期刊文献+
共找到4,118篇文章
< 1 2 206 >
每页显示 20 50 100
地铁车站的一种新型暗挖施工工法——拱盖法 被引量:43
1
作者 《城市轨道交通研究》 北大核心 2012年第8期145-148,共4页
介绍了地铁车站的一种新型暗挖施工工法——拱盖法。拱盖法是在明挖法、盖挖法和PBA(洞桩法)工法基础上创建的适用于特殊地层的一种暗挖施工方法。该方法针对大连地区特殊地质条件,较好地适应了上软下硬采用钻爆法暗挖施工的大跨度地铁... 介绍了地铁车站的一种新型暗挖施工工法——拱盖法。拱盖法是在明挖法、盖挖法和PBA(洞桩法)工法基础上创建的适用于特殊地层的一种暗挖施工方法。该方法针对大连地区特殊地质条件,较好地适应了上软下硬采用钻爆法暗挖施工的大跨度地铁车站的施工要求,具有环境影响小、工序少、效率高、施工安全可靠等突出优点,并成功地应用于工程实践,取得了良好的经济效益和社会效益。 展开更多
关键词 地铁车站 暗挖施工 拱盖法
下载PDF
飞机机翼表面霜冰的三维数值模拟 被引量:12
2
作者 张强 曹义华 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第6期1303-1309,共7页
基于欧拉两相流理论对三维情况下飞机机翼表面的霜冰进行了数值模拟.根据水滴拟流体模型建立三维水滴控制方程;提出一套水滴控制方程的数值求解方法;由三维水滴流场的求解结果计算机翼表面的水滴收集特性,提出一种三维积冰外形的生成方... 基于欧拉两相流理论对三维情况下飞机机翼表面的霜冰进行了数值模拟.根据水滴拟流体模型建立三维水滴控制方程;提出一套水滴控制方程的数值求解方法;由三维水滴流场的求解结果计算机翼表面的水滴收集特性,提出一种三维积冰外形的生成方法,完成了对飞机机翼表面霜冰的三维数值模拟.对ONERA M6机翼在不同迎角下霜冰的积冰情况进行了数值预测,并分析了结冰条件对积冰的影响. 展开更多
关键词 霜冰 过冷水滴 机翼 两相流 数值模拟
原文传递
3D动画和Photoshop渲染图在隧道洞门景观设计中的应用 被引量:6
3
作者 仇文革 高新强 《公路》 北大核心 2001年第10期9-12,共4页
计算机 3D动画和 Photoshop渲染图在土木工程中已被广泛应用于房屋建筑、室内装饰等领域 ,但用于隧道洞门景观设计国内尚属少见。本文阐述了计算机 3D动画和 Photoshop渲染图在隧道洞门景观设计中的作用。通过计算机 3D动画和 Photosho... 计算机 3D动画和 Photoshop渲染图在土木工程中已被广泛应用于房屋建筑、室内装饰等领域 ,但用于隧道洞门景观设计国内尚属少见。本文阐述了计算机 3D动画和 Photoshop渲染图在隧道洞门景观设计中的作用。通过计算机 3D动画和 Photoshop渲染图在丹 (东 )本 (溪 )高速公路隧道洞门景观设计中的应用实例 。 展开更多
关键词 3D动画 Photoshop渲染图 隧道洞门 景观设计 计算机辅助设计
原文传递
花溪十里河滩国家城市湿地公园鸟类多样性研究 被引量:9
4
作者 王勇 +3 位作者 宋波 潘长江 张瑜晗 王龙舞 《贵州师范大学学报(自然科学版)》 CAS 2019年第1期59-64,共6页
为了解花溪十里河滩国家城市湿地公园内鸟类多样性的情况,于2017年2月-2018年1月采用样线法和样点法对其进行每月2次的调查研究。结果显示,鸟类总数3 006只,隶属10目30科44种。其中:国家II级重点保护鸟类3种,三有鸟类33种;留鸟34种,冬候... 为了解花溪十里河滩国家城市湿地公园内鸟类多样性的情况,于2017年2月-2018年1月采用样线法和样点法对其进行每月2次的调查研究。结果显示,鸟类总数3 006只,隶属10目30科44种。其中:国家II级重点保护鸟类3种,三有鸟类33种;留鸟34种,冬候鸟4种,夏候鸟6种,雀形目所含种数及数量所占比例最大。另外,从优势度分析中得知该湿地景观内的优势种有小(Podiceps ruficollis)、黄臀鹎(Pycnonotus xanthorrhous)、白颊噪鹛(Pterorhinus sannio)等,对比鸟类多样性,该湿地景观内十里河滩地段在鸟类多样性、物种优势度和均匀度均高于花溪公园。从生境类型看,鸟类多样性、物种优势度和均匀度树林最高,村落较低。 展开更多
