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题名新型缓冲结构的直线气缸动力学分析与试验研究
被引量：1
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作者
钟隆峰
杜群贵
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机构
华南理工大学机械与汽车工程学院
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出处
《机床与液压》
北大核心
2024年第5期119-123,共5页
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基金
广东省自然科学基金项目(2021A1515012258)。
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文摘
高速气缸内置溢流阀缓冲结构,在工作中利用压力的调节从而达到缓冲效果,但此时会产生能量的损失及阀门调节困难等问题。有鉴于此,提出一种新型电磁缓冲结构,建立了电磁缓冲结构以及高速气缸的动力学模型,试验数据和仿真结果基本吻合,气缸运行到行程末端有较好的缓冲效果,在行程末端速度振荡减至0,平缓达到终点,验证了动力学模型以及仿真模型的正确性。同时,对比分析了溢流阀缓冲、新型电磁缓冲以及两者共同存在时的缓冲效果,发现当两者共同存在时效果最好,新型电磁缓冲次之,传统的溢流阀缓冲效果不理想。
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关键词
直线气缸
新型电磁缓冲结构
动力学分析
缓冲效果
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Keywords
linear cylinder
new type of electromagnetic cushioning structure
dynamic analysis
cushioning effect
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分类号
TH138.51
[机械工程—机械制造及自动化]
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题名基于空载侧隙与周向啮合刚度的谐波减速器啮合力研究
被引量：1
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作者
王梓荧
杜群贵
郑东州
胡宇航
刘孟霏
钟隆峰
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机构
华南理工大学机械工程学院
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出处
《机械传动》
北大核心
2021年第11期11-15,共5页
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基金
国家自然科学基金(52075181)
广东省科技发展专项资金(前沿与关键技术创新方向-重大科技专项)(2017B090910010)
广东省重点领域研发计划(2019B090917004)。
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文摘
谐波减速器啮合力分布对其承载能力、传动效率、传动精度以及使用寿命有着重要的影响。为了更准确地描述负载状态下柔轮与刚轮之间的啮合状况,提出了一种基于空载侧隙和周向啮合刚度的解析模型。利用几何法计算出装配状态下的空载侧隙;建立并分析了负载条件下柔轮力学模型,得到了周向啮合刚度矩阵。根据空载侧隙和周向啮合刚度矩阵,迭代求解得到不同负载条件下啮合力的分布。建立有限元模型验证了解析模型的准确性,结果基本吻合。
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关键词
谐波减速器
啮合力
空载侧隙
啮合刚度
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Keywords
Harmonic reducer
Meshing force
No-load backlash
Meshing stiffness
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分类号
TH132.46
[机械工程—机械制造及自动化]
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