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题名滑差对重载列车轮轨黏着特性与表层损伤的影响
被引量：3
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作者
李春红
闵林峰
沈明学
熊光耀
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机构
华东交通大学材料科学与工程学院
温州职业技术学院机械工程系
华东交通大学载运工具先进材料与激光增材制造南昌市重点实验室
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出处
《华东交通大学学报》
2021年第1期100-105,共6页
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基金
国家自然科学基金(52061012)
牵引动力国家重点实验室开放课题(TPL1906)。
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文摘
在自行研制的小型轮轨滚动磨损实验机上,以CL60车轮钢和U71Mn钢轨钢配副为研究对象,通过控制轮轨的转速,研究滑差对重载列车轮轨黏着特性与表层损伤的影响。结果表明:滑差对轮轨黏着特性存在显著影响,在所测试的若干工况下,随滑差增大,轮轨黏着系数增大;滑差影响轮轨的磨损量,随滑差增大,轮轨磨损量增加;轮轨表面硬度随滑差增大提高;不同滑差下轮轨表面磨损机制不同,纯滚动摩擦时轮轨以疲劳损伤为主;随滑差的增加,轮轨表面磨损机制由轻微的疲劳磨损转变为黏着磨损。此外,在相同滑差下,车轮表面损伤程度较钢轨严重。
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关键词
轮轨材料
重载列车
黏着系数
滑差
磨损
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Keywords
wheel/rail materials
heavy haul train
adhesion coefficient
ship rate
wear
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分类号
U270
[机械工程—车辆工程]
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题名谈选择立式镗铣加工中心的主要考虑因素
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作者
何庆稀
付炎杰
闵林峰
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机构
温州职业技术学院机械工程系机电及数控教研室
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出处
《设备管理与维修》
2006年第4期28-29,共2页
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文摘
从系统功能、主轴选用、伺服驱动单元选择、关键机械件性能要求、ATC配置等方面介绍加工中心选型时应考虑的问题。
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关键词
数控系统
主轴
伺服驱动
导轨
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分类号
TG5
[金属学及工艺—金属切削加工及机床]
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