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钦州湾潮流特性数值模拟研究
1
作者
王宇龙
宁春平
钟
广达
《西部交通科技》
2023年第12期11-14,35,共5页
文章基于MIKE21软件建立钦州湾地区水动力模型,并用实测水文数据进行验证,运用该模型对2021年洪水期与枯水期钦州湾潮流场进行模拟,分析不同时期的潮流特性。结果表明:钦州湾地区潮流为不规则全日潮,枯水期潮差大于洪水期潮差,潮差大小...
文章基于MIKE21软件建立钦州湾地区水动力模型,并用实测水文数据进行验证,运用该模型对2021年洪水期与枯水期钦州湾潮流场进行模拟,分析不同时期的潮流特性。结果表明:钦州湾地区潮流为不规则全日潮,枯水期潮差大于洪水期潮差,潮差大小受地形影响较大;潮流涨落为往复流,涨潮历时大于落潮历时,落潮流速大于涨潮流速,最大流速出现在湾颈龙门水道处;外湾最大流速出现在西槽处,东槽次之,中槽的集流束能效果在枯水期有所显现,洪水期不明显;三墩港口对外湾潮流影响较大,由于离岸码头的修建,阻隔了东侧水体的流动,水体都由西侧进出外湾。
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关键词
钦州湾
潮流场
数值模拟
MIKE21
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职称材料
弯曲河段支流汇入影响的航道与锚地通航水流条件优化研究
2
作者
王荣华
刘济乐
+1 位作者
钟
广达
朱晨松
《西部交通科技》
2023年第12期22-24,共3页
弯曲河段布设锚地时,在支流汇入的影响下,锚地通航水流条件复杂。文章采用物理模型试验的方法,对受弯曲河段支流汇入影响的航道与锚地的通航水流条件开展研究,提出了通航水流条件优化措施。研究表明,弯曲河段处锚地布置在凸岸时,若支流...
弯曲河段布设锚地时,在支流汇入的影响下,锚地通航水流条件复杂。文章采用物理模型试验的方法,对受弯曲河段支流汇入影响的航道与锚地的通航水流条件开展研究,提出了通航水流条件优化措施。研究表明,弯曲河段处锚地布置在凸岸时,若支流在凹岸汇入易出现航道水流条件不满足规范要求的情况;可通过在凸岸锚地上游拓宽以及平顺岸坡的调整方式降低锚地处航线的横向流速,研究成果可供相关工程参考应用。
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关键词
锚地
支流汇入
弯曲河段
通航水流条件
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题名
钦州湾潮流特性数值模拟研究
1
作者
王宇龙
宁春平
钟
广达
机构
平陆运河集团有限公司
广西平陆运河建设有限公司
出处
《西部交通科技》
2023年第12期11-14,35,共5页
文摘
文章基于MIKE21软件建立钦州湾地区水动力模型,并用实测水文数据进行验证,运用该模型对2021年洪水期与枯水期钦州湾潮流场进行模拟,分析不同时期的潮流特性。结果表明:钦州湾地区潮流为不规则全日潮,枯水期潮差大于洪水期潮差,潮差大小受地形影响较大;潮流涨落为往复流,涨潮历时大于落潮历时,落潮流速大于涨潮流速,最大流速出现在湾颈龙门水道处;外湾最大流速出现在西槽处,东槽次之,中槽的集流束能效果在枯水期有所显现,洪水期不明显;三墩港口对外湾潮流影响较大,由于离岸码头的修建,阻隔了东侧水体的流动,水体都由西侧进出外湾。
关键词
钦州湾
潮流场
数值模拟
MIKE21
分类号
U612.23 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
弯曲河段支流汇入影响的航道与锚地通航水流条件优化研究
2
作者
王荣华
刘济乐
钟
广达
朱晨松
机构
平陆运河集团有限公司
广西平陆运河建设有限公司
出处
《西部交通科技》
2023年第12期22-24,共3页
文摘
弯曲河段布设锚地时,在支流汇入的影响下,锚地通航水流条件复杂。文章采用物理模型试验的方法,对受弯曲河段支流汇入影响的航道与锚地的通航水流条件开展研究,提出了通航水流条件优化措施。研究表明,弯曲河段处锚地布置在凸岸时,若支流在凹岸汇入易出现航道水流条件不满足规范要求的情况;可通过在凸岸锚地上游拓宽以及平顺岸坡的调整方式降低锚地处航线的横向流速,研究成果可供相关工程参考应用。
关键词
锚地
支流汇入
弯曲河段
通航水流条件
分类号
U617.2 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
钦州湾潮流特性数值模拟研究
王宇龙
宁春平
钟
广达
《西部交通科技》
2023
0
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职称材料
2
弯曲河段支流汇入影响的航道与锚地通航水流条件优化研究
王荣华
刘济乐
钟
广达
朱晨松
《西部交通科技》
2023
0
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职称材料
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