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高速铁路路基状态调查与分析
被引量：
10
1
作者
郭
浏
卉
陈锋
+3 位作者
李中国
程爱君
王鹏程
尧俊凯
《铁道建筑》
北大核心
2019年第3期64-68,共5页
为掌握我国高速铁路路基服役状态、养护维修技术与管理现状,开展了系统的调研与分析。结果表明:高速铁路路基整体运营情况良好,发生过病害的长度占路基总长的6. 51%;病害类型主要有沉降、排水不良、封闭层破损、翻浆冒泥,个别地域存在...
为掌握我国高速铁路路基服役状态、养护维修技术与管理现状,开展了系统的调研与分析。结果表明:高速铁路路基整体运营情况良好,发生过病害的长度占路基总长的6. 51%;病害类型主要有沉降、排水不良、封闭层破损、翻浆冒泥,个别地域存在冻害、上拱、危岩等问题。在高速铁路路基检修过程中,存在人员配备不足、检查条件和机具有限、缺少有效的检查及维护手段等问题。总结了路基结构、边坡以及防排水系统相关的主要病害的现状、成因以及整治措施。
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关键词
高速铁路
路基
服役状态
调查分析
病害
整治措施
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职称材料
高速铁路地基泥岩膨胀变形计算方法及应用研究
被引量：
4
2
作者
刘景宇
张千里
+3 位作者
郭
浏
卉
张新冈
王鹏程
王李阳
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第1期50-57,共8页
泥岩地区高铁地基膨胀变形病害问题突出,而目前针对结构的膨胀变形计算分析方法相对匮乏,为此提出基于热力学理论的泥岩膨胀变形湿度场理论。以西北某高速铁路地基膨胀病害工点处泥岩为研究对象,在明确泥岩吸水膨胀体变与吸水率线性关...
泥岩地区高铁地基膨胀变形病害问题突出,而目前针对结构的膨胀变形计算分析方法相对匮乏,为此提出基于热力学理论的泥岩膨胀变形湿度场理论。以西北某高速铁路地基膨胀病害工点处泥岩为研究对象,在明确泥岩吸水膨胀体变与吸水率线性关系的基础上,以热力学中吸热膨胀方程为原型,将泥岩的吸水率、线膨胀系数及渗透系数类比为稳态分析中物体的温度、热膨胀系数及导热系数,同时对泥岩中水的渗透方程和吸水膨胀方程进行推导,提出适用于高速铁路泥岩地基的膨胀变形计算方法,并通过室内试验和典型工点处长期变形监测数据对计算方法进行验证。结果表明:该方法充分考虑了泥岩的吸水膨胀特性,室内试验获得的标准样膨胀体变与计算值最大误差仅为4.3%。结合确定的渗透系数、渗透深度以及降水情况,运用该方法能够预测膨胀岩地区高速铁路地基的膨胀变形趋势,明确轨道结构的上拱变形量,可为泥岩地区高速铁路前期设计以及后期养护维修提供依据。
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关键词
高速铁路
地基
泥岩
膨胀特性
变形计算
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职称材料
中国旱区铁路路基绿色防护区划
被引量：
2
3
作者
郭
浏
卉
陈锋
+1 位作者
王仲锦
史存林
《铁道建筑》
北大核心
2015年第10期117-121,共5页
分析了国内各区划系统的目的、影响因素及指标,以《铁路绿色通道建设指南》为基础,结合铁路绿色防护特点及环境概况,提出了铁路路基绿色防护的区划方案。该方案遵循了气候区、自然区及生态区区划工作中普遍运用到的区划原则,提出了以气...