关键词 鸟类 物种多样性 花溪 湿地
下载PDF
3D动画和Photoshop渲染图在隧道洞门景观设计中的应用 被引量:3
5
作者 仇文革 高新强 《东北公路》 2001年第1期79-82,共4页
计算机 3D动画和Photoshop渲染图在土木工程中已被广泛应用于房屋建筑、室内装饰等领域 ,但用于隧道洞门景观设计国内尚属少见。本文阐述了计算机 3D动画和Pho toshop渲染图在隧道洞门景观设计中的作用 ;通过计算机 3D动画和Photoshop... 计算机 3D动画和Photoshop渲染图在土木工程中已被广泛应用于房屋建筑、室内装饰等领域 ,但用于隧道洞门景观设计国内尚属少见。本文阐述了计算机 3D动画和Pho toshop渲染图在隧道洞门景观设计中的作用 ;通过计算机 3D动画和Photoshop渲染图在丹(东 )本 (溪 )高速公路隧道洞门景观设计中的应用实例 ,具体讨论了隧道洞门景观设计中计算机模拟制作过程。 展开更多
关键词 3D动画 Photoshop渲染图 隧道洞门 景观设计 计算机模拟 3DMAX 实例
下载PDF
多段翼积冰的数值模拟及防冰预测 被引量:6
6
作者 曹义华 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第1期36-40,共5页
为研究飞行器翼面积冰预测问题,通过对积冰形成机理的分析,提出了基于经典Messinger模型的积冰表面传质传热的改进模型;通过引入对多段翼空气流场的插值计算,建立了多段翼翼面积冰预测模型;考虑防冰系统向翼面控制体带入的等效热功率,... 为研究飞行器翼面积冰预测问题,通过对积冰形成机理的分析,提出了基于经典Messinger模型的积冰表面传质传热的改进模型;通过引入对多段翼空气流场的插值计算,建立了多段翼翼面积冰预测模型;考虑防冰系统向翼面控制体带入的等效热功率,提出了防冰条件下的积冰预测方法.通过对算例的分析对比,数值模拟计算结果与实验数据基本吻合,表明本文提出的结冰计算模型合理,能够用来进行积冰预测分析,为进一步研究翼面结冰后的飞行动力学问题及防除冰系统的设计奠定了基础. 展开更多
关键词 多段翼 积冰 数值模拟 热气 防冰
下载PDF
戊型肝炎病毒感染调控宿主抗病毒信号通路的研究进展
7
作者 陈冬雪 +1 位作者 魏大巧 黄芬 《中国人兽共患病学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第8期782-789,共8页
先天免疫是抵御病毒感染的第一道防线。戊型肝炎病毒(Hepatitis E Virus,HEV)感染免疫健全人群导致急性自限性疾病,但免疫功能低下患者或孕妇感染HEV后会导致慢性化感染。HEV感染宿主细胞后,体内的模式识别受体(pattern recognition rec... 先天免疫是抵御病毒感染的第一道防线。戊型肝炎病毒(Hepatitis E Virus,HEV)感染免疫健全人群导致急性自限性疾病,但免疫功能低下患者或孕妇感染HEV后会导致慢性化感染。HEV感染宿主细胞后,体内的模式识别受体(pattern recognition receptors,PRRs)将识别病毒基因组,进而诱导宿主多条抗病毒信号通路快速激活,使干扰素(Interferons,IFNs)和干扰素刺激基因(Interferon-stimulated genes,ISGs)表达,从而抑制病毒的复制。而HEV编码的蛋白参与了逃逸宿主的抗病毒先天免疫反应,抑制宿主细胞因子或趋化因子的产生,从而建立适宜病毒复制的环境。现将HEV感染对宿主信号通路的调控以及HEV逃逸宿主先天免疫的研究进行综述。 展开更多
