桥 组合梁 悬臂拼装

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基于监测数据的预应力混凝土梁施工质量评价 被引量：1

6

作者 吴小平 阮映辉 +2 位作者 陈岳飞 刘志文 张英杰 《城市道桥与防洪》 2022年第8期129-134,M0015,M0016,共8页

高速公路建设中混凝土施工质量是关注的重点,传统方法主要是通过人工检测与经验判断来评价混凝土梁的施工质量,存在一定的滞后与主观意见等影响。根据浙江沿海高速公路信息化平台所监测到的混凝土梁施工监测数据,采用层次分析法和模糊... 高速公路建设中混凝土施工质量是关注的重点,传统方法主要是通过人工检测与经验判断来评价混凝土梁的施工质量,存在一定的滞后与主观意见等影响。根据浙江沿海高速公路信息化平台所监测到的混凝土梁施工监测数据,采用层次分析法和模糊评价相结合的方法建立了预应力混凝土梁施工质量评价体系;然后采用专家问卷调查法与层次分析法相结合的方法确定各评价指标权重;最后根据台州沿海高速预应力混凝土梁施工监测数据,对不同施工标段预应力混凝土梁施工质量进行评价。结果表明:采用建立的预应力混凝土梁评价体系可及时、客观地对不同标段预应力混凝土梁施工质量进行评价,避免了人为因素影响;浙江沿海高速台州段不同施工标段预应力混凝土梁总体施工质量优良,各标段评价结果与该工程质量检测结果基本相符。 展开更多

关键词 预应力混凝土梁 施工质量评价 评价体系 权重 层次分析法

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基于BOA-ELM的混凝土抗压强度预测研究 被引量：1

7

作者 吴小平 李元栋 +2 位作者 张英杰 阮映辉 刘志文 《计算技术与自动化》 2020年第1期140-144,共5页

为控制控制混凝土生产成本,在混凝土拌和期限制抗压强度不足的缺陷构建产出,可以有效降低原料的浪费,是节能降耗的关键方法之一。针对混凝土抗压强度的传统测量方法严重滞后的问题,提出了基于贝叶斯优化极限学习机(BOA-ELM)的混凝土抗... 为控制控制混凝土生产成本,在混凝土拌和期限制抗压强度不足的缺陷构建产出,可以有效降低原料的浪费,是节能降耗的关键方法之一。针对混凝土抗压强度的传统测量方法严重滞后的问题,提出了基于贝叶斯优化极限学习机(BOA-ELM)的混凝土抗压强度预测方法。首先,分析了混凝土拌和过程中对抗压强度预测值实时获得的需求。以各物料的用量为分析基础,28天标准养护后混凝土抗压强度值为预测目标,设计了基于极限学习机的强度预测模型。其次,为进一步提高模型的稳定性以及准确行,提出基于贝叶斯优化的极限学习机模型,根据模型超参数的分布特征,以高斯过程作为超参的先验分布,预测误差最小化作为目标,寻找最优的模型超参。最后,在实际施工产生的C50标号混凝土数据集上测试文中模型,并对比分析了其他预测模型和寻优算法。结果表明,结合了贝叶斯优化的极限学习机预测模型相较于经典算法具有更高的预测准确性和模型训练的高效性。 展开更多

关键词 混凝土 抗压强度预测模型 极限学习机 贝叶斯优化 软测量

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某省道公路高边坡开裂防护设计方案比选 被引量：1

8

作者 阮映辉 《交通标准化》 2012年第2期36-39,共4页

针对在建某省道施工过程中高边坡出现裂缝并可能发生滑坡的情况,根据现场地形和地质情况初步拟定了三个防护设计方案进行比选,在充分研究各方案的优缺点、造价和可行性后,得出了最合理、经济和可行的设计方案。

关键词 高边坡 防护设计 方案比选

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组合梁斜拉桥主梁多节段循环施工技术研究 被引量：1

9

作者 阮映辉 孙立鹏 高田瑞 《青海交通科技》 2021年第5期121-129,147,共10页

为了提高组合梁斜拉桥主梁的施工效率,探明组合梁多节段循环施工方法的合理性与可行性,本文对比分析了组合梁斜拉桥多节段循环施工的工效,并采用有限元法对不同工况下主梁的受力进行了分析,结果表明:两节段湿接缝循环浇筑施工满足既可... 为了提高组合梁斜拉桥主梁的施工效率,探明组合梁多节段循环施工方法的合理性与可行性,本文对比分析了组合梁斜拉桥多节段循环施工的工效,并采用有限元法对不同工况下主梁的受力进行了分析,结果表明:两节段湿接缝循环浇筑施工满足既可满足结构受力要求,又大幅提高了施工工效;在不改变单节段施工各节段张拉索力的前提下,可采用二次调索的方法使斜拉桥达到合理成桥状态。 展开更多

关键词 斜拉桥 组合梁 湿接缝 多节段循环浇筑 悬臂施工

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浅析沥青路面结构设计中存在的问题 被引量：1

10

作者 阮映辉 张伟 《华东公路》 2010年第5期28-29,共2页

合理的路面结构设计是保证沥青路面使用性能的首要条件。根据实际工作中的体会,对沥青路面结构设计中存在的问题进行了总结和分析,并提出了一些建议。

关键词 沥青路面 设计弯沉值 结构组合 材料参数

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关于104国道路桥桐屿至温岭泽国段软土路基处理的分析 被引量：1

11

作者 张龙伟 阮映辉 《中国新技术新产品》 2011年第8期106-106,共1页

104国道是台州市北通绍兴、杭州;南连温州的对外交通主干线;是台州市南北走向、途径路桥区唯一的一条国道主干线。近年来随着台州城市规划建设的逐步实施改造,该路段街道化现象严重,沿线交叉口众多,尤其是路桥桐屿至温岭泽国段其交通瓶... 104国道是台州市北通绍兴、杭州;南连温州的对外交通主干线;是台州市南北走向、途径路桥区唯一的一条国道主干线。近年来随着台州城市规划建设的逐步实施改造,该路段街道化现象严重,沿线交叉口众多,尤其是路桥桐屿至温岭泽国段其交通瓶颈制约与日俱增。为保障104国道的安全通畅,对104国道国道路桥桐屿至温岭泽国段进行改建工程是十分必要。在道路工程中经常会遇到软土路基,由于公路建设的发展,对地基的承载能力要求越来越高,天然的软土地基已不能满足这些高档次的构造物对地基承载力的要求,本文则针对在其改建过程中对软土路基的处理做了简要分析。 展开更多

关键词 国道 软土 路基 处理

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104国道路桥桐屿至温岭泽国段改建工程设计探讨

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作者 阮映辉 周源 《科技创新导报》 2011年第20期126-126,共1页

近年来由于城市建设规划的发展与实施,104国道路桥桐屿至温岭泽国段街道化现象严重,已经由国道主干线基本上演变成为城市主干道,其被历史赋予的国道过境交通功能被日渐改变。目前路桥桐屿至温岭泽国段是104国道浙江省过境段交通最繁忙... 近年来由于城市建设规划的发展与实施,104国道路桥桐屿至温岭泽国段街道化现象严重,已经由国道主干线基本上演变成为城市主干道,其被历史赋予的国道过境交通功能被日渐改变。目前路桥桐屿至温岭泽国段是104国道浙江省过境段交通最繁忙和最拥挤的路段之一,鉴于其在全国、全省的重要地位,为满足过境交通的需求,让104国道更加去年全畅通的运行,实施104国道路桥桐屿至温岭泽国段改建工程是有着十分重要的意义的。 展开更多

关键词 国道 改建工程 工程概况

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