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国家科技基础条件平台建设与工程建设项目管理对比分析
被引量:
2
1
作者
张杰军
郭
联
卫
周元
《中国科技论坛》
CSSCI
北大核心
2007年第4期20-23,共4页
国家科技基础条件平台建设项目作为新生事物,其管理制度还在不断探索和完善中。本文对平台建设项目的特征进行了分析,解析了其与工程建设项目的异同性,提炼了工程建设项目可供借鉴的相关管理经验,对平台建设项目管理的进一步完善提出了...
国家科技基础条件平台建设项目作为新生事物,其管理制度还在不断探索和完善中。本文对平台建设项目的特征进行了分析,解析了其与工程建设项目的异同性,提炼了工程建设项目可供借鉴的相关管理经验,对平台建设项目管理的进一步完善提出了相关建议。
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关键词
科技基础条件平台
工程建设项目
管理
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职称材料
TBT融资能否为京沪高铁买单
被引量:
4
2
作者
郭
联
卫
郝生跃
《新财经》
2006年第5期72-73,共2页
如何保证投资超千亿元的京沪高铁融资及时到位?政府声称将积极探索的市场化融资方式到底什么样?有专家认为,一种基于TOT和BOT的新的项目融资模式——TBT模式。
关键词
融资方式
中国铁路
TBT
项目融资模式
买单
BT模式
实际需要
建设项目
客运专线
市场化
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职称材料
不同发展模式下客运专线的融资方式研究
3
作者
郭
联
卫
郝生跃
《中国铁路》
北大核心
2006年第11期51-54,共4页
客运专线建设所采取的融资方式首先取决于政府规划下的客运专线发展模式。我国客运专线发展模式包括单线模式、整体模式、区域集成模式和网运分离模式。在单线模式下,客运专线的建设融资有三种形式,即政府融资、私人融资和合作融资。对...
客运专线建设所采取的融资方式首先取决于政府规划下的客运专线发展模式。我国客运专线发展模式包括单线模式、整体模式、区域集成模式和网运分离模式。在单线模式下,客运专线的建设融资有三种形式,即政府融资、私人融资和合作融资。对于这三种形式,BOT和ABS都是可选融资方式。整体模式和区域集成模式具有更多的融资选择,如BOT、ABS、BTO、TOT等。在网运分离模式下,客运专线融资可由路网公司、沿线地方政府等分担建设成本。要顺利实施这些融资方式,还需要政府发挥宏观调控功能,建立相关法律法规,并真正确立客运专线公司的市场主体地位。
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关键词
客运专线
发展模式
融资方式
BOT
TOT
ABS
BTO
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职称材料
铁路客运专线项目融资模式研究
被引量:
1
4
作者
李越川
刘延平
郭
联
卫
《综合运输》
2007年第9期26-29,共4页
《中长期铁路网规划》显示,2020年之前我国将建成超过1.2万公里的铁路客运专线。大规模的客运专线建设需要充足的资金保证,以政府投资为主的铁路建设资金融资模式已不能满足客运专线的建设需求。采取市场化项目融资方式也许是铁路发...
《中长期铁路网规划》显示,2020年之前我国将建成超过1.2万公里的铁路客运专线。大规模的客运专线建设需要充足的资金保证,以政府投资为主的铁路建设资金融资模式已不能满足客运专线的建设需求。采取市场化项目融资方式也许是铁路发展的较好选择。
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关键词
铁路客运专线
融资模式
《中长期铁路网规划》
客运专线建设
建设资金
政府投资
铁路发展
融资方式
原文传递
对雷达工程实施管理工作若干问题的探讨
5
作者
郭
联
卫
《空中交通》
2014年第12期64-67,共4页
引言随着中国民航航班业务量的持续高速增长,民航业务量也逐年递增,不断增加民航空管保障压力。为提升空管保障能力,国家继续加大空管基础设施建设投入,“十二五”规划中空管系统建设投资超过300亿元。如何确保各类建设项目按时保...
引言随着中国民航航班业务量的持续高速增长,民航业务量也逐年递增,不断增加民航空管保障压力。为提升空管保障能力,国家继续加大空管基础设施建设投入,“十二五”规划中空管系统建设投资超过300亿元。如何确保各类建设项目按时保质的竣工投产,建设部门面临着巨大挑战。笔者结合参与的几个雷达建设工程,针对雷达工程实施过程中的质量、进度、概算管理方面存在的问题进行探讨和总结,以期提高今后此类项目的建设管理水平。
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关键词
管理工作
工程实施
雷达
空管系统
中国民航
基础设施建设
保障能力
建设项目
原文传递
浅谈赛雷斯一/二次合装雷达的安装条件
6
作者
郭
联
卫
《空中交通》
2015年第8期74-77,共4页
引言意大利赛雷斯公司是中国民用雷达设备的国外供货商之一,其单二次雷达和一/二次合装雷达系统在空管行业也有较多应用,本文针对近年实施的赛雷斯s波段一/二次合装雷达系统(以下简称“赛雷斯雷达系统”)的组成和安装实施条件进...