关键词 戊型肝炎病毒 先天免疫 信号通路 免疫逃逸 干扰素
下载PDF
直升机旋翼积冰的数值模拟 被引量:5
8
作者 曹义华 赵明 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第3期330-334,339,共6页
为研究直升机旋翼桨叶积冰问题,通过对积冰形成机理和直升机飞行原理的分析,建立了基于CFD(Computational Fluid Dynamics)技术的直升机旋翼桨叶结冰预测的理论模型;采用欧拉法求解水滴控制方程,在经典Messinger模型的基础上提出了积冰... 为研究直升机旋翼桨叶积冰问题,通过对积冰形成机理和直升机飞行原理的分析,建立了基于CFD(Computational Fluid Dynamics)技术的直升机旋翼桨叶结冰预测的理论模型;采用欧拉法求解水滴控制方程,在经典Messinger模型的基础上提出了积冰表面质能平衡的改进模型;以UH-60型直升机和CH-47型直升机为样机,具体分析了积冰条件下直升机桨叶冰形预测的方法,为进一步研究直升机结冰后的飞行动力学问题及防除冰系统的设计奠定了基础,对提高直升机飞行安全性具有积极意义. 展开更多
关键词 旋翼结冰 积冰预测 数值模拟 热力学模型
下载PDF
水冷作用对地铁车站板式结构硬化翘曲影响现场试验 被引量:1
9
作者 胡帅军 孔纲强 +3 位作者 刘江涛 周杨 杨庆 《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第5期1929-1938,共10页
混凝土水化作用引起结构发生温度开裂,严重威胁混凝土的施工质量,造成车站结构渗漏。目前针对车站结构水化热温控技术的研究相对不足。为此,在混凝土结构中埋设换热管搭建地铁车站结构的水管冷却温控系统,开展地铁车站板式结构水化热水... 混凝土水化作用引起结构发生温度开裂,严重威胁混凝土的施工质量,造成车站结构渗漏。目前针对车站结构水化热温控技术的研究相对不足。为此,在混凝土结构中埋设换热管搭建地铁车站结构的水管冷却温控系统,开展地铁车站板式结构水化热水管冷却现场试验,实测车站结构的水化热温度和早期应变变化。首先,对比分析水管冷却技术对车站结构水化热的温控效果,并讨论水管冷却的换热机理;其次,分析车站板式结构的硬化变形行为,进一步探讨水管冷却对车站结构早期硬化热力行为的影响。研究表明:由换热管、水泵、水箱等设备构成的水管冷却系统可以用于地铁车站板式结构的水化热温控调节;与自然冷却相比,水管冷却通过加速内部混凝土与外界环境的热交换可降低车站结构水化热峰值温度3℃,提前水化进程约35 h;车站板式结构的水化热残余拉应力较块状结构和柱状结构略大,其水化热变形可分为受热“凹形”翘曲、散热翘曲恢复和散热“凸型”残余翘曲3个阶段;水管冷却可降低车站结构的早期峰值压应力、残余拉应力、温度翘曲应力约1/3,表明水管冷却系统可以有效控制车站结构的早期裂缝。研究结果对地下地铁车站结构早期开裂控制有一定的参考价值。 展开更多
关键词 地铁车站 水管冷却 混凝土水化热 翘曲变形 现场试验
下载PDF
硫化锌与硫化锌/氧化锌异质结纳米线的化学气相沉积法制备与表征 被引量:4
10
作者 谢云龙 杜高辉 《化学学报》 SCIE CAS CSCD 北大核心 2012年第10期1221-1226,共6页
