抗拉强度1200MPa贝氏体钢轨的开发及其在铁路上的应用 被引量：14

1

作者 陈昕 金纪勇 +2 位作者 刘春明 杨玉 赵素华 《钢铁》 CAS CSCD 北大核心 2008年第11期108-112,共5页

对鞍钢生产的贝氏体钢轨组织及性能的稳定性进行了全面的分析研究,针对钢轨矫直残余应力比较高的特点,重点进行了断裂韧性、疲劳裂纹扩展速率、残余应力等方面的研究,结合钢轨试铺考察了残余应力对钢轨的影响。研究结果表明:贝氏体钢轨... 对鞍钢生产的贝氏体钢轨组织及性能的稳定性进行了全面的分析研究,针对钢轨矫直残余应力比较高的特点,重点进行了断裂韧性、疲劳裂纹扩展速率、残余应力等方面的研究,结合钢轨试铺考察了残余应力对钢轨的影响。研究结果表明:贝氏体钢轨组织形态及性能稳定,并具有较高的强韧性。对试铺的观测结果表明:其耐磨及表面耐剥离性能优于热处理珠光体钢轨。 展开更多

关键词 贝氏体 钢轨 残余应力

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Si-Cr-Nb高强钢轨钢的研制 被引量：6

2

作者 李晓非 金纪勇 李文权 《钢铁》 CAS CSCD 北大核心 2001年第12期46-50,共5页

在实验室将 Si- Cr- Nb钢轨钢与 U IC90 0 A、U 71Mn等钢轨钢进行了对比试验研究。各钢种的力学性能测定和热模拟试验表明 ,Si- Cr- Nb钢轨钢具有良好的强韧性 ,适合于欠速淬火 ,具有较好的焊接性能。工业性试验验证了实验室的研究结果 ... 在实验室将 Si- Cr- Nb钢轨钢与 U IC90 0 A、U 71Mn等钢轨钢进行了对比试验研究。各钢种的力学性能测定和热模拟试验表明 ,Si- Cr- Nb钢轨钢具有良好的强韧性 ,适合于欠速淬火 ,具有较好的焊接性能。工业性试验验证了实验室的研究结果 ,Si- Cr- 展开更多

关键词 钢轨钢 强韧性 欠速淬火 焊接性能 研制

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残余奥氏体对贝氏体钢轨性能的影响 被引量：7

3

作者 陈昕 金纪勇 +2 位作者 杨玉 刘宏 刘春明 《钢铁》 CAS CSCD 北大核心 2011年第12期94-97,共4页

无碳化物贝氏体组织中的残余奥氏体对提高贝氏体钢轨的韧塑性作出了突出贡献,为了在铁路运营时使钢轨仍保持较高的韧塑性,需要控制好贝氏体钢轨残余奥氏体的稳定性。通过对热轧空冷、热轧空冷+低温回火贝氏体钢轨在不同环境温度下残余... 无碳化物贝氏体组织中的残余奥氏体对提高贝氏体钢轨的韧塑性作出了突出贡献,为了在铁路运营时使钢轨仍保持较高的韧塑性,需要控制好贝氏体钢轨残余奥氏体的稳定性。通过对热轧空冷、热轧空冷+低温回火贝氏体钢轨在不同环境温度下残余奥氏体稳定性的分析,回火贝氏体钢轨在不同试验温度(包括低温)条件下拉伸性能的分析,在模拟钢轨运营的试验条件下疲劳性能的分析及相应条件下残余奥氏体含量的测定,说明低温回火处理提高了贝氏体钢轨中残余奥氏体的稳定性,模拟钢轨运营的试验条件下,贝氏体钢轨中的残余奥氏体基本是稳定的。 展开更多

关键词 贝氏体 钢轨 残余奥氏体

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回火对Si-Mn-Mo系贝氏体钢组织性能的影响 被引量：5

