期刊文献+
共找到141篇文章
< 1 2 8 >
每页显示 20 50 100
中国干线公路网络联结的城市通达性 被引量:248
1
作者 薛德升 《地理学报》 EI CSCD 北大核心 2005年第6期903-910,共8页
以“最短路径模型”为基础,选取距离与时间两个特征指标以及联结两者的速度指标,分析了目前中国国家干线公路网络联结的城市通达性空间格局。结果显示,国家干线公路网络联结的城市呈现明显的“核心—外围”模式,通达性最高的50个城市集... 以“最短路径模型”为基础,选取距离与时间两个特征指标以及联结两者的速度指标,分析了目前中国国家干线公路网络联结的城市通达性空间格局。结果显示,国家干线公路网络联结的城市呈现明显的“核心—外围”模式,通达性最高的50个城市集中分布在东部的中部地区,通达性最低的50个城市散布在西北、西南、东北等外围地区;通达性空间格局呈现同心圈层结构,由最优区域向外逐渐降低;国家干线公路网络联结的城市通达性空间格局具有显著的边界效应,在不同的速度状态下呈现波状形态变化;国家干线公路网络中行车速度从60 ̄80km/h的城市通达性变化显著大于80 ̄100km/h的城市通达性变化;120km/h时速下,8小时以内每个城市连接的城市数量平均为33个,联结数量最多的城市集中分布在东部,平均每个城市可联结数量为70个,联结数量最少的城市分布在西北、西南、东北、东南,平均每个城市可联结数量为6个。未来国家干线公路网络除继续建设外,行车速度的提高将大大影响城市通达性的变化。 展开更多
关键词 通达性 中国城市 速度指标 国家干线公路
下载PDF
经济发达地区交通网络演化对通达性空间格局的影响——以广东省东莞市为例 被引量:198
2
作者 《地理研究》 CSCD 北大核心 2003年第3期305-312,共8页
本文以广东省东莞市为例 ,分析了改革开放二十余年来经济发达地区交通网络的演化 ,以及由此引起的通达性空间格局的变化。由于东莞市经济发达地区交通网络结构已趋于成熟 ,通达性空间格局呈现均质化发展状态 ,区域的空间收敛显著 ,明显... 本文以广东省东莞市为例 ,分析了改革开放二十余年来经济发达地区交通网络的演化 ,以及由此引起的通达性空间格局的变化。由于东莞市经济发达地区交通网络结构已趋于成熟 ,通达性空间格局呈现均质化发展状态 ,区域的空间收敛显著 ,明显改变了区位决策的条件 ,扩大了区位决策的范围和选择余地。这也从一个侧面解释了广东省东莞市城镇发展的区域蔓延现象。 展开更多
关键词 网络结构 通达性 空间格局 东莞市
下载PDF
我国生产性服务业与经济发展关系研究 被引量:110
3
作者 钟韵 《人文地理》 CSSCI 北大核心 2003年第5期46-51,共6页
本文首先通过阐述我国经济结构的变化和目前生产性服务业的地位特征 ,分析我国生产性服务业发展与经济结构变化及经济发展水平的特征及关系 ,从而预测我国生产性服务业的发展潜力。然后针对我国经济发达地区 ,探讨生产性服务业对区域发... 本文首先通过阐述我国经济结构的变化和目前生产性服务业的地位特征 ,分析我国生产性服务业发展与经济结构变化及经济发展水平的特征及关系 ,从而预测我国生产性服务业的发展潜力。然后针对我国经济发达地区 ,探讨生产性服务业对区域发展的作用。再以广州市为例 ,分析生产性服务业在城市发展中的地位及对区域的影响。试图从全国、区域以及城市三个层次对生产性服务业与经济发展关系进行研究。 展开更多
关键词 生产性服务业发展 经济发展 关系 地位 作用
下载PDF
