期刊文献+
共找到6篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
PC箱梁温度效应研究及ANSYS仿真模拟 被引量:4
1
作者 郭敬 舒国明 王瑞科 《公路交通技术》 2006年第6期73-76,共4页
通过对PC箱梁温度场的影响因素及温场特点的讨论,提出实际工程中箱梁温度场的测试方法。应用有限元分析软件ANSYS对箱梁温度效应进行仿真模拟计算温度应力,并对模拟结果进行分析,在一定程度上指导了PC箱梁的设计及施工。
关键词 温度场 温度效应 ANSYS 仿真模拟
下载PDF
梁板桥荷载横向分布系数的空间数值计算 被引量:2
2
作者 郭敬 刘玉静 舒国明 《山西建筑》 2006年第8期263-264,共2页
分析了简支桥梁荷载试验中活载横向分布系数的计算理论依据,以一筒支“T”梁为例,对其横向分布系数进行计算,建立有限元模型,并给出了计算过程。
关键词 梁板桥 横向分布系数 梁格法
下载PDF
半刚性基层沥青路面橡胶应力吸收层的合理性厚度及弹性模量研究 被引量:1
3
作者 郭敬 《交通标准化》 2013年第7期11-14,共4页
利用Asphalt Pavement Design设计软件建立半刚性基层沥青路面结构分析模型,对比半刚性沥青路面结构在静载及制动荷载耦合作用下,设置橡胶应力吸收层与未设置橡胶应力吸收层对路面各结构层顶面弯沉和层底弯拉应力的影响,经分析,推荐橡... 利用Asphalt Pavement Design设计软件建立半刚性基层沥青路面结构分析模型,对比半刚性沥青路面结构在静载及制动荷载耦合作用下,设置橡胶应力吸收层与未设置橡胶应力吸收层对路面各结构层顶面弯沉和层底弯拉应力的影响,经分析,推荐橡胶沥青应力吸收层厚度为1cm,模量值为400~600MPa。 展开更多
关键词 半刚性基层 沥青路面 应力吸收层 厚度 弹性模量
下载PDF
张石高速公路生态保护技术研究
4
作者 郭敬 《交通世界》 2013年第12期295-296,共2页
张家口至石家庄高速公路是河北省高速公路布局规划“五纵、六横、七条线”公路网主骨架中之纵五的重要组成部分。张家口地区生态环境极其脆弱,土地沙漠化加剧,风沙危害频繁.水土流失严重。境内燕山、恒山、太行山三山交汇,形成了复... 张家口至石家庄高速公路是河北省高速公路布局规划“五纵、六横、七条线”公路网主骨架中之纵五的重要组成部分。张家口地区生态环境极其脆弱,土地沙漠化加剧,风沙危害频繁.水土流失严重。境内燕山、恒山、太行山三山交汇,形成了复杂多变的地貌单元。气候条件恶劣,多风沙少雨雪,长期以来,由于水力和风力的侵蚀. 展开更多
关键词 高速公路 生态环境 保护技术 张家口地区 风沙危害 土地沙漠化 组成部分 水土流失
下载PDF
青银高速公路定武联络线盐池至中宁段生态建设和修复技术研究
5
作者 郭敬 《交通世界》 2013年第16期308-309,共2页
近年来,交通基础设施建设成为国家西部大开发战略中一项主要任务之一,但公路的修建必然给周边区域的局部环境带来一定的影响。高速公路建设过程中对局部区域的生态环境造成了一定程度的破坏,尤其是生态环境脆弱的西部地区,受到区域自然... 近年来,交通基础设施建设成为国家西部大开发战略中一项主要任务之一,但公路的修建必然给周边区域的局部环境带来一定的影响。高速公路建设过程中对局部区域的生态环境造成了一定程度的破坏,尤其是生态环境脆弱的西部地区,受到区域自然条件的限制,生态功能的自然恢复力较差。宁夏回族自治区位于我国西北内陆,属温带大陆性干旱、半干旱气候,加之地貌类型多,自然条件复杂,生态环境十分脆弱。多数地区处于我国北方的环境脆弱带,干旱少雨,植被稀少,风蚀水蚀活跃,沙化严重,水土流失剧烈,抗御自然灾害和人为破坏的能力薄弱。 展开更多
关键词 高速公路建设 生态建设 修复技术 联络线 交通基础设施建设 半干旱气候 西部大开发战略 环境脆弱带
下载PDF
廊沧高速公路SBS沥青改性剂含量测定应用技术研究
6
作者 郭敬 《公路交通科技(应用技术版)》 CSCD 北大核心 2016年第5期121-122,共2页
本研究通过试验和文献调研深入研究探讨了SBS改性沥青改性剂含量测定的原理及检测方法,自主开发的SBS改性沥青改性剂含量的测定的软件系统,考察了试验方法的可靠性、再现性与重复性,并通过工程应用验证该技术方法的稳定性。
关键词 高速公路 SBS改性沥青 测定 技术
原文传递
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部