4

作者 杨玉 陈昕 +1 位作者 杜振民 金纪勇 《钢铁钒钛》 CAS 北大核心 2011年第4期63-66,共4页

研究了淬火后不同温度回火对Si-Mn-Mo系贝氏体钢显微组织与力学性能的影响。结果表明,采用淬火后回火的工艺可以显著提高Si-Mn-Mo系贝氏体钢的强度和塑性。淬火后300℃回火与350℃回火,该钢的力学性能相差不大,而450℃回火后强度、硬度... 研究了淬火后不同温度回火对Si-Mn-Mo系贝氏体钢显微组织与力学性能的影响。结果表明,采用淬火后回火的工艺可以显著提高Si-Mn-Mo系贝氏体钢的强度和塑性。淬火后300℃回火与350℃回火,该钢的力学性能相差不大,而450℃回火后强度、硬度相对较低,韧塑性略有提高。组织观察表明,该钢为贝氏体铁素体和残余奥氏体(片状和块状M-A岛)的复合组织,适当温度回火可以促进块状M-A岛分解,增加板条铁素体含量,提高残余奥氏体的机械稳定性,进而稳定其组织性能。. 展开更多

关键词 贝氏体钢 回火 残余奥氏体 贝氏体 铁素体 M-A岛

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钢中氢含量的测定和分析 被引量：4

5

作者 杨玉 陈昕 +1 位作者 金纪勇 王伟 《鞍钢技术》 CAS 2008年第2期28-30,共3页

介绍了利用RH600氢分析仪测量钢中氢含量时,不同的氢含量标样和加工方法对测定值的影响,并利用所确定的最佳测试条件研究了钢中氢含量随时间的变化趋势。结果表明,试样在加工时,使用冷却液可减少结果偏差;钢中氢含量在一定时间内随放置... 介绍了利用RH600氢分析仪测量钢中氢含量时,不同的氢含量标样和加工方法对测定值的影响,并利用所确定的最佳测试条件研究了钢中氢含量随时间的变化趋势。结果表明,试样在加工时,使用冷却液可减少结果偏差;钢中氢含量在一定时间内随放置时间的延长而降低。 展开更多

关键词 钢中氢含量 RH600氢分析仪 测定

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基于异构系统的多级并行稀疏张量向量乘算法

6

作者 陈玥丹 肖国庆 +3 位作者 阳王东 金纪勇 龙军 李肯立 《计算机学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第2期441-455,共15页

张量在许多实际应用中被用来表示大规模、多源、高维、多模态的数据.稀疏张量分解作为挖掘数据中隐藏信息的有效方法之一,已被广泛应用于机器学习、文本分析、生物医疗等研究领域中.稀疏张量向量乘(Sparse Tensor-VectorMultiplication,... 张量在许多实际应用中被用来表示大规模、多源、高维、多模态的数据.稀疏张量分解作为挖掘数据中隐藏信息的有效方法之一,已被广泛应用于机器学习、文本分析、生物医疗等研究领域中.稀疏张量向量乘(Sparse Tensor-VectorMultiplication,SpTV)是张量分解中最基础、耗时最多的运算之一.为加速大数据和人工智能相关应用的运行效率,本文提出了基于CPU-GPU异构结构的多级并行SpTV加速算法.首先,为了将SpTV运算映射到混合、多级并行的分布式CPU-GPU异构多/众核构架,本文设计了一种多维并行SpTV划分方法,采用面向节点级并行的N-1维张量划分和面向GPU线程级并行的矩阵划分,充分利用计算节点间和节点内的多级并行计算能力.其次,设计了一种基于稀疏张量纤维的压缩存储格式,压缩稀疏张量的内存占用,优化SpTV运算的计算和访存模式.最后,提出了基于多流并行的异构高效SpTV算法,进一步设计了稀疏张量的细粒度划分方法、多流并行运行机制和基于张量块排序的多流并行优化技术,实现了SpTV运算中通信开销和计算开销的相互重叠与隐藏.实验结果表明,与相关工作aeSpTV相比,所提出的SpTV算法在所有测试数据集上最高能够获得3.28倍的加速比. 展开更多

