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沥青路面坑槽修复材料研发及结构力学响应分析 被引量：10
1
作者 杨彦海 闫羲钛 +1 位作者 安中华 杨野 《沈阳建筑大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2020年第2期314-322,共9页
目的研发一种新型高性能沥青路面坑槽修复材料,探究坑槽修补面积、修补厚度对修补后路面结构的影响.方法通过挥发速率试验确定稀释剂.通过马歇尔稳定度试验确定添加剂.并对混合料进行马歇尔稳定度试验、高温稳定性试验、水稳定性试验等... 目的研发一种新型高性能沥青路面坑槽修复材料,探究坑槽修补面积、修补厚度对修补后路面结构的影响.方法通过挥发速率试验确定稀释剂.通过马歇尔稳定度试验确定添加剂.并对混合料进行马歇尔稳定度试验、高温稳定性试验、水稳定性试验等路用性能试验.利用ABAQUS建立沥青路面坑槽修补有限元模型,分析不同修补面积、不同修补厚度对路面结构修补的影响.结果稀释剂B与添加剂c为最优组合.当稀释剂B掺量为20%,添加剂c掺量为10%时,其初始强度达到4.03 kN,成型强度达到6.93 kN,施工和易性好,水稳定性试验中马歇尔残留稳定度大于75%,冻融劈裂强度比大于70%,车辙试验中动稳定度1487次/mm.剪应力的最大值出现于坑槽底部,拉应力的最大值出现于轮隙中心,压应力的最大值出现于坑槽表面.随着修补面积和修补厚度的增加,最大压应力和拉应力随之增加,最大剪应力随之减小.结论研发的沥青路面坑槽修复材料性能良好,满足《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40—2004)与工程使用要求.在坑槽修补的底部、表面应力最大值处,应保证混合料的密实性与原有路面的黏结性.以确保不产生二次破坏. 展开更多
关键词 道路工程 沥青路面 修复材料 路用性能 结构力学响应
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新工科背景下交通土建类应用型人才培养困境与突破途径探究 被引量：4
2
作者 杨彦海 闫羲钛 +2 位作者 袁勇 崔宏 杨野 《中国现代教育装备》 2021年第3期60-61,68,共3页
通过新工科应用型人才培养的要求与以往教育模式进行对比,总结交通土建类专业普遍存在师资队伍结构组成单一、培养的人才与社会需求不符、学生学习态度不端正等主要问题。为解决问题,完善人才培养模式提出调整师资队伍结构、加强师资队... 通过新工科应用型人才培养的要求与以往教育模式进行对比,总结交通土建类专业普遍存在师资队伍结构组成单一、培养的人才与社会需求不符、学生学习态度不端正等主要问题。为解决问题,完善人才培养模式提出调整师资队伍结构、加强师资队伍建设、准确制订人才培养目标、积极进行教学改革等解决途径。为交通土建类应用型人才的培养提出了改进建议。 展开更多
关键词 新工科 交通土建类 应用型人才 人才培养模式
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“新工科”背景下交通土建类应用型人才培养模式探究 被引量：3
3
作者 杨彦海 闫羲钛 +1 位作者 张怀志 杨野 《沈阳建筑大学学报（社会科学版）》 2020年第6期639-643,共5页
为探究“新工科”背景下交通土建类应用型人才培养的模式,满足社会对人才的新需求,对比分析了“新工科”应用型人才培养的要求与传统教育模式人才培养方案。总结了目前交通土建类专业普遍存在人才培养与社会需求不符、教材与教学方式老... 为探究“新工科”背景下交通土建类应用型人才培养的模式,满足社会对人才的新需求,对比分析了“新工科”应用型人才培养的要求与传统教育模式人才培养方案。总结了目前交通土建类专业普遍存在人才培养与社会需求不符、教材与教学方式老旧、课时设置不合理、缺乏工程实践能力与创新能力的培养等问题。为解决问题、完善人才培养模式提出了优化教学方法、建立多学科交叉融合、合理设置课时比例、建立校企深度合作机制、健全考核机制等措施。建立了以培养工程实践能力为基础、激发创新能力为导向的应用型人才培养模式。 展开更多
关键词 新工科 交通土建类专业 应用型人才 人才培养模式
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