介绍一种利用石墨还原快速制备大量硫化锌纳米线的方法,并分别合成了超晶格型、双轴型、核/壳型的硫化锌/氧化锌异质结纳米线.所合成的硫化锌纳米线存在六方纤锌矿和立方闪锌矿两种晶型,纳米线长度达几十微米,直径在20~50 nm,直径均匀... 介绍一种利用石墨还原快速制备大量硫化锌纳米线的方法,并分别合成了超晶格型、双轴型、核/壳型的硫化锌/氧化锌异质结纳米线.所合成的硫化锌纳米线存在六方纤锌矿和立方闪锌矿两种晶型,纳米线长度达几十微米,直径在20~50 nm,直径均匀且产量很高.在具有双轴型的硫化锌/氧化锌异质结中,首次发现具有超结构特征的氧化锌.HRTEM分析表明,硫化锌/氧化锌超晶格异质结界面为ZB-ZnS(111)//ZnO(0001),而核/壳型异质结界面为W-ZnS(0001)//ZnO(0001),这3个晶面分别为各自晶体的极性面,即所合成的硫化锌/氧化锌异质结中极性面相互平行.对ZnS和ZnS/ZnO异质结的生长机制进行了探讨,并对硫化锌纳米线与硫化锌/氧化锌异质结的光学性质进行了分析. 展开更多
关键词 硫化锌 氧化锌 异质结纳米线 生长机制 界面
原文传递
Fe/Fe_3C填充的碳纳米管复合材料的制备与微波吸收性质 被引量:4
11
作者 苏庆梅 +1 位作者 李洁 杜高辉 《功能材料》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第8期1492-1495,共4页
利用化学气相沉积法,以乙醇为碳源,二茂铁为催化剂前驱物,对二氯苯为添加剂,制备了Fe/Fe3C纳米线填充的碳纳米管复合材料,并通过SEM、XRD、HRTEM等分析方法对产物的形貌和微结构进行了研究。实验结果表明对二氯苯对碳纳米管的填充起决... 利用化学气相沉积法,以乙醇为碳源,二茂铁为催化剂前驱物,对二氯苯为添加剂,制备了Fe/Fe3C纳米线填充的碳纳米管复合材料,并通过SEM、XRD、HRTEM等分析方法对产物的形貌和微结构进行了研究。实验结果表明对二氯苯对碳纳米管的填充起决定作用,产物中Fe/Fe3C纳米线填充率可达33%;使用该复合材料制备的吸波涂层在厚度为2mm、频率为4.5GHz时有强吸收峰,厚度增加时吸收峰往低频方向移动,表明此材料有望在低频段实现对电磁波的有效吸收。 展开更多
关键词 碳纳米管 填充 化学气相沉积法 Fe/Fe3C纳米线
下载PDF
旋翼结冰模型与纵列式直升机平衡特性分析 被引量:3
12
作者 曹义华 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第9期1034-1037,1042,共5页
为了研究纵列式直升机结冰后的飞行动力学问题,基于CFD(ComputationalFluid Dynam ics)技术提出了旋翼结冰的理论模型;基于旋翼冰风洞试验数据,考虑桨叶表面附着冰脱落及桨叶表面局部温度对结冰的影响,提出了旋翼结冰的工程模型.建立了... 为了研究纵列式直升机结冰后的飞行动力学问题,基于CFD(ComputationalFluid Dynam ics)技术提出了旋翼结冰的理论模型;基于旋翼冰风洞试验数据,考虑桨叶表面附着冰脱落及桨叶表面局部温度对结冰的影响,提出了旋翼结冰的工程模型.建立了纵列式直升机结冰后的飞行动力学模型,研究了不同飞行速度条件下结冰对样机CH-47B平衡特性的影响,分析了环境温度、结冰时间、液态水含量以及平均水滴直径对旋翼扭矩的影响.计算结果的对比分析显示:两种结冰模型在计算精度上基本一致,表明结冰模型合理,能够用来进行结冰后的飞行动力学分析,为纵列式直升机结冰后的飞行动力学研究奠定了基础. 展开更多
关键词 纵列式直升机 旋翼结冰 冰脱落 平衡特性
下载PDF
关于非交换群的非交换图的度量维数
13
作者 欣怡 马儇龙 《杭州师范大学学报(自然科学版)》 CAS 2023年第6期637-640,共4页
给定一个非交换群,该群的非交换图以该群所有非中心元素构成的集合为顶点集,两个不同的顶点x和y相邻的充分必要条件是xy≠yx.文章研究非交换群的非交换图的度量维数问题,确定了二面体群的非交换图的度量维数,且对任意非交换群的非交换... 给定一个非交换群,该群的非交换图以该群所有非中心元素构成的集合为顶点集,两个不同的顶点x和y相邻的充分必要条件是xy≠yx.文章研究非交换群的非交换图的度量维数问题,确定了二面体群的非交换图的度量维数,且对任意非交换群的非交换图的度量维数给出了紧的上下界. 展开更多