中国经济发达地区城市非正式移民聚居区——“城中村”的形成与演进——以珠江三角洲诸城市为例 被引量:148
4
作者 魏立华 《管理世界》 CSSCI 北大核心 2005年第8期48-57,共10页
城市规划、社会学、地理学等学科对“城中村”问题、现象及改造措施进行了大量研究,也提出了一些颇有见地的见解,但均是从“单体城市内部”进行考虑,忽视了“城中村”作为“流动人口聚居区”而存在的长期性与合理性。本文从中国社会经... 城市规划、社会学、地理学等学科对“城中村”问题、现象及改造措施进行了大量研究,也提出了一些颇有见地的见解,但均是从“单体城市内部”进行考虑,忽视了“城中村”作为“流动人口聚居区”而存在的长期性与合理性。本文从中国社会经济转型期和经济全球化的宏观背景出发,分析了人口流动的必然性和长期性。鉴于农民工等为大城市流动人口主体的现实,文章重点剖析了农民工进城以及进城之后选择“聚居”的内在要求;此外“城中村”因其城乡分割的制度、优越的区位优势、提供低收入住房而成为“天然的流动人口聚居区”。 展开更多
关键词 中国 经济发达地区 珠江三角洲地区 非正式移民聚居区 城市规划 城市外来人口
原文传递
广州CBD的功能特征与空间结构 被引量:80
5
作者 周春山 +1 位作者 冷勇 陈浩光 《地理学报》 EI CSCD 北大核心 2000年第4期475-486,共12页
在评述国内外 CBD研究的基础上 ,利用实际开发建设部门的资料、统计资料和实地调查资料 ,系统研究了广州 CBD的功能特征与空间结构 ,包括 CBD范围界定、 CBD功能的总体特征和分区特征、CBD平面结构和垂直结构及空间结构的形成机制 ,并... 在评述国内外 CBD研究的基础上 ,利用实际开发建设部门的资料、统计资料和实地调查资料 ,系统研究了广州 CBD的功能特征与空间结构 ,包括 CBD范围界定、 CBD功能的总体特征和分区特征、CBD平面结构和垂直结构及空间结构的形成机制 ,并探讨了我国特大城市 展开更多
关键词 CBD 综合界定方法 功能特征 空间结构 广州
下载PDF
穗港澳都市连绵区的形成机制研究 被引量:79
6
作者 郭建国 胡宇冰 《地理研究》 CSSCI CSCD 北大核心 1997年第2期22-29,共8页
把珠江三角洲与香港和澳门作为一个地域整体,从都市区的界定入手,分析了港澳珠地区都市区的特征,探讨了都市区和都市连绵区的形成机制。有利的国际环境、良好的地区条件、资金的集聚、技术和人才的集中、弱化的行政联系、城市地域的... 把珠江三角洲与香港和澳门作为一个地域整体,从都市区的界定入手,分析了港澳珠地区都市区的特征,探讨了都市区和都市连绵区的形成机制。有利的国际环境、良好的地区条件、资金的集聚、技术和人才的集中、弱化的行政联系、城市地域的扩展、快速非农化以及城乡一体化成为穗港澳都市连绵区形成主要因素。 展开更多
关键词 形成机制 城市区域化 城市发展 穗港澳地区
下载PDF
城市土地利用模式与城市交通模式关系研究 被引量:55
7
作者 毛蒋兴 《规划师》 2002年第7期69-72,共4页
介绍城市土地利用模式类型与实例,阐述城市土地利用模式与城市交通模式两者之间的相互关系,在分析影响我国大城市交通模式选择的因素基础上,提出:公共交通优先,小汽车、自行车适度发展的高效化、节能化和环保化绿色交通模式。
关键词 土地利用模式 交通模式 可持续发展模式 城市建设
下载PDF
城市滨水区旅游开发初探——北美的成功经验及其启示 被引量:71
8
