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虚拟现实技术在汽车内部人机空间设计中的应用
被引量:
2
1
作者
郭
猗
那
王仲范
等
《湖北汽车》
2002年第2期26-30,共5页
将人机工程学的普遍方法应用于汽车这一-特殊人机系统,是将虚拟现实技术融入人机工程学以解决主观评价问题的尝试,是将虚拟现实技术应用于汽车设计中的尝试,具有重要的理论价值和实际应用意义。
关键词
虚拟现实技术
汽车内部
人机空间设计
人机工程学
下载PDF
职称材料
预知式电子控制悬架系统
2
作者
郭
猗
那
胡世琨
《湖北汽车》
2002年第1期37-41,共5页
预知式悬架系统是一种新型的悬梁系统。通过简要介绍它的组成及微电子控制结构,侧重分析了它对于减振力,车高,弹性常数,车射转向的控制策略,即状态的划分,状态间的切换,及对汽车各性能的影响。
关键词
预知式悬架系统
中央处理模块
路面信号传感器
悬梁系统
汽车
电子控制
下载PDF
职称材料
题名
虚拟现实技术在汽车内部人机空间设计中的应用
被引量:
2
1
作者
郭
猗
那
王仲范
等
机构
武汉理工大学
出处
《湖北汽车》
2002年第2期26-30,共5页
文摘
将人机工程学的普遍方法应用于汽车这一-特殊人机系统,是将虚拟现实技术融入人机工程学以解决主观评价问题的尝试,是将虚拟现实技术应用于汽车设计中的尝试,具有重要的理论价值和实际应用意义。
关键词
虚拟现实技术
汽车内部
人机空间设计
人机工程学
分类号
U463.8 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
预知式电子控制悬架系统
2
作者
郭
猗
那
胡世琨
出处
《湖北汽车》
2002年第1期37-41,共5页
文摘
预知式悬架系统是一种新型的悬梁系统。通过简要介绍它的组成及微电子控制结构,侧重分析了它对于减振力,车高,弹性常数,车射转向的控制策略,即状态的划分,状态间的切换,及对汽车各性能的影响。
关键词
预知式悬架系统
中央处理模块
路面信号传感器
悬梁系统
汽车
电子控制
分类号
U463.3 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
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被引量
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1
虚拟现实技术在汽车内部人机空间设计中的应用
郭
猗
那
王仲范
等
《湖北汽车》
2002
2
下载PDF
职称材料
2
预知式电子控制悬架系统
郭
猗
那
胡世琨
《湖北汽车》
2002
0
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