关键词 二面体群 非交换图 度量维数
下载PDF
考虑能源地下车站负荷特征的地埋管换热量计算
14
作者 胡帅军 孔纲强 +3 位作者 王忠涛 杨庆 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第9期510-517,共8页
为提高地下地铁车站的负荷计算精度,解决能源地下车站的地埋管换热量设计问题,以大连地铁4号线地下地铁车站为研究对象,采用3种负荷计算(DeST模拟、规范算法、逐时算法)方法计算地下车站全年负荷,并分析讨论地下车站设备管理用房区的全... 为提高地下地铁车站的负荷计算精度,解决能源地下车站的地埋管换热量设计问题,以大连地铁4号线地下地铁车站为研究对象,采用3种负荷计算(DeST模拟、规范算法、逐时算法)方法计算地下车站全年负荷,并分析讨论地下车站设备管理用房区的全年负荷特征,进一步确定能源地下车站地埋管换热量。结果表明:地铁车站能源需求具有明显的逐时波动性和环境参数相关性,通过逐时负荷计算方法获得的全年总负荷较规范算法和DeST模拟结果的精确度可提高约1倍;不同功能用房负荷差异较大,办公用房的供热需求大于制冷需求,设备用房和变电所用房全年无需供热,且变电所用房的冷负荷远大于设备用房;逐时算法得到的换热量可准确反映全年换热需求,其地埋管换热量的不均衡率高达7.14。 展开更多
关键词 地铁车站 地下传热 地源热泵 地埋管换热量 设备管理用房
下载PDF
基于采掘工作面瓦斯涌出特征的瓦斯灾害精准预警系统
15
作者 褚新龙 王磊 《工矿自动化》 CSCD 北大核心 2023年第S01期39-43,55,共6页
乌东煤矿为近直立特厚煤层、分层放顶煤开采方式,工作面瓦斯涌出来源及特征较为复杂,当前采取的瓦斯防治措施虽有效降低了回采期间工作面瓦斯涌出异常风险,但其经济性、合理性、安全性无法统筹兼顾,在瓦斯灾害风险管控的时空衔接上缺乏... 乌东煤矿为近直立特厚煤层、分层放顶煤开采方式,工作面瓦斯涌出来源及特征较为复杂,当前采取的瓦斯防治措施虽有效降低了回采期间工作面瓦斯涌出异常风险,但其经济性、合理性、安全性无法统筹兼顾,在瓦斯灾害风险管控的时空衔接上缺乏瓦斯涌出异常预警机制及配套技术手段。为了填补乌东煤矿瓦斯灾害预警空白,基于对乌东煤矿井下工作面空气瓦斯来源、采掘工作面瓦斯涌出特征的分析,将综放工作面瓦斯浓度超阈值预警模块与掘进工作面瓦斯涌出特征预警模块相结合,构建了乌东煤矿采掘工作面瓦斯灾害精准预警模型。在此基础上,采用B/S架构开发模式,基于矿井工业环网设计开发了乌东煤矿瓦斯灾害精准预警系统,并在井下各主要工作面应用。考察结果表明,该系统运行稳定,预警准确率较高。 展开更多
关键词 综放工作面 掘进工作面 瓦斯灾害预警 瓦斯防治 瓦斯涌出预测
下载PDF
高瓦斯公路隧道的设计与施工 被引量:3
16
作者 《北方交通》 2009年第8期96-99,共4页
根据工程中遇到的高瓦斯隧道设计与施工实例,详细阐述了瓦斯隧道设计与施工的专项技术,并成功指导了该隧道的施工,对今后瓦斯隧道的工程实施提供一定的参考。
关键词 瓦斯 公路隧道 设计 施工
下载PDF
D_(2n)和Q_(4n)的中心图 被引量:3
17
作者 韦华全 马儇龙 +2 位作者 苏华东 谢芬芳 《厦门大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2013年第1期5-8,共4页
设G是一个群,用ΓZ(G)表示G的中心图.定义ΓZ(G)的顶点集为群G的元素满足:对G中任意两个不同的元素a,b,若ab∈Z(G),则a,b相连,其中Z(G)为G的中心.主要研究二面体群D2n和广义四元数群Q4n的中心图,完整地得到了这两类群的中心图.
