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TP347H/钢102异种钢的焊接 被引量：1
1
作者 钟肖杰 《焊接技术》 北大核心 2009年第7期64-67,共4页
在上世纪80～90年代早期安装的125，200MW火力发电厂，现还在役的机组中锅炉过热器、再热器在运行时，由于局部超温经常出现爆管现象，而当前又出现了新材料。为了机组的安全可靠运行，在检修时，需要将原有贝氏体钢（如钢102等）局部... 在上世纪80～90年代早期安装的125，200MW火力发电厂，现还在役的机组中锅炉过热器、再热器在运行时，由于局部超温经常出现爆管现象，而当前又出现了新材料。为了机组的安全可靠运行，在检修时，需要将原有贝氏体钢（如钢102等）局部更换成奥氏体热强不锈钢（如TP347H），这样就遇到了奥氏体热强钢和贝氏体耐热钢异种钢焊接时的疑难问题。本文结合海南海口华能电厂125MW机组检修的工程实例，采用Ni基焊丝氩弧焊工艺，对6。炉屏式过热器局部更换（钢102/TP347H）进行焊接。焊口焊后经100％射线探伤一次合格率达97．97％。实践证明，TP347H／钢102异种钢焊接时。采用Ni基焊材作填充材料全氩弧焊工艺是合适可行的，可为同类工程提供一定借鉴价值。 展开更多
关键词 TP347H/钢102 异种钢 焊接质量控制 火电机组
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大型厂房钢立柱的现场焊接拼装
2
作者 钟肖杰 曾华锋 《焊接技术》 2003年第2期58-59,共2页
关键词 大型厂房 钢立柱 焊接工艺 现场焊接拼装
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汽包裂纹的修复
3
作者 钟肖杰 《广东科技》 2008年第22期137-138,共2页
本文对火力发电厂汽包接管座焊缝裂纹的产生原因进行了分析,结合实例有针对性的制定此类汽包裂纹的返修方案,按返修方案实施后的效果总结,为同类汽包裂纹的返修提供可借鉴的案例。
关键词 汽包 接管座焊缝 裂纹 修复
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