分析了国内各区划系统的目的、影响因素及指标,以《铁路绿色通道建设指南》为基础,结合铁路绿色防护特点及环境概况,提出了铁路路基绿色防护的区划方案。该方案遵循了气候区、自然区及生态区区划工作中普遍运用到的区划原则,提出了以气候、地貌及植被和水资源分布为主导因素,以温度及干燥程度、地貌及植被和有无灌溉条件为主要指标的二级区划系统,并推荐了干旱区及过干旱区的适宜植被。旱区铁路路基绿色防护区划方案对旱区铁路绿色通道建设有一定的促进作用,并为制定防护区划的细化方案及采取相应的工程措施奠定了基础。
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关键词
铁路路基
绿色防护
铁路绿色通道
旱区植被区划
水资源分布
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职称材料
石墨烯/TiO_(2)的氯化改性及其新式自由基反应
被引量：
1
4
作者
王磊
王德生
+3 位作者
陈柳芮
郭
浏
卉
韩浩
许嘉钰
《水处理技术》
CAS
CSCD
北大核心
2021年第2期27-31,47,共6页
成功制备了一系列石墨烯/TiO_(2)复合材料并分别氯化改性。以甲基橙和苯酚作为目标污染物,进行复合材料光催化降解活性实验;随后引入电化学和电子顺磁共振技术对该催化剂及其反应体系进行表征,推断其机理。结果表明,石墨烯具有极好的电...
成功制备了一系列石墨烯/TiO_(2)复合材料并分别氯化改性。以甲基橙和苯酚作为目标污染物,进行复合材料光催化降解活性实验;随后引入电化学和电子顺磁共振技术对该催化剂及其反应体系进行表征,推断其机理。结果表明,石墨烯具有极好的电子迁移能力,可以提高光生载流子的传递效率,进而增强TiO_(2)紫外催化性能。新型复合材料均表现出较高的光催化降解活性,甲基橙降解率由70%提升至100%,苯酚降解率由10%提升至100%。而表面氯化引入了新的活性基团,在光照条件下能够生成氯自由基,进而配合羟基、超氧,形成一种新的三自由基反应体系,使其氧化降解能力大幅提升。
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关键词
石墨烯
TiO_(2)
光催化
氯化
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职称材料
题名
高速铁路路基状态调查与分析
被引量：
10
1
作者
郭
浏
卉
陈锋
李中国
程爱君
王鹏程
尧俊凯
机构
中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所
出处
《铁道建筑》
北大核心
2019年第3期64-68,共5页
基金
国家自然科学基金(41731288)
中国铁路总公司科技研究开发计划(2017G002-W
+3 种基金
2016G003-J
2017G008-J)
中国铁道科学研究院基金(2016YJ023)
中国铁道科学研究院集团有限公司基金(2018YJ054)
文摘
为掌握我国高速铁路路基服役状态、养护维修技术与管理现状,开展了系统的调研与分析。结果表明:高速铁路路基整体运营情况良好,发生过病害的长度占路基总长的6. 51%;病害类型主要有沉降、排水不良、封闭层破损、翻浆冒泥,个别地域存在冻害、上拱、危岩等问题。在高速铁路路基检修过程中,存在人员配备不足、检查条件和机具有限、缺少有效的检查及维护手段等问题。总结了路基结构、边坡以及防排水系统相关的主要病害的现状、成因以及整治措施。
关键词
高速铁路
路基
服役状态
调查分析
病害
整治措施
Keywords
High speed railway
Subgrade
Service state
Investigation and analysis
Disease
Maintenance measures
分类号
U213.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
高速铁路地基泥岩膨胀变形计算方法及应用研究
被引量：
4
2
作者
刘景宇
张千里
郭
浏
卉
张新冈
王鹏程
王李阳
机构
中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所
出处
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第1期50-57,共8页
基金
中国铁道科学研究院集团有限公司院基金课题(2021YJ076)。
文摘
泥岩地区高铁地基膨胀变形病害问题突出,而目前针对结构的膨胀变形计算分析方法相对匮乏,为此提出基于热力学理论的泥岩膨胀变形湿度场理论。以西北某高速铁路地基膨胀病害工点处泥岩为研究对象,在明确泥岩吸水膨胀体变与吸水率线性关系的基础上,以热力学中吸热膨胀方程为原型,将泥岩的吸水率、线膨胀系数及渗透系数类比为稳态分析中物体的温度、热膨胀系数及导热系数,同时对泥岩中水的渗透方程和吸水膨胀方程进行推导,提出适用于高速铁路泥岩地基的膨胀变形计算方法,并通过室内试验和典型工点处长期变形监测数据对计算方法进行验证。结果表明:该方法充分考虑了泥岩的吸水膨胀特性,室内试验获得的标准样膨胀体变与计算值最大误差仅为4.3%。结合确定的渗透系数、渗透深度以及降水情况,运用该方法能够预测膨胀岩地区高速铁路地基的膨胀变形趋势,明确轨道结构的上拱变形量,可为泥岩地区高速铁路前期设计以及后期养护维修提供依据。
