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基于荷载试验的钢筋混凝土T梁加固承载能力评定 被引量:4
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作者 《交通世界》 2022年第31期105-108,共4页
为评定某20m跨径简支钢筋混凝土T梁粘贴钢板加固后的实际承载能力是否满足原设计荷载要求,建立有限元模型,计算测试桥跨在原设计荷载标准下的挠度、应变及动力特性,并进行现场荷载试验,测试选取桥跨结构的挠度、应变、自振特性、冲击系... 为评定某20m跨径简支钢筋混凝土T梁粘贴钢板加固后的实际承载能力是否满足原设计荷载要求,建立有限元模型,计算测试桥跨在原设计荷载标准下的挠度、应变及动力特性,并进行现场荷载试验,测试选取桥跨结构的挠度、应变、自振特性、冲击系数等参数,根据规范要求对实测数据和理论数据进行分析,确定桥梁的承载能力,为后续桥梁的验收提供科学依据。 展开更多
关键词 静载试验 粘贴钢板加固 校验系数
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基于活载效应法及荷载试验法的大件运输通行能力评估
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作者 《工程技术研究》 2023年第16期32-35,共4页
大件运输通常指采用特殊车辆运输不可解体或需分解运输的货物,车辆的尺寸、宽度、高度及质量均超出常规车辆。但桥梁基本按照标准荷载设计,需评估大件运输通行桥梁的通行能力。国内相关方法研究较多,如实际荷载计算法、等代荷载法、活... 大件运输通常指采用特殊车辆运输不可解体或需分解运输的货物,车辆的尺寸、宽度、高度及质量均超出常规车辆。但桥梁基本按照标准荷载设计,需评估大件运输通行桥梁的通行能力。国内相关方法研究较多,如实际荷载计算法、等代荷载法、活载效应比较法和荷载试验法等。某变压器大件运输车辆需要通过某干线公路的一座桥梁,文章通过活载效应比较法结合现场荷载试验对该桥大件运输通行能力进行评估,旨在为类似桥梁大件运输安全通行提供参考。 展开更多
关键词 大件运输 通行能力 活载效应 实际荷载 承载能力
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某整体式现浇空心板梁静载试验模型对比研究
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作者 《工程技术研究》 2022年第21期1-3,共3页
针对整体式现浇空心板梁,桥梁设计中一般都是采取单梁法进行设计,但是单梁法对于桥梁整体式现浇空心板梁荷载试验存在一定局限性,无法反映桥梁横向受力分布特征。对此,文章建立了单梁模型及梁格模型,通过现场实测数据对比两种模型理论... 针对整体式现浇空心板梁,桥梁设计中一般都是采取单梁法进行设计,但是单梁法对于桥梁整体式现浇空心板梁荷载试验存在一定局限性,无法反映桥梁横向受力分布特征。对此,文章建立了单梁模型及梁格模型,通过现场实测数据对比两种模型理论计算结果,提出整体式现浇空心板梁建模方法,为整体式现浇空心板梁静载试验建模提供参考。 展开更多
关键词 整体式现浇空心板梁 梁格法 单梁 静载试验 横向受力分布
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基于冲击弹性波检测预应力孔道压浆质量的评价体系研究 被引量:3
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作者 江茂盛 +1 位作者 建国 吴佳晔 《广东交通职业技术学院学报》 2016年第4期24-28,共5页
国内外多家机构都对孔道压浆密实度检测进行了相关研究,但是各种检测方法都具有一定的局限性,大部分并不适合应用于孔道压浆质量的检测。目前,检测预应力孔道压浆质量最有发展前景的方法是基于冲击弹性波。文中建立了基于定性检测的压... 国内外多家机构都对孔道压浆密实度检测进行了相关研究,但是各种检测方法都具有一定的局限性,大部分并不适合应用于孔道压浆质量的检测。目前,检测预应力孔道压浆质量最有发展前景的方法是基于冲击弹性波。文中建立了基于定性检测的压浆质量评价标准及基于定位检测的压浆质量评价标准,提出了冲击弹性波检测预应力孔道压浆质量及评价结果出现争议时的解决办法,为孔道压浆密实度检测定量分析评价提供参考。 展开更多
关键词 冲击弹性波 孔道压浆质量 检测 评价体系
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运营多年的刚架拱桥加固效果评价
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作者 《运输经理世界》 2021年第34期121-124,共4页
为评定刚架拱桥在加固运营多年后的实际承载能力是否仍能符合标准,以某座刚架拱桥为例,建立有限元模型,计算试验桥跨在原加固设计荷载标准下的挠度、应变及动力特性,并进行现场荷载试验,测试选取试验桥跨结构的挠度、应变、自振特性、... 为评定刚架拱桥在加固运营多年后的实际承载能力是否仍能符合标准,以某座刚架拱桥为例,建立有限元模型,计算试验桥跨在原加固设计荷载标准下的挠度、应变及动力特性,并进行现场荷载试验,测试选取试验桥跨结构的挠度、应变、自振特性、冲击系数等参数,根据规范的要求对实测数据和理论数据进行分析,确定桥梁的承载能力,为后续桥梁的维修提供科学的依据。分析结果表明:经加固运营多年后的某刚架拱桥承载能力满足原加固设计荷载标准,加固效果良好。 展开更多
关键词 刚架拱桥 荷载试验 承载能力 加固效果
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