关键词 CPU-GPU 异构并行计算 多级并行 稀疏张量 张量运算

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钢轨化学成分对力学性能影响的研究 被引量：2

7

作者 杨玉 李晓非 +3 位作者 金纪勇 张序平 刘宏 王柏明 《鞍钢技术》 CAS 2005年第5期25-29,共5页

为全面了解鞍钢生产的钢轨的化学成分和力学性能的情况,对2004年7月～2005年2月鞍钢生产的钢轨的化学成分和力学性能进行了统计分析.结果表明,鞍钢生产的钢轨化学成分范围较窄,力学性能相对稳定,成分的变化对性能有一定的影响.通过调整... 为全面了解鞍钢生产的钢轨的化学成分和力学性能的情况,对2004年7月～2005年2月鞍钢生产的钢轨的化学成分和力学性能进行了统计分析.结果表明,鞍钢生产的钢轨化学成分范围较窄,力学性能相对稳定,成分的变化对性能有一定的影响.通过调整化学成分,可进一步提高钢轨的力学性能. 展开更多

关键词 钢轨 化学成分 力学性能 延伸率分布 抗拉强度 铁路

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U75V钢轨轨腰探伤不合原因的分析 被引量：4

8

作者 杨玉 陈昕 +2 位作者 金纪勇 张序平 常宏伟 《钢铁》 CAS CSCD 北大核心 2011年第2期91-95,共5页

为查明U75V钢轨轨腰探伤不合原因,采用垂直探伤定位法准确定位缺陷后,利用光学显微镜、扫描电镜对定位的缺陷部位进行了非金属夹杂物、金相组织等检验分析。结果表明,在U75V钢轨轨腰探伤不合处存在长度超过2.0 mm的异常大硅酸盐类非金... 为查明U75V钢轨轨腰探伤不合原因,采用垂直探伤定位法准确定位缺陷后,利用光学显微镜、扫描电镜对定位的缺陷部位进行了非金属夹杂物、金相组织等检验分析。结果表明,在U75V钢轨轨腰探伤不合处存在长度超过2.0 mm的异常大硅酸盐类非金属夹杂物和组织偏析,分析认为异常大硅酸盐类非金属夹杂物是导致探伤不合的主要原因。 展开更多

关键词 钢轨 探伤 非金属夹杂物

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连铸大方坯非金属夹杂物研究 被引量：3

9

作者 杨玉 庞兆夫 +1 位作者 陈昕 金纪勇 《炼钢》 CAS 北大核心 2008年第2期11-14,共4页

通过定量金相法和化学电解法对连铸生产时不同浇铸部位连铸坯内部非金属夹杂物的分布情况进行了详细分析,结果表明,连铸时首炉第1支连铸坯的夹杂物明显多于其它连铸坯;铸坯中的硫化物夹杂以硫化铁为主;氧化物夹杂以二氧化硅为主;在连铸... 通过定量金相法和化学电解法对连铸生产时不同浇铸部位连铸坯内部非金属夹杂物的分布情况进行了详细分析,结果表明,连铸时首炉第1支连铸坯的夹杂物明显多于其它连铸坯;铸坯中的硫化物夹杂以硫化铁为主;氧化物夹杂以二氧化硅为主;在连铸坯的内外弧1/4处及左右宽度的1/4处夹杂物分布最多。 展开更多

关键词 连铸坯 非金属夹杂物 硫化物 氧化物

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典型生产工艺对无碳化物贝氏体钢轨组织与性能的影响 被引量：1

10

作者 刘佳朋 杜涵秋 +3 位作者 李英奇 任屹 金纪勇 刘丰收 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第1期29-37,共9页