引言意大利赛雷斯公司是中国民用雷达设备的国外供货商之一,其单二次雷达和一/二次合装雷达系统在空管行业也有较多应用,本文针对近年实施的赛雷斯s波段一/二次合装雷达系统(以下简称“赛雷斯雷达系统”)的组成和安装实施条件进行分析讨论。
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关键词
安装条件
雷达设备
雷达系统
二次雷达
供货商
意大利
S波段
空管
原文传递
题名
国家科技基础条件平台建设与工程建设项目管理对比分析
被引量:
2
1
作者
张杰军
郭
联
卫
周元
机构
中国科学技术促进发展研究中心
出处
《中国科技论坛》
CSSCI
北大核心
2007年第4期20-23,共4页
文摘
国家科技基础条件平台建设项目作为新生事物,其管理制度还在不断探索和完善中。本文对平台建设项目的特征进行了分析,解析了其与工程建设项目的异同性,提炼了工程建设项目可供借鉴的相关管理经验,对平台建设项目管理的进一步完善提出了相关建议。
关键词
科技基础条件平台
工程建设项目
管理
分类号
G311 [文化科学]
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职称材料
题名
TBT融资能否为京沪高铁买单
被引量:
4
2
作者
郭
联
卫
郝生跃
机构
北京交通大学经济管理学院
出处
《新财经》
2006年第5期72-73,共2页
文摘
如何保证投资超千亿元的京沪高铁融资及时到位?政府声称将积极探索的市场化融资方式到底什么样?有专家认为,一种基于TOT和BOT的新的项目融资模式——TBT模式。
关键词
融资方式
中国铁路
TBT
项目融资模式
买单
BT模式
实际需要
建设项目
客运专线
市场化
分类号
F275.1 [经济管理—企业管理]
U212 [经济管理—国民经济]
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职称材料
题名
不同发展模式下客运专线的融资方式研究
3
作者
郭
联
卫
郝生跃
机构
北京交通大学经济管理学院
出处
《中国铁路》
北大核心
2006年第11期51-54,共4页
文摘
客运专线建设所采取的融资方式首先取决于政府规划下的客运专线发展模式。我国客运专线发展模式包括单线模式、整体模式、区域集成模式和网运分离模式。在单线模式下,客运专线的建设融资有三种形式,即政府融资、私人融资和合作融资。对于这三种形式,BOT和ABS都是可选融资方式。整体模式和区域集成模式具有更多的融资选择,如BOT、ABS、BTO、TOT等。在网运分离模式下,客运专线融资可由路网公司、沿线地方政府等分担建设成本。要顺利实施这些融资方式,还需要政府发挥宏观调控功能,建立相关法律法规,并真正确立客运专线公司的市场主体地位。
关键词
客运专线
发展模式
融资方式
BOT
TOT
ABS
BTO
分类号
U448.13 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
下载PDF
职称材料
题名
铁路客运专线项目融资模式研究
被引量:
1
4
作者
李越川
刘延平
郭
联
卫
机构
北京交通大学经济管理学院
出处
《综合运输》
2007年第9期26-29,共4页
文摘
《中长期铁路网规划》显示,2020年之前我国将建成超过1.2万公里的铁路客运专线。大规模的客运专线建设需要充足的资金保证,以政府投资为主的铁路建设资金融资模式已不能满足客运专线的建设需求。采取市场化项目融资方式也许是铁路发展的较好选择。
关键词
铁路客运专线
融资模式
《中长期铁路网规划》
客运专线建设
建设资金
政府投资
铁路发展
融资方式
分类号
U213.157 [交通运输工程—道路与铁道工程]
原文传递
题名
对雷达工程实施管理工作若干问题的探讨
5
作者
郭
联
卫
机构
民航局空管局工程建设指挥部
出处
《空中交通》
2014年第12期64-67,共4页
文摘
引言随着中国民航航班业务量的持续高速增长,民航业务量也逐年递增,不断增加民航空管保障压力。为提升空管保障能力,国家继续加大空管基础设施建设投入,“十二五”规划中空管系统建设投资超过300亿元。如何确保各类建设项目按时保质的竣工投产,建设部门面临着巨大挑战。笔者结合参与的几个雷达建设工程,针对雷达工程实施过程中的质量、进度、概算管理方面存在的问题进行探讨和总结,以期提高今后此类项目的建设管理水平。
关键词
管理工作
工程实施
雷达
空管系统
中国民航
基础设施建设
保障能力
建设项目
分类号
TU984.2 [建筑科学—城市规划与设计]
原文传递
题名
浅谈赛雷斯一/二次合装雷达的安装条件
6
作者
郭
联
卫
机构
民航局空管局工程建设指挥部
出处
《空中交通》
2015年第8期74-77,共4页
文摘
引言意大利赛雷斯公司是中国民用雷达设备的国外供货商之一,其单二次雷达和一/二次合装雷达系统在空管行业也有较多应用,本文针对近年实施的赛雷斯s波段一/二次合装雷达系统(以下简称“赛雷斯雷达系统”)的组成和安装实施条件进行分析讨论。
关键词
安装条件
雷达设备
雷达系统
二次雷达
供货商
意大利
S波段
空管
分类号
V351.37 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
国家科技基础条件平台建设与工程建设项目管理对比分析
张杰军
郭
联
卫
周元
《中国科技论坛》
CSSCI
北大核心
2007
2
下载PDF
职称材料
2
TBT融资能否为京沪高铁买单
郭
联
卫
郝生跃
《新财经》
2006
4
下载PDF
职称材料
3
不同发展模式下客运专线的融资方式研究
郭
联
卫
郝生跃
《中国铁路》
北大核心
2006
0
下载PDF
职称材料
4
铁路客运专线项目融资模式研究
李越川
刘延平
郭
联
卫
《综合运输》
2007
1
原文传递
5
对雷达工程实施管理工作若干问题的探讨
郭
联
卫
《空中交通》
2014
0
原文传递
6
浅谈赛雷斯一/二次合装雷达的安装条件
郭
联
卫
《空中交通》
2015
0
原文传递
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