作者 徐永健 《经济地理》 CSSCI 北大核心 2000年第1期99-102,共4页
本世纪70 年代,北美城市滨水区旅游开发即已初见成效。本文简要回顾了北美城市滨水区再开发的背景与概况,选取两个实例:美国巴尔的摩内港和加拿大维多利亚内港,对其开发过程、开发效果和特征进行了总结,并重点从开发模式、规划... 本世纪70 年代,北美城市滨水区旅游开发即已初见成效。本文简要回顾了北美城市滨水区再开发的背景与概况,选取两个实例:美国巴尔的摩内港和加拿大维多利亚内港,对其开发过程、开发效果和特征进行了总结,并重点从开发模式、规划问题、开发管理和设计问题四方面,剖析了北美城市滨水区旅游开发经验对中国的启示。 展开更多
关键词 城市滨水区 旅游开发 北美地区
下载PDF
城市轨道交通发展与土地复合利用研究——以广州为例 被引量:72
9
作者 李文翎 《地理科学》 CSCD 北大核心 2002年第5期574-580,共7页
根据近年来广州市轨道交通发展的现状 ,分析了广州城市轨道交通对沿线土地复合利用的影响 ,并对当前轨道交通发展与土地复合利用间存在的问题作了研究。广州城市轨道交通的建设 ,加快了城市发展轴的成型 ,强化了城市中心区功能 ,也加快... 根据近年来广州市轨道交通发展的现状 ,分析了广州城市轨道交通对沿线土地复合利用的影响 ,并对当前轨道交通发展与土地复合利用间存在的问题作了研究。广州城市轨道交通的建设 ,加快了城市发展轴的成型 ,强化了城市中心区功能 ,也加快了旧城更新和土地置换的步伐 ,促使土地类型均质化 ,对城市地下空间的开发创造了机遇 ,并对地铁沿线土地的升值产生巨大影响。由于广州轨道交通的发展尚处在起步阶段 ,因此对轨道交通的布线、管理及其沿线土地的合理开发还需作进一步的综合与详细的规划设计。 展开更多
关键词 城市 轨道交通 土地复合利用 广州 土地置换 广州市
下载PDF
广州第三产业发展变化及空间分布特征分析 被引量:60
10
作者 姚一民 《经济地理》 CSSCI 北大核心 1997年第2期41-48,共8页
第三产业特别是生产性服务业的发展正日益成为支配城市经济的主要因素.并对城市内部结构产生着深刻的影响。本文回顾了广州第三产业发展变化历程、分析了广州市区第三产业空间分布特征.并对其形成原因进行了探讨。
关键词 第三产业 空间分布 产业发展 广州市
下载PDF
西方国家城市交通系统与土地利用关系研究 被引量:37
11
作者 徐永健 《城市规划》 CSSCI 北大核心 1999年第11期38-43,共6页
城市交通系统与土地利用二者之间复杂的互动关系,是自本世纪20年代以来经济学家、城市地理学家、城市规划师们持续探讨、研究的一大课题。近年,随着全球城市交通供求矛盾的进一步激化,交通规划与土地利用规划持续分离所带来的恶果... 城市交通系统与土地利用二者之间复杂的互动关系,是自本世纪20年代以来经济学家、城市地理学家、城市规划师们持续探讨、研究的一大课题。近年,随着全球城市交通供求矛盾的进一步激化,交通规划与土地利用规划持续分离所带来的恶果不仅一直为理论工作者所关注,更已引起规划界与政府部门的高度重视,这方面的研究也方兴未艾。本文从有关理论探讨和实证研究两个方面,简要回顾1920~ 1990年西方国家交通系统一土地利用关系研究的进展。 展开更多
关键词 城市交通系统 土地利用 西方国家 城市规划
下载PDF
广州港经济发展及其与城市经济的互动关系研究 被引量:65
12
作者 陈再齐 《经济地理》 CSSCI 北大核心 2005年第3期373-378,共6页