基于矫直、回火和在线热处理3种典型钢轨生产工艺,采用不同工艺组合工业试制5种无碳化物贝氏体钢轨;基于扫描电子显微镜、透射电子显微镜、背散射电子衍射法和X射线衍射法,分析无碳化物贝氏体钢轨的微观组织;采用布氏硬度、单轴拉伸、... 基于矫直、回火和在线热处理3种典型钢轨生产工艺,采用不同工艺组合工业试制5种无碳化物贝氏体钢轨;基于扫描电子显微镜、透射电子显微镜、背散射电子衍射法和X射线衍射法,分析无碳化物贝氏体钢轨的微观组织;采用布氏硬度、单轴拉伸、锯切应变片法、冲击韧性、断裂韧性和疲劳裂纹扩展速度测试等试验,研究典型生产工艺对无碳化物贝氏体钢轨组织和力学性能的影响。结果表明:矫直使无碳化物贝氏体钢轨中的残余奥氏体体积分数自12.44%降至10.6%,有利于促进亚稳态残余奥氏体的转变;回火稳定残余奥氏体,提升冲击韧性20%以上;在线热处理降低残余奥氏体体积分数,提高屈服强度19%以上,尤其能提高抗拉强度和冲击韧性,对轨底残余应力的影响不大。据此,为了综合提升无碳化物贝氏体钢轨的耐磨性和抗接触疲劳性能,在提高屈服强度和抗拉强度的同时增大残余奥氏体体积分数,以提升加工硬化能力和塑性。 展开更多

关键词 无碳化物贝氏体钢轨 矫直 回火 在线热处理 残余奥氏体 微观组织 力学性能

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调质中碳硅锰钢中硼的控制及其作用 被引量：2

11

作者 陈昕 金纪勇 《金属热处理》 CAS CSCD 北大核心 2011年第10期18-21,共4页

采用加铝定氮的方法,稳定地控制了钢中酸溶硼的含量。分析了中碳硅锰钢调质处理前的轧制状态、不同的热处理或热加工对调质处理后钢中硼的分布及冲击性能的影响。结果表明,不同的热加工历程,对调质处理后钢中硼碳化物在晶界的偏聚析出... 采用加铝定氮的方法,稳定地控制了钢中酸溶硼的含量。分析了中碳硅锰钢调质处理前的轧制状态、不同的热处理或热加工对调质处理后钢中硼的分布及冲击性能的影响。结果表明,不同的热加工历程,对调质处理后钢中硼碳化物在晶界的偏聚析出和钢的冲击性能都有不同程度的影响。说明为提高硼在钢中的均匀化程度,一方面要在工艺许可的范围内选择较高的热加工温度,另一方面油冷等淬火快冷方式能够避免硼碳化物的沿晶偏聚析出。 展开更多

关键词 调质处理 中碳硅锰钢 硼 冲击性能

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重载铁路60 kg·m^(-1)贝氏体钢轨试验及应用 被引量：2

12

作者 金纪勇 王冬 +2 位作者 陈昕 刘祥 张瑜 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第4期34-40,共7页

为开发适应重载铁路发展和应用的高强高韧高耐磨钢轨,在对60 kg·m^(-1)贝氏体钢轨进行试制的基础上,利用蔡司倒置式光学显微镜、透射电镜及静态液压万能试验机,对钢轨母材和焊接接头的组织性能进行检验,并对钢轨和道岔辙叉翼轨、... 为开发适应重载铁路发展和应用的高强高韧高耐磨钢轨,在对60 kg·m^(-1)贝氏体钢轨进行试制的基础上,利用蔡司倒置式光学显微镜、透射电镜及静态液压万能试验机,对钢轨母材和焊接接头的组织性能进行检验,并对钢轨和道岔辙叉翼轨、尖轨进行试铺,系统分析强韧和耐磨性能。结果表明:60 kg·m^(-1)贝氏体钢轨的母材组织均匀,基体为无碳化物贝氏体,存在少量稳定残余奥氏体和M/A组织,硬度较高,耐磨性良好,具有良好的强韧性匹配;焊接接头组织均匀,性能良好;铺设在重载线路曲线段的贝氏体钢轨服役时间达48个月、通过总重近6亿吨时,其使用寿命比珠光体钢轨提高1倍以上,道岔辙叉翼轨和尖轨的使用寿命比U75V钢轨提高3~4倍,且均未出现重伤问题,贝氏体钢轨还具有较强的抗剥离掉块能力。 展开更多

