-
题名基于云架构的城市轨道交通信号系统方案研究
被引量：3
- 1
-
-
作者
郭弘倩
南迪
-
机构
国家知识产权局专利局专利审查协作天津中心
中国铁路设计集团有限公司
-
出处
《铁路通信信号工程技术》
2024年第2期72-77,102,共7页
-
基金
呼和浩特市科学技术局重大科技专项(2018150103000100)。
-
文摘
传统架构下信号系统有很高的独立性,无法实现多系统间信息融合。为实现与城轨生产网的信息共享及大数据挖掘,可选择将信号ATS子系统纳入城轨云平台。在保证信号系统核心设备独立性、安全性的基础上,将ATS子系统中心级服务器、工作站纳入云平台,以1.0的复用比为例计算了ATS子系统的计算资源需求。ATS上云部分与非云部分的连接通过云平台核心交换网络实现;应用服务器及接口服务器配置刀扇式服务器,数据库服务器配置机架式服务器。为满足ATS子系统冗余及无扰切换要求,云平台为ATS子系统提供两套配置相同的服务器资源;考虑到城轨信号系统需满足信息安全等级保护3级的要求,云平台均应按照信息安全等级保护三级进行建设。
-
关键词
城市轨道交通
信号系统
ATS
城轨云
大数据
智慧城轨
云桌面
-
Keywords
urban rail transit
signal system
ATS
urban rail cloud
big data
smart urban rail
cloud desktop
-
分类号
U283.5
[交通运输工程—交通信息工程及控制]
-
-
题名车路协同系统的视景仿真模型
- 2
-
-
作者
上官伟
郭弘倩
刘朋慧
蔡伯根
王剑
-
机构
北京交通大学电子信息工程学院
北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室
伦敦大学学院交通技术研究中心
-
出处
《交通运输工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2015年第3期118-126,共9页
-
基金
国家863计划项目(2011AA110405)
国家自然科学基金项目(61273089
+3 种基金
U1334211)
中央高校基本科研业务费专项资金项目(2012JBZ009
2013JBM007)
北京高等学校"青年英才计划"项目(YETP0538)
-
文摘
在车路协同系统仿真的基础上,以局部交通网络的实时交通仿真为例,建立了车路协同系统视景仿真模型库,确立了视景仿真系统的框架体系结构。将视景仿真集成为整个仿真系统的一个联邦成员,建立了车车信息交互、车路信息交互的典型视景仿真功能模型。使用LOD模型简化技术对视景仿真功能模型进行分解,生成了5个不同精细程度的LOD模型。采用DOF、LOD、Switch功能化节点,从节点结构上优化了典型应用场景中的交叉口信号灯、车辆运动等相关模型,建立了一套类似模型几何形状的层级节点结构。构建了车路协同系统可视化视景仿真平台,包括HLA/RTI信息交互与控制模块、车路协同数据处理模块、信息交互模块、模型引导控制模块、视角动态切换模块与模型状态参数动态显示模块。采用建模优化相关技术,对典型交通场景进行了视景仿真。仿真结果表明:通过LOD模型简化技术,模型简化率最高可达95.5%,内存占用减少86.3%;通过视景仿真方法的使用,提高了渲染效率与系统仿真效率,车路协同典型交通场景验证了仿真方法的可行性。
-
关键词
智能交通系统
车路协同系统
HLA
RTI
信息交互
节点优化
视景仿真
-
Keywords
intelligent transportation system
cooperative vehicle-infrastructure system
high-level architecture
run time infrastrusture
information interaction
node optimization
visualsimulation
-
分类号
U495
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
-