以广州港为例,适当选取了一定的城市经济指标和港口经济指标,在系统分析广州港经济发展的基础上,借助相关分析与回归分析等定量分析方法,从广州港对广州城市经济的影响和广州城市经济对广州港发展的反馈两个方面,对广州港与广州城市经... 以广州港为例,适当选取了一定的城市经济指标和港口经济指标,在系统分析广州港经济发展的基础上,借助相关分析与回归分析等定量分析方法,从广州港对广州城市经济的影响和广州城市经济对广州港发展的反馈两个方面,对广州港与广州城市经济发展的互动关系进行了系统的研究,旨在为广州的发展和建设提供一定的理论借鉴和依据。 展开更多
关键词 广州港 关系研究 定量分析方法 城市经济发展 经济指标 系统分析 回归分析 相关分析 互动关系 理论借鉴
下载PDF
广州城市基本-非基本经济活动的变化分析——兼释城市发展的经济基础理论 被引量:62
13
作者 许学强 《地理学报》 EI CSCD 北大核心 1999年第4期299-308,共10页
本文采用统计年鉴和第三产业普查数据,以及问卷调查数据,深入分析了改革开放以来广州随着产业结构调整,城市基本-非基本经济活动的发展变化,揭示了第三产业尤其是生产性服务业具有策动经济增长的功能。
关键词 城市发展 经济基础理论 经济活动 广州 变化分析
下载PDF
20世纪走廊及交通运输走廊研究进展 被引量:55
14
作者 《城市规划》 CSSCI 北大核心 2003年第1期50-56,共7页
首先阐明走廊的概念 ,走廊是一种地域经济空间系统 ,是由高度发达的多模式的交通网络连接至少两个以上的大中城市或城市群而形成的廊道状地域经济空间系统。然后综合了国内外关于走廊和交通运输走廊的研究 ,总结了走廊及交通运输走廊的... 首先阐明走廊的概念 ,走廊是一种地域经济空间系统 ,是由高度发达的多模式的交通网络连接至少两个以上的大中城市或城市群而形成的廊道状地域经济空间系统。然后综合了国内外关于走廊和交通运输走廊的研究 ,总结了走廊及交通运输走廊的发展演化、特征及其功能。指出 ,走廊及交通运输走廊是一个历史的、发展的空间概念 ,在区域经济发展中起到相当重要的作用。走廊与交通运输走廊的研究目前集中在三个层面 :城市尺度、区域尺度、国家或国际尺度。最后 。 展开更多
关键词 20世纪 走廊 交通运输走廊 交通网络
下载PDF
广州市及周边地区商品房的开发与分布 被引量:55
15
作者 周春山 +1 位作者 邓世文 陈浩光 《地理学报》 EI CSCD 北大核心 2001年第5期570-580,共11页
利用调查及统计资料 ,对广州市 2 0世纪 90年代商品房的开发、空间分布特征以及周边地区的房地产开发作了全面分析 ,并对商品房开发对城市地域结构的影响作了研究。广州商品房是以商品住宅为主的多样化类型 ,市区商品房可以分为 5个地... 利用调查及统计资料 ,对广州市 2 0世纪 90年代商品房的开发、空间分布特征以及周边地区的房地产开发作了全面分析 ,并对商品房开发对城市地域结构的影响作了研究。广州商品房是以商品住宅为主的多样化类型 ,市区商品房可以分为 5个地域类型 ,郊区的商品房以低层别墅、多层住宅为主 ,沿交通线分布为主 ;周边地区的商品房开发量大、以住宅为主 ,以广州为主要客源市场。商品房的开发促使城市面积扩大、城市功能转换以及居住型卫星城镇的形成 ,同时也带来一些问题。 展开更多
关键词 商品房开发 商品房分布 地域结构 广州市 交通线 周边地区 别墅 多层住宅
下载PDF
北美城市滨水区开发的经验及启示 被引量:47
16