关键词 重载铁路 60 kg·m^(-1) 贝氏体钢轨 残余奥氏体 母材 焊接接头

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重轨连铸坯高温力学性能的研究 被引量：2

13

作者 杨玉 陈昕 +1 位作者 金纪勇 刘宏 《上海金属》 CAS 北大核心 2013年第3期20-23,共4页

通过在Gleeble-3800热模拟试验机上进行的热拉伸试验,绘制了3种重轨铸坯600～1 350℃的热塑性和热强性曲线,对成分不同的3种重轨连铸坯的高温力学性能进行了对比分析。结果表明:3种重轨钢的热强性相近,随温度降低抗拉强度提高,但600℃以... 通过在Gleeble-3800热模拟试验机上进行的热拉伸试验,绘制了3种重轨铸坯600～1 350℃的热塑性和热强性曲线,对成分不同的3种重轨连铸坯的高温力学性能进行了对比分析。结果表明:3种重轨钢的热强性相近,随温度降低抗拉强度提高,但600℃以上,热强性均较低;3种重轨钢的热塑性相差较大,750℃以上,普通高碳重轨钢的热塑性最好,中碳低合金重轨钢的热塑性最差,中碳低合金重轨钢的第Ⅲ脆化区是一个温度在650～850℃的槽口区,而高碳重轨钢的第Ⅲ脆化区从750℃(或650℃)延伸到600℃以下。 展开更多

关键词 重轨钢 热塑性 热强性 脆化区

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Si-Cr-Nb高强钢轨钢的研制 被引量：1

14

作者 李晓非 金纪勇 李文权 《鞍钢技术》 CAS 2002年第1期39-42,共4页

在实验室将 Si-Cr-Nb钢轨钢与 UIC90 0 A、U71 Mn等钢轨钢进行了对比试验研究。各钢种的力学性能测定和热模拟试验表明 ,Si-Cr-Nb钢轨钢具有良好的强韧性 ,适合于全长淬火 。

关键词 钢轨钢 强韧性 淬火 研制 高强钢

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变形温度对贝氏体钢组织性能的影响 被引量：1

15

作者 杨玉 陈昕 +1 位作者 金纪勇 王英海 《材料科学与工艺》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第4期93-98,共6页

为合理制定Si-Mn-MO系无碳化物贝氏体钢的生产工艺,利用GLEEBLE-3800热模拟试验机,在真空条件下开展了变形温度对贝氏体钢组织性能影响的热模拟试验.利用光学显微镜、透射电镜等设备,采用力学性能测试、微观组织观察等技术分析手段,对... 为合理制定Si-Mn-MO系无碳化物贝氏体钢的生产工艺,利用GLEEBLE-3800热模拟试验机,在真空条件下开展了变形温度对贝氏体钢组织性能影响的热模拟试验.利用光学显微镜、透射电镜等设备,采用力学性能测试、微观组织观察等技术分析手段,对热模拟试样进行了组织观察和硬度检测分析,绘制了Si-Mn-MO系无碳化物贝氏体钢不同变形温度的动态CCT曲线,得出了变形温度对其组织和硬度的影响规律.结果表明,变形温度越低,无碳化物贝氏体钢的相变温度越低,组织越细小,先析铁素体越易析出,越有利于提高贝氏体钢的强硬性和韧塑性. 展开更多

关键词 无碳化物贝氏体 贝氏铁素体板条 变形温度 铁素体 热模拟 动态CCT曲线

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稀土在高强度钢轨中应用的研究开发 被引量：1

16

作者 陈昕 金纪勇 王勇 《稀土》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第4期53-55,共3页

通过实验研究探讨了稀土对高强钢轨力学性能的影响 ,稀土高强钢轨焊后冷速对组织转变规律的影响等问题 ,同时介绍了鞍钢模铸生产的稀土高强钢轨的内在质量及断裂力学性能达到的水平。

关键词 稀土 高强度钢轨 力学性能 应用

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提高PD3钢轨力学性能的实践 被引量：1

17

作者 刘宏 于向洋 +1 位作者 管吉峰 金纪勇 《鞍钢技术》 CAS 2003年第2期33-36,共4页

针对鞍钢模铸生产的 PD3钢轨较 U71 Mn钢力学性能合格率偏低的情况 ,对可能影响钢轨力学性能的化学成分、钢轨氢含量、金相组织、非金属夹杂物等方面进行综合分析 ,认为控制非金属夹杂物的种类和数量是提高力学性能的主要手段 。