关键词 中心图 二面体群 四元数群 广义四元数群
下载PDF
翼型电热防/除冰系统的数值模拟 被引量:3
18
作者 《航空制造技术》 2011年第4期75-79,共5页
飞机积冰是飞机在积冰气象条件下飞行时,大气中的液态水在部件表面冻结并积聚成冰的一种物理过程。开展飞机积冰研究,可以使人们更深入地认识积冰产生的机理,为飞机防/除冰装置的设计提供理论基础。采用数值模拟的手段,对二维翼型的结... 飞机积冰是飞机在积冰气象条件下飞行时,大气中的液态水在部件表面冻结并积聚成冰的一种物理过程。开展飞机积冰研究,可以使人们更深入地认识积冰产生的机理,为飞机防/除冰装置的设计提供理论基础。采用数值模拟的手段,对二维翼型的结冰过程和防/除冰过程进行了系统的研究。根据经典Messinger模型对机翼的积冰过程进行了模拟,并在此模型的基础上计算了所需要的防冰热功率,同时采用焓方法对飞机机翼的融冰过程进行了模拟。 展开更多
关键词 数值模拟 电热防冰 积冰冰形 热力学
下载PDF
韩家岭隧道施工方案计算机模拟分析 被引量:1
19
作者 《辽宁交通科技》 2005年第10期65-68,共4页
韩家岭隧道为单洞四车道隧道,国内外尚无一套成熟的工程设计与施工技术。施工方案选取的合理与否直接关系到隧道的安全与经济性。利用有限元分析软件,对韩家岭隧道拟定的各种施工方案进行仿真模拟数值分析,选取最优方案,分析其受力特点... 韩家岭隧道为单洞四车道隧道,国内外尚无一套成熟的工程设计与施工技术。施工方案选取的合理与否直接关系到隧道的安全与经济性。利用有限元分析软件,对韩家岭隧道拟定的各种施工方案进行仿真模拟数值分析,选取最优方案,分析其受力特点并提出相应的施工对策。其结论对大跨度隧道设计与施工具有一定的参考价值。 展开更多
关键词 隧道 围岩 有限元 数值分析 隧道设计 施工方案 计算机模拟分析 有限元分析软件 施工技术 工程设计 数值分析 仿真模拟 参考价值
下载PDF
基于红外差分图像的驾驶员疲劳检测系统 被引量:2
20
作者 幼强 金施群 《现代显示》 2008年第11期41-44,共4页
通过对各种疲劳检测方法进行比较分析,提出了一套基于PERCLOS的驾驶员疲劳检测系统总体设计方案。该系统采集图像使用红外光源,利用人眼对两种波长(850nm/950nm)红外光线的反射率的明显差异,应用图像差分的方法,采用直方图均衡化、二值... 通过对各种疲劳检测方法进行比较分析,提出了一套基于PERCLOS的驾驶员疲劳检测系统总体设计方案。该系统采集图像使用红外光源,利用人眼对两种波长(850nm/950nm)红外光线的反射率的明显差异,应用图像差分的方法,采用直方图均衡化、二值化、膨胀、腐蚀等图像分析手段,同时利用Kalman(卡尔曼)滤波器对眼部位置进行跟踪预测,实现准确定位、跟踪并识别出驾驶员眼睛的睁开和闭合过程,通过分析眼睛闭合时间来判断疲劳程度。 展开更多
关键词 PERCLOS 疲劳检测 红外光源 图像差分 KALMAN滤波器
下载PDF
上一页 1 2 206 下一页 到第
使用帮助 返回顶部