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Si-Mn系低碳钢经不同热处理后动静态性能的对比研究 被引量:6
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作者 何忠平 凌云涛 +3 位作者 何燕霖 李麟 赵金龙 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第20期104-108,共5页
对Si-Mn系低碳钢冷轧板进行不同热处理后分别获得相变诱发塑性(Transformation induced plasticity,TRIP)钢和双相(Dual phase,DP)钢,而后通过电子万能试验机和旋转盘式杆杆型冲击拉伸试验装置分别对其进行应变率为0.001 s–1、630 s–1... 对Si-Mn系低碳钢冷轧板进行不同热处理后分别获得相变诱发塑性(Transformation induced plasticity,TRIP)钢和双相(Dual phase,DP)钢,而后通过电子万能试验机和旋转盘式杆杆型冲击拉伸试验装置分别对其进行应变率为0.001 s–1、630 s–1、1 490 s–1和0.001 s–1、560 s–1、1 340 s–1的静态和动态拉伸试验。通过对比研究发现:TRIP钢和DP钢的屈服强度、抗拉强度随着应变率的增加而不断增大;高速率下变形局部化导致动态下的DP钢和TRIP钢均匀伸长率都比静态下小。高速率下的绝热温升效应使得DP钢1 340 s–1的均匀伸长率和断裂伸长率都比560 s–1的要大,TRIP钢1 490 s–1也比630 s–1的要大。由于DP钢的绝热温升效应大于变形局部化效应,使得动态下DP钢的断裂伸长率比静态下要大;而TRIP钢因为有残余奥氏体转变马氏体现象,绝热温升效应远小于变形局部化效应,使得动态下TRIP钢的断裂伸长率比静态下要小。 展开更多
关键词 相变诱发塑性钢 双相钢 动态性能
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试样标距对800MPa级DP钢准静态拉伸变形行为的影响 被引量:3
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作者 王武荣 +2 位作者 韦习成 羊军 史刚 《塑性工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2011年第1期91-95,共5页
随着对汽车安全性和燃油经济性的要求越来越高,先进高强度钢在车身上的应用比例逐渐增大。文章研究了800MPa级双相钢(DP钢)在应变速率10-3s-1条件下,不同原始标距L0对其性能的影响。结果显示,原始标距L0减小,基本不影响材料的屈服强度R... 随着对汽车安全性和燃油经济性的要求越来越高,先进高强度钢在车身上的应用比例逐渐增大。文章研究了800MPa级双相钢(DP钢)在应变速率10-3s-1条件下,不同原始标距L0对其性能的影响。结果显示,原始标距L0减小,基本不影响材料的屈服强度Re、抗拉强度Rm和最大力非比例伸长率Ag,但断后伸长率A显著增大,从而获得较大应变下的应力应变本构关系。该结果可为数值模拟设计者在设计过程中,定义材料力学属性提供参考,为小圆角等较小当量变形部位,提供更为准确的塑性流变关系。采用有限元模拟了不同L0试样拉伸过程,揭示出断后伸长率A发生变化的原因。藉SEM,分析了试样颈缩区的变形组织和断口形貌,探讨了其断裂机理。研究可为超高强度钢在汽车上的应用提供参考。 展开更多
关键词 DP钢 原始标距长度 FEM 断裂机理
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1200MPa级超高强度钢板冲压成形性能及其断裂机理的实验研究 被引量:2
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作者 何昌炜 +1 位作者 王武荣 韦习成 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第9期1466-1470,1481,共6页
通过圆筒拉深试验研究了1 200 MPa级超高强度双相钢板(DP1200)和纯马氏体钢板(M1200)的极限拉深成形性能,采用扫描电子显微镜观察分析了钢板的微观组织形貌与结构,探讨了其微观组织结构与断裂机理的关系.结果表明:DP1200和M1200的极限... 通过圆筒拉深试验研究了1 200 MPa级超高强度双相钢板(DP1200)和纯马氏体钢板(M1200)的极限拉深成形性能,采用扫描电子显微镜观察分析了钢板的微观组织形貌与结构,探讨了其微观组织结构与断裂机理的关系.结果表明:DP1200和M1200的极限拉延比分别为2.03和1.99,其单向拉伸性能不能准确地反映钢板材料在复杂应力状态下的成形性能;2种钢板的断裂模式均为断口分布着大量韧窝的韧性断裂,但其裂纹扩展机理不同.DP1200中的裂纹是以沿铁素体/马氏体相界为主,兼有穿过马氏体相并扩展的失效模式;而M1200钢中的裂纹是沿马氏体晶界扩展的失效模式. 展开更多
关键词 超高强度钢板 双相钢 成形性能 断裂 扩展机理
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