关键词 PD3钢轨 力学性能 非金属夹杂物 化学成分 氢含量 金相组织

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60N U71MnH钢轨在小半径曲线适应性研究 被引量：1

18

作者 杨光 任屹 +2 位作者 刘丰收 金纪勇 李英奇 《高速铁路新材料》 2022年第1期76-81,共6页

为了研究60N U71MnH钢轨在小半径曲线的适应性,分别在R400和R600半径曲线试铺了60N U71MnH钢轨,并长期跟踪测试了钢轨型面、踏面硬度和表面状态,分析了钢轨磨耗、伤损情况及影响因素。结果表明:60N U71MnH钢轨服役近3年,通过总质量超过2... 为了研究60N U71MnH钢轨在小半径曲线的适应性,分别在R400和R600半径曲线试铺了60N U71MnH钢轨,并长期跟踪测试了钢轨型面、踏面硬度和表面状态,分析了钢轨磨耗、伤损情况及影响因素。结果表明:60N U71MnH钢轨服役近3年,通过总质量超过2亿t条件下,钢轨垂磨、侧磨量均不超过4 mm,钢轨耐磨性能明显优于U75V钢轨;R400和R600半径曲线钢轨踏面中心加工硬化程度接近,最大约15%,曲线半径越小,曲线上股轨距角加工硬化程度越明显。钢轨伤损轻微,主要表现为鱼鳞纹和深度不超过1 mm的剥离掉块。60N U71MnH钢轨表现出良好的耐磨性能和抗疲劳性能,在小半径曲线具有良好的适应性。 展开更多

关键词 钢轨 热处理 小半径 磨耗 疲劳

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重轨钢质量控制实践

19

作者 王宁 金纪勇 +3 位作者 常宏伟 张锐 孙振宇 李旭 《铁路技术创新》 2019年第2期56-61,共6页

介绍重轨钢的生产特点,通过研究重轨钢的生产工艺和质量影响因素,采用提高转炉终点碳含量、保证VD炉真空脱气效果、优化合金加入工艺、改善LF炉化渣条件和成渣方式等措施,降低钢水中的氢、氧、氮和夹杂物含量。这些控制措施使重轨钢内... 介绍重轨钢的生产特点,通过研究重轨钢的生产工艺和质量影响因素,采用提高转炉终点碳含量、保证VD炉真空脱气效果、优化合金加入工艺、改善LF炉化渣条件和成渣方式等措施,降低钢水中的氢、氧、氮和夹杂物含量。这些控制措施使重轨钢内在质量满足了现行钢轨标准要求,并形成了鞍钢股份有限公司重轨钢的纯净化生产工艺。 展开更多

关键词 重轨钢 夹杂物 中心偏析 生产工艺

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回火工艺对贝氏体钢轨组织性能影响研究 被引量：1

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作者 金纪勇 刘宏 +2 位作者 王冬 陈昕 刘祥 《鞍钢技术》 CAS 2021年第2期19-22,共4页

利用TEM、磁性分析法、液压伺服万能材料试验机对不同回火温度和二次回火的贝氏体钢轨组织性能进行分析。结果表明,350℃回火时,贝氏体钢轨残余奥氏体稳定,冲击韧性和-20℃断裂韧性较好;325℃保温10 h二次回火比325℃保温4 h二次回火得... 利用TEM、磁性分析法、液压伺服万能材料试验机对不同回火温度和二次回火的贝氏体钢轨组织性能进行分析。结果表明,350℃回火时,贝氏体钢轨残余奥氏体稳定,冲击韧性和-20℃断裂韧性较好;325℃保温10 h二次回火比325℃保温4 h二次回火得到的伸长率及断面收缩率更好,适用于实际生产工艺。 展开更多

关键词 贝氏体钢轨 回火温度 断裂韧性 伸长率

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