作者 徐永健 《现代城市研究》 2000年第3期23-25,共3页
近年来,中国的一些城市已经开始实施对城市滨水区的开发,而对世纪70年代北美一些城市已经较好地进行了类似的尝试。本文通过对巴尔的摩和维多利亚这两个北美城市内港开发复兴的阐述,着重分析了它们的成功经验,提出中国城市进行滨... 近年来,中国的一些城市已经开始实施对城市滨水区的开发,而对世纪70年代北美一些城市已经较好地进行了类似的尝试。本文通过对巴尔的摩和维多利亚这两个北美城市内港开发复兴的阐述,着重分析了它们的成功经验,提出中国城市进行滨水区开发时,可以在开发模式、规模、开发管理和设计方面借鉴北美的成功经验。 展开更多
关键词 北美 中国城市 成功经验 启示 开发管理 开发模式 规模 城市滨水区 尝试
下载PDF
广州城市交通与土地利用研究 被引量:43
17
作者 杨帆 《经济地理》 CSSCI 北大核心 2000年第3期74-77,73,共5页
本文从广州市交通与土地利用现状入手 ,分析了广州市城市交通的发展及运输结构。在对城市总体土地利用状况描述的基础上 ,探讨城市交通土地利用现状。在此基础上分析广州城市交通与土地利用的互动关系 ,及目前城市交通与土地利用存在的... 本文从广州市交通与土地利用现状入手 ,分析了广州市城市交通的发展及运输结构。在对城市总体土地利用状况描述的基础上 ,探讨城市交通土地利用现状。在此基础上分析广州城市交通与土地利用的互动关系 ,及目前城市交通与土地利用存在的主要问题 ,提出解决问题的办法之一为土地利用规划与城市交通规划一体化。 展开更多
关键词 城市交通 土地利用 广州市
下载PDF
广州市商业功能区空间结构研究 被引量:39
18
作者 林耿 《人文地理》 CSSCI 北大核心 2003年第3期37-41,共5页
商业功能区是城市商业多种业态和功能在不同地域的反映,其形成环境和演化过程深刻地影响着城市商业空间结构的发展走势。下文通过分析广州市商业功能区的空间分布特征、形成机制及演化趋势,探讨城市商业功能区的发展规律。
关键词 商业功能区 空间特征 级差地租 演化
下载PDF
广州信息密集服务业的空间发展及其对城市地域结构的影响 被引量:43
19
作者 《地理科学》 CSCD 北大核心 1999年第5期405-410,共6页
采用第三产业普查资料,深入分析了改革开放以来广州信息密集服务业的发展水平、空间发展特征和原因及其对城市地域结构的影响,揭示了信息密集服务业发展与城市地域运动的关系。
关键词 信息密集服务业 空间发展 城市地域结构 广州
下载PDF
粤港生产性服务业合作发展研究 被引量:33
20
作者 段杰 《地域研究与开发》 CSSCI 2003年第3期26-30,共5页
粤港两地要提高合作的层次 ,就要以服务业为重点 ,而生产性服务业是服务经济迅速发展的根本力量 ,两地加强在生产性服务业方面的合作既十分必要 ,又具有现实意义。文章主要探讨了粤港两地在生产性服务业方面加强合作的必要性和现实性 ,... 粤港两地要提高合作的层次 ,就要以服务业为重点 ,而生产性服务业是服务经济迅速发展的根本力量 ,两地加强在生产性服务业方面的合作既十分必要 ,又具有现实意义。文章主要探讨了粤港两地在生产性服务业方面加强合作的必要性和现实性 ,并以在东莞进行的问卷调查为例 ,来说明两地生产性服务业合作的影响因素和存在问题 ,在此基础上提出一些有益的建议和对策 ,以推动粤港两地经济的共同发展。 展开更多
关键词 生产性服务业 合作发展 广东 香港
下载PDF
上一页 1 2 8 下一页 到第
使用帮助 返回顶部