关键词
高速铁路
地基
泥岩
膨胀特性
变形计算
Keywords
High-speed railway
Foundation
Mudstone
Swelling properties
Deformation calculation
分类号
U213.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
中国旱区铁路路基绿色防护区划
被引量：
2
3
作者
郭
浏
卉
陈锋
王仲锦
史存林
机构
中国铁道科学研究院铁道建筑研究所
出处
《铁道建筑》
北大核心
2015年第10期117-121,共5页
基金
国家科技支撑计划项目(2013BAG20B00)
中国铁路总公司科技研究开发计划项目(2014G005-A
+3 种基金
2014G003-A
2014Z003-B
2014G003-D)
铁道科学技术研究发展中心课题(J2014G006)
文摘
分析了国内各区划系统的目的、影响因素及指标,以《铁路绿色通道建设指南》为基础,结合铁路绿色防护特点及环境概况,提出了铁路路基绿色防护的区划方案。该方案遵循了气候区、自然区及生态区区划工作中普遍运用到的区划原则,提出了以气候、地貌及植被和水资源分布为主导因素,以温度及干燥程度、地貌及植被和有无灌溉条件为主要指标的二级区划系统,并推荐了干旱区及过干旱区的适宜植被。旱区铁路路基绿色防护区划方案对旱区铁路绿色通道建设有一定的促进作用,并为制定防护区划的细化方案及采取相应的工程措施奠定了基础。
关键词
铁路路基
绿色防护
铁路绿色通道
旱区植被区划
水资源分布
Keywords
Railway subgrade
Green protection
Green corridor of railway
Arid area vegetation division
Water resources distribution
分类号
U213.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
TU985.1 [建筑科学—城市规划与设计]
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职称材料
题名
石墨烯/TiO_(2)的氯化改性及其新式自由基反应
被引量：
1
4
作者
王磊
王德生
陈柳芮
郭
浏
卉
韩浩
许嘉钰
机构
清华大学环境学院
中国人民解放军军事科学院防化研究院
清华大学法律学院
中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所
出处
《水处理技术》
CAS
CSCD
北大核心
2021年第2期27-31,47,共6页
文摘
成功制备了一系列石墨烯/TiO_(2)复合材料并分别氯化改性。以甲基橙和苯酚作为目标污染物,进行复合材料光催化降解活性实验;随后引入电化学和电子顺磁共振技术对该催化剂及其反应体系进行表征,推断其机理。结果表明,石墨烯具有极好的电子迁移能力,可以提高光生载流子的传递效率,进而增强TiO_(2)紫外催化性能。新型复合材料均表现出较高的光催化降解活性,甲基橙降解率由70%提升至100%,苯酚降解率由10%提升至100%。而表面氯化引入了新的活性基团,在光照条件下能够生成氯自由基,进而配合羟基、超氧,形成一种新的三自由基反应体系,使其氧化降解能力大幅提升。
关键词
石墨烯
TiO_(2)
光催化
氯化
Keywords
graphene
TiO_(2)
photocatalysis
chlorination
分类号
O643.3 [理学—物理化学]
O644.1 [理学—化学]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
高速铁路路基状态调查与分析
郭
浏
卉
陈锋
李中国
程爱君
王鹏程
尧俊凯
《铁道建筑》
北大核心
2019
10
下载PDF
职称材料
2
高速铁路地基泥岩膨胀变形计算方法及应用研究
刘景宇
张千里
郭
浏
卉
张新冈
王鹏程
王李阳
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023
4
下载PDF
职称材料
3
中国旱区铁路路基绿色防护区划
郭
浏
卉
陈锋
王仲锦
史存林
《铁道建筑》
北大核心
2015
2
下载PDF
职称材料
4
石墨烯/TiO_(2)的氯化改性及其新式自由基反应
王磊
王德生
陈柳芮
郭
浏
卉
韩浩
许嘉钰
《水处理技术》
CAS
CSCD
北大核心
2021
1
下载PDF
职称材料
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